upSF

ТЕСТЫ 2020-го года.

445 posts in this topic

Сводная таблица результатов первых тесто

Скрытый текст

 

Позиция Пилот Команда День Шины Время
1 Валттери Боттас «Мерседес» 3-й С5 1.15,732
2 Льюис Хэмилтон «Мерседес» 3-й С5 1.16,516
3 Кими Райкконен «Альфа Ромео» 2-й С5 1.17,091
4 Эстебан Окон «Рено» 3-й С4 1.17,102
5 Ланс Стролл «Рейсинг Пойнт» 3-й С4 1.17,338
6 Серхио Перес «Рейсинг Пойнт» 2-й С3 1.17,347
7 Даниил Квят «Альфа Таури» 3-й C4 1.17,427
8 Антонио Джовинацци «Альфа Ромео» 3-й С5 1.17,469
9 Макс Ферстаппен «Ред Булл» 1-й С3 1.17,516
10 Даниэль Риккардо «Рено» 3-й С4 1.17,574
11 Пьер Гасли «Альфа Таури» 3-й С4 1.17,783
12 Карлос Сайнс «Макларен» 1-й С3 1.17,842
13 Алекс Албон «Ред Булл» 2-й С2 1.17,912
14 Себастьян Феттель «Феррари» 2-й С4 1.18,154
15 Джордж Расселл «Уильямс» 1-й С3 1.18,168
16 Шарль Леклер «Феррари» 1-й С3 1.18,289
17 Ромен Грожан «Хаас» 3-й С3 1.18,380
18 Николя Латифи «Уильямс» 1-й С3 1.18,382
19 Роберт Кубица «Альфа Ромео» 1-й С3 1.18,386
20 Ландо Норрис «Макларен» 3-й С3 1.18,454
21 Кевин Магнуссен «Хаас» 1-й С3 1.18,466

 

 

Сводная таблица результатов вторых тестов

Скрытый текст

 

Позиция Пилот Команда День Шины Время
1 Валттери Боттас «Мерседес» 3-й С5 1.16,196
2 Макс Ферстаппен «Ред Булл» 3-й С4 1.16,269
3 Даниэль Риккардо «Рено» 3-й С5 1.16,276
4 Шарль Леклер «Феррари» 3-й С5 1.16,360
5 Льюис Хэмилтон «Мерседес» 3-й С5 1.16,410
6 Эстебан Окон «Рено» 3-й С4 1.16,433
7 Серхио Перес «Рейсинг Пойнт» 3-й C3 1.16,658
8 Карлос Сайнс «Макларен» 3-й С4 1.16,820
9 Себастьян Феттель «Феррари» 2-й С5 1.16,841
10 Джордж Расселл «Уильямс» 3-й С5 1.16,871
11 Даниил Квят «Альфа Таури» 3-й С4 1.16,914
12 Роберт Кубица «Альфа Ромео» 1-й С5 1.16,942
13 Ромен Грожан «Хаас» 3-й С4 1.17,037
14 Пьер Гасли «Альфа Таури» 2-й С5 1.17,066
15 Ланс Стролл «Рейсинг Пойнт» 2-й С3 1.17,118
16 Николя Латифи «Уильямс» 2-й С5 1.17,313
17 Кими Райкконен «Альфа Ромео» 3-й С5 1.17,415
18 Кевин Магнуссен «Хаас» 3-й С4 1.17,495
19 Алекс Албон «Ред Булл» 1-й С2 1.17,550
20 Ландо Норрис «Макларен» 2-й С3 1.17,573
21 Антонио Джовинацци «Альфа Ромео» 2-й С3 1.19,670

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

по дороге красное ведро - дно днарьское...

Share this post


Link to post
Share on other sites

накрылась ютубовская трансляция

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, parttimewriter сказал:

это влияет безопасность

поэтому логично было бы распространять такого рода правила на все сессии

Греть резину стало опасно? Или это просто тебе так показалось?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, s_poloh сказал:

 

Никто яростно не сломался, уже вроде хорошо :)

Что хорошего?

