Scuderia Ferrari

[Didi]

9 минут назад, GaMi сказал:

Почему всегда забывается тот факт, что РБ просто допилили свой болид и независимо от потуг в фурах, у них тачка в этом году была лучше и надежнее

Потому что сам Шарль говорил, что из машины до апгрейда он мог извлечь больше

Цитата

. Уже в первой гонке я чувствовал себя хорошо с машиной, я ощущение возможности извлечь максимальный потенциал, который он мог дать мне. Лично мне больше всего понравился сильный передок, и особенно в начале сезона вставка была именно тем, что мне нравится

 

3 минуты назад, siberian сказал:

никто не забывает, это так и есть

феррари изначально говорили, что не планируют бороться за титул в этом году

А ещё Бинотто говорил, что мы 10 гонок выиграем во второй половине чемпионата, а мы выиграли все же чуть меньше 10, прям намного меньше десяти, прям ноль 

[AVI]

14 minutes ago, Lonesome said:

Бина нет, но виноват он сам в первую очередь. Нельзя совмещать руководителя и технического директора

вот и не было второго Маркионе, кто б и вмешался и помог, а не про шины вопросы задавал. Оставить менеджмент без головы и помощи смерти подобно, что Юве потеряли, что Ферров подвели под черту к новому сезону - отличные решения, главное машинки продаются…

 

ждем нарушения Ферров бюджета за 22-й год, вот весело будет и главное есть кого винить, а кто защищать будет? Вассер?

5 minutes ago, Didi said:

Бинотто говорил, что мы 10 гонок выиграем во второй половине чемпионата, а мы выиграли все же чуть меньше 10, прям намного меньше десяти, прям ноль 

А что он должен был говорить? Что вы в опе? Его б сняли через неделю. Четыре года назад вы его предпочли Ари, чтоб не ушел, а теперь и его потеряли - уровень руководства «бог»

[Fleur]

5 минут назад, Didi сказал:

Потому что сам Шарль говорил, что из машины до апгрейда он мог извлечь больше

 

А ещё Бинотто говорил, что мы 10 гонок выиграем во второй половине чемпионата, а мы выиграли все же чуть меньше 10, прям намного меньше десяти, прям ноль 

 

Он просто неумёха 

 

Нужно всё таки отметить, что Бинотто также озвучил, что французские обновления были плохи. Из-за них всю вторую половину они и не могли попасть в настройки и страдали от износа

[enisei]

5 минут назад, AVI сказал:

вот и не было второго Маркионе, кто б и вмешался и помог, а не про шины вопросы задавал.

Так это с Маркионне (и раньше) всё и идет. Дорогая игрушка под свои вкусы. Сами рулим. С интригами, переворотами. В очередной раз вышли на самих себя.

Потом и появляются в руководствах Бинотты, Арривабене, Виньи и т.д.

[Didi]

3 минуты назад, AVI сказал:

А что он должен был говорить? Что вы в опе? Его б сняли через неделю. 

Да и это его вина, он бахвалился в Австралии, сунул голову в песок в Монако, Сильвере и Венгрии, всё, что происходило с командой его вина, потому что он руководитель, в его подчинении находится мостик, тех штаб и гонщики. Это как бы должность такая. 

6 минут назад, AVI сказал:

Четыре года назад вы его предпочли Ари, чтоб не ушел, а теперь и его потеряли - уровень руководства «бог»

Потеряли мы 2020, 2021 и 2022 года из-за Бинотто. 

Скорее всего уже и 2023 и возможно 2024. 

[Didi]

2 минуты назад, Fleur сказал:

Нужно всё таки отметить, что Бинотто также озвучил, что французские обновления были плохи. Из-за них всю вторую половину они и не могли попасть в настройки и страдали от износа

А Карлосу всё очень нравилось, в Мексике приехал пятым, на одну позицию выше Чарли радовался жизни и хлопал в ладоши. 

Ментальность чемпиона, блин. 

[Fleur]

6 минут назад, Didi сказал:

А Карлосу всё очень нравилось, в Мексике приехал пятым, на одну позицию выше Чарли радовался жизни и хлопал в ладоши. 

Ментальность чемпиона, блин. 

 

Ещё бы. У Шарля там ещё проблемы с двигателем были. И большой вопрос насколько их решили в Бразилии и Абу Даби

[AVI]

11 minutes ago, Didi said:

Потеряли мы 2020, 2021 и 2022 года из-за Бинотто. 

Скорее всего уже и 2023 и возможно 2024

так чо сохранять решили то, если такую ложку дегтя выбрали и 28 лет терпели? Его что ли промашка?

[Alenushka]

Цитата

«Спасибо за всё, Маттиа. Мы провели вместе четыре насыщенных года, которые принесли и много радости, и неизбежные трудности. 
Моё уважительное отношение к вам никогда не ослабевали, мы полностью выкладывались ради достижения наших общих целей. Удачи во всём»,
 — написал Леклер на своей странице в социальной сети.

Стоит отметить, что французское издание L’Equipe сообщало, что Леклер с июля не разговаривает с Бинотто из-за недовольства командной стратегией. 
Также появлялась информация о том, что уход Бинотто косвенно связан и с Леклером.

Явно кто-то что-то недоговаривает...

