Никита Мазепин

[Moged]

Напоминаю, что

Цитата

8.1 В разделе Паддок разрешается исключительно обсуждение профессиональной деятельности пилотов и команд.

Но зная, что взывать к разуму любителей покопаться в нижнем белье чужих людей не имеет смысла, то к напоминанию ввожу ограничение на оффтоп в данной теме до 15.12.2021.

С данного момента любое обсуждение Никиты за пределами гоночных событий будет приводить к бану.

Тем кому неймётся - прошу в раздел "Фан-зона". Там можете создать тему "Мазепин и эскортницы", или в теме "Личная жизнь" перетирать кто там кого за что схватил, и прочие пуританские проповеди.

 

 

[newmark1948]

7 часов назад, AceMan сказал:

Его надо со Строллом в одну команду!!! Будет ДримБаксЕвроТим!

 

         Не.  Пока он и Латифи наиболее  подходят Вильямсу: этой команде нужны деньги больше всех.  Но думаю, что Никита гонки через три поедет гораздо лучше. Перед началом сезона я говорил, что борьба за последнее, - 20 место будет между тремя гонщиками: Латифи, Шумахером и Мазепиным, но наверное я ошибся. 

[Zena]

57 минут назад, newmark1948 сказал:

 

         Не.  Пока он и Латифи наиболее  подходят Вильямсу: этой команде нужны деньги больше всех.  Но думаю, что Никита гонки через три поедет гораздо лучше. Перед началом сезона я говорил, что борьба за последнее, - 20 место будет между тремя гонщиками: Латифи, Шумахером и Мазепиным, но наверное я ошибся. 

Здесь трасса ещё короткая, потому его постоянно догоняли на круг. Я рад что Никита получил опыт, надеюсь скорее привыкнет

[Kraft]

У Мазепина всё же непрофессионализм сквозит очень сильно.

[Uncle.K.]

9 часов назад, BlackMetal сказал:

Смешно

да он жирный троль не ясно что ли?

[Uncle.K.]

У меня есть мнение- Но опять сейчас скажут что это заговор Ну так слушайте  , Есть определенная договоренность не препятствовать в этом сезоне  и показать Мику  свой гоночный талант, хотя мы знаем,что многие эксперты отмечают что Мик не самый талантливый гонщик, но он по немецки дисциплинирован  и ответственно подходит к делу, Успех Мика это маркетинговый ход ,это хорошо для ф-1 Не должнен сын Шумахера быть аутсайдером, раз уж пришел в Ф-1. Мик через год должен пойти выше, а Никита останется в команде Урал калий тим , которая сменит название через год.. Не может Никитос сливать так жирно...

[Silent dream]

4 часа назад, Raven4uk сказал:

У Мика шасси лучше, и это видно невооруженным глазом

Лол

[denst]

Никиту сливают за его же деньги! Считаю, отцу пора строго поговорить с Гюнтером и строго указать. Так дальше продолжаться не может. Гюнтер уже не стесняется и прямо зазывает Никиту на лишний пит стоп, чтобы он случайно не опередил сына Шумахера

[denst]

7 часов назад, WAKKO сказал:

Фобье как обычно гонку не смотрели ))

По сути гонки темп у Мазепина был лучше, и отставание не такое большое было бы от Мика если бы не второй пит, да и после первого пита Мазепин попал в относительный трафик где еще терял больше времени, ну а потом попуски лидеров на круг, где мохоже сам Мазепин теряет еще больше чем можно было. Прогресс заметен на этом этапе, ну это конечно если не фобить в открытую.

Если темп был лучше, то почему Мик его дважды обогнал, а потом и уехал на 4 секунды?

Лидеров на круг пропускали оба. Вот только за время пропусков отрыв вырос до 9 секунд. Пропускать тоже надо уметь.

К моменту второго пита отрыв уже вырос под 20 секунд. И после пит стопа, несмотря на софт, только рос. Кроме моментов, когда Латифи и Мик пропускали лидеров.

[Santeri]

9 минут назад, denst сказал:

Никиту сливают за его же деньги! Считаю, отцу пора строго поговорить с Гюнтером и строго указать. Так дальше продолжаться не может.

И выговор товарищу Гюнтеру в личное дело

[KoShee]

Каждый должен заниматься своим делом.

Никите очевидно лучше сконцентрироваться на щупанье сисек, шмотках и тусовках.

[WAKKO]

48 минут назад, denst сказал:

Если темп был лучше, то почему Мик его дважды обогнал, а потом и уехал на 4 секунды?

Лидеров на круг пропускали оба. Вот только за время пропусков отрыв вырос до 9 секунд. Пропускать тоже надо уметь.

К моменту второго пита отрыв уже вырос под 20 секунд. И после пит стопа, несмотря на софт, только рос. Кроме моментов, когда Латифи и Мик пропускали лидеров.

Лучше по сравнению с прошлым этапом, отрыв в 4 секунды был до первого пита, а дальше уже пропуски и второй пит. Конечно попускать надо уметь и не у всех это получается сразу и хорошо. Даже ренты и донные пилоты имеют право на прогресс. А прогресс на этом этапе у Мазепина явно был

[nelsonpiquet2007]

13 минут назад, WAKKO сказал:

Лучше по сравнению с прошлым этапом, отрыв в 4 секунды был до первого пита, а дальше уже пропуски и второй пит. Конечно попускать надо уметь и не у всех это получается сразу и хорошо. Даже ренты и донные пилоты имеют право на прогресс. А прогресс на этом этапе у Мазепина явно был

Все равно очень плохо((((

[Олег Андреев]

12 часов назад, wolfire сказал:

Квят самый интересный был, но посмотрел его свежее интервью вообще уже не воспринимается как русский) если раньше акцент ещё не так чувствовался, то сейчас уже потерял видимо связь)

По-моему человек с фамилией Квят изначально русским считаться может с большой натяжкой, и чувствовался там акцент с самого начала.

