Герой и антигерой ГП Португалии 2020

[ЕВГА]

2 минуты назад, Warwick сказал:

вообще, что не так?

Сказала же.

23 минуты назад, ЕВГА сказал:

По этому критерию..

Критерий  . Специфика интереса . 

Тут просится мем из 50 оттенков серого.

Приводить его я ,конечено же, не буду. 

[Warwick]

6 минут назад, ЕВГА сказал:

Сказала же.

Критерий  . Специфика интереса . 

Тут просится мем из 50 оттенков серого.

Приводить его я ,конечено же, не буду. 

У кого то критерий - "Прицепиться к словам")

[mViking]

Понравились Кими, Шарль и Серхио, трасса и погода. Ткнул за Серхио.

Ну а Лэнс исполнил дичь, повеселил.

[jals]

2 часа назад, freezers сказал:

Пропорции кругов износа шин ты, когда смотрел гонку, учитывал?

 

Да и атаковать в большинстве своем позволяли более жесткие шины( а вот более мягкие почти не позволяли, почти везде кроме старта гонки)

Так мы же про старт и говорим) 

Ладно, я немного перебираю -шины помогли, но первый круг был шикарным- респект Райкконену) 

[gustavus]

Главный герой - Райкконен. Напомнил всем, что своего не упустит и всегда выжмет максимум.

Гасли, Леклер и Перес тоже хороши.

 

Главный позор - Албон. Даже по его меркам это какая-то феерические унизительная гонка.
Квят, впрочем, не сильно лучше.

[kotovsky]

Сайс герой, Стролл анти.

Мне показалось что за феерию, которую Карлос устроил с обгонами Меринов и лидированием в гонке, он однозначно достоин называться героем. Да и в конце обогнал и добыл нужные очки - и зрелище было, и материальный результат тоже есть.

А что Гасли? Ну молодец. Но всего лишь перед Сайнсом на машине которая, напомню, выиграла гонку в этом году. Что за мега-достижение 5 место ...

Про Стролла все ясно. Мало того, что испортил гонку Норрису, так и сам еще ничего не показал в очередной раз.

 

 

[DuelAnt]

6 часов назад, Crimson сказал:

Неуместно тем, что всю подоплёку ты придумал, это просто фантазии. Реальность была гораздо проще - более высокие способности Леклера в сравнении с Себушкой проявились уже во втором ГП сезона, но Себушку по старинке тянули на первого номера. От этого у многих полыхало - естественное желание восстановления справедливости так, как её люди видят. Но пройдёмся дальше.

Сказал, что никакой секты нет, и тут же начал лить самое незамутненное сектантство, которое я когда-либо видел. Ты забавный.

 

6 часов назад, Crimson сказал:

Хейт не слепой и появился не на пустом месте. Конечно, многие и в период 2010-2013 подозревали, что те Ньюититулы дутые. Однако формально было не придраться. Но потом постепенно тревожных звоночков стало становиться всё больше. И в 2018 закономерный взрыв и переполнения чаши терпения даже у самых толерантных наблюдателей. Всё это - прямое следствие езды Феттеля на трассе и его многолетнему статусу в команде, несоразмерного с его способностями.

Сказал, что хейт не слепой, и тут же пошел слепой хейт.

 

6 часов назад, Crimson сказал:

На пару с Даниэлем Риккардо, Леклер эти достижения Себушки уже обесценил и стоит намного выше. Ты это можешь увидеть где угодно, начиная от объективных показателей выступлений в совместных 30+ гонках, заканчивая всякими рейтингами пилотов от обозревателей или в компьютерных играх.

Титулишки и победёнки (привет Леониду) Себушки взвешены, измерены и признаны фальсификацией.

Шикарный отрывок: сначала сектантство, потом слепой хейт.

Теперь немного о том, почему это слепой хейт, а не "взвешенная и обоснованная критика", допустим.

Если бы ты реально верил в те принципы, которые ты озвучиваешь, ты бы первым назвал фальсификацией победы Кими Райкконена. Ладно Алонсо, но он проигрывал самому Феттелю 4 года подряд, Феттелю, чьи достижения ты называешь фальсификацией.

