Scuderia Ferrari

[Кофеман]

17 минут назад, Galleon сказал:

простите, может обсуждалось, а с чем связан такой ранний пит у феррари? и что бы было выйди Хэм на свежих хардах не появись ск?

У Сайнса были проблемы с износом, у Леклера пит был более стандартный.

Льюис собирался бороться с Сайнсом и скорее всего прошел, у того опять начался износ и был перерасход топлива. По Шарлю Льюис сказал, что не догнал бы.  

Без СК Леклер-Хэмильтон-Сайнс, наиболее вероятный финиш. 

Изменено 07.07.2022 19:49 пользователем Кофеман

[mclaren az]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

при чем тут труба, проблемы у Феррари в 2014 были такие же что у мака в 2015

не в 15 а в 18.. в 14 у Скудерии был тот же косяк что и у Мака в 18.. плохая интеграция СУ к шасси.. а вот с 12 по 14 у них не могли настроить трубы) из-за этого Алонсо не осилил титул в 12.. но даже с той машиной он всего 2 очка уступил Феттелю) 

[Sphinx]

44 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Даже если команда в чем-то не права не надо ее публично мочить, особенно когда твои выступления не всегда идеальны и ты не чемпион мира. А то могут и попросить. 

Точно! Послать на север команду во время трансляции и потом говорить что прав эт не очень хорошо, могут и попросить 

Изменено 07.07.2022 20:13 пользователем Sphinx

[zanashyh]

7 часов назад, Al Capone сказал:

Карлос Сайнс настаивает, что действовал правильно, когда по ходу гонки в Сильверстоуне спорил с командой, и заверил, что и впредь будет поступать точно так же

 

На более обгонной трассе в аналогичной ситуации он даже не заметит, как Леклер мимо него проедет.

[astor]

8 часов назад, mclaren az сказал:

не в 15 а в 18.. в 14 у Скудерии был тот же косяк что и у Мака в 18.. плохая интеграция СУ к шасси.. а вот с 12 по 14 у них не могли настроить трубы) из-за этого Алонсо не осилил титул в 12.. но даже с той машиной он всего 2 очка уступил Феттелю) 

В 14 у мерса был движок с наддувом на голову мощнее всех остальных.

Никакое супер шасси там не помогло бы.

[Spectore]

Леклер все и объяснил. Ничего криминального. Или адепты ШЛМ-а будут продолжать искать черную кошку в темной комнате? 

[SenyaGlock]

10 часов назад, Al Capone сказал:

Как команда мы скорректировали некоторые моменты, в том числе относительно коммуникаций в гонке, чтобы быть лучше готовыми к разным сценариям. 

 

Когда выезжает машина безопасности, необходимо принять решение. И когда ты не готов сделать это, все становится сложно. Так что мы кое-что поменяли. О подробностях, понятное дело, я умолчу».

 

Интересно, что они придумали. 

 

Подозреваю что это просто слова. Старого кобеля новым трюкам не выучишь, если нет тактической чуйки, умения мгновенно реагировать на изменившуюся обстановку, да и в циферки, как показало Монако, тоже не очень, то это никакими обсуждениями это не решить. После Монако уже обсуждали один раз, в Сильвере опять двадцать пять

[Rub_IN]

12 часов назад, shadoff сказал:

 

ФИА оберегли, как могли, обоих пилотов Мерса, а вот Кими и Себу доставалось по полной.

Взять, например, наказание Кими в Сильвере - 10 секунд:

 

 

 

 

Ну это же Сильверстоун, с точки зрения судейства выбить  претендента на титул ( хотя  тот все равно приехал вторым).Я когда  смотрел тот эпизод, то  не удивился штрафу (  надо сказать спасибо судьям , что не стоп-энд гоу, за такое!). Хотя с точки зрения здравого смысла, обычный ГИ.        ( максимум 5 секунд.). Судейство в том сезоне   было прям "приятным" бонусом,  к и так многочисленным способам, откровенного пособничества ФИА  Мерсу.

Изменено 08.07.2022 06:21 пользователем Rub_IN

[yooogurt]

3 часа назад, astor сказал:

В 14 у мерса был движок с наддувом на голову мощнее всех остальных.

