Однократные чемпионы (v2)

[Schucher]

Этот список - обновленная версия давно закрытой темы 11-летней давности https://forum.f1news.ru/topic/51743-odnokratnyie-chempionyi/

Суть в доброй идее, каким бы был перечень чемпионов мира, если бы все могли завоевать максимум 1 титул, а потом продолжать гоняться, но без права на повторное чемпионство. Ну и тем более 4 подряд

Методика очень простая: мы берем таблицу каждого сезона и исключаем из нее тех, кто уже стал "чемпионом" ранее.

Рядом с именем - машина, на которой пилот в реальности выступал в том сезоне и позиция, которую на самом деле занял в чемпионате.

 

1950 - Джузеппе Фарина - Alfa Romeo - 1
1951 - Хуан-Мануэль Фанхио - Alfa Romeo - 1
1952 - Альберто Аскари - Ferrari - 1
1953 - Майк Хоторн - Ferrari - 4
1954 - Хосе Фройлан Гонсалес - Ferrari - 2
1955 - Стирлинг Мосс - Mercedes - 2
1956 - Питер Коллинс - Ferrari - 3
1957 - Луиджи Муссо - Ferrari - 3
1958 - Тони Брукс - Vanwall - 3
1959 - Джек Брэбем - Cooper - 1
1960 - Брюс Макларен - Cooper - 2

 

1961 - Фил Хилл - Ferrari - 1
1962 - Грэм Хилл - BRM - 1
1963 - Джим Кларк - Lotus - 1
1964 - Джон Сертис - Ferrari - 1
1965 - Джеки Стюарт - BRM - 3
1966 - Йохен Риндт - Cooper - 3
1967 - Дэнни Халм - Brabham - 1
1968 - Жаки Икс - Ferrari - 4
1969 - Жан-Пьер Бельтуаз - шасси Matra команды Tyrrell - 5
1970 - Клей Регаццони - Ferrari - 3

 

1971 - Ронни Петерсон - March - 2
1972 - Эмерсон Фиттипальди - Lotus - 1
1973 - Франсуа Севэр - Tyrrell - 4
1974 - Джоди Шектер - Tyrrell - 3
1975 - Ники Лауда - Ferrari - 1
1976 - Джеймс Хант - McLaren - 1
1977 - Марио Андретти - Lotus - 3
1978 - Карлос Ройтеманн - Ferrari - 3
1979 - Жиль Вильнев - Ferrari - 2
1980 - Алан Джонс - Williams - 1

 

1981 - Нельсон Пике - Brabham - 1
1982 - Кеке Росберг - Williams - 1
1983 - Ален Прост - Renault - 2
1984 - Элио де Анжелис - Lotus - 3
1985 - Микеле Альборето - Ferrari - 2
1986 - Найджел Мэнселл - Williams - 2
1987 - Айртон Сенна - Lotus - 3
1988 - Герхард Бергер - Ferrari - 3
1989 - Риккардо Патрезе - Williams - 3
1990 - Тьерри Бутсен - Williams - 6

 

1991 - Жан Алези - Ferrari - 7
1992 - Михаэль Шумахер - Benetton - 3
1993 - Дэймон Хилл - Williams - 3
1994 - Мика Хаккинен - McLaren - 4
1995 - Дэвид Култхард - Williams - 3
1996 - Жак Вильнев - Williams - 2
1997 - Хайнц-Харальд Френтцен - Williams - 2
1998 - Эдди Ирвайн - Ferrari - 4
1999 - Ральф Шумахер - Williams - 6
2000 - Рубенс Баррикелло - Ferrari - 4

 

2001 - Хуан-Пабло Монтойя - Williams - 6
2002 - Кими Райкконен - McLaren - 6
2003 - Фернандо Алонсо - Renault - 6
2004 - Дженсон Баттон - BAR - 3
2005 - Джанкарло Физикелла - Renault - 5
2006 - Фелипе Масса - Ferrari - 3
2007 - Льюис Хэмилтон - McLaren - 2
2008 - Роберт Кубица - BMW Sauber - 4
2009 - Себастьян Феттель - Red Bull - 2
2010 - Марк Уэббер - Red Bull - 3

 

