Scuderia Ferrari

[yooogurt]

3 минуты назад, astor сказал:

Да ладно вам. Предыдущие 2 дня условия были лучше. Как и утром сегодня.

Дали бы старт, гонка кончилась через пару минут, когда кто нибудь разложился как норис вчера.

Легче бы нам было от этого? 

 

не нам, Брандлу.

Там соль что главное высушить по началу, он говорил что даже если сильнее дождь пойдет (а его обещали) то это уже будет не важно и не помешает.

[SERB]

1 час назад, MiguelS сказал:

В Спа гибли именно на сухой трассе, в дождь скорости пониже. 

Поэтому нет, не поддерживаю. У нас автобусы в дождь никто не отменяет при их бумажной защите, а тут прям опасно опасно с полной защитой 

вообще-то я в сарказм писал. ну, ладно.

[astor]

Только что, yooogurt сказал:

 

не нам, Брандлу.

Там соль что главное высушить по началу, он говорил что даже если сильнее дождь пойдет (а его обещали) то это уже будет не важно и не помешает.

Так в этом и была проблема, что дождь не кончался. Смысл сушить трассу, которую поливает дождь?

[ElNano]

2 минуты назад, astor сказал:

Так в этом и была проблема, что дождь не кончался. Смысл сушить трассу, которую поливает дождь?

Ну одна машина поднимает за собой 250л воды, но это на полной скорости. Под СК, предположим в 2 раза меньше, но все равно примерно 2 куба воды ежесекундно снимается с трассы, так что был шанс просушить трассу болидами.

[yooogurt]

7 минут назад, astor сказал:

Так в этом и была проблема, что дождь не кончался. Смысл сушить трассу, которую поливает дождь?

 

Так дождь не проблема, по "высушенной" траектории болиды воду быстрее бы сгоняли чем она успевала падать, проблема изначальные лужи убрать и высушить траекторию на нужный уровень, далее не успевало бы намокнуть, что не реально гоняться.

И Брандл об этом говорил в контексте что обещали более сильный дождь и он этом был вкурсе.

[astor]

4 минуты назад, ElNano сказал:

Ну одна машина поднимает за собой 250л воды, но это на полной скорости. Под СК, предположим в 2 раза меньше, но все равно примерно 2 куба воды ежесекундно снимается с трассы, так что был шанс просушить трассу болидами.

Куда они ее снимают? Часть воды обратно на трассу садится.

За 30 лет не помню ни одной гонки, чтобы во время достаточно интенсивного дождя болиды трассу  высушили.

[yooogurt]

2 минуты назад, astor сказал:

Куда они ее снимают?

 

С траектории гоночной снимают же.

[astor]

Только что, yooogurt сказал:

 

С траектории гоночной снимают же.

А следом дождь и сила притяжения обратно укладывает 

[ElNano]

4 минуты назад, astor сказал:

Куда они ее снимают? Часть воды обратно на трассу садится.

За 30 лет не помню ни одной гонки, чтобы во время достаточно интенсивного дождя болиды трассу  высушили.

Часть  садится, часть испаряется. Трассу бы не высушили, но какое то количество воды сняли, тем самым улучшив видимость. Плюс пелотон растянулся бы со временем. 

[PeM]

1 минуту назад, astor сказал:

Куда они ее снимают? Часть воды обратно на трассу садится.

За 30 лет не помню ни одной гонки, чтобы во время достаточно интенсивного дождя болиды трассу  высушили.

+1, чего только не придумаешь)) ради зрелища. Болид - фен) оно так не работает, особенно на этой местности. Был бы это овал ровный,  гипотетически могло бы так быть, но не в Спа..

Как уже писал в теме гонки, сегодня ездить невозможно было на этой конкретной трассе, но и очки давать позорно не видел никакого смысла, просто отмена гонки, перенос на следующий год и т.д. Очки не разыграны, либо надо действительно давать было какую то схему очков за поул и квалификацию. А такая гонка это реально фарс, особенно для зрителей на трассе, которые тупо 4 часа мёрзли и мокли в эпоху ковида.

