Scuderia Ferrari

[Maranellogp]

10 минут назад, Xodus сказал:

ну как сказать, Феррари постоянно называют "Шумахеровской", т.е. четко указывают на важность пилота.

Я и не спорил с тем что пилот там был не важен, я о том что всех все были ценны в том успехе. А пилот это фронтмен, поэтому о нём и говорят больше.

[Shell]

53 минуты назад, Maranellogp сказал:

Ты точно смотрел чемпионаты тех лет? В 99 году КК было поражением, все считали годы до личного титула, он самый престижный в Ф-1, КК это утешительный приз. Посмотри как праздновали титул в ЛЗ в Японии, посмотри на всю команду и всё сразу станет ясно. 

Единственный кому важен был важен КК - это Фрэнк Уилльямс, ну так и Феррари сегодня это Уильямс 95 года, но там у них хотя бы пилот был откровенно слабее, а мы сливаем пропасть примерно с равным пилотом. Кто говорит о КК 94 года для Уилльямса? Все говорят о проигранном титуле в ЛЗ, точно так же как в 99 и 08. Да даже на прошлогодний успех Мерса всем плевать по сути. В Ф-1 самый престижный титул это ЛЗ. Значит и для команды престижнее чтобы чемпионом был пилот на их болиде. Чемпионская единичка она для ЛЗ, а не для КК.

 

Я не утверждаю что для Феррари ЛЗ не так важен как КК, я просто привел слова Марко, что важнее для РБ по его мнению. 

И возвращаясь к началу разговора, разве это не было "пунктом" Феррари, как для завода, считать что Феррари приводит к титулу своих гонщиков, а не наоборот? 

Это не для холивара типа " это Шуми выиграл титулы для клоунов Феррари". Просто с тех пор как Энцо заложил эту идею в команду она так или иначе себя проявляет. 

То есть, по мнению боссов, кто такие Сайнс и Леклер? Просто очередные гонщики, если брать масштаб Феррари. А срач по поводу того, кто сделал команду такой великой, гонщики или руководство будет бесконечным. И бесполезным. 

[Al Capone]

Гоночный директор «Феррари» Лоран Мекис высказался о крайних выступлениях пилота команды Карлоса Сайнса, а также ответил на вопрос о лидерстве между ним и Шарлем Леклером.

«Вы совершенно правы, говоря, что Карлос провёл три отличных уикенда в Сильверстоуне, Австрии и Франции. И мы очень довольны этим. Это не отражено в финальных протоколах, за исключением Сильверстоуна, но это правда, он добился большого прогресса с начала сезона. Мы не скрывали, что, по естественной причине, машина не подходила ему. Нам пришлось провести большую работу с ним, инженерами, со всеми в Маранелло, чтобы быть уверенными в том, что мы можем дать ему нечто более комфортное. А подобное требует времени. Мы постепенно движемся в правильном направлении. Делает ли это кого-то лидером? Нет, не делает. Мы знаем, что у нас есть два отличных гонщика. И мы относимся к ним так, чтобы максимально улучшить наши позиции в чемпионате», – приводит слова функционера издание Motorsport Week. 

[Maranellogp]

5 часов назад, Shell сказал:

И возвращаясь к началу разговора, разве это не было "пунктом" Феррари, как для завода, считать что Феррари приводит к титулу своих гонщиков, а не наоборот? 

Так это верно для всех команд

5 часов назад, Shell сказал:

А срач по поводу того, кто сделал команду такой великой, гонщики или руководство будет бесконечным. И бесполезным. 

Так я и не вёл таких споров. Я о другом говорил.

[Fulcrum]

5 часов назад, Al Capone сказал:

Мы не скрывали, что, по естественной причине, машина не подходила ему. Нам пришлось провести большую работу с ним, инженерами, со всеми в Маранелло, чтобы быть уверенными в том, что мы можем дать ему нечто более комфортное.

А РБ продолжает делать машину под макса, и плевать как там 2й пилот на этом поедет. Ну пусть продолжают тянуть сайнца за причинное место, бабки сантандера важнее результатов в гонках походу.

[SunnyBoy]

8 минут назад, Fulcrum сказал:

А РБ продолжает делать машину под макса, и плевать как там 2й пилот на этом поедет. Ну пусть продолжают тянуть сайнца за причинное место, бабки сантандера важнее результатов в гонках походу.

По официальной версии РБ продолжают делать машину быстрее в принципе. Только Максу эти обновления лучше заходят, а Перцу нет. Было бы наоборот, возможно, сейчас Перец был бы лидером чемпионата. Не думаю, что тут Хорнер лукавит. 

[jurykovalev]

8 минут назад, SunnyBoy сказал:

Было бы наоборот, возможно, сейчас Перец был бы лидером чемпионата. Не думаю, что тут Хорнер лукавит.

