Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

4 часа назад, SAS_17 сказал:

Это замечательно, мало им дерьмовых шин, из-за которых пилоты не едут в полную силу, так еще одно ограничение - 8 раз за гонку можно будет ехать быстро.

У меня есть предложение - надо на трассе поставить дорожные знаки с ограничением скорости, это будет в духе нынешних идеологов Ф1 :-)

с нынешними правилами мотор на 7 гонок думаешь они едут на полную? Они и так делают моторы в расчете чтоб ехать и сильно его не насиловать, лишь иногда включая режим мощности и то часто можно услышать как пилоты прося мощности а им не дают и что плохого в том что у мотора не было бы никаких режимов, только от пилота бы зависело ехать на всю катушку или немного подержать круизную скорость

Изменено 23.08.2020 16:49 пользователем Merry Christmas

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Аншлаг как то не люблю, не думал что тут надо вникать что кто то петросянит

Это сейчас была твоя шутка, или ты в прошлый раз звпетросянил про 'сколько раз можно жать обгонную кнопку" и запрет на повышенный режим от заявленного если едут не на полную? Ты бы блинами не утирался. Потому что я был о тебе более высокого мнения, а ты выдал аншлаг. 

Самое главное, чтобы красные ехали за победами, а не волочились в середине второй десятки или в конце первой. А выпендрежников мы переживем. Не ты первый, не ты последний. Очередным оказалси. 

Изменено 23.08.2020 17:46 пользователем А. Н. Оуэн

[Джентльмен Удачи]

Помнится меня тут уверяли, что подрезка днища перед задними колесами делается ради Мерса, это что же получается, Феррари старается ради Мерса?

Среди мер, которые предстоит обсудить рабочей группе – уменьшение размеров заднего крыла (как ширины, так и высоты), а также новые требования к днищу перед задними колесами. Первую идею выдвинула Red Bull, вторую – Ferrari.

Изменено 24.08.2020 04:45 пользователем Джентльмен Удачи

[Lonesome]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Помнится меня тут уверяли, что подрезка днища перед задними колесами делается ради Мерса, это что же получается, Феррари старается ради Мерса?

Ну не просто так боссы Мерседес и Феррари о чем-то оговорились, что Вольфу прямо приказали забыть подавать апелляцию на соглашения Феррар и и ФИА. Ибо обрезка днища больше всего ударит по РБР и Феррари, а не по Мерседес. 

[Zena]

Смотрел инди, и радовался что аэроскрин не стали внедрять в Ф1. Проблем больше чем пользы

[Stargazer]

3 минуты назад, Zena сказал:

Смотрел инди, и радовался что аэроскрин не стали внедрять в Ф1. Проблем больше чем пользы

А подробнее?

[Peresvet]

5 минут назад, Stargazer сказал:

А подробнее?

 

По словам инженеров инди, и того же Сато, что обгонять из за этой штуки стало сложнее. А субъективно пилоты после аварий оттуда еле выбираются, на раз два выпрыгнуть не получается. Остается только думать, что будет если машина перевернется. С хало таких серьезных проблем нету, по крайней мере пока.

Изменено 24.08.2020 10:48 пользователем Peresvet

[Zena]

1 час назад, Stargazer сказал:

А подробнее?

Проблемы с охлаждением. Показывали, как пилоты вынуждены были поднимать руки во время пейс каров, чтобы как то охладить руки 

 

[yooogurt]

22 минуты назад, Zena сказал:

Проблемы с охлаждением. Показывали, как пилоты вынуждены были поднимать руки во время пейс каров, чтобы как то охладить руки 

 

 

+ проблемы с обзором. Если в гонке пилот сам пленку со шлема срывает, то в инди только на питстопах это возможно.

и шланг с подачей кислорода хлюпеньким выглядел.

[slowhands]

да вообще выглядит идиотски эта система и шланг, как у античного аквалангиста нелепый до ужаса

[Wals]

5 часов назад, Peresvet сказал:

 

По словам инженеров инди, и того же Сато, что обгонять из за этой штуки стало сложнее. А субъективно пилоты после аварий оттуда еле выбираются, на раз два выпрыгнуть не получается. Остается только думать, что будет если машина перевернется. С хало таких серьезных проблем нету, по крайней мере пока.

