McLaren F1 Team

[Merry Christmas]

7 часов назад, Campa сказал:

Ну, наверное, поэтому он и "один из 15-ти", а не замена ПП.

У нас теперь этих аэродинамиков... Как на аэродинамиковской фабрике.... 

Ну так говорили же, что готовясь к ограничению бюджетов переборщили и уволили слишком много людей, а потом поняв, что ошиблись стали набирать людей, но потеряли ход, добавь сюда проблемы с устаревшими инструментами и вот тебе и провал

[Merry Christmas]

7 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ведерко-то получилось аккурат тогда, когда в Хонде сменился техдир. Уиллиса в 2006 подвинули, поставили своего Накамото, результат был налицо.

Альперина назначили как раз главным по Аэродинамике, вот он и сваял ведро

[Merry Christmas]

6 часов назад, Ильфат сказал:

Надеюсь система безопасности там действует.)

 

[Ильфат]

5 часов назад, Denisnikuk сказал:

Вот лажа, придётся переделывать, забыли сделать крепление под модель болида)

https://cdn-3.###.###/images/amp/0a5xqVX0/s1000/f1-besuch-sauber-fabrik-in-hin.jpg

Так само рабочее место не показано же. Там все как надо и даже лучше.

 

16 минут назад, Merry Christmas сказал:

 

Ну, если только в фильме))

Изменено 28.03.2023 19:07 пользователем Ильфат

[yura2000]

у нас что труба появилась????

[Шантарам]

[Ильфат]

Дело, как говорится, - труба!

[AGSyar]

В 28.03.2023 в 09:53, Denisnikuk сказал:

По цвету непонятно только одно, каким образом ТОП команды красят болид практически на 100% и при этом вкладываются в необходимый вес? Мы при этом выдумываем бредни с карбоном и именно изза этого выглядим по идиотски. Не важно папайя или серебро, суть в том что на болиде куча черных дырок. Почему РБ, Феррари, АМ, могут быть окрашены полностью без всякого вреда на вес болида и при этом могут ехать быстрее... Или в весе тоже труба виновата? 

Когда ты не можешь оптимизировать что то из-за отсутствия инструментов (в том числе и трубы), приходится делать переразмеренные детали, а это вес. 
И чем тебе чёрный не угодил? Правильно выше сказали - не важно какого цвета будет машина, если она будет побеждать. 

[Юрич]

В 27.03.2023 в 23:54, Terrai сказал:

Эльхан к тебе целая группа в Баку едет. Ты встретишь? 

Тонко... 

[Шантарам]

1 час назад, AGSyar сказал:

чем тебе чёрный не угодил?

 

Кто-то дополнительное удовольствие от эстетики получает) 

[RondelR]

Пока нет гонок, вот интересная статья о том почему Гордон Марри ушел из Макларен:

https://porterpress.co.uk/blogs/news/gordon-murrays-favourite-design-the-ox

 

Жалко конечно что ушел, он хотел создать отдел дорожных машин еще в 90е. 

[yura2000]

"У главного технического директора «Ред Булл» Эдриана Ньюи истекает контракт с командой по окончании нынешнего сезона, сообщает журналист Том Кларксон. При этом знаменитый инженер настроен на то, что подпишет с «быками» новое соглашение. Будущее Ньюи сейчас обсуждается в команде, руководители ищут возможность продлить его пребывание в команде." - надо брать !!!

[Nelo Angelo]

1 час назад, yura2000 сказал:

надо брать !!!

Даже не мечтайте, не пойдёт он к вам. Если у РБР не получится продлить контракт и провести его мимо бюджета, он скорее просто уйдёт какие-нибудь яхты строить.

 

Он много раз говорил, что не хочет бросать команду, которую помогал строить с нуля, и не ушёл окончательно, даже когда она была неконкурентноспособной.

 

Да зачем вам какой-то пожилой конструктор, вы вон какого гения из Феррари выхватили.

 

 

Изменено 29.03.2023 19:37 пользователем Nelo Angelo

[Шантарам]

Не пожилой, а опытный..

Не конструктор, а гений аэродинамики..

Не выхватили, а вернули...

 

Ну всё как с миллионом в лотерее 

 

[Merry Christmas]

9 часов назад, Nelo Angelo сказал:

Даже не мечтайте, не пойдёт он к вам. Если у РБР не получится продлить контракт и провести его мимо бюджета, он скорее просто уйдёт какие-нибудь яхты строить.