И соглашусь, что без пейс кара сразу через минуту две кто нибудь бы выпилился, хорошо если один и был бы красный флаг на час два)

2 минуты назад, ElNano сказал:

Часть  садится, часть испаряется. Трассу бы не высушили, но какое то количество воды сняли, тем самым улучшив видимость. Плюс пелотон растянулся бы со временем. 

Наоборот видимость ещё больше бы упала от испарений, вообще пелена бы стояла

[yooogurt]

20 минут назад, astor сказал:

А следом дождь и сила притяжения обратно укладывает 

 

ток за 5-10 сек что след болид проедет там понты накапает же.

[Dizzy]

Заклятые, а вам тоже смешно, как мы яростно за 3-е место в КК бьёмся? Дисква там, пол-очка тут. Так ведь и приедем в полноздри )))

[yooogurt]

9 минут назад, Dizzy сказал:

Заклятые, а вам тоже смешно, как мы яростно за 3-е место в КК бьёмся? Дисква там, пол-очка тут. Так ведь и приедем в полноздри )))

 

Был бы ништяк если бы мы с вами так за первое боролись)

[Dizzy]

Только что, yooogurt сказал:

 

Был бы ништяк если бы мы с вами так за первое боролись)

Увы, наши штабы не осиливают.

[yooogurt]

13 минут назад, Dizzy сказал:

Увы, наши штабы не осиливают.

 

та при текущих ограничениях оно физически не возможно. 

[kiry]

8 часов назад, astor сказал:

Да ладно вам. Предыдущие 2 дня условия были лучше. Как и утром сегодня.

Дали бы старт, гонка кончилась через пару минут, когда кто нибудь разложился как норис вчера.

Легче бы нам было от этого? 

Естественно. Но ведь надо было ФИА Тапкена подтянуть... Могли бы или вообще отменить гонку. Или уж раздать кубки не давая очков совсем.

[Barabas]

10 часов назад, yooogurt сказал:

Брандл рассуждал что проблема в медленном СК, мол ехай он быстрее (но там на много быстрее надо) то болиды бы смогли кругов 5-8 за ним в таком темпе в таких условиях держаться и высушили бы траекторию и спокойно начали гоняться.

Но потом пришел к выводам что намного быстрее ск сделать что то из серии нереального.

  почему же? можно просто СК сделать из старых демо формул (которые двухместные) огнетушитель туда присобачить дело плевое , едут они по любому быстрее того красного дорожного корыта (хоть амг , хоть астона). но тогда возникает другая проблема , медицинскую тачанку так не сделать , хотя можно носилки крепить прямо на понтоне , а поскольку понтонов два , то и носилок можно возить сразу пару (смотрелось бы охренительно). ну там еще мигалки прицепить , поставить матюгальник и заучить пару фраз - водитель черного мерседеса , принять вправо и остановиться.

 Рассел то сумел в гонке удержаться впереди Хэма . позор великому чемпиону. оч фигово что наши в Q3 не попали.это была та гонка , где настройки нужно было делать на квалу.

[astor]

1 час назад, kiry сказал:

Естественно. Но ведь надо было ФИА Тапкена подтянуть... Могли бы или вообще отменить гонку. Или уж раздать кубки не давая очков совсем.

Ну не вечно же хэма за рекордами тащить.

[Barabas]

10 часов назад, MSForever сказал:

Ой да ладно. Барышни и те проехали кусок гонки и норм

 а сколько литров воды в секунду подымают их шины ? проблема не в том что современная тачанка не едет в дождь , а в том что пилоты не видят куда летит их колесница (кроме лидера , до достижения им круговых , а с такой видимость они появились бы очень скоро). во времена еще того Шуми колеса столько воды не поднимали , но и то он Дэвида не хило затаранил .

