Перейти к контенту
Lonesome

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Привет! Впервые на форумы, какие шансы у Ферарри?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 03.03.2022 в 21:59, Xodus сказал:

зависит от классов, как минимум SuperGT

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1livenews/1502720.html

LMP2 в принципе можно попробовать у Oreca купить, а может и корейцы с китайцами захотят свои прототипы разработать. Мне видится это многообещающим чемпионатом, не понимаю чего все зациклились на  Евро и Американской сериях.

 

Осталось узнать, кому это купить и на какие шиши. Да и есть ощущение, что неучастие в гонках в ближайшие годы будет меньшей из проблем
СуперГТ вообще Япония. Они уже помахали нам
На Евро и Американских сериях зациклились по экономическим причинам - там автоспорт интересен массе людей, они его смотрят, у них есть деньги, чтобы участвовать в любительских соревнованиях на постоянной основе, там есть вагон производителей, от совсем мелких до очень больших. Там же и спонсоры
А теперь сравни с теми странами, что ты предлагаешь. Китай - автоспорт там не очень популярен, это видно даже по трибунам ф-1. Южная Корея в первые же дни присоединилась к санкциям. Про Северную говорить не будем, их вряд ли заинтересуют прототипы, только если они ядерную бомбу не могут на себе нести

Изменено пользователем Skull

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 03.03.2022 в 18:08, Serpeant сказал:

Пишут, что наши продлили старину Бирна до 24 года включительно

Старый конь борозды не портит, видимо...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 05:28, SERB сказал:

Старый конь борозды не портит, видимо...

Особенно когда в стойле стоит :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, что наши не отказываются от касперского на фоне всей этой истерии)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 00:15, Lewis_Vettel сказал:

Привет! Впервые на форумы, какие шансы у Ферарри?

Шансы есть, как выиграть так и обделаться. Будет ли у кого то самовоз будет видно после 1 ГП, если самовоза нет, расклад будет виден, через 3-4 гонки. По тестам можно понять только надежна ли машина. фуры надежны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 03.03.2022 в 16:09, буйный жеребец сказал:

На каких машинах? 

В сочи ротенберг прикатывал какой то прототип для монокласса, на нем можно и проводить, вопрос с мотором только.

Вариант моноформулы типа индейки самый лучший,  все зависит РАФ чего они захотят, если нормально вложиться, в раскрутку всго этого дела, можно и на внутреннем уровне вариться.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 03.03.2022 в 06:18, astor сказал:

Лучше к 2026 :trollface:

Ну это они сделают в 2023, когда поймут что невозможно отыграться :)

Изменено пользователем Merry Christmas

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 05:54, Fulcrum сказал:

Интересно, что наши не отказываются от касперского на фоне всей этой истерии)))

Касперский же компания Мира и насколько я знаю сам касперский давно в Канаде обитает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 06:03, Fulcrum сказал:

В сочи ротенберг прикатывал какой то прототип для монокласса, на нем можно и проводить, вопрос с мотором только.

Вариант моноформулы типа индейки самый лучший,  все зависит РАФ чего они захотят, если нормально вложиться, в раскрутку всго этого дела, можно и на внутреннем уровне вариться.

 

У нас нет нормально серийного двигателя. Ярославский завод "приказал долго жить", о каких гоночных сериях можно говорить. Нам скоро вообще будет скоро до гонок.

  В 03.03.2022 в 21:59, Xodus сказал:

зависит от классов, как минимум SuperGT

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1livenews/1502720.html

LMP2 в принципе можно попробовать у Oreca купить, а может и корейцы с китайцами захотят свои прототипы разработать. Мне видится это многообещающим чемпионатом, не понимаю чего все зациклились на  Евро и Американской сериях.

Это смотреть в РФ никто не будет. Тяжело будет продвигать. Шёлковый путь не кому не нужен если...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 01.03.2022 в 20:03, Zena сказал:

Самовозим судя по всему, вначале сезона

Первые гонки вполне возможно будем выше чем в прошлом году. 

  В 02.03.2022 в 08:20, буйный жеребец сказал:

Тут эксперты говорят, что РБ и Мерс притащат большие обновления. А Феррари привезет тот же болид на первый гран-при. 

Посмотрим, я об этом тоже пишу. Резервы Феррари по допиливанию видятся минимальными. У РБ и Мерса простор куда шире. Это не означает их победу автоматом, но всегда лучше работать с болидом, который можно сильно изменить. 

  В 03.03.2022 в 18:08, Serpeant сказал:

Пишут, что наши продлили старину Бирна до 24 года включительно

Понимать как: "Других инженеров у меня для вас нет..." 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На данный момент ожидается крупное обновление F1-75 для Гран-при Австралии и Гран-при Эмилии-Романьи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 07:50, MiguelS сказал:

Понимать как: "Других инженеров у меня для вас нет..." 

