Даниэль Риккиардо

[Sergey_S]

1 час назад, Turbotroll сказал:

 

Раньше я был уверен, что Альпин. Но сейчас мне кажется, что Хаас. У Дэна есть предложение и от РБ (в АТ с возможной рокировкой). Но сомневаюсь, что Рик снова пойдёт к своим бывшим. И при возвращении к французам тоже будет негативный осадок. Поэтому, я думаю, что он предпочтёт начать всё с чистого листа. К тому же Америку он любит. Не раз говорил об этом.

У Хааса нет денег на Риккардо. А ездить за копейки пилот, получавший 15-20 лямов, не согласится. 

[купец Лепёшкин]

2 минуты назад, Sergey_S сказал:

У Хааса нет денег на Риккардо. А ездить за копейки пилот, получавший 15-20 лямов, не согласится. 

Хаасу не требуются деньги для Дэна, ибо деньги за 2023 год он получит от МакЛарена.

[Campa]

8 часов назад, купец Лепёшкин сказал:

Хаасу не требуются деньги для Дэна, ибо деньги за 2023 год он получит от МакЛарена.

Есть информация, что компенсация по разрыву контракта зависит от того, получит Ден место в кокпите какой-нибудь команды или нет. Так что денег на него потратить придется, если что.

[dell]

а смысл ему вообще гоняться ф1? Он же сольет всем напарникам теперь. возраст,новый регламент..не зашло это ему все.

[Skittles]

простите)))

[Actaeon]

17 часов назад, Sergey_S сказал:

У Хааса нет денег на Риккардо. А ездить за копейки пилот, получавший 15-20 лямов, не согласится. 

То что ты называешь копейки - это недостижимая мечта в каком-нибудь австралийском туринге. Австралиец сейчас не в том положении, чтобы выбирать. Ландо очень сильно понизил его акции.

[Catomorph]

Риккиардо нравился, ровно до того момента, как он кинул рено, погнавшись за длинным долларом. Так что карма, да.

[Stranger]

мест полно на следующий сезон 

[Lewis Hamilton fan]

1 час назад, Catomorph сказал:

Риккиардо нравился, ровно до того момента, как он кинул рено, погнавшись за длинным долларом. Так что карма, да.

В Рено доллар, по-моему, был ничуть не хуже, даже длиннее. Рик просто думал, что в Маке будет больше перспектив, что потенциально они сильнее. В принципе, мыслил верно, но сам по неведомым причинам провалился. Да и Мак в итоге ничего путного не строит. Рик просто по разным причинам не смог реализовать свои амбиции, и главная из них заключалась не в деньгах, конечно, а в желании быть примой в топ-команде и стать чемпионом (в чем-то история похожа на Сайнса). Ну и деньги как причитающееся этому статусу. Теперь, конечно, столько ему никто уже не предложит.

С одной стороны, надо идти в Рено и доказывать, что порох еще есть и он сделает Окона. С другой, в Рено очень странное руководство, которое довело Алонсо до ухода и сделало все, чтобы уступающий по скорости Окон его объезжал на финишах. Так что не факт, что с Риком не захотят сделать то же самое. В общем, Рик в какой-то патовой ситуации, хотя наверное, у него это единственная здравая опция - вернуться в Рено и надеяться, что там он былую скорость наберет. Все-таки кроме как в Маке, он больше нигде не провалился. Не в Хаас же идти.

[kotovsky]

Вся инфа про откат Рику высосана из пальца. 

Ыкспертов, блохеров, шпицыалистов дохрена.

Я сам могу какую-нибудь глупость сморозить, типа Рик умолял на коленях отпустить зарадибога.

Информации естественно нет, поэтому верить в откаты, а уж тем более в конкретные суммы - удел тех, кто воспитан мордокнигой и твиттером и утратил способность самостоятельно думать и анализировать.

 

[kotovsky]

И как бы то ни было, спасибо Дэнчик. Делал все что мог, но не срослось. В чем причина сейчас не узнаем, будем ждать мемуаров. От Рика - как я путал педальки и как моя машинка ломалась и мешала мне. И от Зака - маркетинговая политика по продаже гонсчегов как основной фактор успешного бизнеса в команде которая находится в заднице.

[Turbotroll]

3 часа назад, Catomorph сказал:

Риккиардо нравился, ровно до того момента, как он кинул рено, погнавшись за длинным долларом. Так что карма, да.

 

1 час назад, Lewis Hamilton fan сказал:

В Рено доллар, по-моему, был ничуть не хуже, даже длиннее. Рик просто думал, что в Маке будет больше перспектив, что потенциально они сильнее. 

 

За двигателем Мерседес он погнался. Решил, что поможет Макам эволюционировать до заводской команды и регулярно приезжать на подиумы. "Лучше бы пил и курил"(с) остался в Рено.

[Turbotroll]

1 час назад, kotovsky сказал:

Информации естественно нет, поэтому верить в откаты, а уж тем более в конкретные суммы - удел тех, кто воспитан мордокнигой и твиттером и утратил способность самостоятельно думать и анализировать.

 

Нет, это удел тех, кто хоть какое-то представление имеет о том, как составляется договор.

[nikobon]

Отмучился. 

Вакансий не так много, вроде Альпин может и Мика к себе взять.