 

Что касается Леклера, пока Леклеру в плане достижений далеко даже до Кими Райкконена и Нико Росберга, куда уж ему до Феттеля. Возможно, когда-нибудь Шарль сможет сравняться с Себастьяном и даже побить его. Но не сейчас.

Сама концепция, что для того, чтобы "подтвердить" свои титулы, пилот должен десятилетиями быть одним из лучших, абсурдна и заслуживает осмеяния. Если ты был лучшим в конкретный сезон, то этого уже достаточно. Ты чемпион мира, все, уже никто у тебя этого не отнимет. Ну а хейтеры будут хейтить.

 

7 часов назад, Crimson сказал:

Титулишки и победёнки (привет Леониду) Себушки взвешены, измерены и признаны фальсификацией.

И главное: кем признаны? Группой единомышленников с форума Ф1ньюс, чья активная аудитория составляет тысячу человек?

Теперь это у нас мерило успеха? Тут та же проблема, что и с неким другим разделом форума: люди приходят к какому-то общему консенсусу, создают эхо-камеру, в которой подтверждают мнение друг друга простым повторением, и им начинает казаться, что весь мир думает так, как они. Но мир так не думает.

 

Пока сектанты дружно болеют за пенсию Феттеля (и обламываются), Феттель более популярен среди болельщиков Формулы-1, чем когда бы то ни было. Он вылетает с трассы - фанаты в восторге, что он убирает крыло. Он дает задание по радио своему гоночному инженеру - и шутки про стратега Себа длятся месяцами. Доминирующее мнение в формульном фандоме - это то, что Феррари просто отвратительно обошлась со своим многолетним лидером. На данный момент Феттель - возможно, самый обожаемый пилот в пелетоне. Даже появилось высказывание: "Все - фанаты Себастьяна Феттеля. Даже если они говорят, что они не фанаты Себастьяна Феттеля".

 

Неожиданная популярность Феттеля среди фанатов становится предметом для исследования в видеоэссе.

Не призываю смотреть, но при всем уважении, 400 тысяч человек - это больше, чем когда-либо было или будет на этом форуме.

Не самый быстрый пилот на данный момент, ну и какая разница, не все измеряется победами. Бывший чемпион, который сражается за то, чтобы сохранить конкурентоспособность, при этом остается интересным, доброжелательным и остроумным - это тот образ, с которым людям проще всего себя проассоциировать.

[First Lady]

В героях многих можно записать:

 

- трасса, которая настоящая, не бессмисленый тилкедром

- Карлоса и Кими за старт

- Переса за прорыв

- но выберу все таки Шарля за смелую квалификацию, которую успешно доразвил в гонке. Максимум возможного. Бизончик.

 

В антигероях не хочется никого не отмечать. Даже Ланса. Нагадил, конечно, малышу, но судя по скорости Макларена, Ландо и без етого ничего не светило в конце гонки.

[Гость Dominic Greene]

14 часов назад, Xodus сказал:

- упустил

Не заметил.

14 часов назад, Xodus сказал:

- даже если не упустил это не отменяет того, что в головах хейтеров он упустил и несёт за это вину.

Ну так а в головах фанатов Себа и не только их очевидно обратное: Феррари, обладая пилотом Феттелем, упустила 5 титулов.

Говорить, что титул упущен из-за пилота, когда ты обладаешь 2-й или 3-й по силе машиной, столь же легитимно, сколь говорить, что титул упущен из-за машины, на которой выступает 2-3 пилот по силе.

 

То, что первая точка зрения превалирует в клубе бабок на скамейке, жалующихся на жизнь, не даёт ей больше веса.

