Scuderia Ferrari

[Al Capone]

«Мы разочарованы и удручены, – признался в комментарии для Sky Sports F1 Маттиа Бинотто. – Глядя на наше сегодняшнее выступление и разницу в скорости с Red Bull, готовиться нам нужно не столько к следующим гонкам, сколько к следующему сезону».

 

Ну все, Бин забивает на этот сезон. 

[Lonesome]

Это просто финиш. И не надо рассказывать, что Бинотто тут не при чем. Он три года строил команду, чтоб в итоге получить такое недоразумение. И он говорит, что все хорошо. Неужели кто-то верит, что у Бинотто что-то может получиться? 

[Al Capone]

Только что, Lonesome сказал:

Неужели кто-то верит, что у Бинотто что-то может получиться? 

 

Верят 

[Lonesome]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

«Мы разочарованы и удручены, – признался в комментарии для Sky Sports F1 Маттиа Бинотто. – Глядя на наше сегодняшнее выступление и разницу в скорости с Red Bull, готовиться нам нужно не столько к следующим гонкам, сколько к следующему сезону».

 

Ну все, Бин забивает на этот сезон. 

Пораженец. Просто пораженец. Никакого подбадривания, просто опускает лапки. Но нет, у нас все равно будут пускать мантры, что увольнение Бинотто ничего не даст. Я думаю, что даст. При чем даст сразу и много. Это по крайне мере встряхнет команду, приведет ее в чувство. Иногда нужно получить по морде, чтоб прийти в себя. Ибо Феррари в каком-то летаргическом сне или в  оцепенении. 

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Верят 

Я таких людей просто не понимаю. Ну ладно, там заправские тролли и хейтеры Феррари. Им сейчас хорошо. Но люди, которые болеют за команду или хотя бы ей симпатизируют, о чем думают? 

[Maranellogp]

19 минут назад, Al Capone сказал:

FERRARI ИЗДЕВАЕТСЯ НАД ЛЕКЛЕРОМ: ОТВЛЕКАЛА ОТ ГОНКИ И ПОДСТАВИЛА НЕСКОЛЬКО РАЗ

Это просто позорище.

[Lonesome]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Это просто позорище.

Кстати, как тебе попытка ФИА уравнять команды директивой? В итоге вместо предполагаемого результат мы получили прекращение борьбы за титул и полное доминирование РБР. Хотели как лучше, получилась как всегда жопа. Неужели наивные люди думают, что в будущем будут пять-шесть команд бороться за победы? Максимум только две команды. Из Формулы 1 не получится никак сделать МотоГП. Ибо как сказал Тото, что они посчитают затраты так, как это нужно, а не так, как это будет в реальности. 

Изменено 29.08.2022 18:56 пользователем Lonesome

[Maranellogp]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Я таких людей просто не понимаю. Ну ладно, там заправские тролли и хейтеры Феррари. Им сейчас хорошо. Но люди, которые болеют за команду или хотя бы ей симпатизируют, о чем думают? 

Как я тебе и говорил, люди болеют за красную машинку, а не за команду, ты со мной не соглашался. Для @yooogurt того же это как святой Грааль, отмазать клоунов в красном, что сегодня у руля команды, потому что они в красном. Чистый охранитель.

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Кстати, как тебе попытка ФИА уравнять команды директивой? В итоге вместо предполагаемого результат мы получили прекращение борьбы за титул и полное доминирование РБР. Хотели как лучше, получилась как всегда жопа. Неужели наивные люди думают, что в будущем будут пять-шесть команд бороться за победы? Максимум только две команды. Из Формулы 1 не получится никак сделать МотоГП. Ибо как сказал Тото, что они посчитают затраты так, как это нужно, а не так, как это будет в реальности. 

Ну так этой дерективой добивались уравниловки, а получили обратный эффект. Тото хоть борется, а не складывает лапки. Мнение Феррари видимо никто не учитывает уже, вес на уровне плинтуса.

[Lonesome]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Как я тебе и говорил, люди болеют за красную машинку, а не за команду, ты со мной не соглашался. Для @yooogurt того же это как святой Грааль, отмазать клоунов в красном, что сегодня у руля команды, потому что они в красном. Чистый охранитель.