2 часа назад, Mighty Punk сказал:

Я бы больше удивился если бы РП не копировали Мерседес, а придумывали что-то свое. Зато теперь Перес может наконец получит нормальный болид который заслуживает. Хотя конечно до Австралии еще 100500 раз все может изменится.

Розовые не будут в пятерке. Седьмыми КК завершат. Шестыми, если повезет.

  Записывайте. Делайте ставки)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, BMU сказал:

Розовые не будут в пятерке. Седьмыми КК завершат. Шестыми, если повезет.

  Записывайте. Делайте ставки)

Опять решил денег раздать? :D

@Fenix77можно пожалуйста шапку под спойлер спрятать, а то эта большая хрень вываливается после каждого поста

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

 

@Fenix77можно пожалуйста шапку под спойлер спрятать, а то эта большая хрень вываливается после каждого поста

 Сии вопросы к upSF 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Fenix77 сказал:
5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

можно пожалуйста шапку под спойлер спрятать, а то эта большая хрень вываливается после каждого поста

 Сии вопросы к upSF 

@upSF

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, parttimewriter сказал:

Лью едет по питлейн и энергично прогревает резину - это вообще легально?

правильно. минус 5 мест ему на завтрашних тестах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Опять решил денег раздать? @Fenix77м

Это предложение?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, BMU сказал:

Это предложение?)

Я же тебе говорил, на такие долгие сроки я не спорю, есть так скажем основания, предложи что-нибудь до Барсы, подумаем)

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, kaiowas сказал:

Греть резину стало опасно? Или это просто тебе так показалось?

 

на питлейн вилять опасно

там рядом люди работают

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гэри Андерсон: «Пока от «Феррари» слабые впечатления»

Эксперт The Race Гэри Андерсон поделился наблюдениями по ходу первого дня предсезонных тестов в Барселоне.


Андерсон скептически оценил текущие возможности «Феррари» относительно конкурентов.

«Чем больше я смотрю на новую «Феррари» – тем слабее впечатления, которые она производит. Конечно, пока может быть рано делать выводы, но я не вижу большого шага вперед, который бы позволил «Феррари» бороться с «Ред Булл» и «Мерседесом» – и я расположил эти команды именно в таком порядке не просто так», – заявил Андерсон.

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, parttimewriter сказал:

на питлейн вилять опасно

там рядом люди работают

Он ехал по пит лейн, ограниченной беглыми линиями, на которой не работают люди. Не переживай ты так. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я буду долго ржать если розовые провернув такой финт в итоге приедут в топы :bugaga:

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, s_poloh сказал:

Я буду долго ржать если розовые провернув такой финт в итоге приедут в топы :bugaga:

Чем этот финт отличается от Хааса или АТ? те вот что-то не едут в топы)

Edited by GaMi

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, GaMi сказал:

Чем этот финт отличается от Хааса или АТ? те вот что-то не едут в топы)

Те не были настолько нагло скопированны. Розовые это практически полная копия Мерса только в другой краске.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первые тайные заметки Леклера о новой «Феррари» случайно попали в телетрансляцию тестов «Ф-1».

В Барселоне стартовали первые предсезонные тесты «Формулы-1», и для Шарля Леклера из «Феррари» они начались на день раньше, чем планировалось. Монегаск в среду должен был наблюдать за кругами Себастьяна Феттеля, однако четырехкратному чемпиону помешало плохое самочувствие. В итоге первым на трассу новенькую SF1000 вывел именно Шарль, зимой продливший соглашение со Скудерией до 2024 года.


В «Феррари» учли ошибки прошлого сезона: доминирование на тестах не приводит ни к чему хорошему в стартовых гонках сезона. По итогам дня Леклер стал 11-м из 15 пилотов, на 1,3 секунды отстав от Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса», зато проехал 131 круг – больше только у Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса. Гнать на все деньги пока рано – не считая жалоб на полсекунды отставания от конкурентов, тесты созданы для сбора информации о новой машине, поиска оптимальных настроек, проверки различных режимов работы двигателя.