[First Lady]

13 минут назад, DuelAnt сказал:

Пока сектанты дружно болеют за пенсию Феттеля (и обламываются), Феттель более популярен среди болельщиков Формулы-1, чем когда бы то ни было. Он вылетает с трассы - фанаты в восторге, что он убирает крыло. Он дает задание по радио своему гоночному инженеру - и шутки про стратега Себа длятся месяцами. Доминирующее мнение в формульном фандоме - это то, что Феррари просто отвратительно обошлась со своим многолетним лидером. На данный момент Феттель - возможно, самый обожаемый пилот в пелетоне. Даже появилось высказывание: "Все - фанаты Себастьяна Феттеля. Даже если они говорят, что они не фанаты Себастьяна Феттеля".

 

 

Тренд сейчас такой:  героизация жертв всяких угнетениях.

А  что он сам себя поставил в такой позиции, люди уже забыли. В интернете каждое событие живет 3 дня.

 

А самый обожаемый - Кими Райконен. С одной стороны  - тоже угнетеная жертва то мерцедовских двигателей, то подлой феррари. С другой -  абсолютный пофигист к всему и всем, которое очень нравиться людям.

[DuelAnt]

7 часов назад, Warwick сказал:

Ну тут как посмотреть.

Те, кто посмотрят на историю Формулы-1 крайне поверхностно, увидят самых успешных гонщиков - Шумахера, Хэмилтона, Феттеля, Сенну и т.д.

Но те, кто немного заинтересуется и покопает чуть больше, узнает про Дженсона Баттона и Нико Росберга, которые заставляли Льюиса понервничать. Узнают про Элио де Анджелиса, который так беспокоил Сенну, что тому пришлось просто избавиться от него в команде. И так же узнают про Даниэля Рикьярдо и Шарля Леклера, которые деклассировали четырёхкратного чемпиона Феттеля.

Даже если Шарль не возьмёт кучу титулов, он УЖЕ вошёл в историю, это факт.

Все пилоты Формулы-1 вошли в историю.

Даже те из них, которые ездили в ней недолго и не отметились большими достижениями, все равно остались частью статистики.

В остальном мы уже спорим о деталях, то есть о том, как оценивать наследие не просто гонщиков Формулы-1, а одних из самых успешных.

 

Есть гонщики, которые запомнились одним-двумя эпизодами. Как Энрике Бернольди и Виталий Петров. Но мы говорим о гонщиках большего масштаба.

При этом мне кажется категорически несправедливым оценивать Баттона и Росберга как гонщиков, которые "заставляли Льюиса понервничать". Бро, они чемпионы мира. При этом титул Баттона - это самая невероятная история того, как андердог сумел перевернуть свою карьеру. Это как если в следующем году титул выиграет Хюлкенберг. Они вписали себя в историю вне привязки к Льюису.

При этом, конечно, каждую карьеру можно оценивать с разных углов. Например, того же Хаккинена можно рассматривать как двукратного чемпиона мира, а можно как, наверное, главного соперника в карьере Шумахера.

 

И в этом смысле Леклер не нуждается в "локомотиве" в виде Феттеля, чтобы попасть в историю. Леклер - один из двух наиболее талантливых пилотов своего поколения, многие видят в нем будущего многократного чемпиона мира.

Ему по силам строить свое наследие и опередить и Сенну, и Проста, и Феттеля, и Хэмилтона. Но это в будущем.

А пока достижения Леклера невозможно сравнивать с достижениями чемпионов мира. Тут Шарлю только предстоит постараться вписать себя в этот клуб.

[DuelAnt]

31 минуту назад, First Lady сказал:

Тренд сейчас такой:  героизация жертв всяких угнетениях.

Это всегда был такой тренд, начиная с истории про Давида и Голиафа.

[Xodus]

43 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Не заметил.

Ну так а в головах фанатов Себа и не только их очевидно обратное: Феррари, обладая пилотом Феттелем, упустила 5 титулов.

Говорить, что титул упущен из-за пилота, когда ты обладаешь 2-й или 3-й по силе машиной, столь же легитимно, сколь говорить, что титул упущен из-за машины, на которой выступает 2-3 пилот по силе.

 

То, что первая точка зрения превалирует в клубе бабок на скамейке, жалующихся на жизнь, не даёт ей больше веса.