Я вот считаю, что лучше программу Формулы 1 закрыть. Незачем дальше позориться. Сосредоточится на производстве дорожных машинок. Это хотя бы хорошо получается. Потому-что терпеть такую клоунаду уже просто сил нету. Если они не могут собраться, если такие бездари на мостике, зачем тогда вообще выступать, сжигать кучу сил и средств ради того, чтоб побыть клоуном на потеху другим? Лучше бы инженеров, которые задействованы в Формуле 1 направить на развитие гибридных и технологий, на новые дорожные проекты. Там никаких ограничений, свобода творчества, спокойная обстановка. Ну а бездарей на мостике просто уволить, пускай идут и гробят нервы другим болельщикам. 

[Lonesome]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну так этой дерективой добивались уравниловки, а получили обратный эффект. Тото хоть борется, а не складывает лапки. Мнение Феррари видимо никто не учитывает уже, вес на уровне плинтуса.

Ну как там можно было опростоволоситься, чтоб окончательно угробить интригу? Неужели там такие же сидят, что у Феррари на мостике? Или в желании подлизать Тото уже совсем разучились думать? Я тебе говорю, никакой уравниловки не будет. Будет Мерседес и РБР в топе, а остальные в роли массовки. И ничего похожего с Мото ГП не будет. 

[SlaF1]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Неужели наивные люди думают, что в будущем будут пять-шесть команд бороться за победы? Максимум только две команды.

Если каждые полсезона корректировать правила, а к каждому новому сезону менять регламент и заставлять переделывать болиды чуть больше чем полностью, то боюсь, что и борьбы двух команд не увидим.
Только инженеры начинают понимать как работать с граунд-эффектом в реальных гонках, как ФИА им на следующий год придумывает новые вводные: "а давайте-ка мы днище подрежем и жесткость начнем измерять другим способом, а еще заодно и клиренс вам увеличим". Ну и так далее...

[Maranellogp]

6 минут назад, Lonesome сказал:

Я вот считаю, что лучше программу Формулы 1 закрыть. Незачем дальше позориться. Сосредоточится на производстве дорожных машинок. Это хотя бы хорошо получается. Потому-что терпеть такую клоунаду уже просто сил нету. Если они не могут собраться, если такие бездари на мостике, зачем тогда вообще выступать, сжигать кучу сил и средств ради того, чтоб побыть клоуном на потеху другим? Лучше бы инженеров, которые задействованы в Формуле 1 направить на развитие гибридных и технологий, на новые дорожные проекты. Там никаких ограничений, свобода творчества, спокойная обстановка. Ну а бездарей на мостике просто уволить, пускай идут и гробят нервы другим болельщикам. 

Ну нет уж, из за недразумения у руля команды - закрывать проект Ф-1 это слишком круто) Я всё таки оптимист, хотя просмотр гонок сегодня это боль.

7 минут назад, Lonesome сказал:

Ну как там можно было опростоволоситься, чтоб окончательно угробить интригу? Неужели там такие же сидят, что у Феррари на мостике? Или в желании подлизать Тото уже совсем разучились думать? Я тебе говорю, никакой уравниловки не будет. Будет Мерседес и РБР в топе, а остальные в роли массовки. И ничего похожего с Мото ГП не будет. 

Кто же его знает, думается в следующем году все более ровно выступят. Сам понимаешь, первый год нового регламента, ладно хоть борьба была. Хотя Тото с директивой обделался.

[Lonesome]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Ну нет уж, из за недразумения у руля команды - закрывать проект Ф-1 это слишком круто) Я всё таки оптимист, хотя просмотр гонок сегодня это боль.

А я считаю, что надо закрывать. Когда был Маркионе, я верил в перспективу.  И при нем, как по мне, Бинотто бы уже давно вылетел. Но его нет, перспектив я не вижу. Но я подожду еще годик два, пока вы все со мной не согласитесь. А это неизбежно наступит, ибо такое как по мне, надолго. 

Цитата

Кто же его знает, думается в следующем году все более ровно выступят. Сам понимаешь, первый год нового регламента, ладно хоть борьба была. Хотя Тото с директивой обделался.

Я тебе даю гарантию, что никто ровно в следующем году не выступит. Будет или доминация РБР, или совместная доминация РБР и Мерседес. Возможно повторение 2006 года только в роли Рено и Феррари выступят РБР и Мерседес. Но идиотизм ФИА меня поражает. Тоже видимо клоунами подрабатывают. 