Серхио на более подходящей ему машине не смог быть ни разу за сезон в гоночном темпе быстрее Макса и лишь раз быстрее Леклера. Каким лидером бы он был?

[SunnyBoy]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Серхио на более подходящей ему машине не смог быть ни разу за сезон в гоночном темпе быстрее Макса и лишь раз быстрее Леклера. Каким лидером бы он был?

Обычно после подобных слов набегают БлэкДарты и прочие Сирожи86 с криками, что машина заточена только под Тапка, а Переса в РБ сдерживают как могут 

[dk_1]

14 часов назад, Shell сказал:

 

А разве это не идея фикс Феррари со времен Энцо? 

 

А разве эта идея фикс не соответствует истине процентов на 80-90?

[dk_1]

8 часов назад, прибалт сказал:

 

 

И?

[dk_1]

9 часов назад, Shell сказал:

 

Я не утверждаю что для Феррари ЛЗ не так важен как КК, я просто привел слова Марко, что важнее для РБ по его мнению. 

И возвращаясь к началу разговора, разве это не было "пунктом" Феррари, как для завода, считать что Феррари приводит к титулу своих гонщиков, а не наоборот? 

Это не для холивара типа " это Шуми выиграл титулы для клоунов Феррари". Просто с тех пор как Энцо заложил эту идею в команду она так или иначе себя проявляет. 

То есть, по мнению боссов, кто такие Сайнс и Леклер? Просто очередные гонщики, если брать масштаб Феррари. А срач по поводу того, кто сделал команду такой великой, гонщики или руководство будет бесконечным. И бесполезным. 

 

Мне кажется, эта мысль правильная. Просто для Феррари это своего рода философия, а другие команды просто об этом не говорят. Но где бы был и Хэмилтон и Феттель без Мерседес и РБ со всеми их мульти титулами?

 

Изменено 10.08.2022 07:30 пользователем dk_1

[Maranellogp]

1 час назад, dk_1 сказал:

Но где бы был и Хэмилтон и Феттель без Мерседес и РБ со всеми их мульти титулами?

Вспомни где оказался Макларен с такой философией в 10 и 12 году? Титул в ЛЗ не бывает лишь пилотский или лишь командный - это общее достижение. А вот проиграть его по причине сбоя в одной из составляющей вполне возможно. Что собственно мы много раз видели. Нельзя руководствоваться философией "на не важно кто из наших пилотов победит в гонке, главное на нашем болиде" без наличия самовоза, это путь к поражению в чемпионате.

Изменено 10.08.2022 08:31 пользователем Maranellogp

[BJayDS]

8 часов назад, Al Capone сказал:

Делает ли это кого-то лидером? Нет, не делает.

Клиника.

Даже как-то обидно за командофилов, с таким руководством никаких титулов не светит. Ни с Шарлем, ни с Карлосом. Туда кого угодно посади, никто не затащит.

 

Тем временем к Тото присоединился Хорнер и тоже хвалит Шарля. Быкам конечно повезло в этом году с конкурентами.

[Maranellogp]

2 часа назад, SunnyBoy сказал:

Обычно после подобных слов набегают БлэкДарты и прочие Сирожи86 с криками, что машина заточена только под Тапка, а Переса в РБ сдерживают как могут 

Ну так РБ и старается учесть пожелания Макса в доработке болида, чтобы ему было комфортнее, т.к эффекта это даст больше.

[dk_1]

13 минут назад, Maranellogp сказал:

Вспомни где оказался Макларен с такой философией в 10 и 12 году? Титул в ЛЗ не бывает лишь пилотский или лишь командный - это общее достижение. А вот проиграть его по причине сбоя в одной из составляющей вполне возможно. Что собственно мы много раз видели. Нельзя руководствоваться философией "на не важно кто из наших пилотов победит в гонке, главное на нашем болиде" без наличия самовоза, это путь к поражению в чемпионате.

 

Безусловно, что Титутл = болид + пилот + команда

[Lonesome]

8 часов назад, Al Capone сказал:

Гоночный директор «Феррари» Лоран Мекис высказался о крайних выступлениях пилота команды Карлоса Сайнса, а также ответил на вопрос о лидерстве между ним и Шарлем Леклером.

«Вы совершенно правы, говоря, что Карлос провёл три отличных уикенда в Сильверстоуне, Австрии и Франции. И мы очень довольны этим. Это не отражено в финальных протоколах, за исключением Сильверстоуна, но это правда, он добился большого прогресса с начала сезона. Мы не скрывали, что, по естественной причине, машина не подходила ему. Нам пришлось провести большую работу с ним, инженерами, со всеми в Маранелло, чтобы быть уверенными в том, что мы можем дать ему нечто более комфортное. А подобное требует времени. Мы постепенно движемся в правильном направлении. Делает ли это кого-то лидером? Нет, не делает. Мы знаем, что у нас есть два отличных гонщика. И мы относимся к ним так, чтобы максимально улучшить наши позиции в чемпионате», – приводит слова функционера издание Motorsport Week. 

