Scuderia Ferrari

[Al Capone]

7 минут назад, DevDM сказал:

Не больше, чем у остальных. Нет больше безлимитных бюджетов.

 

А дело не только в бюджете. А и в первоклассном оборудовании. 

[буйный жеребец]

1 час назад, Ерик сказал:

С переводом 

Ф1-75 с Леклерком превосходят во всем, по крайней мере на первом в Бахрейне. Данные показывают, что после гонки в Маранелло они восстановили 25 л.с. на «Хонде» и уж точно больше на «Мерседесе». Феррари вернулась, трудно остаться.

 

F1-75 весит на 10 кг меньше, чем RB18, что означает преимущество Ferrari в 2 десятых в Бахрейне и Джидде.

 

Мощь Ferrari обеспечивает 62% очков в Кубке конструкторов после 1-го раунда, несмотря на то, что она обеспечивает только 30% стартовой сетки.

Мне и не надо))

[yooogurt]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

Разве не они первые два места взяли на первых тестах? 

 

Времена не показатель, это же не квала, за ними никто не гнался, особенно на первых тестах.

[Lonesome]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

Реалистов. Просто удивительно как быстро скинули со счетов конкурента, который взял 8 КК подряд. 

Его никто не сбросил со счетов, не надо выдумывать. Но и боятся тоже не стоит. Побеждать надо всех, иначе зачем тогда выступать? 

[Ерик]

2 часа назад, DevDM сказал:

Нет больше безлимитных бюджетов.

Дело не только в бюджете. База, оборудование, специалисты, опыт и тп

2 часа назад, буйный жеребец сказал:

Мне и не надо))

Я понял)  может кому-то надо)

[leonid84]

6 часов назад, Al Capone сказал:

 

Реалистов. Просто удивительно как быстро скинули со счетов конкурента, который взял 8 КК подряд. 

Этот коллективчик идёт по нисходящей. Локальное дно достиг в прошлом году, когда не осилил ЛЗ. Но днище может быть ещё более днищным.

[DevDM]

5 часов назад, Ерик сказал:

Дело не только в бюджете. База, оборудование, специалисты, опыт и тп

Все это есть и других команд. А в свое время было у Вильямс..

[Al Capone]

7 часов назад, yooogurt сказал:

 

Времена не показатель, это же не квала, за ними никто не гнался, особенно на первых тестах.

 

Они тоже не пыхтели на полную в первую сессию. 

[Al Capone]

7 часов назад, Lonesome сказал:

Его никто не сбросил со счетов, не надо выдумывать. Но и боятся тоже не стоит. Побеждать надо всех, иначе зачем тогда выступать? 

 

Некоторые сбросили. Иначе тут и палемики не было бы. И да, бояться не нужно. Бороться на каждом гран-при, словно оно финальное, когда перевес в 1-2 очка может решить судьбу титула. Пока очки дарят, это хорошо. 

1 час назад, leonid84 сказал:

Этот коллективчик идёт по нисходящей. Локальное дно достиг в прошлом году, когда не осилил ЛЗ. Но днище может быть ещё более днищным.

 

Ну насчёт ЛЗ это в ветку Карла, там тебе возразят сильно. 

[darkie]

а кому нравится текущий вишневый цвет Феррари?

 

есть ли шанс к возврату к алым тонам в расцветке?

[Merry Christmas]

11 часов назад, Al Capone сказал:

 

Вот поэтому надо набирать максимум из возможного. Пока конкуренты ломаются и ползут черепахами, брать дублями этапы. Сайнсу надо подтягиваться. Иначе быстро переведут в номер 2. 

Так это же хорошо для команды

11 часов назад, yooogurt сказал:

 

Мне видится расклад по другому: была одна сырая концепция и на первых тестах стало понятно, что она вообще никуда не едет (по сравнению с конкурентами офк), и после них стали лихорадочно искать новую. Так и пришли к беспотонному варианту.

Ну т.е. две/три/десять концепций нормально при подготовке рассматривать, их там все продувают в трубе, комп симуляции делают и т.д. и выбирают лучший вариант. Но не определяться с выбором к тестам это глупо, ибо половина драгоценного времени тестов и деньги будут выкинуты в утиль без какого либо смысла, так как можно определиться раньше.

Т.е. это было бы ок при 400+ бюджете, а при ограниченном 150 так делать никто не будет.

 

И главная причина плохой подготовки мерса к новому регламенту - отсутствие сателлита.

