Scuderia Ferrari

[leonid84]

15 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Никто же не виноват, что хорошую машину учили ездить на предсезонных тестах два "крутыша" - бразильский и испанский. Представляю как выли бы в маке и РБР, если Кими могли оставить. 

Финляндский крутыш ту SF150 (или как она там называлась) не довёл бы больше чем до одной победы в сезоне 

[leonid84]

18 часов назад, max.hohlov сказал:

это же частность. меня в целом вымораживает "запрет на разработку" в формуле-1 и вообще ограничения на тесты и инженерные работы.

мы сделали машину (на компьютере), протестировать мы ее не можем (тесты ограничены), машина получилась плохой, но доработать и улучшить мы ее не можем (токены, запреты, отсутствие тестов), может быть в следующем году наша машина будет лучше (а если нет?). это не технический вид спорта, а издевательство.

Тут вопрос в наглости и смелости 

Когда надо было шины Мерседесу в тихую протестировать в 2013-м в Барселоне (после чего Росберг выиграл Монаку), ему ничего за это не было. 

Феррари уже к тому моменту со стареющим Лукой превратилась в овощной вегетарианский коллектив. 

Пока Феррари не разломает всё это современное убожество, ей будет уготована роль подбирательницы крошек со стола. Ну нарушит она ограничения? Что сделают? Запретят на гонки приезжать? Чемпионат ещё быстрее в посмешище превратится, если кто-то начнёт палки в колёса вставлять. И это соглашение по мотору - как овощная сделка. Не команда, а какой-то мешок с репой, редькой и кабачками 

Изменено 18.07.2020 00:57 пользователем leonid84

[leonid84]

12 часов назад, Merry Christmas сказал:

Чтоб кого то уволить надо иметь человека на это место, тот кому предложили отказался.

Ситуация такова, что мы толком даже не знаем, кто технический директор всего этого вилаята имени Бинотто 

Я бы предложил Монише предложить 

Хуже уже не будет. Сезон проигран, не начавшись толком. Бояться нечего.

[leonid84]

12 часов назад, Merry Christmas сказал:

Может их давно подсиживали и наконец то смогли подсидеть, Браун кстати хотел занять мест о Тодта, но когда узнал что нет, то решил принять предложение Хонды

Это на уровне легенд 

Никто толком ничего не знает 

Браун ушёл ещё при Тодте в годичный отпуск. Потом вернулся и ушёл окончательно. И после всего-всего он довольно быстро ушёл на чиновничьи хлеба, накушавшись командами к 60 годам. 

 

Ньюи занимается болидами 30 лет, в Мерседесе тоже конструкторы-инженеры с 20-летним стажем (как минимум). А кто в Феррари? Где Томбасис, ровесник Эллисона? Теперь в ФИА инспектирует болиды. Про остальных я уже писал. Феррари сама уничтожила преемственность инженерных поколений. Что эти нынешние Санчесы и прочие ноунеймы могут придумать, если с мотором всё обрубили? 

[leonid84]

14 часов назад, de_mixx сказал:

какие ещё домыслы? в австрии18 Феррари резко прибавила на прямых, так топорно и тупо, что это заметили сразу в Мерсе. ломали голову и направляли кляузы ФИА в течении двух сезонов, "а проверьте это? а можно ли это?" и наконец после директив в конце 2019 поул машина "мимо апекса на поул" превратилась в третью по силе, какой она и является без читов.

 

Феррари должна была получить дисквал в 2018 и 2019, но этого не произошло, то есть спустили на тормозах. так же как и тесты Мерса в 2013 сошли ему с рук. 

Нет, Феррари-то как раз не сошло сейчас. Феррари побоялась представить нынешнюю организацию бывшего шефа сборищем некомпетентных специалистов, которые 2 года не могли уличить обман с мотором. Достаточно посмотреть на формулировки Томбасиса, оправдывающего розовых, чтобы понять: хороший конструктор не значит хороший и беспристрастный инспектор 

[cosmi]

4 часа назад, leonid84 сказал:

На равных - это когда квалификацию меняют в рулеточную однокруговую, из-за которой Кими с Монти чуть чемпионами не стали в 2003-м? 

На равных - это когда начинают менять моторный регламент, с правилом один мотор - один Гран при?

да, на равных!

по этим правилам ездили все, а не только феррари )

но было ж и другое

ты ньюи почитай, чо мосли вытворял и "на равных" заиграет новыми красками

4 часа назад, leonid84 сказал:

На равных - это когда в 2005-м пропихивают пит-стопы без смены резины (что нужно было выпить и выкурить, чтобы додуматься до этого - 3 команды Бриджстоун и 7 - Мишлена, что сразу делало накат бибендумных в 2 с лишним раза больше)

а вот про бриджи, тебе бы лучше не вспоминать

а то получишь неудобный вопрос, и чего все от бриджей свалили

вот на этих "традициях" команда и функционирует

это ж надо было додуматься, пойти на прямое нарушение правил по расходу топлива!

на прямое нарушение правил!!

