Льюис Хэмилтон

[yura78]

54 минуты назад, Vo-Va сказал:

"Я бы сразу доходчиво объяснил Льюису: «Или ты принимаешь то, что тебе предлагают, или уходишь "   Кто , кто , а Берни знает толк в Ф1.

Берни так доходчиво объяснил, что продинамил молодого Сенну в пользу титулованного Пике. Из-за позиции спонсоров. Ничего не напоминает? 

Скорее Берни принял то, что ему предлагали...

Кто, кто, а Берни знает толк в деньгах.

[SAS_17]

1 час назад, Vo-Va сказал:

"Я бы сразу доходчиво объяснил Льюису: «Или ты принимаешь то, что тебе предлагают, или уходишь "   Кто , кто , а Берни знает толк в Ф1.

Так это Берни про себя рассказал? Ему предложили не брать Сенну, либо на мороз...  Ну и Берни принял предложение. Теперь он думает, что Хэмилтон из аналогичного теста замешан? :-)

Любопытно будет наблюдать, чем все это закончится!

Изменено 07.02.2021 19:39 пользователем SAS_17

[BMU]

7 часов назад, yura78 сказал:

Берни так доходчиво объяснил, что продинамил молодого Сенну в пользу титулованного Пике. Из-за позиции спонсоров. Ничего не напоминает? 

Скорее Берни принял то, что ему предлагали...

Кто, кто, а Берни знает толк в деньгах.

 

7 часов назад, SAS_17 сказал:

Так это Берни про себя рассказал? Ему предложили не брать Сенну, либо на мороз...  Ну и Берни принял предложение. Теперь он думает, что Хэмилтон из аналогичного теста замешан? :-)

Любопытно будет наблюдать, чем все это закончится!

Это вы типа Рассела как будущего Сенну видите?    

Хм...)

 

Да и по поводу того Пике, не сына, оч может быть что Берни был прав.

 

 

[BMU]

Что до Хэма, мое мнение, ему стоило бы самому предложить снижение.   Млн 20-25.    Или 10-15 + бонусы.   

Если вдруг реально из-за размера гонорара тянут..

В пункт про "нельзя Макса" или выбор напарника - не верю.  Похоже на выдумку

[Half Biscuit]

8 часов назад, Vo-Va сказал:

"Я бы сразу доходчиво объяснил Льюису: «Или ты принимаешь то, что тебе предлагают, или уходишь "   Кто , кто , а Берни знает толк в Ф1.

Берни устарел. При нем аудитория Ф1 скатилась в минимум. Судя по недавнему отсутствию Ф1 в соцсетях, Берни не понимает маркетинг 21 века.

Так как новые владельцы активно продвигают гонки по всему миру, охватывая максимальную аудиторию, темнокожий борец за права всех и вся крайне удобен в роли главного символа серии

[Half Biscuit]

31 минуту назад, BMU сказал:

Что до Хэма, мое мнение, ему стоило бы самому предложить снижение.   Млн 20-25.    Или 10-15 + бонусы.   

Если вдруг реально из-за размера гонорара тянут..

В пункт про "нельзя Макса" или выбор напарника - не верю.  Похоже на выдумку

Максу платят 30-35 миллионов. Семикратному точно не будут платить меньше, чем салаге с 3 поулами, пускай даже очень талантливому.

Скорее торгуются по спонсорам и коммерческим правам

[BMU]

3 минуты назад, Half Biscuit сказал:

Максу платят 30-35 миллионов. Семикратному точно не будут платить меньше, чем салаге с 3 поулами, пускай даже очень талантливому.

Скорее торгуются по спонсорам и коммерческим правам

не знаю сколько платят Максу. Если столько - придурки.  Впрочем, скорее просто такие коммерсанты, Макс возможно рекламно и маркетингово все это отрабатывает.  Да и Хэм наверно тоже.

Но сами по себе гоночные таланты не стоят таких денег.   Зарплаты ТОП пилотов, как и вообще ТОп спортсменов сильно завышены, есно имхо)

[АгроноМ]

11 часов назад, Shurale сказал:

OPTIMISM 

Не завязывать шнурки нынче модно?

А я то ничего в моде не смыслю

[yura78]

2 часа назад, BMU сказал:

 

Это вы типа Рассела как будущего Сенну видите?    

Хм...)

 

Да и по поводу того Пике, не сына, оч может быть что Берни был прав.

 

 

Не.

Это Берни рассказал, как в свое время отправил во второсортный тоулмэн талантливого новичка ради бабок.

Но при этом сейчас предлагает послать Хема.

