Даниил Квят

[Zharuk]

2 часа назад, newmark1948 сказал:

 

         Не знаю насчет кнопки, включали ее или нет, но очень помогли красные шины, и по всей видимости на какое - то время Перес потерял из виду Даниила, пристроился за Албоном для слип - стрима, а когда стал смещаться влево для обгона Алекса,  там уже был болид Квята. Если бы мексиканец увидел маневр Квята, то наверное он захлопнул бы калитку и обгон  не удался. А так на софте  Дане удалось обогнать вместе с Албоном, который был на подостывшем харде и Переса на красных шинах, а следом и Леклерка.  В общем Перес прохлопал свою возможность четвертого  места. Я когда Даня сместился влево, ожидал, что розовый болид тоже метнется в левую сторону и захлопнет калитку, но слава богу все обошлось, так, как нам долго ждалось.  

    Кстати, Перес так и не смог обогнать Леклерка.

Перец решил Албона обойти справа, а тот его стал выдавливать. Когда Квят пошёл слева, Албон стал выдавливать уже его, но не успел - Даня прошёл, а Перец в это время был уж позади тайца.

5 минут назад, LOL сказал:

Это прям напрашивается, терять уже нечего.

Назло соседу глаз себе выдавлю - это так называется. Только не Квят.

[LOL]

3 минуты назад, Zharuk сказал:

Назло соседу глаз себе выдавлю - это так называется. Только не Квят.

Дык какие плюшки РБ от этого. Типа чтобы Квята там не было? Мы все правильно сделали что убрали его?

Но по моему еще хуже взять пилота со стороны. Это расписаться в том, что у нас нет своих пилотов. Наша программа не так уж и работает.

[MSForever]

47 минут назад, LOL сказал:

Одна гонка не способна перечеркнуть блеклый сезон в целом ( на фоне Гасли). А вот махнуться местами с Албоном на оставшиеся гонки и посмотреть, что из этого выгорит было бы вполне логичным, я не понимаю почему этого они не сделают. Это прям напрашивается, терять уже нечего.

Потому что в АТ нужно очки зарабатывать двумя машинами в КК. Они борются с Леклером за 6 строчку в КК. 

[Idol]

На 9 из 10 проехал, дал бы 10 если проехал Дена. Ветка превратилась в помойку - 99% сообщений нелепый детский лепет.

[Боныч]

12 часов назад, papaklass сказал:

Твой уста, да Богу в уши!

Дык эт самое...   Где-то недельку назад я постил нечто на тему того, что нужно эдакое сотворить Даньке, чтоб поиметь какой-то шанс за оставшиеся 5 этапов.

Хотел было найти тот свой пост да поприкалываться с той "постановки задачи". Но вот не сдюжал найти с нынешним движком. 

[Merry Christmas]

15 часов назад, orlyanskiy сказал:

Марко сделал много неверных ходов за последние голы. 

Теперь в его планах:

Взять старого бойца,  рекордсмена без подиумов.

Взять молодого середняка японца. 

Это два последних шага,  которые главный газировщик не простит.... 

Чего это вы сразу место Хюльку отдали в РБ, там Перес за него еще бореться, ну а у Квята проблемы не со скоростью, а с выдержкой, у Албона скорее всего тоже, как и у Гасли, Гасли сейчас облизывают в АТ и он летит

[MIKLE4]

12 часов назад, Demian сказал:

А ведь похоже у Гасли просто движок в форсированном режиме был всегда, вот и он и гонял как будто в другой лиге нежели Даниил. А сегодня трендец настал двиглу от такого постоянного сношения, а что б сию очевидность не показывать - заранее его заставили гонку прекратить. Вот Гасли и сошёл, вот шанс на показ ТАЛАНТА гонщика Квят и получил......

а что Ферстапен сошёл, так он и для Рика сошёл и для Леклера сошёл и даже для Кими, а не только для Квята. 

Начинаете понимать что за цирк тут происходит ?)

   Ну а с другой стороны что оставалось делать Гасли ? Он понимал что может сохранить  место в команде только если будет опережать напарника. А как это сделать если в равных условиях он Квяту не соперник ? Гасли осознанно пошел на этот риск и похоже Доктор был в курсе происходящего. И риск до поры до времени приносил свои плоды, мотор Хонда справлялся. Но затем в силу вступили правила ,запрещающие менять режим двигателя начиная с начала квалификации и до клетчатого флага в воскресенье.

