Даниил Квят

[Magic ALONSO]

3 минуты назад, Боныч сказал:

Ну так говорят же - новичкам везет. В том числе и на халявные подиумы, а то и победы.  А кто назовет  стареющего  красавчега  новичком? 

Вот жаль, что Даньке не удалось повторить хотя бы тот Петровский эпизод с грозящим кулачком чемпионом.

"Данька" сможет повторить и кулочками ему будут махать,но только не на трассах ф1 а на МКАДе

[MIKLE4]

1 час назад, dell сказал:

Опять доктор Квята выгоняет , зря .в 22-ом придётся опять возвращать , когда макс свалит из рб 

А куда Максу то сваливать ? Разве что только на понижение или в другую серию. В мерседес ему путь заказан. Тото в интервью деликатно сказал что такие как тапок ему не нужны. А Тото не Доктор , слов на ветер не бросает.

[MIKLE4]

8 минут назад, Magic ALONSO сказал:

"Данька" сможет повторить и кулочками ему будут махать,но только не на трассах ф1 а на МКАДе

Квята обидеть может каждый, но не каждый успевает извиниться.

[ill-bred]

26 минут назад, jurykovalev сказал:

Выбор резины и тактики, а так же как этой резиной и тактикой распоряжаться - часть гоночного мастерства. Если Гасли нужна другая резина - может квалиться там, где её можно выбирать.

Мне показалось что вы не фанатик, а вдумчивый болельщик Дани. Вы ВСЕРЬЁЗ верите что он так СПЕЦИАЛЬНО рассчитывает скорость в квалификации чтобы спустя 5 км дистанции и 1,5 минут круга оказаться в 0,2 секунде впереди слабейших и в 0,2 секунде позади середняков на этих 11-13 местах? Уверяю вас - он едет "на полную"(как и все остальные), просто так получается. Если бы он мог осознанно выиграть/проиграть 0,1 секунду на круге, он бы уже давно был 5-и кратным чемпионом в Ф1 и сейчас бы речь была не о том что ему пока на выход, а мы бы обсуждали очередную невероятную сумму его нового контракта.

Изменено 31.10.2020 18:53 пользователем ill-bred

[Боныч]

Только что, Magic ALONSO сказал:

"Данька" сможет повторить и кулочками ему будут махать,но только не на трассах ф1 а на МКАДе

Та хоть кулёчками, но это - отличительная черта только одного магика.   После драчки.   Бесилище от бессилия.      Незабываемо!    Импотиссимо!

 

Изменено 31.10.2020 19:04 пользователем Боныч

[jurykovalev]

Только что, ill-bred сказал:

Мне показалось что вы не фанатик, а вдумчивый болельщик Дани. Вы ВСЕРЬЁЗ верите что он так СПЕЦИАЛЬНО рассчитывает скорость в квалификации чтобы спустя 5 км дистанции и 1,5 минут круга оказаться в 0,2 секунде впереди слабейших и в 0,2 секунде позади середняков на этих 11-13 местах? Уверяю вас - он едет "на полную", просто так получается. Если бы он мог осознанно выиграть/проиграть 0,1 секунду на круге, он бы уже давно был 5-и кратным чемпионом в Ф1 и сейчас бы речь была не о том что ему пока на выход, а мы бы обсуждали очередную невероятную сумму его нового контракта.

нет, конечно. Но если Гасли не может воспользоваться своей стартовой позицией лучшей, то это его проблемы. 

[The Undertaker]

8 часов назад, newmark1948 сказал:

Если бы в 16 году Даня отказался бы ехать за ТР, то сегодня бы гонялся за Мерсов.

при этом, можно почти однозначно утверждать, что как раз на место Льюиса. Два медведя в одной берлоге не уместятся, это итак понятно.

Но тут вопрос еще и репутации самого британца.

Даже если и предположить, что Даниил и Льюис стали бы напарниками по команде, то думаю, даже от одного, весьма беглого, взгляда Льюиса на телеметрию Даниила(где-нибудь на межсезонных тестах), разлахматились бы все дреды на голове Гамильтона.

Вольф, потом где-то в курилке, услышал бы что-то вроде:

- зачем мне эти унижения? Парень лучший по работе газа и руля, зачем вы это сделали. Почему скрывали правду, что есть кто-то лучший? Ребята, да вы просто расисты! Я пас!

 

Изменено 31.10.2020 19:10 пользователем The Undertaker

[ill-bred]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

нет, конечно. Но если Гасли не может воспользоваться своей стартовой позицией лучшей, то это его проблемы. 

Это уже вопрос к правилам и ФИА. Потому что нынешние правила таковы что 8-10 место в квале почти всегда хуже 11-13 с точки зрения тактики. Уверен что скоро эти дебильные правила изменят.

[jurykovalev]

7 минут назад, ill-bred сказал:

Потому что нынешние правила таковы что 8-10 место в квале почти всегда хуже 11-13 с точки зрения тактики.

количество питов почти никогда не меняется и из-за того, что подрезка очень сильна, то это компенсирует отлично, если ты быстрый. Случаи, когда из-за этого лишний пит - достаточно редки. 

[ill-bred]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

количество питов почти никогда не меняется и из-за того, что подрезка очень сильна, то это компенсирует отлично, если ты быстрый. Случаи, когда из-за этого лишний пит - достаточно редки. 