Чем быстрее выгонят Бинотто, тем лучше. Другого варианта просто нету. 

[Maranellogp]

20 минут назад, BJayDS сказал:

Тем временем к Тото присоединился Хорнер и тоже хвалит Шарля. Быкам конечно повезло в этом году с конкурентами.

Там уже никто не стесняется 

Цитата

Причём мне бы совершенно не хотелось, чтобы в Ferrari начали работать лучше

 

[Al Capone]

2 часа назад, SunnyBoy сказал:

По официальной версии РБ продолжают делать машину быстрее в принципе

 

под Макса. И это правильно. 

 

2 часа назад, SunnyBoy сказал:

Только Максу эти обновления лучше заходят, а Перцу нет.

 

Потому что они под Макса. И это правильно. 

 

2 часа назад, SunnyBoy сказал:

Было бы наоборот,

 

Это РБ, там наоборот никак не было бы. И это тоже правильно. 

[BJayDS]

17 минут назад, Lonesome сказал:

Чем быстрее выгонят Бинотто, тем лучше. Другого варианта просто нету. 

Но его не выгонят. Зачем выгонять человека, который со своей задачей справляется? Быструю машину, способную бороться за победы, построил. А о большем речи и не шло в этом году, как он сам периодически напоминает. Вот если в 23-м ведро выкатит, то тут уже да, возникнут вопросики.

[Al Capone]

2 минуты назад, BJayDS сказал:

Но его не выгонят. Зачем выгонять человека, который со своей задачей справляется? Быструю машину, способную бороться за победы, построил. А о большем речи и не шло в этом году, как он сам периодически напоминает. Вот если в 23-м ведро выкатит, то тут уже да, возникнут вопросики.

 

Так а смысл выкатывать быстрый болид и не бороться на нем за титул? 

[BJayDS]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Так а смысл выкатывать быстрый болид и не бороться на нем за титул? 

Я откуда знаю? Я вроде не Бинотто.

[Al Capone]

Только что, BJayDS сказал:

Я откуда знаю? Я вроде не Бинотто.

 

[dk_1]

34 минуты назад, Lonesome сказал:

Чем быстрее выгонят Бинотто, тем лучше. Другого варианта просто нету. 

 

Да не выгонят его.

Наличие допущенных ошибок не означает, что нужно выгнать Бинотто. Команде нужно разобраться в работе на гранпри, выявить и исправить факторы, которые приводят к ошибкам в гонке. Но увольнение Бинотто не факт, что принесет что-то кроме удовлетворения эмоционального порыва фанатов.

[Shell]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Вспомни где оказался Макларен с такой философией в 10 и 12 году? Титул в ЛЗ не бывает лишь пилотский или лишь командный - это общее достижение. А вот проиграть его по причине сбоя в одной из составляющей вполне возможно. Что собственно мы много раз видели. Нельзя руководствоваться философией "на не важно кто из наших пилотов победит в гонке, главное на нашем болиде" без наличия самовоза, это путь к поражению в чемпионате.

 

Бинотто как раз и хочет построить самовоз. В принципе, он уже есть, надо только повысить надежность. В Спа будет новая электроника и тогда весть комплект СУ до 2026 будет в сборе обкатываться до конца этого сезона. 

[yooogurt]

В 09.08.2022 в 04:08, Al Capone сказал:

Можно иметь самый крутой болид и самого крутого гонщика, но при этом не знать, не уметь, не понимать, чё со всем этим добром делать. Такое сплошь и рядом. Когда человек карьерист и почему-то внушил себе, что вот именно он тот самый суперпупер босс. 

Хорнер уже с 5 титулами в кармане. Считай с 6. Он может даже спокойно пойти на пенсию и доживать век где-нибудь в уютном райском местечке. 

 

Самый крутой ненадежный болид* 

Самый крутой гонщик, который своими ошибками слил не многим меньше очков чем стратеги*

И это, с момента как Хорнер возглавил быков, до первого титула 6 лет прошло.

 

В 09.08.2022 в 04:08, Al Capone сказал:

Могли жопу не рвать с ненадежным двиглом, а ехать консервативно. 

 

Что то из серии "уйти из ф1"

Сливать весь опыт, знания, по настройке болида, и не до конца понимать потенциал по развитию болида и т.д. , ради того что бы побороться с мерсами за топ2 в кк, который нафиг никому не нужен без лз? вон мерс в прошлом году кк выиграл, и как, рады довольны?