Карлос Сайнс

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

9 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Вот .же Сайнц негодяй, взял и самому Леклеру гонки испортил, а стратеги шикарно сработали. 

Ну вообще, Сайнс реально мог обеспечить победу Шарлю. Только не попыткой крыть пит Переса (ибо это уже было не по шансам), а оттормаживанием пелотона. Не так сильно как Алонсо делал, но тем не менее, сделать гап для бесплатного пита было реально. Но для этого надо было выдавать второй номер, чего (судя по всему) еще не было сделано. Кстати говоря, в Монако ведь это вообще в легкую проворачивается, главное вторикеллу на вторую позицию поставить.

[kovfun-barrios]

Только что, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну вообще, Сайнс реально мог обеспечить победу Шарлю. Только не попыткой крыть пит Переса (ибо это уже было не по шансам), а оттормаживанием пелотона. Не так сильно как Алонсо делал, но тем не менее, сделать гап для бесплатного пита было реально. Но для этого надо было выдавать второй номер, чего (судя по всему) еще не было сделано. Кстати говоря, в Монако ведь это вообще в легкую проворачивается, главное вторикеллу на вторую позицию поставить.

Перес мог сделать то же самое, например, "ошибиться" чуток и пропустить Ферстаппена на 3-ю позицию на первом отрезке гонки. Но что-то Перес делать этого не стал и ладно ещё гонка, он своему напарнику и квалификацию запороть умудрился, даже, если бы они не "поцеловались" перед туннелем, там была бы зона ЖФ в лучшем случае. Вероятно, что команда возвращала "долг" за Барселону, когда его слили в пользу нидерландца, но кто знает, гонок ещё предостаточно, а вот за 6-7 гонок до конца думаю уже будут определять и в РБ и Феррари приоритеты, будет интересно посмотреть. Прошло всего 7 гонок, непонятно, почему Сайнц должен быть сразу задвинут ниже плинтуса, Феррари уже поменяли свою стратегию, хотели бы, подписали финна из Альфа Ромео. Помнится Боттас в прошлом году очень здорово "помогал" Хэмилтону, освободивщий от обязанностей второго пилота, и в итоге упустили 8-й титул для британца.

[Kate S.]

13 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну вообще, Сайнс реально мог обеспечить победу Шарлю. Только не попыткой крыть пит Переса (ибо это уже было не по шансам), а оттормаживанием пелотона. Не так сильно как Алонсо делал, но тем не менее, сделать гап для бесплатного пита было реально. Но для этого надо было выдавать второй номер, чего (судя по всему) еще не было сделано. Кстати говоря, в Монако ведь это вообще в легкую проворачивается, главное вторикеллу на вторую позицию поставить.

Милый нюанс в том, что для общекомандного профита совсем не обязательно кого-то завторикеливать навсегда. Пример Алонсо показал, что опытный гонщик способен вывести коллегу на победу, если приложит к тому усилия. И никто Алонсу от этого вторым номером считать не стал. В свое время МиШум, восстановившись после перелома ноги, дважды пропустил Ирвайна вперед, и Эдди после финиша восторженно вопил, что МиШа не только лучший номер первый, но еще и лучший номер второй в истории.

 

Кто мешал Карлосу в этом случае прикрыть тылы Леклера? При условии, что в аналогичной ситуации Леклер прикроет тылы Карлоса? Так и отрабатываются командные действия. Вижу в произошедшем не ошибку лично Карлоса, как Турини написал, а ошибку мостика, который не смог организовать грамотное взаимодействие в команде. Звоночек для Бинотто, вообще-то.

[Шантарам]

8 минут назад, Kate S. сказал:

Милый нюанс в том

 

Запятую забыла

 

8 минут назад, Kate S. сказал:

Пример Алонсо показал, что опытный гонщик способен вывести коллегу

 

Да не только коллегу. Он вообще всех может вывести..

 

8 минут назад, Kate S. сказал:

не только лучший номер первый, но еще и лучший номер второй в истории.