Не согласен совсем. Гасли почти всегда стартует на изношенном 3-5 кругов софте и переходит на новый хард/медиум не когда надо,а по мере износа. Даня почти всегда в гонке использует новые комплекты и имеет возможность выбора времени питстопа. Гасли почти всегда быстрее в квале и почти всегда быстрее в гонке, за исключением тактических выигрышей Дани, которые получены благодаря правилам, а не его особенному мастерству.

Изменено 31.10.2020 19:27 пользователем ill-bred

[jurykovalev]

13 минут назад, ill-bred сказал:

Гасли почти всегда быстрее в квале и почти всегда быстрее в гонке, за исключением тактических выигрышей Дани , которые получены благодаря правилам, а не его особенному мастерству.

Правила не мешают Гасли быть быстрее в гонке, как и Квяту не дают преимуществ, там где он быстрее, он быстрее из-за своих умений. Если ты быстр, ты любую тактику реализуешь, если нет, то даже на выигрышной проиграешь. Тактика тут совершенно ни при чём.

[liss777]

4 часа назад, dell сказал:

Можно кстати подумать и о совмещении квалы и гонки . Сделать 2-ух часовой перерыв между ними . Но тут нужно и с тв обсуждать и с билетами как то решать .

Это было бы интересно. В субботу две тренировки или одна. В воскресенье квала и гонка. Это и сокращение расходов и зрелищность.

4 часа назад, newmark1948 сказал:

 

   Я вот тоже абсолютно за то, чтобы отказаться от пятниц, но вот некоторые команды будут против, потому что первые пятничные сессии приносят деньги. 

В пятницу можно проводить презентационные заезды для прессы и промо дни.

[liss777]

3 часа назад, dell сказал:

Опять доктор Квята выгоняет , зря .в 22-ом придётся опять возвращать , когда макс свалит из рб 

Санта Барбара Ф1

[liss777]

2 часа назад, Magic ALONSO сказал:

Это верно.Но только если за рулем болида конкурентоспособный гонщик а не Квят.

Да и не пенсионер Алонсо. Который в след. году сольнт Окону. 

[jals]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

У Квята нет такого отставания, как у Латифи, Альбона или Феттеля.

Гасли тоже не Леклер, и не Ферстаппен

[jurykovalev]

11 минут назад, jals сказал:

Гасли тоже не Леклер, и не Ферстаппен

Само собой.

[Андрей дк]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

 Тактика тут совершенно ни при чём.

Вот как эксперт эксперту)) 

[newmark1948]

4 часа назад, jals сказал:

Гасли тоже не Леклер, и не Ферстаппен

 

   Гасли лучше!  На сегодня он ПЕРВЫЙ!!!

Изменено 01.11.2020 01:44 пользователем newmark1948

[newmark1948]

   Представьте себе, где был бы Хэм, если бы у Гасли была машина мерса, а у Хэма машина АТ: думаю, что Хэм не добрался бы даже до десятого места в квале, а Гасли был бы на поуле. 

[MIKLE4]

1 час назад, newmark1948 сказал:

 

   Гасли лучше!  На сегодня он ПЕРВЫЙ!!!

Ну лучший не лучший а последние этапы показали что он стал меньше ошибаться нежели в начале чемпионата . 

Проблема в том что многие пытаются сравнивать пилотов через призму уровня их болидов. 

   Отбросьте болиды , уберите фактор везения и невезения, тактические решения инженеров и т.д. Уберите все и оставьте только одних гонщиков . Так вот как пилот Гасли слабее Квята. 

  С Квятом на сегодняшний момент вообще мало кто может сравниться , ну разве что только Риккардо.

[Zena]

2 часа назад, newmark1948 сказал:

   Представьте себе, где был бы Хэм, если бы у Гасли была машина мерса, а у Хэма машина АТ: думаю, что Хэм не добрался бы даже до десятого места в квале, а Гасли был бы на поуле. 

Нельзя так с семикратным )) Скорее всего, Хэму машина не подошла б , но он взял б десятку на АТ 

[Peppernick]

Какая прелесть. Редко в мой игнор-лист попадают форумчане с 12k постов.

Любопытно, что это - незрелость ума в столь почтенном возрасте или обычная глупость?...

[Peppernick]

7 часов назад, jals сказал:

Гасли тоже не Леклер, и не Ферстаппен

Зато Цунода - почти Ферстаппен и в перспективе даже лучше. Он сам так сказал.

 

[WAKKO]

1 час назад, MIKLE4 сказал:

 

  С Квятом на сегодняшний момент вообще мало кто может сравниться , ну разве что только Риккардо.

И именно поэтому он никому не нужен оказался )

Команды явно видят уровень пилота, лучше чем мы, у них есть все данные... и с учетом этого Квята не берут. 

[newmark1948]

2 часа назад, MIKLE4 сказал:

Ну лучший не лучший а последние этапы показали что он стал меньше ошибаться нежели в начале чемпионата . 

Проблема в том что многие пытаются сравнивать пилотов через призму уровня их болидов. 

   Отбросьте болиды , уберите фактор везения и невезения, тактические решения инженеров и т.д. Уберите все и оставьте только одних гонщиков . Так вот как пилот Гасли слабее Квята. 

  С Квятом на сегодняшний момент вообще мало кто может сравниться , ну разве что только Риккардо.

 

   Я с тобой согласен, потому что думаю аналогично. На сегодняшний день Квят и Рик, как пилоты,  - лучшие в пелотоне.  Очень много составляющих для того, чтобы успешно гоняться, поэтому троллизм Марко немного достает.