Да и вообще там странное руководство, так что может лучше 2023 отдохнуть, а там глядишь и появится какой-то вариант.

[Kate S.]

В 24.08.2022 в 19:10, Stillhet сказал:

Штош, это было долго, мучительно и разочаровывающе. Логичное завершение неудачного союза. Но пилот он все равно великолепный, даже если и не универсальный. Даже если его никто не подпишет, такой карьере позавидует большинство гонщиков Ф1.

Неистово плюсую, но отмечу, что лучше бы его карьере продолжиться. Рику еще явно есть что сказать.

[SAS_17]

В 25.08.2022 в 10:04, dell сказал:

а смысл ему вообще гоняться ф1? Он же сольет всем напарникам теперь. возраст,новый регламент..не зашло это ему все.

Вдруг в следующем сезоне шины больше ему подойдут и он сможет уверенней пилотировать?

Не исключаю, в этом сезоне шины лучше всего подходят Ферстаппену, потому у него такое преимущество над остальными?

[Stillhet]

6 часов назад, SAS_17 сказал:

Вдруг в следующем сезоне шины больше ему подойдут и он сможет уверенней пилотировать?

Не исключаю, в этом сезоне шины лучше всего подходят Ферстаппену, потому у него такое преимущество над остальными?

Хотел было сказать "слишком большое допущение", но потом понял, что другие кандидаты в Альпин со всеми возможными "вдруг" и "если" будут куда хуже. Мик - это Стролл версии Стандарт или Pro в зависимости от этапа. Вот если они и впрямь заинтересовались Гасли, то тут есть над чем подумать.

[Turbotroll]

18 часов назад, Stillhet сказал:

 Вот если они и впрямь заинтересовались Гасли, то тут есть над чем подумать.

 

Хельмут уже заявлял, что в контракте такой возможности нет. У них и Рик никуда не сдёрнулся раньше времени.

[Боныч]

Чот смотрю на нынешний сезон - вспоминается команда Рено с Петровым.  Но там же был дебют в Ф1 на фоне уже имевшего за плечами 3 сезона напарника.

А тут Дэну ссылаться на неопытность в Ф1 как бы не приходится.  И что-то за Дэна грустновато. Не меньше, чем за Виталика и Даньку. 

[dell]

21 час назад, Turbotroll сказал:

 

Хельмут уже заявлял, что в контракте такой возможности нет. У них и Рик никуда не сдёрнулся раньше времени.

а если с компенсацией за разрыв? Другой вопрос,что гасли это нет то пилот за которого есть смысл платить отступные.

 

[kotovsky]

В 25.08.2022 в 23:34, Turbotroll сказал:

 

Нет, это удел тех, кто хоть какое-то представление имеет о том, как составляется договор.

Дадада, та самая армия диванных экспертов по составлению договоров с гонщиками Ф1

 

Ну вот пример. На главной писали что з.п. Дэна 12 лямов. Откуда тогда обсуждаемые 17, 20 и прочие откатные?

Но даже 12 может и не заплатили за откат. Уж если даже Хорнер сказал, что он не узнает того Даниеля, который бился в его команде, то всем остальным это наверное тоже видно. Тяжко пристроится с такой ухудшающейся репутацией и тяжко доказывать что такому ценному кадру надо огромный откат платить.

А когда про Пиастри инфа появится? Сафнауэр по-моему про вчера говорил и что-то тишина... 

П.С. Коротким словом откат для простоты обозначал то бабло, которое, надеюсь, Дэну отслюнявили за разрыв контракта.

[shuberty]

Прощай термиты, да здравствуют прыщи!

[Lewis Hamilton fan]

Ну вот еще версия по поводу источника проблем Рика, но опять же, ничего особенно нового. Просто машины перестали подходить под главные преимущества пилотажа Рика, а приспособиться и ехать по-новому он не смог. Поэтому и смена регламента не помогла, машины только более тяжелыми и неповоротливыми стали. Если все так, то значит, Рик немного не дотянул до топов Ф-1, потому что у топов обычно очень хорошо развито чувство адаптации.

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/floters/3073333.html?sl=1

[kotovsky]

Я бы сказал что топы универсальны. Им в отличии от середняков не нужна заточенная под них машина чтобы показывать хорошие результаты. Но когда топчик становится лидером команды, а тем более - претендентом на ЧМ, машину естессно уже стараются пилить под него, тут без вариантов.

Самовозы не обсуждаются, на них любой середняк становится топчиком.

[Kate S.]

В 28.08.2022 в 19:16, Боныч сказал:

Чот смотрю на нынешний сезон - вспоминается команда Рено с Петровым.  Но там же был дебют в Ф1 на фоне уже имевшего за плечами 3 сезона напарника.

А тут Дэну ссылаться на неопытность в Ф1 как бы не приходится.  И что-то за Дэна грустновато. Не меньше, чем за Виталика и Даньку. 

Мне бы тоже хотелось, чтобы у Дэна все сложилось лучше, но мимоходом на память приходят его же слова о том, что Даня вел команду в неверном направлении, и ощущение становится двойственным. В свое время и Виталя жаловался, что его просьбы по доработке машины игнорируют. Может, и Маки сейчас считают, что Дэн ведет команду в неверном направлении, ориентируются на обратную связь исключительно от Ландо, а на потребности Рика забили. Круг имеет обыкновение замыкаться...