  Вот тут у Гасли и начались проблемы с силовой установкой. Выяснилось что мотор не всегда может длительное время работать на износ. Вчера произошел уже второй случай. Квалификацию движок выдержал а в гонке уже не сдюжил. На этот раз проблемы возникли с системой охлаждения двигателя . Датчик давления в системе показал критическое значение и чтобы не палить СУ с мостика скомандовали ехать Гасли в боксы. Посмотрим что будет дальше.  

[Merry Christmas]

13 часов назад, papaklass сказал:

ППЦ.

Хорнер назвал трудной гонку Албона.

Подиум Рика должен быть подиумом Санька! Он его в очередной раз просрал, а Хорнер защищает ....

И при этом Даню уже высадили.

где он его защищает?

Сказал что в одного Макса с 2 мерсами никак не победить, Мерс всегда сможет ответить

[Merry Christmas]

12 часов назад, dell сказал:

Так Бинното уже дал гарантии ,что Мик поедет в ф1 в след.сезоне.

или Марко хочет посадить Мика в АТ в обмен на движки для РБ  ?))

 

он дал гарантию что один пилот из молодежи феррари будет

[Merry Christmas]

12 часов назад, Zharuk сказал:

Марко уже сказал что сегодняшняя гонка Квята не спасёт. Всё решено. 

логично, как и одна хорошая гонка не спасла Грожана

[newmark1948]

12 часов назад, DarthL1ne сказал:

Почему бы не попробовать в Рено вместо Окона ? 

 

   У Окона двухлетний контракт на 20 - 21 гг.  Ну и после перерыва нелегко соревноваться с топ - Риком!  

[Merry Christmas]

11 часов назад, ilovef1 сказал:

Чего тут странного? Некоторые подумали - "блин, хорошего же чувака увольняют". Кто-то подумал: "Блин, сливали, сливали, а он всё равно вылез. Не попёрло".

Странно как то сливают, ставя свежие быстрые шины, можно было просто оставить на харде и не париться.

[Zena]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

логично, как и одна хорошая гонка не спасла Грожана

Политика, движки нужнее

[Merry Christmas]

10 часов назад, cadavo сказал:

не понял, где школьник вылетел? и посему он школьник? а кто тогда Даня?

Вы вчера начали Ф1 смотреть? Макс дебютировал в Ф1 в 17, у нас в этом возрасте в 10-11 классе дети учаться

Изменено 02.11.2020 07:45 пользователем Merry Christmas

[newmark1948]

12 часов назад, rewonmiz сказал:

если кто такое напишет... мгновенно лишится акредитации... так что именно "ГОВОРЯТ" 

а ты в этом уверен 

однако пеерс не смог, да и Маки слились... еле еле колеса от Заубера унисли... так что... "не только лишь все это смогли сделать" 

 

    Уже говорил, но не боюсь повторить:  это лучший рестарт среди пилотов Ф1 в этом году, а может быть и десятилетия учитывая то, что трасса в Имоле не обгонная.

 Особенно понравился отрезок с обгоном Леклера.  Нет.  Вообще все понравилось.  Адреналина на диване было валом, а представляю, какой кайф словил Даня!!!

  Умм, тонна удовольствия!!!

[newmark1948]

11 часов назад, KSV сказал:

А у него не было больше харда. И медиума не было. Только софт. У команды не было выбора:)))))

Не смотрел оригинал интервью Тоста, но из перевода следует, что это команда завоевала четвёртое место и подарила его Квяту. 

 

   Ну да, Тост так и сказал: "фантОстическое решение команды", а уж как там пилот справится с этой "фантОстикой" - дело десятое.

[Merry Christmas]

3 часа назад, Grosser сказал:

Кому интересны твои рассуждения? Сырому Албону дают привыкать который год... Перес носится с мешком денег и скребет в закрытые двери - другая лига, конечно.

Перес стабильный результат дает, что в Ф1 и важно, а не редкие вспышки.

