Даниил Квят

[Peresvet]

20 минут назад, locokan сказал:

А может ему не нужно уважение таких людей, которые сами себе что-то на фантазировали и в таких ситуациях никогда не были и требуют чего от него.

 

Речь шла о его команде. Да, судя по словам - Дане не нужно их уважение. Уплочено же. Типичный новорусский подход. Право то конечно его, а наше право - иметь мнение на этот счет, и конкретно у меня такое.

Изменено 07.09.2020 20:08 пользователем Peresvet

[locokan]

6 часов назад, IceLion сказал:

Гасли уже организовал сам 2 подиума и еще даже выше чем у Дани.
 

Смешно, про - организовал сам.

[Bekra]

Даня - красава! 

[locokan]

3 часа назад, Peresvet сказал:

 

Раз в 5 лет. Ну и то, если шаровый подиум из за стратегии "плохих стратегов" - считать выстрелом.

Другим запрещаешь "шаровый" говорить про подиум и победу, а сам это же и говоришь.

Изменено 07.09.2020 21:12 пользователем locokan

[locokan]

2 часа назад, Inek сказал:

Гасли уже два раза на 7 месте был, без всяких везений

Ты смотришь гонки? Сколько перед ним сходило машин в то время когда он ехал 9-10, а в итоге приезжал 7.

[AlexPiers]

Прикольно читать про везение Гасли и невезение Квята  

 

Квалификационный счёт - 7:1 в этом году и 43:4 по очкам. Уберите 25 очков сегодня у Гасли и 2 очка Квята, будет 18 против 2. Дело, конечно, исключительно в везении. Сейчас меня ещё в фобы и тролли запишут. 

3 hours ago, locokan said:

Ты смотришь гонки? Сколько перед ним сходило машин в то время когда он ехал 9-10, а в итоге приезжал 7.

Что мешало Квяту приехать, скажем, 8 в тех же гонках?

[elev]

7 часов назад, Kate S. сказал:

 

Что же касается конкретно прошедшего этапа с победой на шару - ну просто свезло парню, реально круто свезло. Могло так повезти Строллу или Сайнсу, но удача выбрала Гасли. Лотерея чистой воды, раз в год и палка стреляет. Было бы, конечно, круто, кабы так свезло Дане. Может, как-нибудь и он окажется в нужное время в нужном месте в лотерейной гонке. Но я бы предпочла видеть стабильно мастеровитые гонки в исполнении Дани в старательной команде, способной работать на 2 болида, а не выбирать один.

 

Между тем, мы обогнали ветку Феттеля

Да, было бы круто, может быть это его  здорово  бы окрылило.

[Ren74]

Надо было забить на пит, сказал бы шины в порядке и проехал. 

[WAKKO]

1 час назад, AlexPiers сказал:

Прикольно читать про везение Гасли и невезение Квята  

 

Квалификационный счёт - 7:1 в этом году и 43:4 по очкам. Уберите 25 очков сегодня у Гасли и 2 очка Квята, будет 18 против 2. Дело, конечно, исключительно в везении. Сейчас меня ещё в фобы и тролли запишут. 

Что мешало Квяту приехать, скажем, 8 в тех же гонках?

Как бы сам Квят не косячил и не сливался, но не признать того факта что он самый невезучий пилот, это значит, что гонки вы не смотрите, а только таблицу

[Zena]

1 час назад, AlexPiers сказал:

Прикольно читать про везение Гасли и невезение Квята  

 

Квалификационный счёт - 7:1 в этом году и 43:4 по очкам. Уберите 25 очков сегодня у Гасли и 2 очка Квята, будет 18 против 2. Дело, конечно, исключительно в везении. Сейчас меня ещё в фобы и тролли запишут. 

Да твой ник говорит сам за себя 

Пьер был изначально на нормальной стратегии, даже с учётом СК. 

Даниил один раз дали в Германии нормальную стратегию, и то он сам выпросил . 