 

Он много раз говорил, что не хочет бросать команду, которую помогал строить с нуля, и не ушёл окончательно, даже когда она была неконкурентноспособной.

 

Да зачем вам какой-то пожилой конструктор, вы вон какого гения из Феррари выхватили.

Не уйдет. На 2026 регламент снова меняют, а для него это новый интересный вызов

[Джентльмен Удачи]

"С точки зрения развития [бакинский пакет] - это только первый шаг", - сказала Стелла.

"Мы определенно ожидаем еще одного крупного обновления, которое заинтересует больше областей автомобиля и будет гораздо более заметным. Это то, что кто-то может назвать автомобилем категории B.

"И затем мы ожидаем провести еще один раунд модернизации во второй части сезона после остановки.

"Итак, у нас есть три основных шага: Баку, позже - я не хочу связывать себя обязательствами с какой-либо датой, кроме как до летнего перерыва - и затем после.

"Мы надеемся, что каждый из них сможет обеспечить несколько десятых секунды, чтобы мы могли поставить себя в более реалистичное положение для удовлетворения наших амбиций войти в четверку лучших автомобилей к концу сезона".

[FalconMG]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Не уйдет. На 2026 регламент снова меняют, а для него это новый интересный вызов

Вот пусть новый вызов принимает в "новой" команде, а это уже вызов в двойне)

[FalconMG]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

"С точки зрения развития [бакинский пакет] - это только первый шаг", - сказала Стелла.

"Мы определенно ожидаем еще одного крупного обновления, которое заинтересует больше областей автомобиля и будет гораздо более заметным. Это то, что кто-то может назвать автомобилем категории B.

"И затем мы ожидаем провести еще один раунд модернизации во второй части сезона после остановки.

"Итак, у нас есть три основных шага: Баку, позже - я не хочу связывать себя обязательствами с какой-либо датой, кроме как до летнего перерыва - и затем после.

"Мы надеемся, что каждый из них сможет обеспечить несколько десятых секунды, чтобы мы могли поставить себя в более реалистичное положение для удовлетворения наших амбиций войти в четверку лучших автомобилей к концу сезона".

Три больших обновления это хорошо, только 0,2-0,3 и 0,6-0,7 это все несколько десятых, но в первом случае они нам не сильно помогут. Посмотрим, но за 2 обновления нужно секунду снять, чтобы говорить о борьбе за 4 место уверенно

[AGSyar]

18 часов назад, Шантарам сказал:

 

Кто-то дополнительное удовольствие от эстетики получает) 

Я получаю удовольствие от эстетики, мне нравится нынешняя раскраска машины. Не нравилась самая первая папайя, с ромбиками, не нравилась полностью черная. Остальные - хороши все, пусть и в разной степени. Нынешняя - 7 из 10.

[Джентльмен Удачи]

We are delighted to announce an expansion to our partnership with @OKX, the second-largest crypto exchange by trading volume and a leading Web3 technology company, increasing its support as an Official Primary Partner of the team.

Деньгами наверное засыпали

[Campa]

42 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Деньгами наверное засыпали

Только пусть "утром деньги, а вечером стулья". А то эти крипто биржи не блещут устойчивостью...

[Denisnikuk]

6 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

"С точки зрения развития [бакинский пакет] - это только первый шаг", - сказала Стелла.

"Мы определенно ожидаем еще одного крупного обновления, которое заинтересует больше областей автомобиля и будет гораздо более заметным. Это то, что кто-то может назвать автомобилем категории B.

"И затем мы ожидаем провести еще один раунд модернизации во второй части сезона после остановки.

"Итак, у нас есть три основных шага: Баку, позже - я не хочу связывать себя обязательствами с какой-либо датой, кроме как до летнего перерыва - и затем после.

"Мы надеемся, что каждый из них сможет обеспечить несколько десятых секунды, чтобы мы могли поставить себя в более реалистичное положение для удовлетворения наших амбиций войти в четверку лучших автомобилей к концу сезона".

