Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

6 часов назад, yooogurt сказал:

 

Завязывал бы ты всякую желтушатину читать.

У него контракт до 24 года, какое переподписывать, что? куда? зачем?)

Да всегда в контрактах есть какие то если, если в 2022 команда не занимает место в топ 2 в КК например или если Шарль ниже топ 3 в ЛЗ то может быть свободен, писали в 2014 что у Феттеля в контракте пункт если к сентябрю он ниже топ 5 то может быть свободен, он аккуратно шел 6.

Изменено 28.09.2021 04:57 пользователем Merry Christmas

[SERB]

8 часов назад, Maranellogp сказал:

Я сомневаюсь что расстроится, имеется ввиду Руки, помнится Кими в 2008 году говорил, что Феррари это его последняя команда.

а я сомневаюсь, что леклер в ближайшие пару-тройку лет куда то уйдёт. вакантные места лидеров команд практически во всех нормальных заняты.

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

после того как оказалось что дождь линул на 51 круге легко делать такие выводы, не пойди дождь и риторика была бы прямо противоположная, вот Макс лопух. Два круга и те кто стали лузерами были бы героями

кто бы спорил.

[Merry Christmas]

4 часа назад, ElNano сказал:

У Алонсо был контракт до 2016, так что всё решается при желании

У Кими был контракт на 2010 и у Баррика был контракт на 2006

[Maranellogp]

46 минут назад, SERB сказал:

а я сомневаюсь, что леклер в ближайшие пару-тройку лет куда то уйдёт. вакантные места лидеров команд практически во всех нормальных заняты.

Лично я бы хотел чтобы Леклер всю карьеру гонялся за Феррари, выигрывая гонки и завоёвывая титулы, но речь о другом ведь. Все эти уверения ничего не значат.

2014 Кими Райкконен: «Я давно не юноша и в своей жизни хочу заниматься чем-то ещё, кроме Формулы 1, но у меня нет конкретных планов. Я завершу свою карьеру в Ferrari. Посмотрим, что принесет будущее».

2013 сентябрь Фернандо сказал: «Вообще-то нет. Каждый уик-энд я твержу одно и то же: мне нравится в Ferrari, и я останусь в Ferrari до конца. Не понимаю, почему я должен это повторять?»

2008 январь Кими «Моё будущее? Посмотрим, буду ли я получать удовольствие от гонок через пару лет, или займусь чем-то другим. Я уже говорил, Ferrari - моя последняя команда в Формуле 1, но это не означает, что я уйду из Формулы 1 в 2010-м...»

Изменено 28.09.2021 05:44 пользователем Maranellogp

[SERB]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Лично я бы хотел чтобы Леклер всю карьеру гонялся за Феррари, выигрывая гонки и завоёвывая титулы, но речь о другом ведь.

2014 Кими Райкконен: «Я давно не юноша и в своей жизни хочу заниматься чем-то ещё, кроме Формулы 1, но у меня нет конкретных планов. Я завершу свою карьеру в Ferrari. Посмотрим, что принесет будущее».

2013 сентябрь Фернандо сказал: «Вообще-то нет. Каждый уик-энд я твержу одно и то же: мне нравится в Ferrari, и я останусь в Ferrari до конца. Не понимаю, почему я должен это повторять?»

2008 январь Кими «Моё будущее? Посмотрим, буду ли я получать удовольствие от гонок через пару лет, или займусь чем-то другим. Я уже говорил, Ferrari - моя последняя команда в Формуле 1, но это не означает, что я уйду из Формулы 1 в 2010-м...»

то-то и оно, что ты цитируешь пафосные декларации, а я пытаюсь рассуждать с точки зрения здравого смысла.

да и не клялся пока что шарль о феррари до конца жизни...

а так то да, меня леклер тоже устраивает, как пилот команды...

[BJayDS]

1 час назад, SERB сказал:

а я сомневаюсь, что леклер в ближайшие пару-тройку лет куда то уйдёт. вакантные места лидеров команд практически во всех нормальных заняты.