2011 - Нико Росберг - Mercedes - 7
2012 - Роман Грожан - Lotus - 8
2013 - Нико Хюлкенберг - Sauber - 10
2014 - Даниэль Риккардо - Red Bull - 3
2015 - Валттери Боттас - Williams - 5
2016 - Макс Ферстаппен - Red Bull - 5
2017 - Серхио Перес - Force India - 7
2018 - Кевин Магнуссен - Haas - 9
2019 - Шарль Леклер - Ferrari - 4
2020 - Карлос Сайнс - McLaren - 6

 

2021 - Ландо Норрис - McLaren - 6

 

Ну а если отбросить какие-то мечтания, то в сухом остатке список просто может показать знаковых пилотов разных эпох, которые боролись за титулы, победы, или хотя бы просто подиумы, и занимали по итогам сезона высокие места

Плюс здесь можно проследить конкретный сезон, в котором ваш пилот стал выступать "на уровне" (но и исключения тоже есть).

 

Отдельными комментариями сейчас напишу еще несколько наблюдений)

 

[Schucher]

Немного наблюдений по пилотам.

Знаковые пилоты, которые даже при таких условиях не попали в список:

• Рене Арну (7 побед в карьере, 3 место в 1983)
• Дидье Пирони (3 победы, вице-чемпион 1982)
• Пастор Мальдонадо ( )

Супердебютанты реальности. Такие пилоты стали бы чемпионами в год своего дебюта:

• Жак Вильнев
• Хуан-Пабло Монтойя
• Льюис Хэмилтон

 

15 пилотов выиграли бы свой титул в тот же год, что и в реальности. И если в первое-второе десятилетия на это можно даже не обращать внимание, то дальше интереснее. Последний подобный случай был, что примечательно, 3 сезона подряд с 1980 по 1982. Причины очень разные:

• Пилот не особо хватал звезд в чемпионате ранее - Росберг
• Дебютировал совсем недавно и очень быстро выстрелил в чемпионы - Фиттипальди
• Просто ребята, которые уже ездили быстро, но так совпало - Лауда, Хант, Джонс, Пике

 

Номинация "Звезд я с неба не хватал, но дождался" за наибольшую разницу между годом дебюта и годом "чемпионства":

1. Риккардо Патрезе - 12 лет (1977-1989)
2. Джанкарло Физикелла - 9 лет (1996-2005)
3. Марк Уэббер - 8 лет (2002-2010)

Номинация "Ты вообще откуда взялся" за наименьшую позицию в реальности в год "чемпионства":

1. Нико Хюлкенберг (10 место в сезоне-2013)
2. Кевин Магнуссен (9 место в сезоне-2018)
3. Роман Грожан (8 место в сезоне-2012)

До 2011 года пилот с реального 7 места в сезоне победил бы только 1 раз - Жан Алези под конец эры доминации Макларена в 1991-м. С 2011-го таких случаев набралось аж 5.

Номинация "Уйду от вас" - реальные чемпионы, которые в этом списке выиграли бы свой титул еще в одной из прошлых команд:

• Йохен Риндт - Cooper 1966
• Джоди Шектер - Tyrrell 1974
• Ален Прост - Renault 1983
• Айртон Сенна - Lotus 1987
• Кими Райкконен - McLaren 2002

Количество реальных чемпионов в каждом десятилетии:

• 2011-2020 - 0
• 2001-2010 - 3 (Райкконен, Алонсо, Хэмилтон)
• 1991-2000 - 4 (Шумахер, Хилл, Хаккинен, Вильнев)
• 1981-1990 - 4 (Пике, Росберг, Прост, Сенна)
• 1971-1980 - 5 (Фиттипальди, Лауда, Хант, Андретти, Джонс)
• 1961-1970 - 7 (Хилл Ф, Хилл Г, Кларк, Сертис, Стюарт, Риндт, Халм)
• 1950-1960 - 5 (Фарина, Фанхио, Аскари, Хоторн, Брэбем)

Опять же показывает, что больше всего хороших пилотов пострадало от доминации Ред Булла и Мерседеса в 2010-х

[Schucher]

Немного наблюдений по командам.