95 старику? 

[yura78]

50 минут назад, АгроноМ сказал:

А я то ничего в моде не смыслю

Факт 

[BMU]

10 минут назад, yura78 сказал:

Не.

Это Берни рассказал, как в свое время отправил во второсортный тоулмэн талантливого новичка ради бабок.

Но при этом сейчас предлагает послать Хема.

95 старику? 

ты невнимательно прочитал статью.   Берни помог Сенне оказаться в Ф1 - направив в тоулмен.

А себе не взял, потому что спонсоры были против наличия 2х бразильцев в команде.     

   Ясное дело что парвильно сделал, спонсоры + контракт с реальным действующим надежным чемпионом более значимо, чем подававший надежды, но не показавший себя еще Сенна

[Юрич]

9 минут назад, yura78 сказал:

Не.

Это Берни рассказал, как в свое время отправил во второсортный тоулмэн талантливого новичка ради бабок.

Но при этом сейчас предлагает послать Хема.

95 старику? 

 

 

Нужно уметь не только буквы в слова складывать, но и понимать написанное. Ну или читать до конца. 

 

Цитата

Однако в компании Parmalat, которая была нашим главным спонсором, не захотели, чтобы в составе Brabham было два бразильца. Тогда я всё ещё раз тщательно взвесил и рассудил, что в конечном итоге мир в команде важнее.

Поскольку в то время я также возглавлял ассоциацию FOCA (объединявшую команды Формулы 1), я добился, чтобы Сенна получил работу где-то ещё, и с ним подписала контракт команда Toleman. Я знал, что в будущем он станет суперзвездой, поэтому хотел видеть его в Формуле 1

 

Другими словами, если бы Берни не помог Сенне попасть в Toleman, дебют бразильца в Формуле-1 мог бы не состояться вообще. 

[SAS_17]

4 часа назад, BMU сказал:

Это вы типа Рассела как будущего Сенну видите?  

Причем здесь Рассел, если я обсуждал житие Берни ...

[SAS_17]

2 часа назад, АгроноМ сказал:

Не завязывать шнурки нынче модно?

А я то ничего в моде не смыслю

Лично я на кроссовках и ботинках шнурки аналогично уже лет 10 делаю... чтоб не завязывать каждый раз. С помощью ложки сунул ногу в обувку и все... :-)

[Antonio Margareitei]

18 часов назад, BMU сказал:

Пох на рекорды.

Гонки пусть красивые показывает.

 

Лучше не скажешь. Надоело уже это цифропоклонение.

[BMU]

11 минут назад, SAS_17 сказал:

Причем здесь Рассел, если я обсуждал житие Берни ...

А что Берни?  Разумный, толковый мужик.

[mmm]

1 hour ago, yura78 said:

Не.

Это Берни рассказал, как в свое время отправил во второсортный тоулмэн талантливого новичка ради бабок.

Но при этом сейчас предлагает послать Хема.

95 старику? 

У старика в 95 как раз всё последовательно и разумно, т.к.  Хэма он тоже предлагает послать именно из-за бабок, точнее, в целях их экономии из-за непомерных запросов.

[kolek]

10 минут назад, BMU сказал:

А что Берни?  Разумный, толковый мужик.

пиарщик он толковый,да)

[cyril]

2 часа назад, АгроноМ сказал:

Не завязывать шнурки нынче модно?

А я то ничего в моде не смыслю

Я тоже от такого пофигизма офигеваю. Но молодежь ленится шнурки завязывать. Мое мнение, у них плохо с моторикой пальцев.

Изменено 08.02.2021 07:44 пользователем cyril

[BMU]

1 час назад, cyril сказал:

Я тоже от такого по.. изма офигеваю. Но молодежь ленится шнурки завязывать. Мое мнение, у них плохо с моторикой пальцев.

замени слово) 

а так то да, мода странная.  

Изменено 08.02.2021 08:35 пользователем BMU

[roomm]

Скрытый текст

Автор:

Франко Нуньес

ответственный редактор

7 февр. 2021 г., 19:11

 

Льюису не нужна защита от Ферстаппена, так как Макса точно не будет в команде

 

 

 

Недавно появились слухи о том, что новый контракт с Mercedes даст Льюису Хэмилтону возможность заблокировать найм любого потенциального напарника. Однако на деле такой опции в контракте не будет, так как Льюис уже знает, с кем будет работать в команде в 2022 году.