 

Эдди.. его не хватает

 

8 минут назад, Kate S. сказал:

Леклер прикроет тылы Карлоса?

 

А что если?? (Ошеломлённого Киану искать не буду - его все знают)

Карлос доподлинно в курсе, что не будет такого никогда?..

[Kate S.]

9 минут назад, Шантарам сказал:

23 минуты назад, Kate S. сказал:

Милый нюанс в том

 

Запятую забыла

Тада уж "Дарагой, милый нюанс в том..." Я ж тебя уважаю все-таки

 

8 минут назад, Шантарам сказал:

А что если Карлос доподлинно в курсе, что не будет такого никогда?..

Если он доподлинно в курсе, что такого не будет никогда, тогда зря пришел в эту команду. Это не Торо Россо, где папой можно права качать.

Изменено 30.05.2022 18:02 пользователем Kate S.

[Шантарам]

Да я так..

Дурака повалять

 

В серьёзное не получается

[GaMi]

В 30.05.2022 в 20:20, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну вообще, Сайнс реально мог обеспечить победу Шарлю. Только не попыткой крыть пит Переса (ибо это уже было не по шансам), а оттормаживанием пелотона. Не так сильно как Алонсо делал, но тем не менее, сделать гап для бесплатного пита было реально. Но для этого надо было выдавать второй номер, чего (судя по всему) еще не было сделано. Кстати говоря, в Монако ведь это вообще в легкую проворачивается, главное вторикеллу на вторую позицию поставить.

достаточно просто было не отправлять Леклера за интерами. Тем более момент был уже упущен по времени. Ну переобулись РБ, ну догнали бы Сайнса... прошли бы? не факт.. только Гасли осилил обгоны(впрочем и те кого он обгонял как пилоты такие себе) , остальные в том числе и карл так и просидел за Оконом,пока тот не уехал в пит. И вот ситуация, впереди Леклер с отрывом от Сайнса, за которым вплотную два РБ ...и им всем ещё нужно делать по одному пит-стопу перейдя с дождевых\интеров на слики.  Учитывая что там было секунд 4-5 между красными, то те могли и на одном круге поменять двум пилотам.

[SlaF1]

Ну вот опять!
В самый ответственный момент снова осечка...
Как так-то, Карлуша???

[nikobon]

Неплохо, даже хорошо, но стоит признать что Карлос пилот иного класса нежели Леклер, в квалификации так точно.

Вроде больше никто всухую напарникам не проигрывает квалификационную борьбу. Джоу и то размочил счёт.

[SlaF1]

7 минут назад, nikobon сказал:

Неплохо, даже хорошо, но стоит признать что Карлос пилот иного класса нежели Леклер, в квалификации так точно.

Вроде больше никто всухую напарникам не проигрывает квалификационную борьбу. Джоу и то размочил счёт.

Чего неплохо? Перед финальной попыткой был первым, а в итоге остался четвертым. Где-то на первом секторе умудрился сам себе почти полсекунды слить.

[yooogurt]

Только что, SlaF1 сказал:

Чего неплохо? Перед финальной попыткой был первым, а в итоге остался четвертым. Где-то на первом секторе умудрился сам себе почти полсекунды слить.

 

Во втором или третьем повороте ошибся, и на этом попытку можно было считать законченной и неудачной.

[SlaF1]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Во втором или третьем повороте ошибся, и на этом попытку можно было считать законченной и неудачной.

Но уже прогресс - не доехал до стены и не разбил машину.
Хотя все равно печаль печальная...

[nikobon]

3 минуты назад, SlaF1 сказал:

Чего неплохо? Перед финальной попыткой был первым, а в итоге остался четвертым. Где-то на первом секторе умудрился сам себе почти полсекунды слить.

Ну по крайней мере до второй попытки давал надежду.

Хотя по итогу всё равно действительно посредственно.

Снова уступает Пересу, хотя по сути его главная задача это быть впереди него.