[AVI]

17 minutes ago, Didi said:

Да и это его вина, он бахвалился в Австралии, сунул голову в песок в Монако, Сильвере и Венгрии, всё, что происходило с командой его вина, потому что он руководитель, в его подчинении находится мостик, тех штаб и гонщики. Это как бы должность такая

Значит надо было помочь, и дать совет, но не из серии, а чо мы Хард поставили в венгрии - ммммм и это говорит Винья, особенно когда в рукаве россыпь кандидатов. Человек проработавший на Феррари 9 месяцев - удачи ему на новом посту, теперь светит на гоночки поездить, а не полупроводники из Китая в втридорога продавать

Изменено 29.11.2022 19:16 пользователем AVI

[AVB]

30 минут назад, Didi сказал:

А ещё Бинотто говорил, что мы 10 гонок выиграем во второй половине чемпионата, а мы выиграли все же чуть меньше 10, прям намного меньше десяти, прям ноль 

Враньё.

[Didi]

Только что, Alenushka сказал:

Явно кто-то что-то недоговаривает...

Это Леклер, он с евротрёшки что-то не договаривает. 

4 минуты назад, Fleur сказал:

Ещё бы. У Шарля там ещё проблемы с двигателем были. И большой вопрос насколько их решили в Бразилии и Абу Даби

При чём и в АД и в Бразилии Шарль был быстрее Карлоса, на более старой СУ, которую ещё и прикрутили, кажется 

и в чём собственно заключался прогресс Карлоса, кроме, как в том, что машина стала медленнее сама по себе и всякие МонцаЗандвортМексика, мы просто печально наблюдали, как Йосович уезжает в одну точку без шансов 

4 минуты назад, AVI сказал:

так чо сохранять решили то, если такую ложку дегтя выбрали и 28 лет терпели? Его что ли промашка?

он 28 лет был руководителем команды?

Только что, AVB сказал:

Враньё.

Цитата

But [There’s] no reason why in the next 10 races, that will not happen

 

[AVI]

5 minutes ago, Alenushka said:

Явно кто-то что-то недоговаривает...

Это мы в австралии увидим, кто чего не договаривал и какая отличная стратегия будет, а еще интереснее после летнего отпуска

[AVB]

18 минут назад, Didi сказал:

Скорее всего уже и 2023 и возможно 2024. 

Не верно. 

Возможно 2023 и скорее всего 2024. 

[Юра]

Сдаётся мне, что это была комедия..... 

А вообще прикольно будет если вдруг Бинотто займётся движками для РБ)))) 

[Didi]

4 минуты назад, AVI сказал:

Значит надо было помочь, и дать совет

Какой совет ему надо было дать?

- не ставь гонщику интеры посуху? 

[AVI]

2 minutes ago, Didi said:

он 28 лет был руководителем команды?

Так сразу надо было гнать, он и в технике не силен, а в руководстве подавно…че воспитывали?! 
 

не, Маркионе знал что делал, жаль недоделал, эти ваши Элканы и ко, одно его детище похоронили, похоронят и второе - удачи

Just now, Didi said:

Какой совет ему надо было дать?

- не ставь гонщику интеры посуху? 

Ну да именно такой коммент ждёт мультимиллионер от миллиардера, вы правы

[AVB]

5 минут назад, Didi сказал:

 

И где же там утверждение?

[Didi]

Только что, AVI сказал:

Так сразу надо было гнать, он и в технике не силен, а в руководстве подавно…че воспитывали?! 

Да, мы тут всем форумом за кандидатуру Бинотто голосовали и Джон только нас и слушает. 

3 минуты назад, AVI сказал:

не, Маркионе знал что делал

Вполне возможно, но его более нет и посыпать голову пеплом бессмысленно. 

[Lonesome]

21 минуту назад, enisei сказал:

Потом и появляются в руководствах Бинотты, Арривабене, Виньи и т.д.

 Исполнительного Директора Феррари с руководителе Формульной команды Феррари - это сильно конечно же. А потом эти люди пишут что должна делать Феррари. 

[Fleur]

7 минут назад, Didi сказал:

мы просто печально наблюдали, как Йосович уезжает в одну точку без шансов

 

Для папы главное, что не Леклер

 

8 минут назад, Didi сказал:

 

 

Это же прачечная

[Didi]

4 минуты назад, AVB сказал:

И где же там утверждение?

Хотите сказать у Маттиа на каждую из 10 гонок причина? 

Well, тогда это прям пунктуальный список причин его увольнения был. 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

55 минут назад, Fleur сказал:

Проблема в том, что подходящая Карлосу была медленнее

Если ты о французском пакете, то я не согласен с трактовкой, что целью было сделать машину удобной для Сайнса. Главная цель - сократить отставание от РБ на прямых, ну а то, что стало чуть удобнее, это так, приятный бонус.

К тому же, после директивы стало наглядно видно, чья концепция более жизнеспособная. Кстати, если проблема только во французских обновках, которые машину замедляют, то в чем проблема от них отказаться? В 18 году на сингапурском пакете проехали 3 ГП и выкинули его в мусорное ведро. Понятно, что ресурсы потрачены, но ведь скорость важнее + проблемы с балансом и износом шин, которые кому-то удобнее связать именно с обновками под Сайнса, а не с директивой.

[Лич]

13 минут назад, Didi сказал:

Какой совет ему надо было дать?

- не ставь гонщику интеры посуху? 

А ему и дали в итоге совет: не заниматься тем, что не умеешь

[Fleur]

2 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Главная цель - сократить отставание от РБ на прямых, ну а то, что стало чуть удобнее, это так, приятный бонус.

 

Ну просто чудо расчудесное 

 

3 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Кстати, если проблема только во французских обновках, которые машину замедляют, то в чем проблема от них отказаться?

 

Бинотто же говорил, что очень дорогие

 

4 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Понятно, что ресурсы потрачены, но ведь скорость важнее + проблемы с балансом и износом шин, которые кому-то удобнее связать именно с обновками под Сайнса, а не с директивой.

 

Считаю, что всё сыграло в минус. Обновления "убили" настройки из-за чего было мало шансов справится с директивой.