Red Bull Racing

[Peresvet]

5 минут назад, Юрич сказал:

Кстати, никто из хондофилов не знает, когда хонда планирует провести очередную тактическую замену СУ? 

 

Тут все просто. В России было. Всего скорее на следующую, ну или максимум через одну гонку.  

2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

И когда очередное возвращение в Ф1 для очередного провала. 

 

Я думаю уже никогда. Никто больше с Хондой работать не будет.

[Peresvet]

2 часа назад, Ferdi сказал:

Да в Мото полно всяких тонкостей, скримеры, биг-бэнги, твин-пульсы и тому подобное. Знаменитые овальные поршни Хонды тоже была удивительная идея. В итоге только гений Маркес может на их байке поворачивать.

https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/why-honda-never-take-easy-road

 

Цитата

В идеале гонки идут, чтобы учиться и побеждать, но, как однажды сказал Соичиро Хонда: проигрывая, вы обычно больше учитесь, чем выигрывая.

 

Ну я то думал гадал. Вот в чем принцип Хонды. Мы зря их ругаем, не за что! Проигрывать это их цель!

[LHf1]

7 минут назад, Барон Самеди сказал:

И когда очередное возвращение в Ф1 для очередного провала. 

В 2050-ом, они же намекнули

30 лет готовиться будут.

Изменено 07.10.2020 15:21 пользователем LHf1

[Барон Самеди]

9 минут назад, Peresvet сказал:

Я думаю уже никогда. Никто больше с Хондой работать не будет.

 

Ну, они могут собственную команду запилить. С анимэ и гейшами. 

[Zena]

Просто дорого для Хонда стало любимое шоу 

[Peresvet]

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Ну, они могут собственную команду запилить. С анимэ и гейшами. 

 

Ну тогда их исход понятен. Их ни Росс, ни Рон, ни Булье, ни Зак, ни Марко и ко не смогли привести в нормальное состояние. Тут на случайность не спишешь. Когда они будут рулить сами, зрелище будет эпическим. Но не для любителей Хонды.   Достаточно представить Араи только в роли руководителя уже команды, а не только моторостроительного подразделения.  

Изменено 07.10.2020 15:30 пользователем Peresvet

[Vo-Va]

2 часа назад, Zena сказал:

Просто дорого для Хонда стало любимое шоу 

Нет . 

Для Хонда  теперешняя Ф1 это больше смешно , чем дорого. Пришли , думая тут серьезно (как 30 лет назад), а на деле оказалось цирк мерседесовского регламента и покрывание их ФИА .

[Vo-Va]

Вот еще Хорнер про теорию внезапности : "в Honda заявили о желании уйти из Формулы 1, для нас это не стало сюрпризом."

[svarog]

В 02.10.2020 в 11:52, Барон Самеди сказал:

 

Интересно, он зайдет попрощаться? Или Руделя пришлет?) 

Я тебя еще в 2021м буду подбадривать, когда ненавистная Хонда тебе будет настроение портить) 

Тебе даже моторы Мерседес не помогут. 

[kiry]

11 минут назад, Vo-Va сказал:

Вот еще Хорнер про теорию внезапности : "в Honda заявили о желании уйти из Формулы 1, для нас это не стало сюрпризом."

Не стало не стало. Там было забаним режимы и будем  рядом с   Мерседес - нет уйдем. Ну вот и уходим. Хонда соблюдая традиции делает Сеппоку. 

[Al Capone]

2 часа назад, Барон Самеди сказал:

 

Ну, они могут собственную команду запилить. С гейшами. 

Подправил)

[Барон Самеди]

7 минут назад, svarog сказал:

Я тебя еще в 2021м буду подбадривать, когда ненавистная Хонда тебе будет настроение портить) 

Тебе даже моторы Мерседес не помогут. 

 

Мне-то моторы Мерседес зачем? Я ими не торгую.) Хотя моторы хорошие, в отличие от хлама Хонды. Которой, кстати, в 2021 не будет в Ф1. Так что можешь сворачивать свои пафосные речи, в долгосрочной перспективе я оказался прав - Хонда очередной раз жидко дала в кимоно и с позором уходит без ЛЗ и КК. 

[Барон Самеди]

11 минут назад, Al Capone сказал:

Подправил)

 

Honda Misaki?)))

[Юрич]

50 минут назад, Vo-Va сказал:

Для Хонда  теперешняя Ф1 это больше смешно , чем дорого. Пришли , думая тут серьезно (как 30 лет назад), а на деле оказалось цирк мерседесовского регламента и покрывание их ФИА .

 

К слову сказать, в Цирке должны присутствовать не только атлеты, такое как Мерседес, Феррари или Рено, но и клоуны.

Иначе цирк не цирк будет. 

[Vo-Va]

1 час назад, Юрич сказал:

 

К слову сказать, в Цирке должны присутствовать не только атлеты, такое как Мерседес, Феррари или Рено, но и клоуны.

Иначе цирк не цирк будет. 

Вот и посмеемся как алик будет нас смешить.

