Scuderia Ferrari

[yooogurt]

Шарлематери теперь учат как болеть надо 

[some_fan]

6 минут назад, some_fan сказал:

Чего хочет Феррари? Чего хочет Биното?
Леклер наработал в 19 году победами, включая Монцу. Заработал огромный капитал доверия и любви от болельщиков. Весьма быстр и перспективен (всё ещё, ведь из быстрого гонщика сделать ещё и стабильного - можно, а из стабильного (с тремя сходами по своей вине в сезоне, хаха) быстрого не слепишь). Итальянская публика очень хочет видеть его чемпионом. Чего ещё надо-то?

Шумахер на статус первого номера заработал ОДНИМ! стартом выше головы, при этом сразу спалив движок. Леклер выше головы прыгал неоднократно. Прошил молодежку. Размазал Эриксона по стеночке, одновременно регулярно жестко борясь с такими пилотами, как Алонсо. Один из немногих кто может долго и упорно (и главное, успешно) бороться с Ферстаппеном. Выцарапал победу у Льюиса в Италии. Регулярно проводит обгоны там, где остальные ждут ДРС. М?
Что в карьере сделал Сайнс, чтобы иметь равный статус? Может, в 94 Бриаторе ставил на Ферстаппена, вдруг Шумахер сломается? А кто там в 95 вообще был напарником?

 

[Parab0lica]

Элканн, видимо, всё-таки решил, что найти нового клоуна-очкарика в случае чего будет сильно проще, чем нового Леклера. 

 

 

[nikobon]

21 минуту назад, Typan сказал:

Ды? И давно ли я, по твоему, стал болелой Тапка? Я уже два года должен безвылазно сидеть в его темке и безостановочно петь ему дифирамбы, не так ли?

Мне откуда знать где ты сидишь, в данный момент ты генерируешь свой бред здесь.

[Typan]

14 минут назад, some_fan сказал:

Чего хочет Феррари? Чего хочет Биното?
Леклер наработал в 19 году победами, включая Монцу. Заработал огромный капитал доверия и любви от болельщиков. Весьма быстр и перспективен (всё ещё, ведь из быстрого гонщика сделать ещё и стабильного - можно, а из стабильного (с тремя сходами по своей вине в сезоне, хаха) быстрого не слепишь). Итальянская публика очень хочет видеть его чемпионом. Чего ещё надо-то?

Шумахер на статус первого номера заработал ОДНИМ! стартом выше головы, при этом сразу спалив движок. Леклер выше головы прыгал неоднократно. Прошил молодежку. Размазал Эриксона по стеночке, одновременно регулярно жестко борясь с такими пилотами, как Алонсо. Один из немногих кто может долго и упорно (и главное, успешно) бороться с Ферстаппеном. Выцарапал победу у Льюиса в Италии. Регулярно проводит обгоны там, где остальные ждут ДРС. М?
Что в карьере сделал Сайнс, чтобы иметь равный статус?

С чего ты взял, что я защищаю Карлоса? Я просто объясняю поведение Бина, как мне это представляется. Ессно, мое видение является субъективным. Как и твое, кстати (про невероятный талант Леклера) И таки да - итальянская публика захочет увидеть чемпионом хоть черта лысого, после 15-летнего то перерыва.

ЗЫ. У Леклера тоже могло быть три схода в этом сезоне из-за вылетов с трассы - к Франции легко бы приплюсовалась Имола и та же Бразилия, будь болид Феррари чуть менее прочным.

Изменено 16.11.2022 17:56 пользователем Typan

[Системный Аналитик]

4 часа назад, Dar1978 сказал:

Так облизывают, что аж оплевывают. Зачем это делать с пилотом, с которым ты якобы собираешься в будущем брать титул, не понятно.

Тут вспоминали в суе Айртона да Силву я вот задумался, чтобы "человек дождя" сделал с мостиком после Бразилии. Что-то мне кажется, что даже если бы Руеде повезло и ему не надели на уши монитор, товарищ Сенна сказал бы, что пока эти двое идиотов в команде, он в болид не сядет, и их в тот же час вынесли бы на выход.

Очень странные сравнения. Даже на эту глупость отвечать не хочется.

Цитата

Да, к Бинното есть вопрос, чем он думал, когда взял в команду гонщика достаточно быстрого и амбициозного, чтобы никогда не согласиться на роль "второго", но недостаточно быстрого, чтобы исполнить роль "первого". И это при наличии в команде  другого быстрого и амбициозного который на роль "второго" не согласится никогда. что такое "честные условия" в современной формуле 1 мне непонятно. 