ерунда полная, нельзя за 2 недели сделать болид. Мерс изначально сделали две и решили что вторая огого и чтоб ее не смогли изучить, привезли на последние тесты, а на первых работали с тем, что можно было проверить сделав обычные понтоны, РБ свой окончательный вариант вообще только в последний день поставили

[SERB]

8 минут назад, darkie сказал:

а кому нравится текущий вишневый цвет Феррари?

мне

[Merry Christmas]

10 часов назад, Ерик сказал:

Мерсы могут "стрельнуть", есть ресурсы и козыри, если стрельнут хорошо, могут разом обойти конкурентов, так как они примерно на одном уровне. Сезон только начался, так сразу руки не отпустят. 

может у них бабло уже на исходе чтоб стрелять

ФИА бы опубликовала кто сколько потратил на момент первой гонки, интересно же. Браун сказал что некоторые команды подошли ко вторым тестам уже значительно потратившись от бюджета на сезон

Изменено 22.03.2022 06:25 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

9 часов назад, Ерик сказал:

Хэм говорит, с этим как раз налаживается, и ещё могут поработать как и с остальным, вот моторы возможно быстро не получится, пока добро дадут, пока допилят..

Пилить никто не запрещает, обновлять нельзя, как разрешат тут же внедрят

[Merry Christmas]

53 минуты назад, darkie сказал:

а кому нравится текущий вишневый цвет Феррари?

 

есть ли шанс к возврату к алым тонам в расцветке?

мне очень нравится.

[Sergey_S]

57 минут назад, darkie сказал:

а кому нравится текущий вишневый цвет Феррари?

 

есть ли шанс к возврату к алым тонам в расцветке?

Цвет болидов мне нравится.

Вот форма пилотов - не нравится.

Но, как говорится, лошадь не цветом пашет. Если болид быстр и пилоты побеждают, цвет болида и формы - дело десятое.

[Maranellogp]

На кругах атаки Макса, Шарль специально не тратил энергию на прямых, впервые за все эти годы болид цельный и отлично сбалансирован, но в целом преимущество есть только у Шарля, Сайнс по среднему темпу уступал пилотам РБ, за исключением провального для Переса стартового отрезка. 
https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-formula1-ferrari-forte-sui-fondamentali-dati-performance-prestazione-motore-red-bull-mercedes-leclerc-verstappen-609663.html

Изменено 22.03.2022 07:50 пользователем Maranellogp

[Lonesome]

44 минуты назад, Maranellogp сказал:

На кругах атаки Макса, Шарль специально не тратил энергию на прямых, впервые за все эти годы болид цельный и отлично сбалансирован, но в целом преимущество есть только у Шарля, Сайнс по среднему темпу уступал пилотам РБ, за исключением провального для Переса стартового отрезка. 
https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-formula1-ferrari-forte-sui-fondamentali-dati-performance-prestazione-motore-red-bull-mercedes-leclerc-verstappen-609663.html

Тогда почему Перес перед до СК не был в зоне ДРС Сайнца? 

[Coronado]

1 час назад, darkie сказал:

а кому нравится текущий вишневый цвет Феррари?

 

есть ли шанс к возврату к алым тонам в расцветке?

Супер цвет.Очень нравится.

[Misa Pirate]

Forza Ferrari!

[Maranellogp]

12 минут назад, Lonesome сказал:

Тогда почему перед до СК не был в зоне ДРС Сайнца? 

Провальный старт от Чеко, плюс андеркат от Феррари на первом отрезке, Сайнс заезжал в боксы вместе с Максом, а Чеко с Шарлем. Это позволило увеличить отрыв от мексиканца с 2,3 до 5 сек.

[SERB]

Понеслось дерьмо по трубам...

Цитата

В McLaren и Alpine обратились к FIA с просьбой прояснить отношения Ferrari и Haas – и техническое их наполнение, и соблюдение финансового регламента.

Пока ХААС был на последнем месте никого его взаимоотношения с Феррари не интересовали.

[Al Capone]

5 минут назад, SERB сказал:

Понеслось дерьмо по трубам...

Пока ХААС был на последнем месте никого его взаимоотношения с Феррари не интересовали.

 

Первые литры только. 

[Lonesome]

7 минут назад, SERB сказал:

Понеслось дерьмо по трубам...

Пока ХААС был на последнем месте никого его взаимоотношения с Феррари не интересовали.

А почему не проверяют связку РБР и АТ? 

[SERB]

Только что, Lonesome сказал:

А почему не проверяют связку РБР и АТ? 

Эта связка - кого надо связка... (с)