McLaren F1 Team

[Джентльмен Удачи]

Хром катят 

 

[Шантарам]

Правильно - катают

[Campa]

[Campa]

Craig Scarborough

@ScarbsTech

У Maка длинный радиатор, что допускается более длинным нормативным пространством, отведенным для боковых панелей. Они выступают вперед за конструкциями защиты от бокового удара (SIPS). В отличие от других команд с СУ Мерса, они используют два больших промежуточных охладителя воздух-воздух для наддувочного воздуха.

 

[LHf1]

Мдэ.. ощущение, что это чудо развалится через 2 круга. Неужели за неделю не было возможности сделать и привезти новые детали?

[mclaren az]

Это что за кустарщина там с тормозами??? Они решили нас до инфаркта довести? 

[Campa]

4 минуты назад, mclaren az сказал:

Это что за кустарщина там с тормозами??? Они решили нас до инфаркта довести? 

Да все нормально. Варить титан не так уж и кустарно в принципе. Раз выставили напоказ - стыдного ничего нет. Поставят фабричную. По принципу "done when it's done".

[Campa]

[Джентльмен Удачи]

10 минут назад, Campa сказал:

Да все нормально. Варить титан не так уж и кустарно в принципе. Раз выставили напоказ - стыдного ничего нет. Поставят фабричную. По принципу "done when it's done".

Может это старая, с последнего дня тестов, хотя зачем тогда одевать.

[svarog]

1 час назад, mclaren az сказал:

Это что за кустарщина там с тормозами??? Они решили нас до инфаркта довести? 

Важна эффективность работы, а не опрятный внешний вид. 

Это же Ф1, а не автосалон в Женеве. 

[Campa]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Может это старая, с последнего дня тестов, хотя зачем тогда одевать.

С боку она выглядит как-то так. Не думаю ,что старая.

[Campa]

+ плюс еще немного фоток от AMuS

 

 

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 17.03.2022 15:12 пользователем Campa

[GaMi]

В ф1 маски тоже отменили или это просто уже все(ну механики на фото по крайней  мере) забили на них?

[Campa]

Статья на моторспорте про тормоза Макларен и не только

https://is.gd/e8WYpF

 

Коротко:
 

Цитата

Изолировав проблему в Бахрейне, McLaren приступила к поиску способов подготовить решение к гонке в этот уик-энд, даже если это будет только временное решение, и в ближайшие недели появится более усовершенствованная версия.

Решение, установленное на MCL36 в Бахрейне, представляет собой металлизированную версию кожуха тормозного диска из углеродного волокна, который команда использовала во время первых двух испытаний.

И хотя есть некоторые очевидные различия в форме новой версии, замеченной на пит-лейн Сахира, различия в материалах также будут играть роль в передаче тепла между тормозами, колесными дисками и шинами.

Проблема для McLaren на самом деле выдвигает на первый план новое и интересное техническое поле битвы, которое было создано этими новыми правилами.

Большее пространство, созданное в тормозном узле, привело к некоторым интересным новым направлениям дизайна: McLaren, одна из команд, решила заключить свои тормозные диски в кожух, что означает, что есть свободный путь для прохождения воздушного потока и тепла, которые создаются под торможение.

Точно так же у Red Bull есть решение, которое защищает тормозной диск, хотя для этой цели они выбрали другой материал, а также уложили некоторую изоляцию вокруг кожуха.

Между тем, Alpine не использовала подход с полным кожухом, который можно увидеть на McLaren и Red Bull, а установила свой тормозной суппорт в передней части узла. У него есть несколько каплевидных отверстий в корпусе охлаждения из углеродного волокна, которые пропускают тепло, отводимое тормозным диском.

 

В общем, вопрос не такой уж праздный и банальный. Одна из областей, которые были разработаны с нуля и запасного решения, похоже, не было (одна из проблем с ограничением финансирования, времени и т.д.).

Изменено 17.03.2022 16:13 пользователем Campa

[Шантарам]

Вспомнил смены в сборочном цеху АЗЛК.. с ломом и кувалдой..

[Spectore]

Новый телефон 

 

[AGSyar]

49 минут назад, Spectore сказал:

Новый телефон 

 

 

 

Некошерный аппаратик! Самсунги всякие... Гугл Пиксел теперь нашим положен!

[SAS_17]

1 час назад, Шантарам сказал:

Вспомнил смены в сборочном цеху АЗЛК.. с ломом и кувалдой..

Первый УАЗ Патриот когда собирали, мужики удивились, как точно корпусные детали подходят друг с другом.

[Шантарам]

13 минут назад, AGSyar сказал:

 

Некошерный аппаратик! Самсунги всякие... Гугл Пиксел теперь нашим положен!

 

OnePlus 7t Pro 

 

Till death....

 

7 минут назад, SAS_17 сказал:

Первый УАЗ Патриот когда собирали, мужики удивились, как точно корпусные детали подходят друг с другом.

 

И я бы удивился

[McLapen]

1 час назад, Spectore сказал:

Новый телефон 

 

это чё у Зака, лампасы на штанах)?

[Butt]

2 hours ago, Шантарам said:

Вспомнил смены в сборочном цеху АЗЛК.. с ломом и кувалдой..

 

1 hour ago, SAS_17 said:

Первый УАЗ Патриот когда собирали, мужики удивились, как точно корпусные детали подходят друг с другом.

Конкурс, кто больше рукожопил на рабочем месте?

[Шантарам]

У 2141 в подвесе задних колёс не стыковались штанга с поперечкой

 

Увы. Только лом и кувалда.

Всё, что я мог испортить - это виток пружины не довести до ограничителя. Всё остальное было приговорено ещё на кульмане в КБ.

[FalconMG]

3 часа назад, McLapen сказал:

это чё у Зака, лампасы на штанах)?

Да, как и положено генеральские )

[Шантарам]

Два раза Ху..

[Джентльмен Удачи]

В Бахрейне McLaren применил алюминиевые кромки к внешнему краю туннеля входа в пол, как это было сделано с другими элементами в Барселоне. Предполагается, что это сделано для защиты этих компонентов, когда автомобиль наезжает на бордюры.