Петров был самый интересный, и не из-за фамилии, а потому что может он и был не самым быстрым, зато характер у него был чемпионский, он никого не пропускал на трассе и в интервью всегда рубил правду-матку, не как рафинированный "корпоративный" Квят.

 

А Никита... Ну, эту гонку нужно забыть. И ещё больше ему в минус работает то, что Хаас реально очень медленный. Если бы машина была середняком, ну сливал бы он напарнику, но был бы хотя в борьбе, это и навыка добавляет, и зрители бы не так обращали внимание на то, что он проигрывает. А из таких команд очень сложно выбраться.

[.black]

34 минуты назад, Олег Андреев сказал:

По-моему человек с фамилией Квят изначально русским считаться может с большой натяжкой, и чувствовался там акцент с самого начала.

Ну смотря на каком языке Квят говорит, когда на английском, то русский акцент такой, что создается впечатление что он его учил в средней школе города Мухосранска на фразах "Лондон из э кэптал оф Грэйт Британ".

А если уж опуститься до обсуждения фамилий, то фамилии что у Квята, что у Мазепина украинско-белорусские. У Квята фамилия произошла от слова цветок, а вот у Мазепина с фамилией в плане смысловой благозвучности похуже - его означает "дурень, неумеха". Как говорится не стоит тыкать пальцем, в этот момент три других смотрят на тебя.

Изменено 03.05.2021 07:55 пользователем .black

[RCD]

Гонка вполне боевая) надеюсь Никита по итогам на самом деле на позитиве, как говорит об этом.

Насчет второго пита, так понимаю что это был элемент тестов, когда поняли что борьбы ни с кем не получится, и это хорошо, надо использовать все возможности.

Остаюсь при мнении что надо менять шасси, а затем инженера.

[gorgik]

3 часа назад, Kraft сказал:

У Мазепина всё же непрофессионализм сквозит очень сильно.

скорее всего отсутствие  оного для ф1

[.black]

3 минуты назад, RCD сказал:

Остаюсь при мнении что надо менять шасси, а затем инженера.

А может проще поступить? Сразу водителя ему нанять? 

[gorgik]

1 час назад, KoShee сказал:

Каждый должен заниматься своим делом.

Никите очевидно лучше сконцентрироваться на щупанье сисек, шмотках и тусовках.

ну -да ...пока что с вами трудно не согласиться !

[RCD]

24 минуты назад, .black сказал:

А может проще поступить? Сразу водителя ему нанять? 

Ну так скинь резюме ему))

[Demian]

Грустно.

Хорошо бы что б Никита не сломался после таких гонок.

И хорошо бы ему даже не знать об этой ветке злобных брызгосюев!

[P.I.P.]

7 часов назад, Raven4uk сказал:

Норм Никита проехал, учитывая какое ему корыто выдали. У Мика шасси лучше, и это видно невооруженным глазом. А в штрафе больше вина инженера, который не сообщил ему о приближении лидера.

Здрада) 

И инженер плохой, и шасси не то подсунули. Интересно, какие дальше еще пункты появятся

[RCD]

Насчет шасси можно просто поменять гонщиков машинами в практике и посмотреть на результат, для начала

[Raven4uk]

2 часа назад, P.I.P. сказал:

И инженер плохой, и шасси не то подсунули. Интересно, какие дальше еще пункты появятся

То есть это не косяк инженера что он не сообщил Никите о приближении лидера? Разве это не его обязанность сообщать о тех, кто будет обходить его на круг?

 

Шасси у него объективно хуже, на это даже Мик намекал. У Мика шасси с тестов, которое объективно лучше чем то, что есть у Никиты.

Я бы сказал в чем оно лучше. А лучше оно в том, что более стабильно себя ведет и лучше настраивается.

 

Ну вот так вот не повезло Никите, бывает. Ну тем лучше для него, пускай покажет своей работоспособностью чего он стоит. А на фобье плевать. 

 

Главное чтобы болид под новый регламент был более-менее нормальным, иначе эта "тренировка-мучение" будет в пустую.  

 

Изменено 03.05.2021 10:48 пользователем Raven4uk

[P.I.P.]

21 минуту назад, Raven4uk сказал:

То есть это не косяк инженера что он не сообщил Никите о приближении лидера? Разве это не его обязанность сообщать о тех, кто будет обходить его на круг?

 

Шасси у него объективно хуже, на это даже Мик намекал. У Мика шасси с тестов, которое объективно лучше чем то, что есть у Никиты.

Я бы сказал в чем оно лучше. А лучше оно в том, что более стабильно себя ведет и лучше настраивается.

 

Ну вот так вот не повезло Никите, бывает. Ну тем лучше для него, пускай покажет своей работоспособностью чего он стоит. А на фобье плевать. 

 

Главное чтобы болид под новый регламент был более-менее нормальным, иначе эта "тренировка-мучение" будет в пустую.  

 

Там синие флаги сколько раз показывали? При чем тут инженер? 

Да и с шасси в основном домыслы. Мик на том шасси не ездил и просто сказал, что возможно там проблемы. И чего ждали от Мика, если его спросят от причинах отставания? Его фраза звучала просто как вежливый отказ отвечать

[BJayDS]

1 час назад, Raven4uk сказал:

То есть это не косяк инженера что он не сообщил Никите о приближении лидера? Разве это не его обязанность сообщать о тех, кто будет обходить его на круг?

Инженер, если что, сообщил.