ТЕСТЫ 2020-го года.

[upSF]

по дороге красное ведро - дно днарьское...

[Alecs]

накрылась ютубовская трансляция

[kaiowas]

12 минут назад, parttimewriter сказал:

это влияет безопасность

поэтому логично было бы распространять такого рода правила на все сессии

Греть резину стало опасно? Или это просто тебе так показалось?

 

[ant1k2h]

 

[BMU]

4 часа назад, s_poloh сказал:

 

Никто яростно не сломался, уже вроде хорошо

Что хорошего?

2 часа назад, Mighty Punk сказал:

Я бы больше удивился если бы РП не копировали Мерседес, а придумывали что-то свое. Зато теперь Перес может наконец получит нормальный болид который заслуживает. Хотя конечно до Австралии еще 100500 раз все может изменится.

Розовые не будут в пятерке. Седьмыми КК завершат. Шестыми, если повезет.

  Записывайте. Делайте ставки)

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, BMU сказал:

Розовые не будут в пятерке. Седьмыми КК завершат. Шестыми, если повезет.

  Записывайте. Делайте ставки)

Опять решил денег раздать?

@Fenix77можно пожалуйста шапку под спойлер спрятать, а то эта большая хрень вываливается после каждого поста

[Fenix77]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

 

@Fenix77можно пожалуйста шапку под спойлер спрятать, а то эта большая хрень вываливается после каждого поста

 Сии вопросы к upSF 

[Джентльмен Удачи]

Только что, Fenix77 сказал:

5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

можно пожалуйста шапку под спойлер спрятать, а то эта большая хрень вываливается после каждого поста

 Сии вопросы к upSF 

@upSF

[Вован America]

1 час назад, parttimewriter сказал:

Лью едет по питлейн и энергично прогревает резину - это вообще легально?

правильно. минус 5 мест ему на завтрашних тестах.

[BMU]

6 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Опять решил денег раздать? @Fenix77м

Это предложение?)

[Джентльмен Удачи]

Только что, BMU сказал:

Это предложение?)

Я же тебе говорил, на такие долгие сроки я не спорю, есть так скажем основания, предложи что-нибудь до Барсы, подумаем)

[parttimewriter]

48 минут назад, kaiowas сказал:

Греть резину стало опасно? Или это просто тебе так показалось?

 

на питлейн вилять опасно

там рядом люди работают

[upSF]

Гэри Андерсон: «Пока от «Феррари» слабые впечатления»

Эксперт The Race Гэри Андерсон поделился наблюдениями по ходу первого дня предсезонных тестов в Барселоне.

Андерсон скептически оценил текущие возможности «Феррари» относительно конкурентов.

«Чем больше я смотрю на новую «Феррари» – тем слабее впечатления, которые она производит. Конечно, пока может быть рано делать выводы, но я не вижу большого шага вперед, который бы позволил «Феррари» бороться с «Ред Булл» и «Мерседесом» – и я расположил эти команды именно в таком порядке не просто так», – заявил Андерсон.

[LewisHamilton]

33 минуты назад, parttimewriter сказал:

на питлейн вилять опасно

там рядом люди работают

Он ехал по пит лейн, ограниченной беглыми линиями, на которой не работают люди. Не переживай ты так. 

[s_poloh]

Я буду долго ржать если розовые провернув такой финт в итоге приедут в топы 

[GaMi]

5 минут назад, s_poloh сказал:

Я буду долго ржать если розовые провернув такой финт в итоге приедут в топы 

Чем этот финт отличается от Хааса или АТ? те вот что-то не едут в топы)

[s_poloh]

2 минуты назад, GaMi сказал:

Чем этот финт отличается от Хааса или АТ? те вот что-то не едут в топы)

Те не были настолько нагло скопированны. Розовые это практически полная копия Мерса только в другой краске.

[upSF]

Первые тайные заметки Леклера о новой «Феррари» случайно попали в телетрансляцию тестов «Ф-1».

В Барселоне стартовали первые предсезонные тесты «Формулы-1», и для Шарля Леклера из «Феррари» они начались на день раньше, чем планировалось. Монегаск в среду должен был наблюдать за кругами Себастьяна Феттеля, однако четырехкратному чемпиону помешало плохое самочувствие. В итоге первым на трассу новенькую SF1000 вывел именно Шарль, зимой продливший соглашение со Скудерией до 2024 года.

В «Феррари» учли ошибки прошлого сезона: доминирование на тестах не приводит ни к чему хорошему в стартовых гонках сезона. По итогам дня Леклер стал 11-м из 15 пилотов, на 1,3 секунды отстав от Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса», зато проехал 131 круг – больше только у Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса. Гнать на все деньги пока рано – не считая жалоб на полсекунды отставания от конкурентов, тесты созданы для сбора информации о новой машине, поиска оптимальных настроек, проверки различных режимов работы двигателя.