Власти Хэмилтона в Mercedes не хватило, чтобы выбить себе комфортного напарника. В последние годы Льюис постоянно поддерживал продление соглашений с Валттери Боттасом, с которым он хорошо поладил. Однако слухи о том, что семикратный чемпион мира боится перехода в его команду Макса Ферстаппена оказались ошибочны.

 

И объяснение весьма простое: кто станет следующим пилотом Mercedes уже известно. Это Джордж Расселл, а не Ферстаппен. И сам Хэмилтон хорошо об этом знает еще с тех пор, как Джордж подменил его на Гран При Сахира. Сообщают, что Льюис затем посмотрел телеметрию молодого пилота и увидел в нем серьезную угрозу.

В дебютном Гран При за Mercedes Расселлу не хватило 26 тысячных секунды, чтобы завоевать поул. А в гонке он сразу же обогнал Боттаса и уверенно лидировал. Лишь на двойном пит-стопе и последовавший за ним прокол выпихнули Джорджа на невпечатляющее девятое место. 

Хэмилтон хорошо понимает, что если он переборщит, затягивая подписание нового контракта, то его место займет именно Расселл, а не Ферстаппен. Босс Mercedes Тото Вольф никогда не забывал про голландца, еще когда пытался украсть его у Red Bull до дебюта в Формуле 1. Вольф хотел бы видеть в Максе преемника Льюиса, но место уже занято Джорджем.

 

Англичанина полюбил глава Daimler Ола Калениус, ведь Расселл за одну гонку доказал, что на Mercedes бороться за титул могли бы разные пилоты. Послание понятно: титулы выигрывает Mercedes, а не Хэмилтон. Хотя мы с таким мнением не согласны, ведь надо признавать заслуги чемпиона мира и его вклад в успехи команды. Расселл-то уже украл часть находок Льюиса, чтобы использовать их в Williams.

Однако, странно, что в СМИ по-прежнему больше говорят о Ферстаппене, чем о Расселле, хотя именно Джордж выглядит угрозой, действительно способной подорвать построенную вокруг Хэмилтона систему.

Разница между выбором Ферстаппена и Расселла, это разница между взглядами Вольфа и Калениуса. У главы команды больше нет той автономии, что была при Дитере Цетше. Калениус оказался более активным и хочет сам принимать решения. 

Льюис должен понять новую систему и показать понимание, подписав новый контракт. Вопрос лишь в том, как такой властный дуализм повлияет на прежде монолитную систему работы.

 

[Antonio Margareitei]

41 минуту назад, roomm сказал:

  Показать контент

Автор:

Франко Нуньес

ответственный редактор

7 февр. 2021 г., 19:11

 

Льюису не нужна защита от Ферстаппена, так как Макса точно не будет в команде

 

 

 

Недавно появились слухи о том, что новый контракт с Mercedes даст Льюису Хэмилтону возможность заблокировать найм любого потенциального напарника. Однако на деле такой опции в контракте не будет, так как Льюис уже знает, с кем будет работать в команде в 2022 году.

Власти Хэмилтона в Mercedes не хватило, чтобы выбить себе комфортного напарника. В последние годы Льюис постоянно поддерживал продление соглашений с Валттери Боттасом, с которым он хорошо поладил. Однако слухи о том, что семикратный чемпион мира боится перехода в его команду Макса Ферстаппена оказались ошибочны.

 

И объяснение весьма простое: кто станет следующим пилотом Mercedes уже известно. Это Джордж Расселл, а не Ферстаппен. И сам Хэмилтон хорошо об этом знает еще с тех пор, как Джордж подменил его на Гран При Сахира. Сообщают, что Льюис затем посмотрел телеметрию молодого пилота и увидел в нем серьезную угрозу.

В дебютном Гран При за Mercedes Расселлу не хватило 26 тысячных секунды, чтобы завоевать поул. А в гонке он сразу же обогнал Боттаса и уверенно лидировал. Лишь на двойном пит-стопе и последовавший за ним прокол выпихнули Джорджа на невпечатляющее девятое место. 

Хэмилтон хорошо понимает, что если он переборщит, затягивая подписание нового контракта, то его место займет именно Расселл, а не Ферстаппен. Босс Mercedes Тото Вольф никогда не забывал про голландца, еще когда пытался украсть его у Red Bull до дебюта в Формуле 1. Вольф хотел бы видеть в Максе преемника Льюиса, но место уже занято Джорджем.

 

Англичанина полюбил глава Daimler Ола Калениус, ведь Расселл за одну гонку доказал, что на Mercedes бороться за титул могли бы разные пилоты. Послание понятно: титулы выигрывает Mercedes, а не Хэмилтон. Хотя мы с таким мнением не согласны, ведь надо признавать заслуги чемпиона мира и его вклад в успехи команды. Расселл-то уже украл часть находок Льюиса, чтобы использовать их в Williams.

