Scuderia Ferrari

[svarog]

4 часа назад, буйный жеребец сказал:

Похоже у РБ будут самые маленькие понтоны. По тем утечкам которые поступают. Ещё меньше чем в Вильмс. Самый стильный похоже болид будет быков. Скорее всего у Даймлера очередной лимузин. Как они любят. 

Да? Судя по фото, они почти как у Альфа Таури. Неизвестно правда какие отверстия в воздухозаборниках.

[Glogov]

Да наша F1-75 пока, однозначно самая красивая, и интересная. Сразу видно, что не макет и не полуфабрикат.  А какой милый  воздухозаборничек на носу.

Из минусов, только очень широкие понтоны, у клиентов Ferrari  вроде таже проблема.

[priveeet]

машинка выглядит очень дерзко! Даешь больше разных решений машин!

[Fulcrum]

Интересно как феррари смогли добится нужной безопасности без такого некислого шмотка носа.

[Lawgiver]

10 часов назад, буйный жеребец сказал:

Гарри Андерсон не верит в успех Феррари, говорит остальные не могут ошибаться.  Гарри Андерсон обосрал Феррари, считает это "корыто" получилось. Не верит в успех МБ. Так что радоваться рано. 

 

Это хороший знак. Прогнозы Гарри имеют обыкновение сбываться с точностью до наоборот.

[Merry Christmas]

11 часов назад, ElNano сказал:

Уверен, что показали еще не все. Плюс Феррари не один день работали над общей концепцией, так что скопировать ее тоже быстро не получится. А тем более неясно, как она покажет себя в боевых условиях

Инженеры видят и так что есть интересное, копировали решения даже у Хааса, и у АТ и у АР. порой маленькие команды больше рискуют и находят какие то интересные решения

по мне решение носа у Феррари интересное и его уже разбирают все команды, не удивлюсь если в Бахрейне у кого то уже будет такой же разборный нос

[Merry Christmas]

11 часов назад, yooogurt сказал:

 

Из-за ограниченных бюджетов не возможно быстро взять и что либо скопировать.

Вон посмотри на мерс прошлого года, раньше когда у них болид не ехал самовозно, они проблему решали в промежутке между тестами и первой гонкой.

А в прошлом году чуть ли не пол сезона мучились разбираясь почему болид не самовозит.

зы. и по этому то что делается с Хаасом это 200iq, мы считай над двумя концепциями одновременно работаем.

может и над тремя, с чего вдруг АР решили свою коробку делать и совершенно другую концепцию болида

11 часов назад, Bob Simpson сказал:

По теории вероятности, наверное настал черед Феррари доминировать и если оно так случится, то не удивлюсь, если на ГП Бахрейна будут сумасшедшие отрывы, по секунде от второй команды по силе, но в течение сезона это выровняется до приемлемых значений, когда все разберутся с новым регламентом на практике и допилят свои концепты. Сомневаюсь, что Феррари будет тянуть к доминированию на прямых или в поворотах, но за счет высокой средней эффективности на всех типах трасс, должна побеждать чаще других и держать высокие результаты, без откровенного прыгания с 1го на 10е место и т.д. В общем, мои фантазии такие. Всем хорошего сезона. Засиделись мы в девках, пора уже родить несколько кубков.

ФИА четко и ясно дали понять что периодов доминирования больше не будет, один сезона а потом будут резать

[Merry Christmas]

11 часов назад, буйный жеребец сказал:

- Гарри Андерсон не верит в успех Феррари, говорит остальные не могут ошибаться.  Гарри Андерсон обосрал Феррари, считает это "корыто" получилось. Не верит в успех МБ. Так что радоваться рано. 

Сейчас уже на современных программах это уже не нужно. Для этого есть CDF программы и динамические стенды. 

Гарри тот еще аналитик

10 часов назад, буйный жеребец сказал:

@Al Capone Давай по-честному! Гарри далеко не балабол, и один и немногих кто фильтрует что пишет. Как минимум стоит почитать. Все-таки Феррари взяла основную концепцию.

Ну почитай его технический анализ РБ, человек пишет потому что ему за это платят.

Изменено 18.02.2022 06:15 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

10 часов назад, Zena сказал:

Вообще этим болидам атмосферные моторы!! Выглядит внешне болид наш красиво, осталось посмотреть на сто способен новый мотор и новое топливо

С атмосферниками они были бы как черепахи. Надеюсь в 2026 с новыми моторами уменьшат габариты и будет отлично

9 часов назад, yooogurt сказал:

 

ну так то в мире тоже тонна труб продувочных доступна и можно абузить, но фиа как то следит, а команды не нарушают.

они и тесты контролировали, когда было ограничение на сезон 15000 км (если память не изменяет в 2005-2008 такое ограничение действовало, с 2009 сделали только колективные тесты), но теститься можно было где угодно и когда угодно

Изменено 18.02.2022 06:16 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

9 часов назад, буйный жеребец сказал:

Похоже у РБ будут самые маленькие понтоны. По тем утечкам которые поступают. Ещё меньше чем в Вильмс. Самый стильный похоже болид будет быков. Скорее всего у Даймлера очередной лимузин. Как они любят. 

Были слухи что в этот раз мерс сделал ставку на маленький болид

Цитата

Как сообщает La Gazzetta dello Sport, инженеры «Мерседеса», ранее конструировавшие машины с длинной колесной базой, в этот раз решили действовать ближе к нижней границе, разрешенной регламентом (3460 мм), чем к верхней (3600 мм). Немецкая команда хочет сделать машину более проворной в поворотах.