Этим Леклер и занимался – чтобы затем занести все ценные замечания в разлинованную тетрадь на пружинках. Мы знаем это потому, что №16 неосторожно засветил записи в трансляции:

Первая часть посвящена программе команды:

«Первые тесты – Барселона
Первый день в машине
[…] уровень. Проверить уровень в конце дня
Работа с шинами
[…] изменения переднего антикрыла, чтобы проверить влияние
[…] перегрев на последнем секторе по сравнению с прошлым годом
[…] уровень энергии в течение дня».

Упоминание перегрева может смутить болельщиков «красных», но, по-видимому, монегаск просто перечисляет чек-лист на день. Часть записей закрыта, и на месте пропусков может стоять что-то вроде слова «проверка»: в первый день в Барселоне «Феррари» занималась настройками переднего антикрыла и тестировала работу базовых систем болида. Но, если что, третий сектор «Барселоны-Каталонии» – поворотный, и как следствие, самый проблемный для «Феррари»-2019.

Шарль несколько раз подчеркнул фразу про проверку неких «points» – ракурс фото не дает понять, о каких данных идет речь. К примеру, в «Ф-1» фразой «downforce points» обозначают уровень прижимной силы, напрямую зависящий от положения переднего антикрыла, но обрывок записи Леклера может относиться к чему угодно.

Дальше чуть интереснее:
«Первая серия кругов:
Установочный круг, сказать нечего. Условия не трассе не такие плохие
Вторая серия кругов: НОВЫЕ C2
Прогрев: в порядке, нет больших проблем с прогревом шин

Баланс с небольшой недостаточной поворачиваемостью в середине длинных низкоскоростных поворотов – например, в 10-11 и 15-м».

Первый круг в SF1000 прошел без видимых проблем – уже неплохая новость для поклонников Скудерии. Вторую серию Леклер проехал на C2 (вторых по жесткости шинах) и не испытал серьезных сложностей с прогревом покрышек в зимней Барселоне (сейчас там едва +15). Такие записи действительно обнадеживают, но с другой стороны, «Пирелли» не стала менять резину, а команды накопили достаточно данных за прошлый сезон для старта в 2020-м без мучений. Боли из-за покрышек должно стать меньше, и «Феррари» это подтверждает.

Шарль отмечает недостаточную поворачиваемость болида в медленных поворотах – похоже, слова «Феррари» о более стабильной задней части оправдываются – по крайней мере, в третьем секторе «Барселоны-Каталонии». В прошлом сезоне проблемы по этой части больно ударили по Себастьяну Феттелю, страдавшему от избыточной поворачиваемости и слишком «легкого» зада машины.

Особых секретов Леклер не выдал, зато дал возможность поупражняться в придумывании теорий и интерпретации обрывочных фраз. Тетрадка с записями выглядит довольно мило – несмотря на не самый каллиграфический почерк, 22-летний гонщик аккуратен, как в школе: пишет по линейке и выделяет заголовки красивыми рамками.

Но в «Феррари» все равно должны быть недовольны утечкой секретных данных: не помогли даже экраны из людей вместо панелей, закрывавших вход в боксы в предыдущие сезоны (с 2020-го пластиковые барьеры на тестах запрещены).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Три Мерседеса впереди, все ясно, расходимся 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Время предсказателей!
Где каменты о том, что Мерсы снова впереди, сезон окончен. Расходимся. Я это уже много лет читаю и всегда это смешно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, kaiowas сказал:

Время предсказателей!
Где каменты о том, что Мерсы снова впереди, сезон окончен. Расходимся. Я это уже много лет читаю и всегда это смешно. 

И хоть раз ошиблись? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Я же тебе говорил, на такие долгие сроки я не спорю, есть так скажем основания, предложи что-нибудь до Барсы, подумаем)

Говорил? Не помню..  :floxy:

А мне напротив, на отрезки сезона сдается бессмысленным.  За часть сезона КК не дают.  Да и те же розовые, как и ранее Хаас, поначала года могут как-то прилично ехать. 4-5-6 например.  Но далее , если реально многое скопизвизднули, то сдуваться будут по мере сезона.   В этом один из минусов придатко-покупателей топов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.