Контракты 2021

[freezers]

2 минуты назад, Боныч сказал:

И шо бы это могло значить?     Нич-ч-чо-ни-понил.

Ну на районе( у меня... меня) список двоишниц по информатике все полнится и полнится

[Tony666]

2 minutes ago, freezers said:

Ну на районе( у меня... меня) список двоишниц по информатике все полнится и полнится

Тут без Лексмана не разобраться.

[freezers]

12 минут назад, Tony666 сказал:

Тут без Лексмана не разобраться.( сегодня же 6.11... 2020 года, а завтра 7.11- день государственной независимости)

Вы чего неизвестного автора аккаунта с youtube захватили что ли( если это ловушка а не сервер хранитель то...)?

[WAKKO]

1 час назад, SashokYa сказал:

Толку то. Тодт сам говорит, что занимался другими делами, а не искал команду Квяту в Ф1. 

И кстати, почему у Квята не было шансов остаться в АТ:

 

какая разница, он клиент агентства, работа которого искать и продвигать....

А то что Тодт не причастен к возвращению Квята, это давно известно, там заслуга самого Квята который вовремя позвонил и не выносил сор из избы

[BMU]

В 06.11.2020 в 16:31, WAKKO сказал:

какая разница, он клиент агентства, работа которого искать и продвигать....

Агентство (толковое) не обязано продвигать клиента в неподходящее место.   Если Даниил и был уровня Ф1, то сейчас явно нет (кроме отдельных эпизодов).   Ему надо место вне ф1 искать или на симе..   

[купец Лепёшкин]

57 минут назад, BMU сказал:

 Если Даниил и был уровня Ф1, то сейчас явно нет

 

Да, ладно...

[SERB]

1 час назад, BMU сказал:

Агентство (толковое) не обязано продвигать клиента в неподходящее место.   Если Даниил и был уровня Ф1, то сейчас явно нет (кроме отдельных эпизодов).   Ему надо место вне ф1 искать или на симе..   

Если у пилота есть СЛ, то все разговоры о его несоответствии уровню Ф1 - пустая болтовня. Раньше да, не было единого критерия. Но сейчас его ввели. Просто пилотов, имеющих СЛ, больше, чем мест в ней. Ну и прочие финансово-политические причины имеют место быть. Поэтому Квят в следующем сезоне скорее всего пролетит мимо.

[jals]

4 минуты назад, SERB сказал:

Если у пилота есть СЛ, то все разговоры о его несоответствии уровню Ф1 - пустая болтовня. Раньше да, не было единого критерия. Но сейчас его ввели. Просто пилотов, имеющих СЛ, больше, чем мест в ней. Ну и прочие финансово-политические причины имеют место быть. Поэтому Квят в следующем сезоне скорее всего пролетит мимо.

Но первичными в данном случае будут далеко не финансово-политические причины)

[SERB]

9 минут назад, jals сказал:

Но первичными в данном случае будут далеко не финансово-политические причины)

Конечно.

Руководство РБР ведь спало и видело в розовых мечтах целью своего существования - дать шанс покататься в Ф1 японскому пилоту Цуноде, который вряд ли даже в тройку призёров Ф2 войдёт.

Никаких финансово-политических причин. Просто пилот случайно той же национальности, что и поставщик двигателей и технологический партнёр.

[jals]

11 минут назад, SERB сказал:

Конечно.

Руководство РБР ведь спало и видело в розовых мечтах целью своего существования - дать шанс покататься в Ф1 японскому пилоту Цуноде, который вряд ли даже в тройку призёров Ф2 войдёт.

Никаких финансово-политических причин. Просто пилот случайно той же национальности, что и поставщик двигателей и технологический партнёр.

Почему вряд ли? Сейчас он третий, да даже если пятым-пилот ставший пятым в дебюте Ф2 вряд ли заслуживает места меньше чем тот, кого уже четыре года подряд выносят далеко не самые крутые напарники) 

[SERB]

1 час назад, jals сказал:

вряд ли заслуживает места меньше чем тот, кого уже четыре года подряд выносят далеко не самые крутые напарники) 

про своё отношение к "заслуживает" я уже написал. остальное лирика. 

[SashokYa]

2 часа назад, jals сказал:

Но первичными в данном случае будут далеко не финансово-политические причины)

Тут ты прав. Только это не то, о чем думаешь ты. Результаты? Да. Но почему они такие? Вот тут Даня чуть приоткрывает завесу 

[gustavus]

3 часа назад, SERB сказал:

Руководство РБР ведь спало и видело в розовых мечтах целью своего существования - дать шанс покататься в Ф1 японскому пилоту Цуноде, который вряд ли даже в тройку призёров Ф2 войдёт

Вполне себе спало и видело. Молодёжная система Red Bull аж с 2017 года (а то и дольше) не может похвастаться настолько успешными пилотами, как Цунода. 

[Боныч]

28 минут назад, gustavus сказал:

Вполне себе спало и видело. Молодёжная система Red Bull аж с 2017 года (а то и дольше) не может похвастаться настолько успешными пилотами, как Цунода. 