у тебя странное настроение. Новый бот не за горами.

[gustavus]

20 минут назад, DuelAnt сказал:

При этом титул Баттона - это самая невероятная история того, как андердог сумел перевернуть свою карьеру. Это как если в следующем году титул выиграет Хюлкенберг

Что за чушь. Баттон и до Брауна

- выигрывал в гонках

- уничтожал напарников-чемпионов

- брал "бронзу" чемпионата мира. 
Он был состоявшимся топ-пилотом, пусть его карьера в какой-то момент и покатилась под откос. 

[Crimson]

2 часа назад, DuelAnt сказал:

Сказал, что никакой секты нет, и тут же начал лить самое незамутненное сектантство, которое я когда-либо видел. Ты забавный.

Сектанство здесь - твоя выдумка

2 часа назад, DuelAnt сказал:

Сказал, что хейт не слепой, и тут же пошел слепой хейт.

слепота хейта тут - твоя выдумка

2 часа назад, DuelAnt сказал:

Шикарный отрывок: сначала сектантство, потом слепой хейт.

Теперь немного о том, почему это слепой хейт, а не "взвешенная и обоснованная критика", допустим.

Если бы ты реально верил в те принципы, которые ты озвучиваешь, ты бы первым назвал фальсификацией победы Кими Райкконена. Ладно Алонсо, но он проигрывал самому Феттелю 4 года подряд, Феттелю, чьи достижения ты называешь фальсификацией.

Кими это отдельная история. Но он действительно сильно подкосил свою репутацию 2014м годом, и это уже из истории не вычеркнешь.

Но к Феррари в рамках внутрикомандной борьбы и правда есть серьёзные вопросы. Я думал, что 2014 год был дном, ниже которого чемпион упасть не может. Феттель в этом году пробил это дно гораздо серьёзнее. И конечно, я не верю, что истинная разница между ШЛ и СФ именно такая (почти пятикратное превосходство). Но это тема для большого разговора - где корректно сравнивать, а где нет.

2 часа назад, DuelAnt сказал:

Сама концепция, что для того, чтобы "подтвердить" свои титулы, пилот должен десятилетиями быть одним из лучших, абсурдна и заслуживает осмеяния. Если ты был лучшим в конкретный сезон, то этого уже достаточно. Ты чемпион мира, все, уже никто у тебя этого не отнимет. 

А дело не в этой концепции. Да, конечно десятилетиями не должен, и форма может гулять. Но когда эти проседания формы забавным образом случаются в периоды сильного напарника и сильной соперничающей команды, а пиковая форма - в периоды полного отсутствия конкуренции за результат (сюда же 2015), то это просто заставляет задуматься. И копать дальше. А далее уже индивидуально - кто-то ищет закономерности, ну а кто-то цепляется за оправдания.

2 часа назад, DuelAnt сказал:

Но мир так не думает.

 

Пока сектанты дружно болеют за пенсию Феттеля (и обламываются), Феттель более популярен среди болельщиков Формулы-1, чем когда бы то ни было. Он вылетает с трассы - фанаты в восторге, что он убирает крыло. Он дает задание по радио своему гоночному инженеру - и шутки про стратега Себа длятся месяцами. Доминирующее мнение в формульном фандоме - это то, что Феррари просто отвратительно обошлась со своим многолетним лидером. На данный момент Феттель - возможно, самый обожаемый пилот в пелетоне. Даже появилось высказывание: "Все - фанаты Себастьяна Феттеля. Даже если они говорят, что они не фанаты Себастьяна Феттеля".

 

Неожиданная популярность Феттеля среди фанатов становится предметом для исследования в видеоэссе.

Не призываю смотреть, но при всем уважении, 400 тысяч человек - это больше, чем когда-либо было или будет на этом форуме.

Не самый быстрый пилот на данный момент, ну и какая разница, не все измеряется победами. Бывший чемпион, который сражается за то, чтобы сохранить конкурентоспособность, при этом остается интересным, доброжелательным и остроумным - это тот образ, с которым людям проще всего себя проассоциировать.