Как-то сомнительно это всё звучит, тобеж в планах команды к концу года бороться с Мерседес или Феррари? (смотря кто там из них на 4 месте будет). Больше верится в борьбу за 5 место с Альпин. И то, это можно будет номинировать на "прогресс года", исходя из отправной точки в начале сезона. Больше всего не хочется настроений  времен Хонды, типо "у нас лучшее шасси, но просто двигатель GP2". Ведь ТОП 4 так же на месте не будут стоять, тем более имеют на сегодня уже понятную рабочую структуру управления и толковых инженеров, не говоря  про продутые трубы и прокатанные симуляторы)

Изменено 30.03.2023 11:44 пользователем Denisnikuk

[Джентльмен Удачи]

Стелла предположил, что при предыдущей структуре вклад Продрому, в частности, был ограничен.

"Я думаю, что были некоторые ограничения, каким-то образом связанные с моделью", - сказала Стелла. "В аэродинамике мы хотели иметь технического директора, который руководил бы аэродинамикой. Полное наделение полномочиями этого технического директора.

"И мы хотели задействовать очень сильный ресурс, который у нас был внутри, и который по некоторым причинам был недостаточно использован, как Питер Продрому, один из самых компетентных 

экспертов в Формуле-1 в отношении аэродинамики.

"И это происходило, скажем так, не так эффективно, как должно было произойти, так что это то, что мы хотели исправить.

"И в то же время он идеально подходит для модели, предоставляя аэродинамике четкое руководство, четкие указания относительно концепций, которые мы хотели разработать и внедрить в автомобиль".

Стелла подчеркнула, что основное внимание было уделено сочетанию науки и здравого смысла, чтобы сделать автомобиль быстрее.

"Частью модели также был подход к производительности", - сказал он. "Мы хотели улучшить игру с точки зрения того, что она определенно была научно обоснована, но в то же время Формула-1 - это быстрая игра, причем очень быстрая. Иногда нужно быть прагматичным, использовать спокойный здравый смысл. И я не думаю, что раньше у нас это очень хорошо получалось.

"И еще одна вещь, которую мы хотели улучшить, - это расширение прав и возможностей. У нас есть старшие сотрудники по аэродинамике, старшие сотрудники технического отдела, эти ребята, им нужно раскрыть свой опыт, они должны уметь принимать решения.

"Это заставляет всю команду двигаться быстрее. И это также то, что нам нужно было рассмотреть с образцовой точки зрения и, если хотите, в частности, посредством реструктуризации и назначения руководителей ".

Стелла намекнул, что под техническим руководством Кея был установлен лимит на идеи.

"Я думаю, что существует недопонимание, когда дело доходит до принятия решений в Формуле-1", - сказал он. "Я думаю, люди думают, что ты все время рядом с кем-то, кто принимает решение. Но на самом деле речь идет гораздо больше о создании конкурентоспособных идей, потому что именно это приводит к естественным решениям.

"Это та позиция, в которую мы хотим поставить McLaren в будущем. Мы не хотим сидеть за очень удобным столом с кем-то ответственным, принимающим все решения, но очень неконкурентоспособным с точки зрения идей, которые мы выносим на стол.

"Или с тем, кто на самом деле является ответственным, как бы устанавливающим верхний предел уровню и качеству идей, генерируемых группой".

Стелла также признала, что команде приходится работать с временной структурой, пока в январе к ней не присоединится бывший сотрудник Ferrari Санчес.

 

[Джентльмен Удачи]

В рамках этого ветеран McLaren Нил Оутли, который в последнее время работал над проектами, не относящимися к Формуле-1, был отозван к действию.

"Мы разрабатываем некоторые меры, чтобы компенсировать эту вакансию", - сказала Стелла. "Есть группы, которые будут отчитываться перед Дэвидом, например, группа по характеристикам автомобилей, какой-то другой анализ производительности, компетенции, которые у нас есть в гоночной инженерии. Они как бы сделают шаг вперед с точки зрения вклада в концепцию и в анализ эффективности.

"Я сам еще больше вовлечен в поддержку технического руководителя с точки зрения концепции автомобиля. И мы также направили Нила Оутли, чтобы помочь на этом переходном этапе.

"Таким образом, у нас в McLaren есть более мощные ресурсы. В краткосрочной перспективе мы собираемся немного тактически использовать эти ресурсы, в то время как долгосрочная перспектива, очевидно, является стратегической основой ".

 

[Шантарам]

8 часов назад, AGSyar сказал:

Я получаю удовольствие от эстетики, мне нравится нынешняя раскраска машины. Не нравилась самая первая папайя, с ромбиками, не нравилась полностью черная. Остальные - хороши все, пусть и в разной степени. Нынешняя - 7 из 10.

 

Вот те же ощущения.. только мне ромбики офигенно зашли