Изменено 29.08.2022 19:18 пользователем Lonesome

[Skull]

5 часов назад, nikobon сказал:

Ну дак Бинотто примерно после первых пяти гонок сезона посчитал на своём калькуляторе что РБ не смогут эффективно дорабатывать болид, учитывая текущие финансовые ограничения.

И он придерживался этого плана. Теперь, конечно, темп модернизации РБ вызывает у него обеспокоенность, ведь на кальклуторяе Бина всё было совсем иначе))

Осталось понять тот же это калькулятор, на котором стратегию в гонке обсчитывают или нет

[astor]

Отказ от услуг тодта был ошибкой.

[Zena]

15 минут назад, astor сказал:

Отказ от услуг тодта был ошибкой.

 Всяко у него были свои условия 

[Zena]

8 часов назад, Fulcrum сказал:

Ну за лет 8 нет конечно, но в 2020 FCA несла убытки. в Крайслере прибыль приносил Джим и Рам, остальные на Грани.

 

Слияние еще и потому, что у фиат так и не смогли сделать свой аналог MQB от Вага, и у них куча платформ и в целом не очень эффективное производство. ПСА же смогла в хорошую платформу но они слишком маленькие, что извлекать из этого существенную прибыль. Так, что это выгодно всем членам альянса.

 

Понятно, о чем и Тоета говорит. Но Правительства особенно европейских стран всех анально загоняют  в электрички. Особенно Рьяно топит Германия, где ваг уже все поставил на зеро и потерять такого гиганта германия не может себе позволить.

 Электромобилем можно управлять на расстоянии, это как самокаты на границах ограничения скорость невозможно превысить, а куда то вовсе нельзя заехать. Это все под контроль 

[Spectore]

1 час назад, Lonesome сказал:

Я вот считаю, что лучше программу Формулы 1 закрыть. Незачем дальше позориться. Сосредоточится на производстве дорожных машинок. Это хотя бы хорошо получается. Потому-что терпеть такую клоунаду уже просто сил нету. Если они не могут собраться, если такие бездари на мостике, зачем тогда вообще выступать, сжигать кучу сил и средств ради того, чтоб побыть клоуном на потеху другим? Лучше бы инженеров, которые задействованы в Формуле 1 направить на развитие гибридных и технологий, на новые дорожные проекты. Там никаких ограничений, свобода творчества, спокойная обстановка. Ну а бездарей на мостике просто уволить, пускай идут и гробят нервы другим болельщикам. 

А тебе лично что до этих дорожных машин? Какая разница, свобода творчества там или нет? Ради красивой картинки на развороте журнала? Сомневаюсь, что кто-то из нас может позволить себе Феррари. Кому интересны местные покатушки? Ле-Ман? Это соревнования спорт-прототипов. Не видела, чтобы кто-то слюну пускал на результаты дорожных машин там. 

Феррари на мостике не делает ничего такого, чего бы не делала любая другая команда. 

Что такого в выложенных выше переговорах? Старые шины в квалификации? А Леклер боролся за поул? Многие на третью попытку выезжали раньше на шинах из ку2. БК в конце гонки? И? Что провального в этом решении? У Леклера было время для быстрого круга. Не вышло. И в превышении скорости мостик тоже виноват? 

Теперь мнением гонщика по шинам интересуются. Но снова плохо. 

Не нужно сгущать так, чтобы вообще во тьму погрузиться.

Сами своим негативом делаете только хуже. И продолжаете только нагнетать. 

Что, собственно, произошло? Рбр были вне конкуренции. Феррари на подиуме. А здесь снова: давайте уйдем из Ф1. Надоело.

 

[SlaF1]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Сам понимаешь, первый год нового регламента

Так на следующий год опять считай новые машины надо делать.
Они бы хотя бы раз придумали правила и не меняли бы их лет 10, вот тогда был бы толк и польза для всех.

[Shell]

1 час назад, Lonesome сказал:

Я таких людей просто не понимаю. Ну ладно, там заправские тролли и хейтеры Феррари. Им сейчас хорошо. Но люди, которые болеют за команду или хотя бы ей симпатизируют, о чем думают? 