Набор бессвязных мыслей. Карлос мало чем уступает Леклеру. Росберга же не зажимали из-за Хэма. 

Честные условия, это когда все едут за чемпионским титулом, а двое в Феррари разыгрывают свой, отдельный - чемпиона команды. Цель, кажется, несколько не в этом.   
 

Цитата

 Честные условия, это когда все едут за чемпионским титулом, а двое в Феррари разыгрывают свой, отдельный - чемпиона команды. Цель, кажется, несколько не в этом.   

Любой нормальный гонщик стремиться к победе.

Цитата

И почему нельзя сказать что Сайнс хуже? Как говорится счет на табло.

С такой машиной и с такими инженерами не удивительно.

[Parab0lica]

1 час назад, Maranellogp сказал:

«Случай в итальянском казино»

 

- Маттиа, ты чё бредишь чтоли? Как у тебя шины могут быть не в том порядке заряжены? Вы где их берёте? Я специально... я щас и им расскажу, чё вы тут исполняете. (уходит в Мерс)

[Typan]

2 минуты назад, nikobon сказал:

Мне откуда знать где ты сидишь, в данный момент ты генерируешь свой бред здесь.

А ты хамишь, как первоклассник. Держи себя в руках. 

[Typan]

14 минут назад, Al Capone сказал:

Когда ж у него отберут микрофон

 

И вручат ведро со шваброй? 

[Системный Аналитик]

5 часов назад, Fulcrum сказал:

Да можно, Искать под пилота пол чемпа новинки... А если опять в следующем году не зайдет? Шарль за счет скила садится и едет, Сайнц может быть в хороший день неудержим, но это его потолок. Валера в хороший день то же был быстрее Ламбустьера. И санйц всегда начинает раскатываться ко 2й части, еще раз для борьбы за титул это долго, да и то если поглядим, карлос! Надо сразу ехать в темпе. Да же если мы посмотрим результаты начиная с бельгии, у Шарля  3 -3х и 2-2х места у карлоса только 3-3х

Если для Карлоса тоже делалось столько же как и для Шарля все могло быть по другому. Если Пилот который явно хуже не способен ехать в темпе ведущего. Посмотрите интервью Сироткина когда тот выступал еще впору за Вильямс. Иногда бывает так фактор того кому быстрее подберут настройки не всегда зависит от пилота.

[some_fan]

1 минуту назад, Typan сказал:

С чего ты взял, что я защищаю Карлоса? Я просто объясняю поведение Бина, как мне это представляется. Ессно, мое видение является субъективным. Как и твое, кстати (про невероятный талант Леклера) И таки да - итальянская публика захочет увидеть чемпионом хоть черта лысого, после 15-летнего то перерыва.

ЗЫ. У Леклера тоже могло быть три схода в этом сезоне из-за вылетов с трассы - к Франции легко бы приплюсовалась Имола и та же Бразилия, будь болид Феррари чуть менее прочным.

Бразилия не вина Леклера. Иначе давай считать у Сайса Австралия, Имола, Испания, Великобританя, Япония, США - не многовато ли?

[enisei]

21 минуту назад, some_fan сказал:

Шумахер на статус первого номера заработал ОДНИМ! стартом выше головы, при этом сразу спалив движок.

Это в "Феррари" то? Буду знать

22 минуты назад, some_fan сказал:

Что в карьере сделал Сайнс, чтобы иметь равный статус?

События прошлого сезона и этого в помощь.

20 минут назад, Al Capone сказал:

«Очевидно, что когда у вас такие погодные условия, это всегда лотерея, – сказал глава Ferrari британскому Autosport. – Тот факт, что Кевин был на поуле, Хэмилтон был восьмым на стартовой решётке, а Перес девятым, – это же свидетельство лотереи, не так ли?

Очевидно. Лотерея. Не спорю.

21 минуту назад, Al Capone сказал:

Когда ж у него отберут микрофон

Пока наоборот

В пятницу официальных пресс-конференций не запланировано, а в субботу в пресс-центр придут представители команд.

Сначала это будут Лоран Росси (Alpine), Майк Крак (Aston Martin) и Кристиан Хорнер (Red Bull). Позже на вопросы ответят Маттиа Бинотто (Ferrari), Зак Браун (McLaren) и Тото Вольфф (Mercedes).

[some_fan]

7 минут назад, Системный Аналитик сказал:

С такой машиной и с такими инженерами не удивительно.