Льюис скоро на пенсию уйдет. А там уже любые сценарии могут быть, в том числе и самые невозможные.

[Сочинец]

10 минут назад, BJayDS сказал:

Льюис скоро на пенсию уйдет. А там уже любые сценарии могут быть, в том числе и самые невозможные.

Рассел тоже на пенсию? 

Имеем 3-4 топ команд с явными лидерами на ближайшие 2-3 года а заглядывать сейчас дальше не имеет никакого смысла.

[BJayDS]

4 минуты назад, Сочинец сказал:

Рассел тоже на пенсию? 

Имеем 3-4 топ команд с явными лидерами на ближайшие 2-3 года а заглядывать сейчас дальше не имеет никакого смысла.

Кто-то и Массу лидером видел, когда Шумахер уходил.

Я не удивлюсь, если Мерс решит себе Макса забрать. Все-таки с медийной точки зрения он едва ли не самый главный актив в современной Ф1. А сам Макс и не откажется от такой перспективы. Особенно, если у него титула к тому времени не случится.

[SERB]

32 минуты назад, BJayDS сказал:

Льюис скоро на пенсию уйдет. А там уже любые сценарии могут быть, в том числе и самые невозможные.

если рассел не налажает в следующем сезоне (а я крайне сомневаюсь, что он сможет), то роль первого пилота в мерсе будет застолблена на неопределённый период.

[Сочинец]

13 минут назад, BJayDS сказал:

Кто-то и Массу лидером видел, когда Шумахер уходил.

Я не удивлюсь, если Мерс решит себе Макса забрать. Все-таки с медийной точки зрения он едва ли не самый главный актив в современной Ф1. А сам Макс и не откажется от такой перспективы. Особенно, если у него титула к тому времени не случится.

Это зависит от формы Мерса в новом регламенте и от выступлений Рассела.

[dk_1]

15 часов назад, PeM сказал:

Ему и не должно быть легко, это наоборот хорошо, как пилот в чистом виде Шарль безусловно более талантлив, но как показывает пример Росберга, у Карлоса вполне есть шансы вырасти тоже до чемпиона, если не будет валять, кстати он мне Росберга напоминает по стилю, трудяга такой типа.

Шарль же больше ездит на инстинктах и чувстве машины, это и квалы показывают, когда нужно он на круге выложиться может полностью и найти вдруг ещё 2-3 десятых секунды.)

 

Думаю, в старой Формуле, когда можно было топить на полную, Шарль был бы успешен.

[буйный жеребец]

3 часа назад, Barabas сказал:

 да каким не простым? в чемпионате у Хэма только один противник , следовательно нужно получать больше очков чем он. пофиг на проигрыш остальным на каком нить отдельном гран при , главное больше очков чем у Макса. а значит в данном случае нужно было переходить на промежутку что бы не сыграла ставка быков.Макс же не был для него круговым когда резину сменил на 48 круге?

Я тебе про конкретную гонку говорю. А не про чемпионат двух лидеров сезона. То что Даймлер мог легко сам "наложать" это факт! Если бы Хэм не пошел переобуваться на другой состав шин и дождь усилился супер сильно, мог вообще без очков остаться. Резину сменили тогда, когда были уверены в правильности своего решения. Что ты как маленький, ей богу. 

[Fulcrum]

17 минут назад, BJayDS сказал:

Кто-то и Массу лидером видел, когда Шумахер уходил.

Я не удивлюсь, если Мерс решит себе Макса забрать. Все-таки с медийной точки зрения он едва ли не самый главный актив в современной Ф1. А сам Макс и не откажется от такой перспективы. Особенно, если у него титула к тому времени не случится.

Масса и близко не показывал в молодежках того, что делал Рассел, и на заубере выше головы не прыгал, не сравнивайте тепло с мягким, все понимали, что Лидером будет Райконен. То, что Райконен стух в 2008 проблема Райконена. 