[svarog]

В 02.10.2020 в 12:10, Yalex сказал:

 

Ну уже можно сказать что болид 2022 будет сыроват из-за новой СУ. Это отбрасывает РБ от битвы за чемпионство, вне зависимости от состава пилотов.

 

 

Надеюсь его в Мерс быстро не возьмут. Интересно смотреть Хэма и Макса в одной команде.

Макс в Мерсе будет так же штамповать победы как и Хэм. Ничего интересного)

 

 

Хонда похоже больше всех мухлевала с ПО, и сразу сдулась после ограничений на кол-во режимов СУ. Видимо "европейская помощь", о которой говорили пару лет назад, была в разъяснении серых зон, которые сейчас прикрыли правилами.

Их нынешний путь в Ф1 это конечно сплошной позор, особенно нынешний конец.

А РБ очень жаль. Мы все увидим меньше борьбы на трассе из-за обсёра японцев.

Сплошной позор, это твой поток сознания. 

Уже какое то мухлевание с ПО увидел. 

Какая то европейская помощь. Какие то серые зоны. 

Какой то провал из-за отмены квалокнопки. 

Какой то сырой болид 2022 из-за нового мотора. 

Тебя нельзя надолго одного оставлять. Бредить начинаешь. 

Разработка болидов 2022 начнется через несколько месяцев. Когда РБ уже примет решение по мотору. 

Японцы специально все задолго до ухода сделали, чтобы у РБ было достаточно времени перестроиться. 

Хонда красиво уйдет. На мажорной ноте. 

И запомнится  своей смелостью и умением быстрее всех прогрессировать. Даже Кауэлл это сказал. 

Она смогла пройти путь от GP2 engine до прямой в Бразилии. Где чемпионский Мерседес не может обогнать Торо Россо. 

Тебя ждет тяжелый 2021й год. 

Когда придется вспоминать свои слова про позор и  обсер, и помалкивать в тряпочку. 

 

[svarog]

В 02.10.2020 в 12:31, Джентльмен Удачи сказал:

Поздравляю  тебя, скоро не придётся изворачиваться, оправдывая японо-металлолом))

У меня за последние 2 года только гордость за них распирает. 

Молодчики. Такой трудный путь прошли. И добились таки побед даже на не лучшем шасси. 

Конкуренция в следующем году еще больше усилится. 

Макларен и Рено должны быть сильны. Даже может совсем не будут уступать РБХ. Они сейчас то почти наравне. 

Но РБХ очень достойно проведут последний сезон. 

Макс зажжет. 

 

[svarog]

В 02.10.2020 в 12:32, Yalex сказал:

 

Я сам последовательно критиковал японцев за их менеджмент и критиковал бы дальше, но лежачих не бьют.

Они как никак 5 побед сделали с РБ. Я лично был удивлен, я за это я их уважаю.

 

З.Ы.

А Сварога вы не бейте)

Он к Хонде всей душой, а у японцев души нет, как выясняется)

Они мне моих пророчеств про слабое шасси Макларена и что Хонда догонит и обгонит Рено, никогда не простят)

Так и будут кучкой набрасываться чтобы покусать. 

Слишком много боли я им видимо принес) 

[svarog]

В 02.10.2020 в 13:01, Bulochnic сказал:

Как же Сварог защищает слив Хонды.
Когда Хонда почти довела двигатель хоть до какого-то вменяемого результата(если отбросить две поломки подряд и придушенный движок в Сочи) и возможного продвижение Цуноды в АТ, то уход после 21-го это позор.
Вместо того, чтобы вместе с РБ попробовать в 22 году взять титул или просто на равных сражаться, они решают уйти. Гениальный ход. 
Думаю, к 22 году они бы докрутили свой двигатель до уровня мерсов по всем параметрам, да и Ньюи мог бы построить самовоз.

Мотор у Хонды уже в 2021м будет на уровне Мерседеса. 

Они уже были на его уровне в конце сезона 2019.

И где гарантии, что Ньюи сможет построить отличное шасси в 2022м?

Что мешало ему это сделать за 2 предыдущих года? 

Почему он к 2020му году построил корыто, на котором Макс квальнулся 7-м на любимой РБшной Венгрии?

Почему он второй сезон подряд косячит? Вот поэтому японцы и ушли. Им надоело бесплатно давать моторы команде, которая никак не может собраться. 

Вангую. В 2022м РБ будут не лидерами, а будут на равных бороться с Рено и Маклареном. 

С Мерседесом как всегда, сможет бороться только Макс. 

А надо, чтобы болид позволял бороться с Мерседесами даже второму пилоту. 

 

[Peresvet]

Только что, svarog сказал:

Мотор у Хонды уже в 2021м будет на уровне Мерседеса. 

Они уже были на его уровне в конце сезона 2019.

И где гарантии, что Ньюи сможет построить отличное шасси в 2022м?

Что мешало ему это сделать за 2 предыдущих года? 

Почему он к 2020му году построил корыто, на котором Макс квальнулся 7-м на любимой РБшной Венгрии?