Настолько успешными, что все еще в глубоком тумане перспектива его СЛ.

[Боныч]

В 07.01.2020 в 18:07, Merry Christmas сказал:

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	44. Хэмилтон	77. Боттас		Мерседес
Red Bull	33. Ферстаппен	23. Албон		Хонда
Ferrari	16. Леклер	55. Сайнс		Феррари
Aston Martin	5. Феттель	18. Стролл		Мерседес
Williams	63. Расселл	6. Латифи		Мерседес
McLaren	3. Риккиардо	4. Норрис	35. Сироткин	Мерседес
Alpha tauri	10. Гасли		26. Квят	Хонда
Haas				Феррари
Alpine	14. Алонсо	31. Окон	35. Сироткин	Рено
Alfa Romeo	7. Райкконен	99. Джовинацци	11. Перес	Феррари

  Показать контент

С СЛ: у всех бывших пилотов Ф1 думаю процедура будет проще, накат 300 км и тест на покидание болида, баллы вводились только для тех кто не гонял в ф1 и то в первую очередь для молодежи

В скобках до конца какого года действует право дебюта: Маркелов (2020), Айткен (2021), де Врис (2022), Гиотто (2022), Шварцман (2021), Камара (2021), Шумахер (2022), Кесседи (2021)

 

Все меньше и меньше пилотов с СЛ, если еще таки новые команды зайдут то тогда вспомнят тех что не призвали ранее к примеру де Вриса или Гиотто или вспомнят о тех что потеряли место не так давно к примеру Вандоорн или Эриксон, ну а Кими будет гонять вечно

новых претендентов на СЛ по итогам 2021 мало и то надо им обязательно быть в топах в 2020 (в скобках буду писать сколько надо): Лунгард (37), Тиктум (10), Випс (20), Дарувала (20), Палоуу (21), Иллот (25), Мазепин (20), Фиттипальти Энцо (21), Цунода (26), Мацушита (30), Фенетраз (30)

 

 

В 7 строке в первой колонке никаких сомнений на тему флажка?   

[gustavus]

25 минут назад, Боныч сказал:

Настолько успешными, что все еще в глубоком тумане перспектива его СЛ

Вот такова ситуация в их молодёжке. Никого лучше не было со времён Гасли, а то и со времён Ферстаппена.

 

[Merry Christmas]

24 минуты назад, Боныч сказал:

В 7 строке в первой колонке никаких сомнений на тему флажка?   

и какие должны быть сомнения?

[Боныч]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

и какие должны быть сомнения?

  Ferrari

  Alpha tauri

Все тип-топ?

4 минуты назад, gustavus сказал:

Вот такова ситуация в их молодёжке. Никого лучше не было со времён Гасли, а то и со времён Ферстаппена.

Ну если с такой силой тянуть добра молодца в топы, возникает опасение, как бы те уши не оторвались.

[Merry Christmas]

7 минут назад, Боныч сказал:

  Ferrari

  Alpha tauri

Все тип-топ?

и что не так АТ базируется в италии, она всегда была итальянской

[Боныч]

9 минут назад, Merry Christmas сказал:

и что не так АТ базируется в италии, она всегда была итальянской

То бишь здесь опора не на дочернесть ее, а на базирование?   Хм... а я как-то считал принадлежность не по базе, а по корням. Ну ладно, был не прав.

[Merry Christmas]

6 минут назад, Боныч сказал:

То бишь здесь опора не на дочернесть ее, а на базирование?   Хм... а я как-то считал принадлежность не по базе, а по корням. Ну ладно, был не прав.

Оф сайт у них на 2 языках, итальянском и английском, в истории написано что команда существует с 1985 года

[Боныч]

5 минут назад, Merry Christmas сказал:

Оф сайт у них на 2 языках, итальянском и английском, в истории написано что команда существует с 1985 года

Ну так то - на заборе...  Хотя... если отлистать в историю до Минарди - то как бы все возвращается на круги своя )) 

[gustavus]

6 минут назад, Боныч сказал:

Ну так то - на заборе...  Хотя... если отлистать в историю до Минарди - то как бы все возвращается на круги своя

Да куда ни листай. Команда и фактически базируется в Италии, и лицензируется в Италии. 

[alimofo]

6 часов назад, SERB сказал:

Конечно.

Руководство РБР ведь спало и видело в розовых мечтах целью своего существования - дать шанс покататься в Ф1 японскому пилоту Цуноде, который вряд ли даже в тройку призёров Ф2 войдёт.

Никаких финансово-политических причин. Просто пилот случайно той же национальности, что и поставщик двигателей и технологический партнёр.

Ну по логике может и Цуноде палки в колеса вставляют в не ф-1 или в теории это только к Квяту может относится?

[SlaF1]

3 часа назад, Боныч сказал:

То бишь здесь опора не на дочернесть ее, а на базирование?   Хм... а я как-то считал принадлежность не по базе, а по корням. Ну ладно, был не прав.

Т.е. швейцарский флаг у Альфы Ромео не смущает, а итальянский у Торро Альфы Таури прям глаз режет?