Ну а здесь настолько махровое сектантство, что даже неловко такое обсуждать. Какие-то фрик-шоу на Ютубе, мысли которого поддерживает 2.5 человека, выдавать за мнение мира - это сильно. Число просмотров на Ютубе, если что - фигня полная. Сейчас только у кошки Квята разве что нет там канала. Это не говорит о мнении "международного комьюнити" вообще никак.

(наш форум тоже не эталон репрезентативности, естественно)

Реальность такова, что Феттель всю карьеру славился практически нулевой харизмой и очень низкой популярностью для многократного чемпиона. А в этом году его просто жалко стало, вот он и стал "более популярен среди болельщиков Формулы-1, чем когда бы то ни было." Фишка в том, что это "когда бы то ни было" - весьма маленькая величина, которую жалость оказалась вполне способна инкрементировать.

[DuelAnt]

42 минуты назад, Crimson сказал:

Кими это отдельная история. Но он действительно сильно подкосил свою репутацию 2014м годом, и это уже из истории не вычеркнешь.

Но к Феррари в рамках внутрикомандной борьбы и правда есть серьёзные вопросы. Я думал, что 2014 год был дном, ниже которого чемпион упасть не может. Феттель в этом году пробил это дно гораздо серьёзнее. И конечно, я не верю, что истинная разница между ШЛ и СФ именно такая (почти пятикратное превосходство). Но это тема для большого разговора - где корректно сравнивать, а где нет.

Ах, ну надо же.

 

Только странно, что ты говоришь о 2014, а не о 2014-2018. Ладно поражение от Алонсо. Но как объяснить многочисленные поражения от "дутого чемпиона" Феттеля? Ну и от Массы тоже, кстати. Впрочем, в этом году чемпион и с Джовинацци едва справляется. Так что падать всегда есть куда.

 

42 минуты назад, Crimson сказал:

Ну а здесь настолько махровое сектантство, что даже неловко такое обсуждать. Какие-то фрик-шоу на Ютубе, мысли которого поддерживает 2.5 человека, выдавать за мнение мира - это сильно. Число просмотров на Ютубе, если что - фигня полная. Сейчас только у кошки Квята разве что нет там канала. Это не говорит о мнении "международного комьюнити" вообще никак.

(наш форум тоже не эталон репрезентативности, естественно)

Реальность такова, что Феттель всю карьеру славился практически нулевой харизмой и очень низкой популярностью для многократного чемпиона. А в этом году его просто жалко стало, вот он и стал "более популярен среди болельщиков Формулы-1, чем когда бы то ни было." Фишка в том, что это "когда бы то ни было" - весьма маленькая величина, которую жалость оказалась вполне способна инкрементировать.

Ну зайди на Реддит или в официальный инстаграм Формулы-1, если не нравятся каналы на ютубе. Увидишь ту же историю: Феттель - один из самых популярных пилотов.

А наш форум не "тоже не эталон репрезентативности", у него аудитория в сотни раз меньше, чем у "фрик-шоу" на ютубе. Давай не сравнивать настолько разные величины.

[Crimson]

50 минут назад, DuelAnt сказал:

Ах, ну надо же.

Дожили.. теперь и от тебя этот пропагандонский приём получил. Только приём дешевенький. Да, другое. Да, понимать действительно надо. С каким конкретным утверждением ты не согласен - с тем, что в мире может быть что-то другое, или с тем, что надо что-то понимать?

50 минут назад, DuelAnt сказал:

Только странно, что ты говоришь о 2014, а не о 2014-2018. Ладно поражение от Алонсо. Но как объяснить многочисленные поражения от "дутого чемпиона" Феттеля? Ну и от Массы тоже, кстати. 

Потому что именно 2014 дропнул репутацию так сильно. Настолько, что Кими уже не рассматривался как полноценный борец за титулы, и Феттеля позвали уже на явного первого номера. А это в Феррари, собственно, почти приговор. Ну и в 2015, к сожалению, Кими не очень прибавил. С 2016 пошёл рост, но было уже слишком поздно.