 

и масложором в 5кг против 0.3 у остальных.

[dk_1]

16 часов назад, Кофеман сказал:

Кто там говорил, что Сайнсу  дали победить, что успокоился и теперь можно сконцентрироваться на титуле? Ничего подобного, Феррари теперь придется еще больше стараться. 

 

  

 

Ну собственно, а что он должен говорить? Спасибо Феррари, что дали одну победу, теперь я доволен как слон и буду покорно отбывать №2 по контракту?

 

[Merry Christmas]

14 часов назад, буйный жеребец сказал:

Где тут хэйт? Я всего лишь хотел обратиться к разуму. 

Дон Кихот также думал, атакую Мельницу

[Кофеман]

1 минуту назад, dk_1 сказал:

Ну собственно, а что он должен говорить? Спасибо Феррари, что дали одну победу, теперь я доволен как слон и буду покорно отбывать №2 по контракту?

Сайнс уже мозоль на языке натер повторять, что по контракту он не номер 2. Вы считает его лжецом? Он все сказал верно, он не номер 2 в команде, он имеет полное одобрение и поддержку команды бороться против напарника за 3-е место в чемпионате.

Мой пост предназначался тем тифози, которые  утверждали, что Сайнс второй номер и согласен с этим. Вам следует тщательнее анализировать написанное, а не бросаться с воплями, даже не попытавшись хоть немного уяснить, а что же написано в тексте.

[dk_1]

14 часов назад, Кофеман сказал:

Уж лучше желчь британской прессы, когда Жору попросят подвинуться, чем слезы италосми, когда Шарля тупо сливают с первого места на четвертое. Опять. В очередной раз.

 

А Жора будет выполнять просьбу подвинуться?

Если этого не делает Сайнс, который все же скорее 2-й номер по по сути и контракту, то с какой стати это будет делать Рассел, который претендует на то, чтобы быть №1 к команде.

[Merry Christmas]

14 часов назад, Didi сказал:

По поводу желчи британской прессы, её нам уже столько обещают, вот перейдёт в Феррари, вот начнёт бороться за что-то серьёзное и чёт все никак.

Расселла, кстати, не так чтобы британская пресса любит, там вообще ситуация сложилось слегка странная, они прям сильно за Лулу, а вот с Ландо ажиотаж спадает, ну а Джордж, ну Джордж, ну англичанин, вырос в Норфолке, ну хороший, вроде парень.

Я к тому, что уровня лав стори, которая сложилась у Баттона с прессой даже Хэмилтон не достиг, хотя казалось бы.

У Хэма не правильный цвет кожи, как бы не старались всякие там БЛМ и еже с ними. Ну и когда Баттон шел вперед британцев в пелетоне успешных не было.

Расселлу и Норрису сложно, когда нет успехов, ну и наличие Хэма им мешает. Мак с мерсом сделают машины получше на 2023 и тогда и дела у Норрисса с Расселлом будут лучше как на трассе так и в Сми

[Merry Christmas]

14 часов назад, Кофеман сказал:

Британцы как раз очень даже могут и своих невзлюбить. Уж как шпыняли британцы Крачлоу, хотя казалось бы единственный свой в чемпе. А вот не угодил и все тут. 

Ну так успехов нет же, был бы как Росси или Маркес носили бы на руках, а так людей не обманешь. Расселл или норрис как только начнут бороться за титул их будут превозносить а соперников разносить

[Merry Christmas]

11 часов назад, mclaren az сказал:

не в 15 а в 18.. в 14 у Скудерии был тот же косяк что и у Мака в 18.. плохая интеграция СУ к шасси.. а вот с 12 по 14 у них не могли настроить трубы) из-за этого Алонсо не осилил титул в 12.. но даже с той машиной он всего 2 очка уступил Феттелю) 

Да ладно сочинять то, в 2014 у Феррари была слабая СУ.

[Кофеман]

3 минуты назад, dk_1 сказал:

А Жора будет выполнять просьбу подвинуться?

Если этого не делает Сайнс, который все же скорее 2-й номер по по сути и контракту, то с какой стати это будет делать Рассел, который претендует на то, чтобы быть №1 к команде.

