Scuderia Ferrari

[Lemar]

1 час назад, First Lady сказал:

 

Ну, ждем.

Мы их и обоих еще можем увидеть в Феррари.

[Кофеман]

6 часов назад, прибалт сказал:

Мой посыл немного в другом. По моему мнению, даже если Бинотто себя клонирует, и будет всё время находится и на мостике и на заводе, это уже не поможет Феррари. Ибо у него нет плана (имею в виду реального плана) выхода на уровень 2018.

У Феррари всегда есть план, они просто вернут Кими и он все наладит, поставит вместо Бинотто нужного человека, построит новое шасси, исправит двигатель.... поэтому Кими и держат неподалеку, потому что он и есть план, запасной. 

[AVB]

7 часов назад, прибалт сказал:

...Ибо у него нет плана (имею в виду реального плана) выхода на уровень 2018.

 

21 минуту назад, Rookie сказал:

У Феррари всегда есть план, ... поэтому Кими и держат неподалеку, потому что он и есть план, запасной. 

Скрытый текст

 

 

[прибалт]

24 минуты назад, Rookie сказал:

У Феррари всегда есть план, они просто вернут Кими и он все наладит, поставит вместо Бинотто нужного человека, построит новое шасси, исправит двигатель.... поэтому Кими и держат неподалеку, потому что он и есть план, запасной. 

Иллюзия.

План группировки Тодта мл. и Бинотто как раз и состоит в том, чтобы не развиваться. А напротив, с позиции середняков вещать о том, как им тяжело превозмагать иногда попадать на подиум.

И Кими в этом плане явно лишний. Он ведь даже в Лотусе на подиуме был чаще, чем нынче пилоты Феррари бывают.

[Кофеман]

Только что, прибалт сказал:

Иллюзия.

План группировки Тодта мл. и Бинотто как раз и состоит в том, чтобы не развиваться. А напротив, с позиции середняков вещать о том, как им тяжело превозмагать иногда попадать на подиум.

И Кими в этом плане явно лишний. Он ведь даже в Лотусе на подиуме был чаще, чем нынче пилоты Феррари бывают.

Кими все исправит, всех лишних выгонит, построит самовозку, вернет друга Себастиана и атмосфЭру. 

[прибалт]

15 минут назад, AVB сказал:

 

  Показать контент

 

 

План Кими на сейчас - догнать Феррари (не потому, что у Кими треуголка Наполеона на голове. Но потому, что Феррари сейчас (внезапно) наиболее близкая команда к Альфа Ромео по гоночному темпу, среди едущих впереди)

 

Если бы я был болельщиком Феррари, обязательно спросил бы себя "почему пилот АР может ехать в темпе Феррари?"

Здесь нет (ну почти нет) болельщиков Феррари с таким вопросом. 

6 минут назад, Rookie сказал:

Кими все исправит, всех лишних выгонит, построит самовозку, вернет друга Себастиана и атмосфЭру. 

Нет.

 

Так и будет Шарль, превозмогать в одиночку. (Со следующего года в паре с Карлосом).

 

Изменено 04.11.2020 19:13 пользователем прибалт

[Кофеман]

4 минуты назад, прибалт сказал:

Нет.

Конечно да, где два там и три.

5 минут назад, прибалт сказал:

Так и будет Шарль, превозмогать в одиночку. (Со следующего года в паре с Карлосом).

Шарль who? Только Президент Кими, с Феррари навсегда. Это и есть план.

[AVB]

6 минут назад, прибалт сказал:

Если бы я был болельщиком Феррари, обязательно спросил бы себя "почему пилот АР может ехать в темпе Феррари?"

Здесь нет (ну почти нет) болельщиков Феррари с таким вопросом. 

Потому что все знают причину такой ситуации.

Можно много говорить о том на какой позиции сейчас Ferrari и почему, но факт остается фактом - машина не едет потому что пришлось отказаться от определенного направления развития, а именно - актуального двигателя, что повлекло за собой проявление и других "узких мест". Есть ли в этом ошибка команды? Конечно есть, но это совершенно не означает, что команда стагнирует с середины 18 года (как ты вещаешь). 

[прибалт]

32 минуты назад, Rookie сказал:

Конечно да, где два там и три.

Шарль who? Только Президент Кими, с Феррари навсегда. Это и есть план.

Это план Руки. Или (возможно) план Кими (что сомнительно)

Значит Шарль будет страдать вместе с Феррари и Карлосом.

[прибалт]

19 минут назад, AVB сказал:

Потому что все знают причину такой ситуации.