я только не пойму как при дожде видимость будет, плёнку сдирают только на питах

[slowhands]

32 минуты назад, Wals сказал:

я только не пойму как при дожде видимость будет, плёнку сдирают только на питах

по приборам

[Stargazer]

21 минуту назад, slowhands сказал:

по приборам

Парктроникам

[Zena]

4 часа назад, yooogurt сказал:

 

+ проблемы с обзором. Если в гонке пилот сам пленку со шлема срывает, то в инди только на питстопах это возможно.

и шланг с подачей кислорода хлюпеньким выглядел.

Да, совсем забыл про плёнку ))))) 

[Stargazer]

19 часов назад, Zena сказал:

Проблемы с охлаждением. Показывали, как пилоты вынуждены были поднимать руки во время пейс каров, чтобы как то охладить руки 

 

Самое время им сделать воздуховоды по идее DRS, заслоняемые ногой, и сказать что это для охлаждения.

 

Я давно мечтал увидеть команду Ф1 со всеми уловками и читами Ф1 в инди и поглядеть  как американцы офигевают. Надеюсь на Феррари в этом плане.

[Peresvet]

16 часов назад, Wals сказал:

я только не пойму как при дожде видимость будет, плёнку сдирают только на питах

Аэроскрин пока выглядит очень неудобной системой по сравнению с хало. Да и смотрится он(для тех кому важен внешний вид) еще менее эстетично.

[Zena]

2 часа назад, Stargazer сказал:

Самое время им сделать воздуховоды по идее DRS, заслоняемые ногой, и сказать что это для охлаждения.

 

Я давно мечтал увидеть команду Ф1 со всеми уловками и читами Ф1 в инди и поглядеть  как американцы офигевают. Надеюсь на Феррари в этом плане.

было б интересно

[MSForever]

19 часов назад, Wals сказал:

я только не пойму как при дожде видимость будет, плёнку сдирают только на питах

Из тестов экрана в 19 году: «Сегодня шел дождь, и у нас была возможность покататься с аэроэкраном», — продолжил Пажено. «Хотелось бы, чтобы у нас с Райаном было больше времени, чтобы когда мы ехали друг за другом, то вода лучше распределялась на аэроэкране, чем на наших шлемах. Из-за формы аэроэкрана вода рассеивалась быстрее, чем на наших шлемах. Туманность не была проблемой. На экране есть система размораживания, и она отлично работает. Хорошие сюрпризы. Было удивительно видеть, что они придумали. Я просто восхваляю эту новую систему».

[Parab0lica]

 

Скрытый текст

 

 

[slowhands]

это просто раньше льюисов не было

[Parab0lica]

1 час назад, slowhands сказал:

это просто раньше льюисов не было

 

Хорошо, что больше 50 лет не было заводского Мерса, а то бы эта табличка была похоже на кучку цветных шариков на фоне бездонно-серого питерского неба. 

Представь картину маслом, Михаэль в 91м приходит в заводской Мерс и года эдак до 2012 штампует титулы, а потом ему на смену приходит Росберг или Феттель.

 

[slowhands]

25 минут назад, Parab0lica сказал:

 

Хорошо, что больше 50 лет не было заводского Мерса, а то бы эта табличка была похоже на кучку цветных шариков на фоне бездонно-серого питерского неба. 

Представь картину маслом, Михаэль в 91м приходит в заводской Мерс и года эдак до 2012 штампует титулы, а потом ему на смену приходит Росберг или Феттель.

 

так в 90е фиа максимально интригу нагнетали, чего один 94 вспомнить

это сейчас они забили по каким-то причинам

[GTV300]

https://twitter.com/RenaultF1Team?s=21

 

В Рено забирают апелляцию назад, большой цирк воистину.

[Xodus]

2 часа назад, GTV300 сказал:

https://twitter.com/RenaultF1Team?s=21

 

В Рено забирают апелляцию назад, большой цирк воистину.

Большой торг. Выбили 20 лямов и гарантии что в следующем году клинетских машин не будет. 

[yooogurt]

2 часа назад, GTV300 сказал:

https://twitter.com/RenaultF1Team?s=21

 

В Рено забирают апелляцию назад, большой цирк воистину.

 

С Л А Б А К И !