50 минут назад, DuelAnt сказал:

 Впрочем, в этом году чемпион и с Джовинацци едва справляется. Так что падать всегда есть куда.

Ну если гонки смотреть тем местом, которое видит Феттеля сильнее Леклера, тогда да. В табличке у Джови целых 3 очка. Только почему-то всё комьюнити кипятком писает от вчерашнего перформанса Райкконена, а не Джовинацци. И по составу пилотов сперва Альфа ждет решения Кими, недвусмысленно намекая, что уж потом дополнит состав кем попало.

50 минут назад, DuelAnt сказал:

Ну зайди на Реддит или в официальный инстаграм Формулы-1, если не нравятся каналы на ютубе. Увидишь ту же историю: Феттель - один из самых популярных пилотов.

Так заходил. Не увидел. Ну в смысле - что значит "один из самых популярных пилотов"? Да, он в первой половине. Да, он популярнее какого-нибудь Переса. Но же типа второй по достижениям в пелетоне, долгое время был первым, и для этих регалий у него провал.

[DuelAnt]

1 час назад, Crimson сказал:

Дожили.. теперь и от тебя этот пропагандонский приём получил. Только приём дешевенький. Да, другое. Да, понимать действительно надо. С каким конкретным утверждением ты не согласен - с тем, что в мире может быть что-то другое, или с тем, что надо что-то понимать?

Мне тоже не нравится этот мем, но тут прям идеальная ситуация для него.

 

Если говорить прямо, то все эти глубокомысленные попытки экстраполировать результаты одного сезона на результаты другого сезона - это дилетантство и диванная аналитика в худшей ее форме.

В Формуле-1, как и в любом другом спорте, форма спортсменов постоянно меняется. Это просто глупо - говорить "Вот, Кими провалил 2014-й, значит, его титул 7 лет назад был липовым". Это просто не аналитика. Каждый сезон форма пилотов меняется, а иногда и даже по ходу сезона.

У Кими был спад задолго до 2014-го, он мучился с Массой (особенно на фоне того, как с ним разделался Алонсо), мучился с Грожаном (по очкам убедительное превосходство, но только за счет стабильности, а не за счет скорости), ну а потом были Алонсо и Феттель. Значит ли это, что Кими не был топовым пилотом в 2002-2007 годах? Конечно, нет, не значит. Возможно, он не был таким быстрым, как Алонсо, но Алонсо - лучший пилот своего поколения, как сейчас Ферстаппен.

 

Та же история с Феттелем. Хейтеры пытаются представить это так, что поражение второму самому талантливому пилоту поколения в 2019 году бросает тень на титулы Феттеля почти 10 лет назад. Это логика тех, кто вообще не понимает, как меняется форма в спорте. В футболе можно вспомнить десятки людей, которые были несколько сезонов на нереальном уровне, а потом скатились (например, Кака и Уэсли Снейдер). Это не значит, что они не были хороши в соответствующий период, правда. И только формульные фанаты не в силах понять эту истину.

 

Ты же вроде делаешь прогнозы, тогда должен понимать, как быстро меняется форма пилотов. В начале прошлого года Феттель опережал Леклера, хотя и с огромным трудом. После Канады были обновления или еще что-то, и Леклер начал опережать Феттеля, но в борьбе и не без неудач вроде Сингапура. В этом году он его опережает вчистую, и то не сразу, а начиная с Сильвера. Полтора сезона, три совершенно разные расстановки сил. А ты пытаешься сделать на этом основании выводы о том, что было 10 лет назад. Я не могу серьезно относиться к подобной хейтерской "аналитике".

 

Время Кими давно прошло, время Феттеля тоже прошло, даже время Хэмилтона прошло, хотя превосходство Мерседеса это пока скрывает. Посади его в одинаковую машину с Ферстаппеном и Леклером, и он проиграет обоим, а может, и Риккардо тоже. Уровень постоянно меняется. А если Алонсо сольет Окону, его тоже будешь называть дутым чемпионом?