Этим Леклер и занимался – чтобы затем занести все ценные замечания в разлинованную тетрадь на пружинках. Мы знаем это потому, что №16 неосторожно засветил записи в трансляции:

Первая часть посвящена программе команды:

«Первые тесты – Барселона
Первый день в машине
[…] уровень. Проверить уровень в конце дня
Работа с шинами
[…] изменения переднего антикрыла, чтобы проверить влияние
[…] перегрев на последнем секторе по сравнению с прошлым годом
[…] уровень энергии в течение дня».

Упоминание перегрева может смутить болельщиков «красных», но, по-видимому, монегаск просто перечисляет чек-лист на день. Часть записей закрыта, и на месте пропусков может стоять что-то вроде слова «проверка»: в первый день в Барселоне «Феррари» занималась настройками переднего антикрыла и тестировала работу базовых систем болида. Но, если что, третий сектор «Барселоны-Каталонии» – поворотный, и как следствие, самый проблемный для «Феррари»-2019.

Шарль несколько раз подчеркнул фразу про проверку неких «points» – ракурс фото не дает понять, о каких данных идет речь. К примеру, в «Ф-1» фразой «downforce points» обозначают уровень прижимной силы, напрямую зависящий от положения переднего антикрыла, но обрывок записи Леклера может относиться к чему угодно.

Дальше чуть интереснее:
«Первая серия кругов:
Установочный круг, сказать нечего. Условия не трассе не такие плохие
Вторая серия кругов: НОВЫЕ C2
Прогрев: в порядке, нет больших проблем с прогревом шин

Баланс с небольшой недостаточной поворачиваемостью в середине длинных низкоскоростных поворотов – например, в 10-11 и 15-м».

Первый круг в SF1000 прошел без видимых проблем – уже неплохая новость для поклонников Скудерии. Вторую серию Леклер проехал на C2 (вторых по жесткости шинах) и не испытал серьезных сложностей с прогревом покрышек в зимней Барселоне (сейчас там едва +15). Такие записи действительно обнадеживают, но с другой стороны, «Пирелли» не стала менять резину, а команды накопили достаточно данных за прошлый сезон для старта в 2020-м без мучений. Боли из-за покрышек должно стать меньше, и «Феррари» это подтверждает.

Шарль отмечает недостаточную поворачиваемость болида в медленных поворотах – похоже, слова «Феррари» о более стабильной задней части оправдываются – по крайней мере, в третьем секторе «Барселоны-Каталонии». В прошлом сезоне проблемы по этой части больно ударили по Себастьяну Феттелю, страдавшему от избыточной поворачиваемости и слишком «легкого» зада машины.

Особых секретов Леклер не выдал, зато дал возможность поупражняться в придумывании теорий и интерпретации обрывочных фраз. Тетрадка с записями выглядит довольно мило – несмотря на не самый каллиграфический почерк, 22-летний гонщик аккуратен, как в школе: пишет по линейке и выделяет заголовки красивыми рамками.

Но в «Феррари» все равно должны быть недовольны утечкой секретных данных: не помогли даже экраны из людей вместо панелей, закрывавших вход в боксы в предыдущие сезоны (с 2020-го пластиковые барьеры на тестах запрещены).

[Bekra]

 

 

[Тим]

Три Мерседеса впереди, все ясно, расходимся 

[kaiowas]

Время предсказателей!
Где каменты о том, что Мерсы снова впереди, сезон окончен. Расходимся. Я это уже много лет читаю и всегда это смешно. 

[vindubai]

 

[Transhumanism]

Какие-то хибины на воздухозаборнике

 

[JinDevil]

5 часов назад, kaiowas сказал:

Время предсказателей!
Где каменты о том, что Мерсы снова впереди, сезон окончен. Расходимся. Я это уже много лет читаю и всегда это смешно. 

И хоть раз ошиблись? 

[BMU]

10 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Я же тебе говорил, на такие долгие сроки я не спорю, есть так скажем основания, предложи что-нибудь до Барсы, подумаем)

Говорил? Не помню..  

А мне напротив, на отрезки сезона сдается бессмысленным.  За часть сезона КК не дают.  Да и те же розовые, как и ранее Хаас, поначала года могут как-то прилично ехать. 4-5-6 например.  Но далее , если реально многое скопизвизднули, то сдуваться будут по мере сезона.   В этом один из минусов придатко-покупателей топов.