Не будет, но если в Мерсе не будут сбрасывать Леклера с первого места на 4-е, будет уже гигантское преимущество, в сравнении с Феррари. Не нужно помогать, просто не мешать. Феррари мешает.

Сайнс ни по какому контракту не номер 2, хватит нести эту чушь. Он такой же гонщик, с таким же контрактом, как и у Леклера, у них даже зарплата сравнима, 12млн у Леклера и 10млн у Сайнса. Феррари всячески подчеркивает, что несмотря на проблемы со скоростью, Сайнс не второй и будет сражаться с Шарлем за 3-ю строчку в ЛЗ. Команда даже поможет ему в этом.

[Merry Christmas]

2 часа назад, Spectore сказал:

Леклер все и объяснил. Ничего криминального. Или адепты ШЛМ-а будут продолжать искать черную кошку в темной комнате? 

Ну ему же совет дал Жеребец не гнать на команду, вот он и политкоректен на публику.

[yooogurt]

8 минут назад, dk_1 сказал:

А Жора будет выполнять просьбу подвинуться?

Если этого не делает Сайнс, который все же скорее 2-й номер по по сути и контракту, то с какой стати это будет делать Рассел, который претендует на то, чтобы быть №1 к команде.

 

Британский любимчик определил себе приемника:

«В нем точно есть потенциал, и он попал в правильную команду, чтобы его раскрыть. Не важно, как долго я буду оставаться в Mercedes, у него уже сейчас есть все качества, чтобы стать лидером команды и повести ее вперед. В Mercedes сделали правильный выбор. Что до меня, то я постараюсь вмести со всеми посодействовать его прогрессу».

[Merry Christmas]

2 часа назад, SenyaGlock сказал:

 

Подозреваю что это просто слова. Старого кобеля новым трюкам не выучишь, если нет тактической чуйки, умения мгновенно реагировать на изменившуюся обстановку, да и в циферки, как показало Монако, тоже не очень, то это никакими обсуждениями это не решить. После Монако уже обсуждали один раз, в Сильвере опять двадцать пять

Индусы что в Феррари что в Маке тупят, когда их уже поменяют

[yooogurt]

Только что, Merry Christmas сказал:

Индусы что в Феррари что в Маке тупят, когда их уже поменяют

 

Руэда испанец же.

[Кофеман]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

Ну так успехов нет же, был бы как Росси или Маркес носили бы на руках, а так людей не обманешь. Расселл или норрис как только начнут бороться за титул их будут превозносить а соперников разносить

Ну это по факту их нет, когда Кэл дебютировал в Ямахе, потом получил контракт в Дукати, все было неплохо с перспективами. Его невзлюбили еще когда в Супербайке гонял, а там он был чемпионом вообще то. 

[Merry Christmas]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Руэда испанец же.

Индуса же какого то взяли в прошлом году

[dk_1]

7 минут назад, Кофеман сказал:

Не будет, но если в Мерсе не будут сбрасывать Леклера с первого места на 4-е, будет уже гигантское преимущество, в сравнении с Феррари. Не нужно помогать, просто не мешать. Феррари мешает.

Сайнс ни по какому контракту не номер 2, хватит нести эту чушь. Он такой же гонщик, с таким же контрактом, как и у Леклера, у них даже зарплата сравнима, 12млн у Леклера и 10млн у Сайнса. Феррари всячески подчеркивает, что несмотря на проблемы со скоростью, Сайнс не второй и будет сражаться с Шарлем за 3-ю строчку в ЛЗ. Команда даже поможет ему в этом.

 

Это путь в никуда для Феррари. Вся эта игра в равенство заканчивается не только проигрышем в чемпионате, но еще и нездоровой атмосферой в команде. 

Если Сайнса подписали без статуса №2 или хотя бы заранее определенных условий, при которых он таким №2 становится, то надеяться на что-то не приходится. Ну если только Бинотто построит самолет в следующие сезоны.  

[yooogurt]

Только что, Merry Christmas сказал:

Индуса же какого то взяли в прошлом году

 

Но стратегический директор Руэда, и после гонок отчитывался за тактику он.