Шасси победителей:

• Ferrari - 19
• Williams - 12
• McLaren - 6
• Lotus оригинальный - 5
• Red Bull - 4
• Copper и Renault - по 3
• Alfa Romeo, BRM, Brabham, Mercedes, Tyrrell - по 2
• BAR, Benetton, BMW Sauber, Force India, Haas, Lotus современный, March, Matra, Sauber, Vanwall - по 1

Наибольшее число потерянных титулов командами в сравнению с реальностью:

• Mercedes - 7
• McLaren - 6

Показывает длительные периоды доминации в реальности, когда при этом команда почти не меняла пилотов (Хэмилтон, Прост/Сенна).

Наибольшее число приобретенных титулов командами в сравнении с реальностью:

• Ferrari - 5
• Williams - 4

В случае Уильямса - постоянная смена пилотов в реальности при наличии быстрой машины (Патрезе, Бутсен, Хилл, Култхард, Вильнев, Френтцен, Ральф, Монтойя)

В случае Феррари - доминация Фанхио в начале и другие факторы потом отобрали у пилотов Феррари больше титулов, чем доминация Шумахера приобрела, вот так номер

[Schucher]

P.S. И большая просьба: я наверняка мог где-то ошибиться или что-то смазать, т.к. хоть и перемолол все 72 сезона, часть писал по памяти. Поэтому, если что, смело поправляйте

[gustavus]

Спасибо. Вышло интересно.
Рад за Халка и Повара

[купец Лепёшкин]

Рад за Алези.

[Шантарам]

Интересная крутивертелка.

 

2013-й точно правильно всё. Вместе с Нико тогда каталось несменяемое поколение топов и чемпионов))

[Iron Deer]

Получается Макс - самый молодой чемпион таки, в 19 лет!

В 2022 добавится Рассел!

[Tagir]

6 часов назад, Iron Deer сказал:

Получается Макс - самый молодой чемпион таки, в 19 лет!

В 2022 добавится Рассел!

А может Гасли или Стролл

[darkie]

заходя в тему и судя по названию казалось что внутри будет хейтерство Макса,

 

а оказалось проведена огромная аналитическая работа, и смысл наоборот высветить пилотов оставшихся в тени чемпионов и и чемпионских машин, мое уважение! 

[anthropomorphous]

У Хюлька уникальное достижение получилось бы: чемпион, ни разу не побывавший на подиуме

[slapa]

Очень интересно! Спасибо!

 

2 часа назад, anthropomorphous сказал:

У Хюлька уникальное достижение получилось бы: чемпион, ни разу не побывавший на подиуме

А ведь верно! 

[yura78]

В 14.12.2021 в 22:33, Schucher сказал:

Опять же показывает, что больше всего хороших пилотов пострадало от доминации Ред Булла и Мерседеса в 2010-х

И кто эти пострадавшие?

[Spa84]

В 14.12.2021 в 23:30, Schucher сказал:

Этот список - обновленная версия давно закрытой темы 11-летней давности https://forum.f1news.ru/topic/51743-odnokratnyie-chempionyi/

Суть в доброй идее, каким бы был перечень чемпионов мира, если бы все могли завоевать максимум 1 титул, а потом продолжать гоняться, но без права на повторное чемпионство. Ну и тем более 4 подряд

Методика очень простая: мы берем таблицу каждого сезона и исключаем из нее тех, кто уже стал "чемпионом" ранее.

какая-то странная схема - исключить из гонок машину одной из топ-команд. В реальности это привело бы к перетасовке пелотона каждый год - и титул бы, в итоге взял не какой-нибудь Хюлькенберг, а какой-нибудь совершенно иной пилот, севший в мащину топ-команды. А пересчёт таблицы как ведётся - исключить бывших чемпионов или обнулить их результаты в каждом Гран-при и на основании этого пересчитать таблицу ?

[kotovsky]

К сожалению Макс не подходит для данной темы, так как является получемпионом...

[купец Лепёшкин]

8 минут назад, kotovsky сказал:

К сожалению Макс не подходит для данной темы, так как является получемпионом...

Это как? Поясни на примере Хюлькенберга.