Макс конечно когда нибудь уйдет из РБ, но и Мерс если Рассел будет ехать на уровне Хэма, не будет звать Ферстапена, т.к. для этого нуно иметь космовоз уровня 14-20. Да и рассел за этот год набрал себе бонусов. Просто у Бриттов есть выбор за кого болеть, хошь за 7ми кратного, хош за Норриса, хошь за Рассела.  Имхо года до 24, Макс, Леклер, Рассел и Норрис остануться в своих коллективах, для понимания Раклада сил. т.к. да же если команда не выстрелит в 22м, есть шанс за год подтянуться, если же и в 23 не поелет, на 24 можно смотреть в сторону более успешных команд.

[Lonesome]

11 минут назад, SERB сказал:

если рассел не налажает в следующем сезоне (а я крайне сомневаюсь, что он сможет), то роль первого пилота в мерсе будет застолблена на неопределённый период.

Ну, Мерседес может захотеть себе другого первого пилота, например Ферстапена или Леклерка, или Норриса. После ухода Льюиса возможны разные варианты. 

[Сочинец]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Ну, Мерседес может захотеть себе другого первого пилота, например Ферстапена или Леклерка, или Норриса. После ухода Льюиса возможны разные варианты. 

Зачем мерсу хотеть кого-то другого если Рассел будет отлично выступать (в чем я не сомневаюсь) ?

[Fulcrum]

13 минут назад, Lonesome сказал:

Ну, Мерседес может захотеть себе другого первого пилота, например Ферстапена или Леклерка, или Норриса. После ухода Льюиса возможны разные варианты. 

Зачем им другой 1 пилот если Рассел будет справляться? Что бы Ферстапену побольше денег платить? Им проще взять хорошего 2го пилота,  Гасли или Сайнца, Тем более, что скорее всего Сайнца к 23 на Мика заменят. Шумахера же приводили в ф1 не для того, что бы он в хаасе с Мазепиным боролся.

Изменено 28.09.2021 07:32 пользователем Fulcrum

[SERB]

12 минут назад, Fulcrum сказал:

Тем более, что скорее всего Сайнца к 23 на Мика заменят. Шумахера же приводили в ф1 не для того, что бы он в хаасе с Мазепиным боролся.

таки от Мика многое зависит. Он может и не наездить на попадание в основную команду. Пиар, пиаром, но результаты тоже нужны. Не, если, конечно, у наших со следующего сезона будет стопудовый самовоз, то тогда могут и не обращать внимания на возможные огрехи Шума-мл., но меня таки грызут сомнения в части самовоза.

[PeM]

31 минуту назад, Fulcrum сказал:

Масса и близко не показывал в молодежках того, что делал Рассел, и на заубере выше головы не прыгал, не сравнивайте тепло с мягким, все понимали, что Лидером будет Райконен. То, что Райконен стух в 2008 проблема Райконена. 

Макс конечно когда нибудь уйдет из РБ, но и Мерс если Рассел будет ехать на уровне Хэма, не будет звать Ферстапена, т.к. для этого нуно иметь космовоз уровня 14-20. Да и рассел за этот год набрал себе бонусов. Просто у Бриттов есть выбор за кого болеть, хошь за 7ми кратного, хош за Норриса, хошь за Рассела.  Имхо года до 24, Макс, Леклер, Рассел и Норрис остануться в своих коллективах, для понимания Раклада сил. т.к. да же если команда не выстрелит в 22м, есть шанс за год подтянуться, если же и в 23 не поелет, на 24 можно смотреть в сторону более успешных команд.

Нет на тебя Прибалта и подобных КИМИ не мог стухнуть сам!!

А вообще очень хорошо разложил все по полкам, я тоже очень жду " "будем посмотреть" (с) как в следующем году развернется борьба, есть и Расселл и Макс и Люся и Ландо и Леклер..и всем обещают якобы одинаковые тачанки ))

 

[PeM]

6 минут назад, SERB сказал:

таки от Мика многое зависит. Он может и не наездить на попадание в основную команду. Пиар, пиаром, но результаты тоже нужны. Не, если, конечно, у наших со следующего сезона будет стопудовый самовоз, то тогда могут и не обращать внимания на возможные огрехи Шума-мл., но меня таки грызут сомнения в части самовоза.