Можно много говорить о том на какой позиции сейчас Ferrari и почему, но факт остается фактом - машина не едет потому что пришлось отказаться от определенного направления развития, а именно - актуального двигателя, что повлекло за собой проявление и других "узких мест". Есть ли в этом ошибка команды? Конечно есть, но это совершенно не означает, что команда стагнирует с середины 18 года (как ты вещаешь). 

С тобой можно было бы согласится. Если бы не регресс Феррари в 2019-м. При прогрессе СУ Феррари в 2019 (опускаю легальность того СУ).

 

Никогда Феррари не ехала в гонке в темпе дно команды типа нынешней АР. На моей памяти, добавлю, не ехала. Смотрю Ф1 с 90-х.

[Кофеман]

5 минут назад, прибалт сказал:

Это план Руки. Или (возможно) план Кими (что сомнительно)

Главное что он есть, План.

6 минут назад, прибалт сказал:

Значит Шарль будет страдать вместе с Феррари и Карлосом.

Сам виноват, захотел стать примой Феррари, ну значит будет тянуть. 

[AVB]

9 минут назад, прибалт сказал:

Никогда Феррари не ехала в гонке в темпе дно команды типа нынешней АР. На моей памяти, добавлю, не ехала. Смотрю Ф1 с 90-х.

Да пойми ж ты наконец - это не показатель.

Вот вспомни Вильямс 14 года. По сути третья (а иногда даже вторая) сила чемпионата (ну понятно, что в основном за счет СУ Мэрса), 15-й год - уже однозначно третья, практически, без шансов на вторую. 16-й уже жестко 5-е, 17-й еще более глубокое 5-е. 18-й - последнее, 19-й снова последнее с 1-м очком. А в этом году очков вообще пока нет. Вот это тренд я понимаю. А ситуация Ferrari - это не тренд, это влияние одного достаточно весомого фактора, пусть и не без ошибки команды.

[AVB]

8 часов назад, прибалт сказал:

Скрины твоего и моего прогнозов сделал? Если да, сохрани. Сравним тебя и прибалта в уровне диванной аналитики 

Нет.

Если тебе это принципиально, делай сам, пусть мы не во всем сходимся во мнениях, но надеюсь ты человек честный, а значит меня не обманешь.

[First Lady]

Сейчас понятно почему Альфа за два года скатилась на дно. Кими планы по спасении Феррари делал. Правда, в результате планов и Феррари пошли в том же направлении.

[Energy]

12 минут назад, First Lady сказал:

Сейчас понятно почему Альфа за два года скатилась на дно. Кими планы по спасении Феррари делал. Правда, в результате планов и Феррари пошли в том же направлении.

Нормальные герои всегда идут в обход (с) 

сейчас дойдём до дна, оттолкнёмся, и как пойдём вверх...

[прибалт]

10 часов назад, Rookie сказал:

 

Сам виноват, захотел стать примой Феррари, ну значит будет тянуть. 

Вот.Именно об этом говорил тебе год назад примерно. 5 лет мучений. Это видимо минимум.

При чём сейчас период обожания. Шарль типа "тащит" и всё такое. Но так будет не всегда.

[прибалт]

9 часов назад, AVB сказал:

Да пойми ж ты наконец - это не показатель.

Вот вспомни Вильямс 14 года. По сути третья (а иногда даже вторая) сила чемпионата (ну понятно, что в основном за счет СУ Мэрса), 15-й год - уже однозначно третья, практически, без шансов на вторую. 16-й уже жестко 5-е, 17-й еще более глубокое 5-е. 18-й - последнее, 19-й снова последнее с 1-м очком. А в этом году очков вообще пока нет. Вот это тренд я понимаю. А ситуация Ferrari - это не тренд, это влияние одного достаточно весомого фактора, пусть и не без ошибки команды.

Не пойму о чём спор.

О том, что Феррари не ждёт судьба нынешнего Уильямса? Так я согласен. Мой прогноз, повторю - Феррари будет в середняках. Тогда как Вилки давно глубокие аутсайдеры.

 

Тренд у Феррари наметился в 19-м. Внедрить супер чит в СУ, и откатится по сравнению с 18-м - это надо умудрится.

В 20-м больше. И нынешний темп на один бан СУ не спишешь. Там всё запущеннее, если подумать.

Изменено 05.11.2020 06:13 пользователем прибалт

[Кофеман]

36 минут назад, прибалт сказал:

При чём сейчас период обожания. Шарль типа "тащит" и всё такое. Но так будет не всегда.

И чего ты меня нравоучаешь моими же словами?