[newmark1948]

3 часа назад, AlexPiers сказал:

 

P.s. Перес и Квят - это разные лиги, и не в пользу россиянина. 

 

   Согласен, что Квят и Перес в разных лигах, - это наглядно показала вчерашняя гонка. На одинаковых шинах Даниил обогнал на рестарте мексиканца, потом обошел Албона с Леклерком, а Перес так и не смог обогнать пилота Феррари.  Единственно в чем Перес в "плюсе" перед Даниилом, так это в том, что всю карьеру он был рента - драйвером.

[newmark1948]

2 часа назад, Zharuk сказал:

Перец решил Албона обойти справа, а тот его стал выдавливать. Когда Квят пошёл слева, Албон стал выдавливать уже его, но не успел - Даня прошёл, а Перец в это время был уж позади тайца.

 

 

    Я же и говорю, Перес увлекся, потерял из виду Квята. прохлопал.  

[newmark1948]

1 час назад, MIKLE4 сказал:

Начинаете понимать что за цирк тут происходит ?)

   Ну а с другой стороны что оставалось делать Гасли ? Он понимал что может сохранить  место в команде только если будет опережать напарника. А как это сделать если в равных условиях он Квяту не соперник ? Гасли осознанно пошел на этот риск и похоже Доктор был в курсе происходящего. И риск до поры до времени приносил свои плоды, мотор Хонда справлялся. Но затем в силу вступили правила ,запрещающие менять режим двигателя начиная с начала квалификации и до клетчатого флага в воскресенье.

  Вот тут у Гасли и начались проблемы с силовой установкой. Выяснилось что мотор не всегда может длительное время работать на износ. Вчера произошел уже второй случай. Квалификацию движок выдержал а в гонке уже не сдюжил. На этот раз проблемы возникли с системой охлаждения двигателя . Датчик давления в системе показал критическое значение и чтобы не палить СУ с мостика скомандовали ехать Гасли в боксы. Посмотрим что будет дальше.  

 

            Согласен. При повышенных оборотах естественно движок долго выдержать не мог, начался перегрев и полное вранье про радиатор. Какой радиатор справится, если СУ работает на пределе: не надо было чрезмерно накручивать обороты.  Запрет на изменение картографии вовремя  внедрили в правила..

Изменено 02.11.2020 08:13 пользователем newmark1948

[sinner]

13 минут назад, newmark1948 сказал:

 

   Согласен, что Квят и Перес в разных лигах, - это наглядно показала вчерашняя гонка. На одинаковых шинах Даниил обогнал на рестарте мексиканца, потом обошел Албона с Леклерком, а Перес так и не смог обогнать пилота Феррари.  Единственно в чем Перес в "плюсе" перед Даниилом, так это в том, что всю карьеру он был рента - драйвером.

Где прежние плюсы?...тогда так

+++++++++++100500)

[dell]

Квяту нужно хорошо проехать оставшиеся 4 гп. Может тогда менеджер сможет с кем нибудь заключить контракт заранее на 22-ой ? 

[ЮрТа]

5 минут назад, dell сказал:

Квяту нужно хорошо проехать оставшиеся 4 гп. Может тогда менеджер сможет с кем нибудь заключить контракт заранее на 22-ой ? 

Дане терять нечего, может рисковать и пилотировать, как хочет.

[HuKCEP]

Эх, так хочется Даню увидеть в индикаре, может тогда эту серию начну смотреть. Но сдаётся мне, что действительность в том, что либо будет опять каким-нибудь тестером феррари, либо третим номером в РБ останется. По сути Даниилу всё уже сказали прямым текстом и тут менеджеру надо показать себя с лучшей стороны, но дело в том, что менеджер работает в направлении, которое задаст заказчик, то есть если Даня скажет - работаем в направлении Ф1 и только в этом направлении, вот Николя и будет пытаться что-то выцарапать в Ф1, но пока человек на слуху, хоть на каком-то, надо искать боевые варианты хоть где-то. 

2 минуты назад, ЮрТа сказал:

Дане терять нечего, может рисковать и пилотировать, как хочет.

Не думаю что крашиться это хороший вариант, кроме Ф1 полно других серий в том числе с открытыми колёсами. 

[papazoll]

Интересно, когда же уже официально объявят состав АТ?