 

1 час назад, Crimson сказал:

Ну если гонки смотреть тем местом, которое видит Феттеля сильнее Леклера, тогда да. В табличке у Джови целых 3 очка. Только почему-то всё комьюнити кипятком писает от вчерашнего перформанса Райкконена, а не Джовинацци. И по составу пилотов сперва Альфа ждет решения Кими, недвусмысленно намекая, что уж потом дополнит состав кем попало.

Ого, так теперь мнение руководителей Альфы является решающим фактором?

В таком случае ты должен восхвалять Феттеля, ведь ради него руководство Астон Мартина выкинуло на мороз не какого-нибудь Джовинацци, а целого Переса, весьма приличного пилота.

 

Я думаю, мы оба понимаем, что в обоих случаях рассматривалась не только скорость Феттеля и Кими, но и их маркетинговая ценность. Это на тему популярных и непопулярных пилотов.

[Afftar-X]

8 часов назад, kotovsky сказал:

Сайс герой, Стролл анти.

Мне показалось что за феерию, которую Карлос устроил с обгонами Меринов и лидированием в гонке, он однозначно достоин называться героем. Да и в конце обогнал и добыл нужные очки - и зрелище было, и материальный результат тоже есть.

А что Гасли? Ну молодец. Но всего лишь перед Сайнсом на машине которая, напомню, выиграла гонку в этом году. Что за мега-достижение 5 место ...

"Запитер классический" - так прокомментировал когда-то что-то подобное на своей конфе комментатор Василий Уткин. Если знаешь такого. 

Вот и теперь - тоже так можно.

 

Макофил классический, или Хомо Макофилиус! 

[Afftar-X]

6 часов назад, DuelAnt сказал:

Это как если в следующем году титул выиграет Хюлкенберг.

Всерьёз задумался - так ли уж это теоретически нереально, выиграть титул без единого подиума?

Воистину, этот титул был бы самый легендарный. 

[Гость Dominic Greene]

28 минут назад, Afftar-X сказал:

Всерьёз задумался - так ли уж это теоретически нереально, выиграть титул без единого подиума?

Воистину, этот титул был бы самый легендарный. 

Помнится, шумасупы притягивали за уши ситуацию с Кими, что тот с одной победой мог выиграть. Что чистое враньё, ибо для титула нужна была вторая победа. Как обычно в таких случаях начинается: "а вот если бы он там ещё вторым приехал, а там". Короче, в старой доброй системе 10-8-6-5-4-3-2-1 действительно хватало 16 вторых мест для завоевания титула. 128 очков против 93 у Шумахера - это ж досрочный титул.

 

С 4 местами как-то тяжелее. Что в той системе это 5/10, что в этой 12/25 - полпобеды. Скажем, если взять стандартный сезон в 20 гонок, то это будет 240 очков. Ну, даже в таком плотном сезоне как 2010 с 5 кандидатами на титул, четверо из них эту планку взяли (за 19 ГП).

[Warwick]

14 часов назад, gustavus сказал:

Что за чушь. Баттон и до Брауна

- выигрывал в гонках

- уничтожал напарников-чемпионов

- брал "бронзу" чемпионата мира. 
Он был состоявшимся топ-пилотом, пусть его карьера в какой-то момент и покатилась под откос. 

Это каких таких чемпионов (во множественном числе) он побеждал до Брауна? ))

Вообще-то, только одного Вильнёва - наименее успешного из чемпионов за последние лет 35 (с точки зрения количества побед хотя бы). Даже победа над Ярно Трулли - и та смотрелась круче)

[Red_front]

15 часов назад, DuelAnt сказал:

Ах, ну надо же.

 

Теперь мы видели на этом форуме всё.

[Red_front]

2 часа назад, Warwick сказал:

Это каких таких чемпионов (во множественном числе) он побеждал до Брауна? ))

А там, разве, где-то написано, что речь идёт исключительно о чемпионах в Формуле-1? ))

[Urbanist]

какое-то странное голосование когда не можешь проголосовать

так-то выбрал Хэма