 

Другие были, но почему-то оказались в Мерсе.

Важно другое, что его болиды едут и с креативом у него все в порядке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче, разница между командами в топливе было не более 10 кг. ( это где-то 0,27 сек)

У Феррари похоже самый мощный двигатель, вопрос только насколько мощнее чем у конкурентов. 

 

https://www.newsf1.it/f1-marko-la-ferrari-ha-raggiunto-al-top-mercedes-e-red-bull/ - До обновления у Феррари лучшая машина (Х.Марко)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 00:15, Lewis_Vettel сказал:

Привет! Впервые на форумы, какие шансы у Ферарри?

Привет. Как всегда 50 на 50 :floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 07:33, буйный жеребец сказал:

У нас нет нормально серийного двигателя. Ярославский завод "приказал долго жить", о каких гоночных сериях можно говорить. Нам скоро вообще будет скоро до гонок.

Чейто, ЯМЗ делает живой вполне, только делает двигатели для газонов и уралов. Трубошеснарь вазовский на 500 лошадей вполне подойдет)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 12:00, Fulcrum сказал:

Чейто, ЯМЗ делает живой вполне, только делает двигатели для газонов и уралов. Трубошеснарь вазовский на 500 лошадей вполне подойдет)))

Я точно знаю, что он крайне "ломучий". движок. Даже КАМАЗ в свое время от него отказался. Инженерная, технологичная и научная школа к сожалению, окончательно умерла в РФ. Их себестоимость и надежность вызывает вопросы. А создание хотя бы гибридов, - это невероятная фантастика!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 12:00, Fulcrum сказал:

Трубошеснарь вазовский на 500 лошадей вполне подойдет)))

- Даже такое сделать непросто без собственной инженерной школы. У нас никто не заманимался этим. Станкостроение и наука убито. Все либо немецкое, либо китайское. Встречается Японское с голландским оборудованием. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 12:46, буйный жеребец сказал:

Я точно знаю, что он крайне "ломучий". движок. Даже КАМАЗ в свое время от него отказался. Инженерная, технологичная и научная школа к сожалению, окончательно умерла в РФ. Их себестоимость и надежность вызывает вопросы. А создание хотя бы гибридов, - это невероятная фантастика!

Зачем нам гибриды? Будем v12 возрождать :floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 12:55, astor сказал:

Зачем нам гибриды? Будем v12 возрождать :floxy:

Когда мир идет по пути развития, Россия идет по пути деградации? Даже V12 могут стать очень дорогими производстве. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 12:55, astor сказал:

Зачем нам гибриды? Будем v12 возрождать :floxy:

О! Даже в красном стане здравые мысли бывают! :trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 13:13, буйный жеребец сказал:

Когда мир идет по пути развития, Россия идет по пути деградации? Даже V12 могут стать очень дорогими производстве. 

Нет. Просто в гонках я хочу слышать рёв мотора, а не эти перделки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 12:48, буйный жеребец сказал:

- Даже такое сделать непросто без собственной инженерной школы. У нас никто не заманимался этим. Станкостроение и наука убито. Все либо немецкое, либо китайское. Встречается Японское с голландским оборудованием. 

Да ладно ребята в гараже такое делают)))

https://www.drive2.ru/b/4035225266123995886/

https://turbobazar.ru/threads/69274/

Ну и про китайское. Киттай против нас санкции не вводил, да и корея сегодня заявила, что продолжат поставки в РФ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 04.03.2022 в 12:46, буйный жеребец сказал:

А создание хотя бы гибридов, - это невероятная фантастика!

Как раз гибрид более сложен в производстве нежели электромобиль. АКБ опять же китай продаст без проблем. 

По Мотору есть вариант взять китайский мотор вольво, он на гражданке 250 коней дает. Забыл там какаято китайская марка в TCR выступает, мотор и от туда пойдет.  В общем было бы желание.

  В 04.03.2022 в 12:55, astor сказал:

Зачем нам гибриды? Будем v12 возрождать :floxy:

V8 от ауруса вкорячим!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а что - в СССР когда-то строили собственные "формулы", и даже что-то типа Ф1 было (о реальном уровне этих машин скромно умолчим). Однако, если в эру гибридов у нас создадут свою "формулу" с мощными атмосферниками, эти гонки вполне могут быть и зрелищны, и интересны. 

И, кстати, об истории, связанной не с Феррари, но с ее основателем. Когда перед ВМВ в гонках Гран-при доминировали Мерседес и Аутоунион, Энцо предложил Альфа-Ромео подготовить болид "формулы 1,5" в нашем современном представлении. Машину построили, и после ВМВ этот болид стал первым доминатором Ф1. Так что, идея создать "альтернативную формулу" далеко не всегда заведомо гиблая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...