 

Изменено 18.02.2022 06:17 пользователем Merry Christmas

[SAS_17]

1 час назад, Fulcrum сказал:

 

Интересно как феррари смогли добится нужной безопасности без такого некислого шмотка носа.

Современные расчетные системы обладают инструментами оптимизации по заданным критерием. Закладывается равнопрочность детали, что позволяет играть с геометрией, чтобы улучшить аэродинамику и снизить вес.

[Lawgiver]

24 минуты назад, Merry Christmas сказал:

ФИА четко и ясно дали понять что периодов доминирования больше не будет, один сезона а потом будут резать

 

Это когда такое было?

[DevDM]

8 часов назад, AVI сказал:

Вопрос тут ещё в том, а как ее развивать? При всей точности и экстравагантности решений, у красных могут возникнуть проблемы. Как это случалось в 18-м и 19-м годах, когда во второй половине красные сдавали из за отсутствия свежих идей к развитию и не работоспособности внедрённого.

Машины абсолютно новые, так что возможностей модернизации будет не мало. Плюс копирование лучших идей соперников никто не отменял

[DevDM]

45 минут назад, Merry Christmas сказал:

Инженеры видят и так что есть интересное, копировали решения даже у Хааса, и у АТ и у АР. порой маленькие команды больше рискуют и находят какие то интересные решения

по мне решение носа у Феррари интересное и его уже разбирают все команды, не удивлюсь если в Бахрейне у кого то уже будет такой же разборный нос

Вроде не так просто скопировать, походу придется перепроходить краш-тест.

[Merry Christmas]

28 минут назад, DevDM сказал:

Вроде не так просто скопировать, походу придется перепроходить краш-тест.

так если делать новый нос в любом случае его надо перепроходить. Думаешь команды носы с тестов в Барсе будут весь сезон юзать

[буйный жеребец]

10 часов назад, Iustinianus сказал:

При использовании CFD вопрос в точности вычислений.

Дифференциальные уравнения второго порядка обычно считаются методом конечных элементов, а он критически требователен к оперативной памяти. 

Современный комп с 32 Гб ОЗУ - это так, поток от кулера внутри корпуса ATX посчитать. 

Мне тоже интересно, как регулируется использование вычислительных ресурсов, но, полагаю, отследить резервирование нескольких терабайт оперативной памяти в дата-центре - задача выполнимая, не так их много с такой мощностью. 

Думаю такие компании как Даймлер, в состоянии купить для себя нужные сервера и проводить исследования в интранете. 

[Lawgiver]

20 минут назад, Merry Christmas сказал:

так если делать новый нос в любом случае его надо перепроходить. Думаешь команды носы с тестов в Барсе будут весь сезон юзать

 

Нужно всем, кроме Феррари получается теперь. Основная часть, выдерживающая нагрузку при ударе, останется такой же, а к ней просто будут разные варианты нашлепок с  передним антикрылом лепить. И не думаю, что у конкурентов это решение получится сходу скопировать - по сути, придется заново перепроектировать структуру носового обтекателя.

[Al Capone]

7 часов назад, svarog сказал:

И поэтому он намекал, что Макларен и Феррари получат преимущество из-за того что Мерседес и РБ позже переключились на 2022-й год?

 

Что могли бы получить ещё больше, если бы начали ещё раньше. 

6 часов назад, svarog сказал:

Не будет. У Феррари мощи будет не меньше.

 

Да с чего ты это взял? 

[Merry Christmas]

19 минут назад, Lawgiver сказал:

 

Нужно всем, кроме Феррари получается теперь. Основная часть, выдерживающая нагрузку при ударе, останется такой же, а к ней просто будут разные варианты нашлепок с  передним антикрылом лепить. И не думаю, что у конкурентов это решение получится сходу скопировать - по сути, придется заново перепроектировать структуру носового обтекателя.

так всегда так делали, носы постоянно модернизируются. А тут выходит один раз нужно всего пройти

 

Феррари сделали крутую реализацию и уверен что все его подхватят

Изменено 18.02.2022 08:03 пользователем Merry Christmas

[Stargazer]

17 часов назад, mclaren az сказал:

В этом году Сайнс еще лучше должен поехать

Кому должен?

7 часов назад, svarog сказал:

Радоваться надо, а не пугаться. Я не помню, чтобы так много народу было в восторге от нового болида Феррари.

 

Просто это первая из представленных серьезных машин. Быки и Мерс пока не представились.

[Lawgiver]

5 минут назад, Merry Christmas сказал:

так всегда так делали, носы постоянно модернизируются. А тут выходит один раз нужно всего пройти

Феррари сделали крутую реализацию и уверен что все его подхватят

 

В том что подхватят сомнений практически нет, другой вопрос как скоро получится скопировать. Ведь необходимо сделать так, чтобы нагрузку при краше, которую раньше выдерживал носовой обтекатель в целом, теперь "держала" вторая его половина, которая крепится к монококу. Т.е. эту часть придется как минимум усиливать, а это изменение развесовки в том числе. Думаю какие-то вариации на эту тему мы сможем увидеть по ходу сезона (и то не у всех), но уж никак не на тестах. 

[Гость Dominic Greene]

9 часов назад, Lonesome сказал:

А сама машина как, понравилась или нет? 

Не видел ещё со всех ракурсов.

[Grosser]

[DevDM]

5 минут назад, Dominic Greene сказал:

Не видел ещё со всех ракурсов.

Сверху еще не показали, тоже интересно.

[Lawgiver]

16 часов назад, VGS сказал:

для денег для фиа, должен быть тент или кунг, а так открыто можно спалиться

 

Ну мерсофилу виднее, как в фиа заносить