Я никогда не рассыпался в восторгах, что Леклер попал в Феррари. Ни эта команда, ни италосми, ни тифози не имеют никакого уважения к гонщикам. Выигрываешь ты за Феррари или проигрываешь, итог всегда один, тебе выкинут без благодарностей.

Но в сложившейся ситуации в Ф1, у молодых гонщиков выбор крайне ограничен. Феррари значит Феррари, будет тащить и взрослеть.

[Sergey_S]

22 минуты назад, Rookie сказал:

Выигрываешь ты за Феррари или проигрываешь, итог всегда один, тебе выкинут без благодарностей.

Спорт высоких достижений вообще жесток. Проигрывают даже лучшие, и тогда им достается много нелицеприятного.

У пилота, претендующего на лидерство в Ф1, выбор ограничен, как правило, двумя, редко тремя командами. Ныне это Мерседес, Феррари и РБР. РБР - не менее, если не более, жесткая и циничная команда, чем Феррари. И они предпочитают своих воспитанников. К приходу Шарля там уже был Макс - их воспитанник и их мега проект, и сковырнуть его нереально. Мерседес - на момент прихода Шарля команда Хэмилтона, может они и более корректны к своему лидеру (но не второму пилоту), но до ухода Льюиса это место занято. По итогу, Шарль получил единственное место, позволяющее претендовать на топ, и главное на этом месте он сделал - завоевал статус лидера команды. Теперь он, потенциально, может перейти в любую из топ-команд с сохранением этого статуса. Будет это полезно для результата - перейдет. Но, согласись, титул за Феррари принесет куда больше славы, чем за Мерседес, это будет достижение уровня Шумахера в 2000, превозмогание после многих лет поражений красных. Ради такой перспективы можно и потерпеть, тем более, лучшего варианта сейчас и не предлагается.

[Кофеман]

3 минуты назад, Sergey_S сказал:

Но, согласись, титул за Феррари принесет куда больше славы, чем за Мерседес, это будет достижение уровня Шумахера в 2000, превозмогание после многих лет поражений красных. Ради такой перспективы можно и потерпеть, тем более, лучшего варианта сейчас и не предлагается.

Это даст ему славу и шанс на переход в Мерс, тут нет никаких сомнений. В Италии же его продолжать пинать и мечтать о замене. 

[прибалт]

42 минуты назад, Rookie сказал:

И чего ты меня нравоучаешь моими же словами?

Я никогда не рассыпался в восторгах, что Леклер попал в Феррари. Ни эта команда, ни италосми, ни тифози не имеют никакого уважения к гонщикам. Выигрываешь ты за Феррари или проигрываешь, итог всегда один, тебе выкинут без благодарностей.

Но в сложившейся ситуации в Ф1, у молодых гонщиков выбор крайне ограничен. Феррари значит Феррари, будет тащить и взрослеть.

Даже мыслей не было нравоучить.

Год назад примерно ты писАл, что Шарлю надо сваливать оттуда. Сейчас вижу ты уже смирился, "будет тащить и взрослеть".

 

[Кофеман]

6 минут назад, прибалт сказал:

Даже мыслей не было нравоучить.

Год назад примерно ты писАл, что Шарлю надо сваливать оттуда. Сейчас вижу ты уже смирился, "будет тащить и взрослеть".

Не смирился и надеюсь, что контракт свой не доездит.  Но пока суть да дело, надо тащить и взрослеть, а как иначе. Лапки поднимать и бубнить про атмосфЭру это глупость.

[А. Н. Оуэн]

16 минут назад, Rookie сказал:

Не смирился и надеюсь, что контракт свой не доездит.  Но пока суть да дело, надо тащить и взрослеть, а как иначе. Лапки поднимать и бубнить про атмосфЭру это глупость.

Бубнить, говорить, рассказывать - кто как умеет, это не глупость, это реальность. Феррари всегда славилась своей легендарной атмосферой, поэтому так много о ней написано. 

[dk_1]

1 час назад, Rookie сказал:

Это даст ему славу и шанс на переход в Мерс, тут нет никаких сомнений. В Италии же его продолжать пинать и мечтать о замене. 

 

Тогда уже в Астон-Мартин )

1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

Бубнить, говорить, рассказывать - кто как умеет, это не глупость, это реальность. Феррари всегда славилась своей легендарной атмосферой, поэтому так много о ней написано. 

 

Эта легендарность существует только в медиа и пресс-релизах. 

[А. Н. Оуэн]

15 минут назад, dk_1 сказал:

 

Тогда уже в Астон-Мартин )

 

Эта легендарность существует только в медиа и пресс-релизах. 

Феррари не команда-легенда Ф1? Что ты.