Однако, странно, что в СМИ по-прежнему больше говорят о Ферстаппене, чем о Расселле, хотя именно Джордж выглядит угрозой, действительно способной подорвать построенную вокруг Хэмилтона систему.

Разница между выбором Ферстаппена и Расселла, это разница между взглядами Вольфа и Калениуса. У главы команды больше нет той автономии, что была при Дитере Цетше. Калениус оказался более активным и хочет сам принимать решения. 

Льюис должен понять новую систему и показать понимание, подписав новый контракт. Вопрос лишь в том, как такой властный дуализм повлияет на прежде монолитную систему работы.

 

О, отборнейшая куча с моторспорта. Мне вот интересно, это низшая точка некогда классного сайта или может стать ещё желтее?

[АгроноМ]

1 час назад, SAS_17 сказал:

Лично я на кроссовках и ботинках шнурки аналогично уже лет 10 делаю... чтоб не завязывать каждый раз. С помощью ложки сунул ногу в обувку и все... :-)

Обычно тогда сбоку ишшо молния есть.))

А так да, лень-двигатель моды и прогресса.

[BMU]

47 минут назад, roomm сказал:

  Скрыть контент

Автор:

Франко Нуньес

ответственный редактор

7 февр. 2021 г., 19:11

 

Льюису не нужна защита от Ферстаппена, так как Макса точно не будет в команде

 

 

 

Недавно появились слухи о том, что новый контракт с Mercedes даст Льюису Хэмилтону возможность заблокировать найм любого потенциального напарника. Однако на деле такой опции в контракте не будет, так как Льюис уже знает, с кем будет работать в команде в 2022 году.

Власти Хэмилтона в Mercedes не хватило, чтобы выбить себе комфортного напарника. В последние годы Льюис постоянно поддерживал продление соглашений с Валттери Боттасом, с которым он хорошо поладил. Однако слухи о том, что семикратный чемпион мира боится перехода в его команду Макса Ферстаппена оказались ошибочны.

 

И объяснение весьма простое: кто станет следующим пилотом Mercedes уже известно. Это Джордж Расселл, а не Ферстаппен. И сам Хэмилтон хорошо об этом знает еще с тех пор, как Джордж подменил его на Гран При Сахира. Сообщают, что Льюис затем посмотрел телеметрию молодого пилота и увидел в нем серьезную угрозу.

В дебютном Гран При за Mercedes Расселлу не хватило 26 тысячных секунды, чтобы завоевать поул. А в гонке он сразу же обогнал Боттаса и уверенно лидировал. Лишь на двойном пит-стопе и последовавший за ним прокол выпихнули Джорджа на невпечатляющее девятое место. 

Хэмилтон хорошо понимает, что если он переборщит, затягивая подписание нового контракта, то его место займет именно Расселл, а не Ферстаппен. Босс Mercedes Тото Вольф никогда не забывал про голландца, еще когда пытался украсть его у Red Bull до дебюта в Формуле 1. Вольф хотел бы видеть в Максе преемника Льюиса, но место уже занято Джорджем.

 

Англичанина полюбил глава Daimler Ола Калениус, ведь Расселл за одну гонку доказал, что на Mercedes бороться за титул могли бы разные пилоты. Послание понятно: титулы выигрывает Mercedes, а не Хэмилтон. Хотя мы с таким мнением не согласны, ведь надо признавать заслуги чемпиона мира и его вклад в успехи команды. Расселл-то уже украл часть находок Льюиса, чтобы использовать их в Williams.

Однако, странно, что в СМИ по-прежнему больше говорят о Ферстаппене, чем о Расселле, хотя именно Джордж выглядит угрозой, действительно способной подорвать построенную вокруг Хэмилтона систему.

Разница между выбором Ферстаппена и Расселла, это разница между взглядами Вольфа и Калениуса. У главы команды больше нет той автономии, что была при Дитере Цетше. Калениус оказался более активным и хочет сам принимать решения. 

Льюис должен понять новую систему и показать понимание, подписав новый контракт. Вопрос лишь в том, как такой властный дуализм повлияет на прежде монолитную систему работы.

 

Толково.

 

 

[Antonio Margareitei]

55 минут назад, BMU сказал:

замени слово) 

а так то да, мода странная.  

Отредактируй сообщение,а то его забанят)

главное, чтобы гоночные кеды зашнуровывать не забывал)