[Barabas]

10 часов назад, MSForever сказал:

Ее похоронил ещё раньше Уайтинг когда в любой непонятной ситуации после аварии Бьянки стал выпускать пк. Даже в бездождивых но влажных гонках. И возил пелотон по 10-15 кругов когда уже все высохло. Безопасность превыше всего. Но не до маразма. 

 а лучше было бы каждый дождь пилотов хоронить? без руководящей роли СК кто нить нажмет газ не там , влетит не туда , сам допустим не убьется ( Грожан таки доказал что сейчас в F1 тачанки крепкие ) но ить он может кого то другого задавить. это посуху под желтыми флагами тачанка контролируется , а по мокрому одна кочка , лужа и др. и по трассе летит для карбоновый кирпич .

 Либерти нужно шоу , а не гладиаторские бои (к тому же в пелетоне есть пилот чья жизнь очень важна)

[Sergey_S]

Проблема то более чем решаема. Уже решена на топовых гражданских машинах. Водитель видит проекцию на нижней части лобового стекла, даже если на дороге своими глазами он разглядеть не может. По меркам расходов Ф1 не та цена такой системы, если вся проблема - чисто в плохой видимости.

Вершина автоспорта не должна допускать такого убожества, как было вчера. Не тайфун и не тропический ливень, вполне заурядный дождик был, и гонку провести не смогли. Значит, "в консерватории что-то надо поправить", это не дело. Технические решения есть - и как согнать воду с трассы перед стартом, и как обеспечить пилотам видимость.

Ну и очки давать за ЭТО - недопустимо. Максимум - дать за квалу как за спринт, первой тройке 3-2-1. Очки дают за гонку, а гонка Ф1 - это 300+ км. Если не прошли в боевом режиме, хотя бы, треть дистанции - очков вообще давать не за что. Прошли меньше половины - очки как за спринт, только первой тройке. Иначе это уже не Ф1, это позорище.

Если возможности провести гонку нет - переносить! Например, во время следующего же уикенда изменить формат: в пятницу одна тренировка и квала, в субботу - перенесенная гонка (по результатам ее квалы, которая была в тот уикенд, когда провести саму гонку не вышло), в воскресенье - гонка по итогам пятничной квалы.

[Sergey_S]

И еще, раз уж тему эту затронули - я считаю, в гонке никакого наматывания кругов за пейскаром быть не должно. Если ситуация на трассе требует остановить борьбу более чем на один круг - пусть болиды уходят на пит-лейн и там ждут рестарта, закончили уборку обломков, ремонт ограждений и т.д. - прогревка за пейскаром один круг и рестарт с хода. И в зачет гонки идут только круги в гоночном режиме, круг за пейскаром не считается боевым.

[Lonesome]

9 часов назад, Dizzy сказал:

Заклятые, а вам тоже смешно, как мы яростно за 3-е место в КК бьёмся? Дисква там, пол-очка тут. Так ведь и приедем в полноздри )))

Есть немного. Ведь что интересно, вы немного порадовались, что оторвались на 5 очков. Мы порадовались, что вы оторвались лишь на 5 очков. Но обе стороны признают сие действие клоунадой. Вот такая нынче клоунада. И как же резонирует на этом фоне настоящая борьба в 2007-2008 годах. И машины тогда были красивее.  

[dk_1]

Я ведь говорю, нужно на кибер-гонки переходить. Гоняй в любую погоду и при этом 100% безопасность. А как бюджет экономится – фантастика.

[Merry Christmas]

17 часов назад, SenyaGlock сказал:

О! Привет Канада-11

в итоге хуже Аделаиды 1991

13 часов назад, MiguelS сказал:

В Спа гибли именно на сухой трассе, в дождь скорости пониже. 

Поэтому нет, не поддерживаю. У нас автобусы в дождь никто не отменяет при их бумажной защите, а тут прям опасно опасно с полной защитой 

Вес и клиренс, автобусы не аквапланируют и водитель высоко, никто перед ним столпы воды не устраивает и ему можно ехать тихонько 40 км в час

Изменено 30.08.2021 07:23 пользователем Merry Christmas