[gustavus]

1 час назад, Spa84 сказал:

акая-то странная схема - исключить из гонок машину одной из топ-команд

Ну ты хотя бы прочитай то, что цитируешь. 

Там всё предельно просто расписано

[Schucher]

2 часа назад, Spa84 сказал:

какая-то странная схема - исключить из гонок машину одной из топ-команд. В реальности это привело бы к перетасовке пелотона каждый год - и титул бы, в итоге взял не какой-нибудь Хюлькенберг, а какой-нибудь совершенно иной пилот, севший в мащину топ-команды. А пересчёт таблицы как ведётся - исключить бывших чемпионов или обнулить их результаты в каждом Гран-при и на основании этого пересчитать таблицу ?

Гонки происходят как обычно. Чемпионы гоняются со всеми как обычно. Никто никуда не переходит.

Исключение происходит только из финальных результатов чемпионата. Как Шумахер в 97-м - он же при этом все свои победы и очки сохранил.

 

2 часа назад, yura78 сказал:

И кто эти пострадавшие?

Легко судить спустя 10 лет уже по факту. Но на момент своего дебюта тот же Хюлкенберг по статистике в ГП2 был лишь немного хуже Хэмилтона и Росберга.

У других ребят на момент их дебюта тоже был вагон потенциала, который мог раскрыться.

[s_poloh]

Ну вот эти человечки нам как бы  намекают что методика как минимум требует доработки 

1. Нико Хюлкенберг (10 место в сезоне-2013)
2. Кевин Магнуссен (9 место в сезоне-2018)
3. Роман Грожан (8 место в сезоне-2012)

[Red_front]

6 часов назад, s_poloh сказал:

Ну вот эти человечки нам как бы  намекают что методика как минимум требует доработки 

1. Нико Хюлкенберг (10 место в сезоне-2013)
2. Кевин Магнуссен (9 место в сезоне-2018)
3. Роман Грожан (8 место в сезоне-2012)

Нет, эти человечки нам как бы намекают, что данная система подразумевает под собой частую ротацию состава топ-команд, если они хотят брать титулы.

[some_fan]

9 часов назад, s_poloh сказал:

Ну вот эти человечки нам как бы  намекают что методика как минимум требует доработки 

1. Нико Хюлкенберг (10 место в сезоне-2013)
2. Кевин Магнуссен (9 место в сезоне-2018)
3. Роман Грожан (8 место в сезоне-2012)

Куда интереснее вопрос, что делать, если все в прошлом успели побывать чемпионами?..

[Spa84]

21 час назад, gustavus сказал:

Ну ты хотя бы прочитай то, что цитируешь. 

Там всё предельно просто расписано

я прочитал и не очень понял, почему бывшие чемпионы не участвует в борьбе за титул, но отнимают очки в чемпионате у потенциальных соперников за этой приз.

[Red_front]

48 минут назад, Spa84 сказал:

я прочитал и не очень понял, почему бывшие чемпионы не участвует в борьбе за титул, но отнимают очки в чемпионате у потенциальных соперников за этой приз.

Совершенно нормальная для Ф1 ситуация. К примеру, в конце 80-х такая ситуация была в КК - команды, выступавшие одной машиной, очков не получали, но их место и очки финишировавшему следующим не передавались. Да и в ЛЗ бывали ситуации, когда пилот больше очков набрать уже не мог (результат бы отбросили), но отнять их у соперника мог вполне.

[Funker]

В 14.12.2021 в 23:33, Schucher сказал:

Количество реальных чемпионов в каждом десятилетии:

• 2011-2020 - 0
• 2001-2010 - 3 (Райкконен, Алонсо, Хэмилтон)

Здесь не пропущены Баттон, Феттель и Росберг? Или я не так понял?

[Schucher]

В 18.12.2021 в 02:36, Funker сказал:

Здесь не пропущены Баттон, Феттель и Росберг? Или я не так понял?

Нормально я там насчитал набуратинил, видимо совсем под конец размышлений устал Спасибо за исправления!

 

Исправить тот пост уже не могу, срок редактирования истек

 

Значит корректная версия:

• 2011-2020 - 1 (Росберг)
• 2001-2010 - 5 (Райкконен, Алонсо, Баттон, Хэмилтон, Феттель)