Про то чтобы Карлосу быть впереди Макса, вероятно, вообще можно забыть.

[yooogurt]

Только что, SlaF1 сказал:

Но уже прогресс - не доехал до стены и не разбил машину.
Хотя все равно печаль печальная...

 

Гравия просто не было 

[nikobon]

1 минуту назад, SlaF1 сказал:

Но уже прогресс - не доехал до стены и не разбил машину.
Хотя все равно печаль печальная...

Ну нет у него скорости хоть ты тресни. Тут уже ничего не поделаешь.

[SlaF1]

Только что, yooogurt сказал:

 

Гравия просто не было 

Он и без гравия умеет...

[nikobon]

Лишь бы завтра Расселлу ещё ну уступил, вот это будет номер.

А то видели мы уже и такое в исполнении Карлоса.

[SlaF1]

1 минуту назад, nikobon сказал:

Ну нет у него скорости хоть ты тресни. Тут уже ничего не поделаешь.

Ну как нет? Ты квалу смотрел? Карлос первым был перед последней попыткой! Это "нет скорости"? А потом просто накосорезил в самый ответственный момент. Правда там и Леклера с Пересом носило будь здоров как. Но вот Сайнс ошибся сильнее соперников. А скорость была.

[Maranellogp]

Как резко стабильного и расчетливого Сайнса, перевели в ранг любителя гравия и стен.

[SlaF1]

Только что, Maranellogp сказал:

Как резко стабильного и расчетливого Сайнса, перевели в ранг любителя гравия и стен.

По факту в этом сезоне пока так. Очень много ошибок.

[nikobon]

Только что, SlaF1 сказал:

Ну как нет? Ты квалу смотрел? Карлос первым был перед последней попыткой! Это "нет скорости"? А потом просто накосорезил в самый ответственный момент. Правда там и Леклера с Пересом носило будь здоров как. Но вот Сайнс ошибся сильнее соперников. А скорость была.

Если бы была, то он не сливал бы 8:0 Шарлю в квалах.

Тут статистика сама по себе говорит у кого скорость есть, а у кого нету.

Карлос, конечно, продолжает в интервью заявлять что вот ещё бы чуть-чуть и был бы поул, может это даже хорошо, что он в это верит.

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Как резко стабильного и расчетливого Сайнса, перевели в ранг любителя гравия и стен.

Собиратель очков, которые плохо лежат. 

[Maranellogp]

1 минуту назад, SlaF1 сказал:

По факту в этом сезоне пока так. Очень много ошибок.

По факту он едет, как обычно, просто на фоне прошлого сезона он пытается из штанов выпрыгнуть. Поверил в мифическое опережение, создал себе дополнительное давление. В прошлом году этого давления не было, поэтому и спокойно доезжал.

[SlaF1]

2 минуты назад, nikobon сказал:

вот ещё бы чуть-чуть и был бы поул

Слушай, но вот конкретно сегодня было именно так. Сайнс не был всю дорогу стабильно и безнадежно четвертым, а реально боролся за поул. Но одна ошибка перечеркнула всё.

[nikobon]

Только что, SlaF1 сказал:

Слушай, но вот конкретно сегодня было именно так. Сайнс не был всю дорогу стабильно и безнадежно четвертым, а реально боролся за поул. Но одна ошибка перечеркнула всё.

Когда-то поул у него будет, я не сомневаюсь. Для этого у Леклера должен быть очень плохой день.

А также у Макса и даже Переса, как мы видим...

Ожидаю от Карлоса добротной гонки.

[nikobon]

4 минуты назад, SlaF1 сказал:

Слушай, но вот конкретно сегодня было именно так. Сайнс не был всю дорогу стабильно и безнадежно четвертым, а реально боролся за поул. Но одна ошибка перечеркнула всё.

Я всё никак не мог понять как он столько времени потерял в первом повороте, а он оказывается в основном во втором слил. И там и там перестарался, но во втором гораздо хуже. А учитывая длинную прямую между вторым и третьим поворотом - пиши пропало.