Сколько побед у Сайнса украли стратеги и инженеры?

[буйный жеребец]

6 минут назад, Typan сказал:

С чего ты взял, что я защищаю Карлоса? Я просто объясняю поведение Бина, как мне это представляется. Ессно, мое видение является субъективным. Как и твое, кстати (про невероятный талант Леклера) И таки да - итальянская публика захочет увидеть чемпионом хоть черта лысого, после 15-летнего то перерыва.

ЗЫ. У Леклера тоже могло быть три схода в этом сезоне из-за вылетов с трассы - к Франции легко бы приплюсовалась Имола и та же Бразилия, будь болид Феррари чуть менее прочным.

Глупые люди всегда мылят простыми категориями. Тут на форуме, болельщки поверили сами в то, что захотели, это не пробиваемо совсем.

 

[some_fan]

1 минуту назад, enisei сказал:

Это в "Феррари" то? Буду знать

Как показала практика, для людей, которые ищут талантов на вырост.

Феррари берет готовых чемпионов и обижает,  с Шумахером только досадная ошибка вышла.

[Lonesome]

20 минут назад, Al Capone сказал:

Глава команды Ferrari Маттиа Бинотто по следам промаха в квалификации Гран При Бразилии с шинами для Шарля Леклера собирается разобраться в том, что привело к такой ситуации.

Когда ж у него отберут микрофон

Я могу предположить,  Бинотто понимает, что он уже все, но возможно надеется, что еще не все и пытается возможно где-то оправдать все то, что творится в команде. 

[Typan]

2 минуты назад, some_fan сказал:

Бразилия не вина Леклера. Иначе давай считать у Сайса Австралия, Имола, Испания, Великобританя, Япония, США - не многовато ли?

Бразилия - вина Леклера. Он был априори быстрее Малыша. И преспокойно обошел бы его с включенным ДРС на втором-третьем круге перед первым поворотом. но нет, полез атаковать сразу же. Говорю же - зелен, горяч, голову не включает при езде.

ЗЫ. За Карлосом не слежу вообще. Неинтересен от слова совсем. А вот когда что-нибудь этакое происходит с Леклером - каюсь, грешен: руки непроизвольно начинают сами аплодировать, а из горла вырываются торжествующие вопли. Также абсолютно непроизвольно. 

[some_fan]

Только что, Typan сказал:

Бразилия - вина Леклера. Он был априори быстрее Малыша. И преспокойно обошел бы его с включенным ДРС на втором-третьем круге перед первым поворотом. но нет, полез атаковать сразу же. Говорю же - зелен, горяч, голову не включает при езде.

ЗЫ. За Карлосом не слежу вообще. Неинтересен от слова совсем. А вот когда что-нибудь этакое происходит с Леклером - каюсь, грешен: руки непроизвольно начинают сами аплодировать, а из горла вырываются торжествующие вопли. Также абсолютно непроизвольно. 

Леклер отлично его прошел, был впереди и места у Норриса было более чем много, абсолютная вина Ландо. Норрис с таким же успехом мог вынести Шарля в первом повороте, в духе столкновения Ферстаппена и Норриса.

Можем опять Сенну вспомнить и его изречения.

[Maranellogp]

15 минут назад, Parab0lica сказал:

- Маттиа, ты чё бредишь чтоли? Как у тебя шины могут быть не в том порядке заряжены? Вы где их берёте? Я специально... я щас и им расскажу, чё вы тут исполняете. (уходит в Мерс)

Вся жизнь - казино 

[буйный жеребец]

Тяжелый очень случай! Человек если верить "никнейму" в 1978 году родился...

2 часа назад, Dar1978 сказал:

"Разум и суждение - единственное, что делает нас людьми и отличает нас от животных" (с)

Несколько спорное утверждение Декарта. Осознанно многие птицы и млекопитающие принимать решение. 

Цитата

Не знаю и знать не хочу, что (о чем) думает Бинотто. Может он 24 часа думает о паштете и марципанах. А может о кривизне пространства-времени. Я вижу что он делает. Ах, скажите пожалуйста, машина не позволяет бороться за чемпионат. Значит можно устраивать цирк из стратегического отдела, можно стравливать пилотов, давая как минимум одному из них ложные надежды, что он будет бороться за титул. А как машина позволит, так и пилоты сразу рассчитаются на первый второй и команда заработает как часы. ага, как же. Ты не борешься за титул.