 

Вот я не заправский троль и хейтер Феррари, но и за команду не болею, что дает возможность беспристрастно оценивать команду. У Феррари получился отличный автомобиль в первый год нового регламента, это главное. Один из двух топов среди всех команд. Да, в РБ работают более четко и слаженно, но у Феррари есть время до начала 2023 исправить надежность и разобраться с косяками персонала. Я вот не понимаю этого самобичевания, уничижения и клоунизации команды ее же болельщиками. Просто в начале сезона вы почуяли запах титула и он вас одурманил. 

[SlaF1]

6 минут назад, Spectore сказал:

Феррари на подиуме

Так не та же!

[Айс]

Сто лет ничего не писал, просто констатирую факты:

 

- стратеги Феррари - enemy within

- Фелипе Шарль Леклер - быстрый и невезучий

 

Хотел еще про Алонсо написать, но передумал.

[Buchhalter]

16 минут назад, Shell сказал:

 

Вот я не заправский троль и хейтер Феррари, но и за команду не болею, что дает возможность беспристрастно оценивать команду. У Феррари получился отличный автомобиль в первый год нового регламента, это главное. Один из двух топов среди всех команд. Да, в РБ работают более четко и слаженно, но у Феррари есть время до начала 2023 исправить надежность и разобраться с косяками персонала. Я вот не понимаю этого самобичевания, уничижения и клоунизации команды ее же болельщиками. Просто в начале сезона вы почуяли запах титула и он вас одурманил. 

Тут надо местных попробовать немного понять. В начале сезона, когда Феррари чуть ли не самовозничать начала при некоторых проблемах у РБ, здешние сразу поставили слишком высокую планку в ожиданиях на неминуемый титул Феррари. И вдруг все "куда то делось". Понятно, что у некоторых не подецки горит, вот и делаются соответствующие "пожару" выводы. Хотя, в некоторых случаях из-за абсурдных решений команды, можно согласиться с ними, что в Феррари что-то все же надо поменять, пусть даже не персонал, то хотя бы подход к делу - слишком уж часто их решения вызывают недопонимание и принимаются по принципу " а вдруг прокатит"

[GaMi]

Настоящие пораженцы это некоторые местные ) По факту, команда почти в первый раз за десять лет построила хороший  и "честный" болид способный бороться за победу почти в каждой гонке. И это после читерских попыток 17,18,19, после которых последовало наказание и "изгнание" в середину ф1,5

Бинотто-GIGACHAD  с колен поднял команду.а к следующему сезону возможно и решит косяки со стратегиями . В команде  два пилота, причем второй уступает первому в разы меньше, чем Перес Ферстаппену, в общем база до 26 года есть, осталось доработать)

 

[yooogurt]

3 часа назад, Maranellogp сказал:

Как я тебе и говорил, люди болеют за красную машинку, а не за команду, ты со мной не соглашался. Для @yooogurt того же это как святой Грааль, отмазать клоунов в красном, что сегодня у руля команды, потому что они в красном. Чистый охранитель.

 

Я за команду болел, болею и буду болеть, и буду её поддерживать всегда, пофигу кто за рулем, и в хорошие времена и особенно когда все плохо, в отличии от тебя и тебе подобных глоров, которые при малейшей неудаче сразу отворачиваются и на гавно исходятся.

Так что в зеркало сначала посмотри перед тем как ярлыки раздавать, "болельщик" хренов.

Изменено 29.08.2022 22:26 пользователем yooogurt

[Shell]

1 час назад, Buchhalter сказал:

Тут надо местных попробовать немного понять. В начале сезона, когда Феррари чуть ли не самовозничать начала при некоторых проблемах у РБ, здешние сразу поставили слишком высокую планку в ожиданиях на неминуемый титул Феррари. И вдруг все "куда то делось". Понятно, что у некоторых не подецки горит, вот и делаются соответствующие "пожару" выводы. Хотя, в некоторых случаях из-за абсурдных решений команды, можно согласиться с ними, что в Феррари что-то все же надо поменять, пусть даже не персонал, то хотя бы подход к делу - слишком уж часто их решения вызывают недопонимание и принимаются по принципу " а вдруг прокатит"

 

Понять как раз не трудно, от любви до ненависти...

Только это не "выводы" а примитивное "гнать в шею клоунов". Именно в тот момент, когда команда поднялась, надо менять руководство которое ее подняло. 

Ну а выводы должен делать Бинотто и принимать меры, что он, надеюсь, и сделает.