но в ветке, многие, ругаются на потерю "веса" красных, мол они не смогли защитить свое "прямое нарушение правил", как так?!

да многие пришли в болелы ф1 на лживом хайпе феры+шуми с практическим отсутствием понимания гонок, но возмущаться тому, что феррари "не отбилась" и потеряла "вес" при прямом нарушении правил это уже перебор!

хотя это было ожидаемым

как грится "каков поп ..."

 

 

[Zena]

4 часа назад, leonid84 сказал:

Нет, Феррари-то как раз не сошло сейчас. Феррари побоялась представить нынешнюю организацию бывшего шефа сборищем некомпетентных специалистов, которые 2 года не могли уличить обман с мотором. Достаточно посмотреть на формулировки Томбасиса, оправдывающего розовых, чтобы понять: хороший конструктор не значит хороший и беспристрастный инспектор 

И ещё тоже хорошо покушать хотят ))) 

[vikki]

10 часов назад, denkin сказал:

Шо там, Биноту еще не уволили?

 

Феррари никогда не виновата, только ФИА...Значит Фурры, Хаас, и Альфа в этом сезоне не поедут...

 

 

Руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто на пресс-конференции в пятницу признал, что силовая установка к сезону 2020 года была изменена в соответствии с требованиями FIA – и потеряла в мощности.

Маттиа Бинотто: «Технический регламент – документ сложный, многие области требуют уточнения, и этот процесс идёт постоянно – так было в прошлом, так будет и в будущем.

[Peresvet]

1 час назад, vikki сказал:

 

Феррари никогда не виновата, только ФИА...Значит Фурры, Хаас, и Альфа в этом сезоне не поедут...

 

 

Руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто на пресс-конференции в пятницу признал, что силовая установка к сезону 2020 года была изменена в соответствии с требованиями FIA – и потеряла в мощности.

Маттиа Бинотто: «Технический регламент – документ сложный, многие области требуют уточнения, и этот процесс идёт постоянно – так было в прошлом, так будет и в будущем.

 

[leonid84]

4 часа назад, cosmi сказал:

да, на равных!

по этим правилам ездили все, а не только феррари )

но было ж и другое

ты ньюи почитай, чо мосли вытворял и "на равных" заиграет новыми красками

а вот про бриджи, тебе бы лучше не вспоминать

Ещё раз - с доминированием Феррари боролись каждый сезон 

С доминированием Мерседеса не борется никто

 

[leonid84]

4 часа назад, cosmi сказал:

 

но в ветке, многие, ругаются на потерю "веса" красных, мол они не смогли защитить свое "прямое нарушение правил", как так?!

да многие пришли в болелы ф1 на лживом хайпе феры+шуми с практическим отсутствием понимания гонок, но возмущаться тому, что феррари "не отбилась" и потеряла "вес" при прямом нарушении правил это уже перебор!

хотя это было ожидаемым

как грится "каков поп ..."

 

 

Прямое нарушение правил, которое до сих пор не озвучено 

Всё остальное - домыслы 

 2 года проходила все проверки, а потом вдруг «прямое нарушение»

Просьба - огласи это прямое нарушение. Конкретно, по пунктам 

[прибалт]

10 минут назад, leonid84 сказал:

С доминированием Мерседеса не борется никто

 

Доминирование Мерседеса по сути охраняется. Про борьбу можно даже не упоминать.

 

Но. Феррари кажется участвует в охране доминирования Мерседеса. Вольно или не вольно. Так быть не должно.

[Гость Dominic Greene]

8 часов назад, leonid84 сказал:

На равных - это когда квалификацию меняют в рулеточную однокруговую, из-за которой Кими с Монти чуть чемпионами не стали в 2003-м? 

Шумахер только раз стартовал 14 из-за неё. Райкконен стартовал 2 раза 20-м и 1 раз 15-м. Так что вопрос, на кого она сыграла.

8 часов назад, leonid84 сказал:

На равных - это когда начинают менять моторный регламент, с правилом один мотор - один Гран при?

В эпоху, когда горели прежде всего моторы Мерседес. Чаще всего двигали назад на 10 мест именно Макларен, иногда Уильямс-БМВ.

Феррари двинули только раз - в Бразилии-04, когда Шумахер машину расколотил, и мотор физически пострадал.

8 часов назад, leonid84 сказал:

На равных - это когда в 2005-м пропихивают пит-стопы без смены резины (что нужно было выпить и выкурить, чтобы додуматься до этого - 3 команды Бриджстоун и 7 - Мишлена, что сразу делало накат бибендумных в 2 с лишним раза больше)

Бриджстоун зарекомендовал себя наиболее выносливым в 2001-04 годах. А Макларен, БАР и Заубер он прогнал сам своей хамской политикой: "Вы здесь для того, чтобы делать шины для Феррари, не нравится - валите". И Джордан с Минарди бы ушли, только они Мишлену не нужны были.

8 часов назад, leonid84 сказал:

За пять сезонов с 2000 по 2004 - три сезона у Феррари не было доминирующей машины.