Почему он второй сезон подряд косячит? Вот поэтому японцы и ушли. Им надоело бесплатно давать моторы команде, которая никак не может собраться. 

Вангую. В 2022м РБ будут не лидерами, а будут на равных бороться с Рено и Маклареном. 

С Мерседесом как всегда, сможет бороться только Макс. 

А надо, чтобы болид позволял бороться с Мерседесами даже второму пилоту. 

 

[svarog]

В 02.10.2020 в 13:03, Ashes сказал:

Боже мой, что за аргументы... Это фантастика!

 

У феррари очень мощный мотор, они в сочи обошли клиентов мерседеса, у них мотор лучше! И как было видно, леклер легко оторвался от окона, это значит, что у Феррари мотор мощнее. Да и окон феттеля обойти не мог сколько то, это стопроцентов

Стоп, выходит, что и Албона и обеих пилотов альфа таури на хонде обошли, это значит, что у феррари движки мощнее чем у хонды.

Стоп... В сочи, рик на старте обошел макса, значит, мотор рено лучше хонды?

Да и в муджело на старте рик обошел боттаса, у рено лучше мотор, это точно...

Но в муджело все обходили феррари... 

 

Как в здравом уме, можно на этой чепухе основываться и делать выводы о мощности мотора?

 

По теме. 

Жаль, что уходит моторист из ф1... это удар для формулы.

 

 

Читать надо внимательнее. 

Был акцент на том, что у пилотов была одинаковая резина. 

Именно в этом случае сравнение будет правомерным. 

И надо учитывать, на какой прижим были настроены болиды. 

Поэтому и привел в пример Муджелло и Сочи. 

Где болиды РБ не были настроены на большой прижим, как в Спа. А были настроены на малый, как Рено и Макларен. 

И сразу же Макларен и Рено сдулись. 

Боттас и Рик обогнали Макса на старте, потому что Макс стартовал на грязной части полотна. 

Все обгоны, которые ты привел, были совершены либо в слипстриме, либо с ДРС. И с разным состоянием резины. 

А когда Албон ехал параллельно с Норрисом, у них была одинаковая резина, настройки на малый прижим, и отсутствие ДРС. 

Оставалась только мощность и лобовое сопротивление.  

А еще у РБ больше фронтальная площадь переднего крыла. Это факт. 

И несмотря на это Хонда вытаскивала. 

 

 

[svarog]

В 02.10.2020 в 13:02, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Он имел ввиду, что начиная с 2022г. будет нормальная СУ и не придется убирать в ноль прижим, поэтому и будет правильное направление развития болида.

Это он тебе разьяснил? 

Или ты решил отсебятины вбросить? 

[svarog]

В 02.10.2020 в 13:24, Юрич сказал:

 

Немощь Хонды компенсируется лишь, гениальностью шасси от Ньюи. Отсюда и результаты. Только и всего. Сколько уже раз по тим-радио от Макса было слышно:

"дайте больше мощности".  В Хонде поняли, что очередного позора им не избежать. Перспектив для развития нет. Как итог - поджав хвосты свернули программу,

расписавшись в своем бессилии перед Рено, Феррари и Мерседесом.

 

Жаль, что у Рено обязаловка предоставить РБР двигатели, если им откажут Феррари и Мерседес.

 

 

Ты про гениальность шасси РБ, Гасли лучше расскажи. 

Про Албона даже говорить нечего. 

И у Макса и у Алекса одни и те же жалобы - проблемы с балансом. 

На этом РБ только в чемпионате по кручению пончиков участвовать. Вылетать в поворотах у них лучше всего получается. 

А еще советую посмотреть видео с квалификации в Венгрии. Где показали глаза гения Ньюи. 

Я когда увидел, чуть не заплакал. 

[svarog]

В 02.10.2020 в 14:26, Ferdi сказал:

С Продрому та же история была когда он шасси под Хонду проектировал, ни одно не получилось, а на Рено как-то талант вернулся.

Ага. Сначала с помощью Фрая, а потом с помощью Ки)

[svarog]

В 02.10.2020 в 13:52, Turbotroll сказал:

Рэд Буллам нет смысла переходить на Рено. Когда они выигрывали титулы у Рено не было своей команды. То есть по сути РБР были заводской командой. А сейчас Рено продвигает свой бренд Альпин и для Марко и Хорнера у них будет только отбраковка от нормальных двигателей.

Как раз есть смысл переходить на Рено. 

Потому что когда у Рено уже была своя команда, РБ спокойно выигрывали гонки. 

И спокойно строили одно из лучших шасси в пелотоне. 

Особенно в 2018м. Не зря в Монако поул взяли. 

А когда у них появился заводской статус, они облажались с шасси и потеряли от перехода на новое крыло, больше всех. 

Слова Хорнера, кстати. 

Поэтому никакой связи между неудачами и наличием заводской команды у Рено, я не вижу. 

Это шасси строится вокруг мотора, а не наоборот. 

И РБ с этим прекрасно справлялись в 2016м и в 2018м.