Я пока не вижу тоже причин, почему Мик попадет резко в Феррари, да, фамилия солидная, спору нет, но и ответственность за нее такая же, всегда будут сравнивать, всё будет зависеть от него и от темпа Хааса наверное. Но я почему то пока "искры" не наблюдаю у него в пилотаже, чисто моё имхо. 

[Merry Christmas]

51 минуту назад, Сочинец сказал:

Это зависит от формы Мерса в новом регламенте и от выступлений Рассела.

т.е. на фоне Хэма будет недостаточно чтоб понять чего расселл стоит, или только самовозки утверждают лидеров?

[dk_1]

28 минут назад, Fulcrum сказал:

Зачем им другой 1 пилот если Рассел будет справляться? Что бы Ферстапену побольше денег платить? Им проще взять хорошего 2го пилота,  Гасли или Сайнца, Тем более, что скорее всего Сайнца к 23 на Мика заменят. Шумахера же приводили в ф1 не для того, что бы он в хаасе с Мазепиным боролся.

 

Если Мик будет ехать на уровне, который при наличии самовоза (или очень хорошей машины) у Феррари позволит бороться за титул, то зачем там Леклер? Тогда логичней перевести Мика в Феррари для титула в ЛЗ и оставить Сайнса для борьбы в КК.

[First Lady]

17 часов назад, yooogurt сказал:

 

Бин говорит, что Сайнц не может целый гранпри провести без ошибок.

По зачету в чемпионате, Сайнц так близко только потому что Шарль не участвовал (и если в Монако ещё можно попытаться натянуть сову на глобус, то в Венгрии он вообще не виноват) в двух гонках где Карлос на подиум заехал, но по квалам был выше его. Да и вчерашнюю гонку туда же можно записать, Шарль оказался в числе тех кто должен был рисковать на медиуме, тут не скилл Карлоса решил, а повезло ему опять. 

Я вообще этих охов и ахов по Карлосу не понимаю, если разбираться он показывает уровень хуже чем Шарль, на второго пилота команды на данный момент.

 

Я вообще ети претензии к Карлосу не понимаю. Он выполняет то, для чего подписали - когда у лидера проблемы, он забирает максимум очков. Разве не ето задача второго номера?

К чему ети  объяснение "повезло - не повезло"? Что хотите? Если Леклер сходит, то Карлос должен тоже сойти?

[Сочинец]

12 минут назад, Merry Christmas сказал:

т.е. на фоне Хэма будет недостаточно чтоб понять чего расселл стоит, или только самовозки утверждают лидеров?

т.е. если мерс в новый регламент не попадет то его привлекательность для топ пилотов резко снизиться.

[dk_1]

1 минуту назад, Сочинец сказал:

т.е. если мерс в новый регламент не попадет то его привлекательность для топ пилотов резко снизиться.

 

Нет, конечно. Феррари после своего доминирования начала нулевых и прибывания на вершине аж до 2008 года, продержалась на этом наследстве до 2014 года. Хотя постепенно и скатывалась с вершины. 

Так что Мерседес будет в топе если не всегда, то еще долго.

[kiry]

21 час назад, yooogurt сказал:

 

Что не так говорил инженер?

Что слики лучше на данный момент? (а так оно и было)

Или что последнее слово за Шарлем? (а так оно и должно быть)

 

Нука посмотрим что в других командах было:

 

Мы попытались сделать так, чтобы он заехал на следующем круге. Команда постаралась донести до него ключевой момент, заключавшийся в том, что Макс перешёл на промежуточные шины. 

Кроме того, мы считали, что дождь усилится, поэтому лучше раньше провести пит-стоп. Важно было чётко донести до гонщика всю эту информацию, поскольку мы были уверены в том, как хотим действовать. У гонщиков нет перед глазами информации погодных радаров и тому подобных вещей, поэтому мы должны быть уверены, что они понимают причины того или иного решения команды»

Изменено 28.09.2021 08:22 пользователем kiry