Все 5 сезонов большинство побед и поул-позишн в сезоне были одержаны на машинах Скудерии Феррари.

8 часов назад, leonid84 сказал:

Сейчас мы живем в 7-м сезоне с командой, у которой нет соперников. 

И за эти годы не создано ничего, чтобы осложнило этой команде жизнь 

Потому что сейчас нужно протолкнуть любое изменение через рабочую группу, где сидит в том числе Мерседес.

При доминировании Феррари она точно так же блокировала бы изменения.

[leonid84]

1 минуту назад, Dominic Greene сказал:

 

Все 5 сезонов большинство побед и поул-позишн в сезоне были одержаны на машинах Скудерии Феррари.

В 2003-м было 16 гонок 

Феррари выиграла 6+2 - ровно половину. Как и поулов. Не большинство.

Сейчас представить, что Мерседес выигрывает всего половину гонок, невозможно. Но всех это устраивает. Времена Шумахера и Феррари - 

это невинная шалость по сравнению с нынешним БЛМ проектом. 

[leonid84]

8 минут назад, прибалт сказал:

Доминирование Мерседеса по сути охраняется. Про борьбу можно даже не упоминать.

 

Но. Феррари кажется участвует в охране доминирования Мерседеса. Вольно или не вольно. Так быть не должно.

Нужно, чтобы несколько команд ушли. Разорились. Что угодно, что подложило бы бомбу под демонтаж системы. 

 

Вильямс, Хаас, Альфа Ромео - для начала. 

[Гость Dominic Greene]

1 минуту назад, leonid84 сказал:

В 2003-м было 16 гонок 

Феррари выиграла 6+2 - ровно половину. Как и поулов. Не большинство.

Ты понимаешь, что уже цепляешься за эти жалкие 50%, говоря, что если команда за них не перешагнула, то и не доминировала.

1 минуту назад, leonid84 сказал:

Сейчас представить, что Мерседес выигрывает всего половину гонок, невозможно. Но всех это устраивает. Времена Шумахера и Феррари - 

это невинная шалость по сравнению с нынешним БЛМ проектом. 

Возможно. Посмотри на 2017 (12/20), посмотри на 2018 (11/21). Не надо устраивать страйк в Сингапуре и дарить одну победу, не надо вылетать в Гоккенгейме и дарить другую, не надо лезть в бутылку в Монце и дарить третью.

[Tier_Mia]

ФП3 подтвердила полный финиш для чемпионата: 4 Мерса просто впереди, остальные на вёдрах тошнят в секунде позади  

Ах да, че интересно так дымят все Мерседесы? Феррари за такое на бутылку посадили 

[Didi]

3 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Ах да, че интересно так дымят все Мерседесы? Феррари за такое на бутылку посадили 

Ну мы и покутить успели, вон Чарли два гран при подряд взял. 

Уже поздно убиваться, команда там, где есть, чуда ждать бесполезно. 

Шальные подиумы при массовых сходах, наш максимум. 

[Skull]

3 минуты назад, Tier_Mia сказал:

ФП3 подтвердила полный финиш для чемпионата: 4 Мерса просто впереди, остальные на вёдрах тошнят в секунде позади  

Ах да, че интересно так дымят все Мерседесы? Феррари за такое на бутылку посадили 

 

"Это только прибавки в мощности у Феррари вызывают подозрения, у остальных все прибавки в мощности легальны" Башмаков только что 

[Tier_Mia]

52 минуты назад, Skull сказал:

 

"Это только прибавки в мощности у Феррари вызывают подозрения, у остальных все прибавки в мощности легальны" Башмаков только что 

Что говорит о полной некомпетентности руководства Феррари. Жаль Маркионе, тот мужик умел в политику

[yooogurt]

4 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Что говорит о полной некомпетентности руководства Феррари. Жаль Маркионе, тот мужик умел в политику

 

Может в текущее время проекта мерседес просто не возможно что либо делать на политической сцене формулы? 

[Лич]

3 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Что говорит о полной некомпетентности руководства Феррари. Жаль Маркионе, тот мужик умел в политику

Маркионне только учился в политику в F1, но хотя бы имел на то желание и возможности убедить в своей правоте нанимателя. А теперь только и остается надеяться, что Элкан созреет поменять позицию.

[Tier_Mia]

Феррари пока 4 машина, Мерс в своей лиге, Рп вторая, Рб точно прибавит. Думаю, это будет борьба за 7-10 места с Маком

[Peresvet]

6 минут назад, yooogurt сказал:

 

Может в текущее время проекта мерседес просто не возможно что либо делать на политической сцене формулы? 

 

Вопрос в нежелании ставить вопрос ребром

[yooogurt]

6 минут назад, Peresvet сказал:

 

Вопрос в нежелании ставить вопрос ребром

 

Так может ставили, а их на три буквы слали. 

Тут вон, ща нелегальную копию мерсов скоро одобрят только в путь. Думается, что пилитического веса нету ни у кого кроме мерседеса.

И как итог только ливать с этого балагана или терпеть.

Изменено 18.07.2020 11:08 пользователем yooogurt