Тут ведь никто не говорит, что все в порядке со стратегией. Может банально не он за это отвечает нет у него тех полномочий? 

"можно стравливать пилотов, давая как минимум одному из них ложные надежды" - Можно это где-то подчерпнуть такой вывод? Особенно ложные надежды? МБ почти сразу сказал борьбы за титул не будет.

Цитата

Ты не борешься за титул. Трать это время с пользой - построй чемпионскую структуру и гоняй всех хоть до смерти хоть до посинения, лишь бы все работало идеально, потому что на фоне реальной борьбы все в очередной раз подкручивать и подвинчивать нереально. 

Так Бинното и пытается это выстроить, может и зря, что он все на себя взял, но это уже другой вопрос.

Цитата

а причем тут вообще его "мордашка?" Я не влюбчивая девочка и смотрю ф-1 не за этим, будь он хоть Квазимодо, лишь бы пилотировал. 

Складывается ощущение в обратном.

Цитата

А почему ты так решил? Ну хорошо, давай не будем.
Что сделал бы твой любимчик Макс на месте Леклера после двух фейлов команды в Бразилии? Чтобы сделал Льюис?

Мягко говоря у пилотов разный статус. Некорректно сравнивать, ШЛ даже не чемпион.

Цитата

Подскажи пожалуйста, кто этот великий классик и философ? Как говорил почтальон Печкин, " в целях повышения образованности".

Сначала Гегель (три правила диалектики) Потом немного развил Ленин В.И. 

[some_fan]

5 минут назад, some_fan сказал:

Леклер отлично его прошел, был впереди и места у Норриса было более чем много, абсолютная вина Ландо. Норрис с таким же успехом мог вынести Шарля в первом повороте, в духе столкновения Ферстаппена и Норриса.

Можем опять Сенну вспомнить и его изречения.

Ну и важно было попытаться зацепиться за ДРС лидеров, а выжидать два круга за Ландо - дать им отъехать.

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Мягко говоря у пилотов разный статус. Некорректно сравнивать, ШЛ даже не чемпион.

В 2020 Макс достаточно ощутимо шантажировал РБ своим уходом. А ведь он был даже не чемпион! И за косяки Макс тоже высказывал в команде до чемпионства.

[Системный Аналитик]

13 минут назад, some_fan сказал:

Сколько побед у Сайнса украли стратеги и инженеры?

Локальные неудачи и успехи мало интересны. Когда будет серьезный разговор за титул тогда и поговорим.

[буйный жеребец]

1 минуту назад, some_fan сказал:

В 2020 Макс достаточно ощутимо шантажировал РБ своим уходом. А ведь он был даже не чемпион! И за косяки Макс тоже высказывал в команде до чемпионства.

Куда бы пошел тогда? Тапок доказал свою состоятельность, а Шарль - нет! И точка!

[Typan]

13 минут назад, some_fan сказал:

Леклер отлично его прошел, был впереди и места у Норриса было более чем много, абсолютная вина Ландо. Норрис с таким же успехом мог вынести Шарля в первом повороте, в духе столкновения Ферстаппена и Норриса.

Можем опять Сенну вспомнить и его изречения.

Можно также вспомнить хрестоматийное изречение - "гонка в первом повороте не выигрывается". В стартовой толчее совершать обгон - это значит подвергать себя риску, который гораздо больше, нежели в штатной ситуации. Риск имеет право на существование - но только если он оправдан. Как в случае с тем же Тапком, который сцепился с Хэмом. Тачки у них были плюс-минус одинаковые (применительно именно к ГП Бразилии), поэтому нужно было пользоваться любой возможностью. В случае же с Ландо это далеко не так - Шарль по-любому проходил бы его. И вряд ли Ландо стал бы в последний момент на прямой старт-финиш вилять в сторону атакующего Шарля (он же не Стролл какой-нибудь! Хотя Федор полетел классно, ничего не скажешь )

[Даниэль]

из написанного на заборе: 

Alessandro Arcari

@berrageiz

#F1 #FUnoAT #Ferrari Caso #Binotto. Stamane ho indagato un po’ sulla faccenda chiedendo info a chi di dovere… Questa la risposta: “Mattia gode di stima incondizionata da parte della dirigenza e in questo momento è molto lontano dall’abbandono…”

По поводу Бинотто. Сегодня утром я  поинтересовался на этот счет у кого следует.. Вот ответ: Маттиа пользуется у руководства  безоговорочным уважением и на данный момент уходить не собирается.."