[AlexPiers]

22 minutes ago, WAKKO said:

Как бы сам Квят не косячил и не сливался, но не признать того факта что он самый невезучий пилот, это значит, что гонки вы не смотрите, а только таблицу

Нет такого понятия как чистое невезение, особенно на достаточно длинном временном горизонте. Есть совокупность факторов в первую очередь неправильные решения, психология, иногда, действительно, обстоятельства, которые определяют положение человека не только на трассе Ф1, а вообще в жизни. Это положение можно условно назвать успехом. Например, почему аварийность на старте обычно выше среди гонщиков средней группы? Сколько раз Хэмилтон сходил на первом круге за последние 100 гонок, а сколько раз условный Грожан? Вопрос же не только в везении, правда? Можно возразить что Грожан гоняется за команды второй/третьей группы, а не за Мерседес. Но, Хэмилтон не всегда выступал за Мерседес, а Грожан тоже начинал в статусе молодой звезды из GP2. Можно вспомнить супервундеркинда (по мнению Рона) Магнуссена, да и много еще кого. Разница между ними и Хэмилтоном, Ферстапенном или, к примеру, Росбергом в том, что они принимали более правильные решения как на трассе так и за ее пределами, что им позволило оказаться там, где они есть. Сравнивая Хэмилтона и Боттаса, можно тоже сказать, что первому везет больше. Но ведь это не так, правда? Вернее, это не играет решающую роль. Хэмилтон, сделал все, чтоб ему «везло» больше. Так же и Квят с Гасли. А таблица? Таблица, это просто цифровой показатель, который подгоняет всех под  один знаменатель, чтобы модно было сравнивать. Одна-две гонки, наверное, действительно не отражают суть, но на длинном горизонте игнорировать цифры уже просто не получается. 

[AlexPiers]

8 minutes ago, Zena said:

Да твой ник говорит сам за себя 

Пьер был изначально на нормальной стратегии, даже с учётом СК. 

Даниил один раз дали в Германии нормальную стратегию, и то он сам выпросил . 

О чем же говорит мой ник? *просто любопытно*

[Zena]

1 час назад, AlexPiers сказал:

О чем же говорит мой ник? *просто любопытно*

Сори, не посмотрел дату регистрации, совпадение интересно. Алекс и Пьер ))) 

Что касается везения, с первым предложением ещё худо бедно можно согласиться. Дальше уже философия. Ф1 технический и командный вид спорта.

Стал б Хэм чемпионом на ненадежной машине? Стал б он им, принимая сам решения единолично?

[MIKLE4]

3 часа назад, AlexPiers сказал:

Нет такого понятия как чистое невезение, особенно на достаточно длинном временном горизонте. Есть совокупность факторов в первую очередь неправильные решения, психология, иногда, действительно, обстоятельства, которые определяют положение человека не только на трассе Ф1, а вообще в жизни. Это положение можно условно назвать успехом. Например, почему аварийность на старте обычно выше среди гонщиков средней группы? Сколько раз Хэмилтон сходил на первом круге за последние 100 гонок, а сколько раз условный Грожан? Вопрос же не только в везении, правда? Можно возразить что Грожан гоняется за команды второй/третьей группы, а не за Мерседес. Но, Хэмилтон не всегда выступал за Мерседес, а Грожан тоже начинал в статусе молодой звезды из GP2. Можно вспомнить супервундеркинда (по мнению Рона) Магнуссена, да и много еще кого. Разница между ними и Хэмилтоном, Ферстапенном или, к примеру, Росбергом в том, что они принимали более правильные решения как на трассе так и за ее пределами, что им позволило оказаться там, где они есть. Сравнивая Хэмилтона и Боттаса, можно тоже сказать, что первому везет больше. Но ведь это не так, правда? Вернее, это не играет решающую роль. Хэмилтон, сделал все, чтоб ему «везло» больше. Так же и Квят с Гасли. А таблица? Таблица, это просто цифровой показатель, который подгоняет всех под  один знаменатель, чтобы модно было сравнивать. Одна-две гонки, наверное, действительно не отражают суть, но на длинном горизонте игнорировать цифры уже просто не получается. 

Я не пойму , вы что тут пытаетесь доказать ? Альфа таури на сегодняшний день 6-я по скорости машина. Это 11-12 место. Квят стабильно приезжает не ниже а зачастую и выше этих мест. Таким образом по стабильности его выступлений с ним сейчас мало кто может сравниться. 

     А что такое 11-12 место ? По сути у него очков то быть не должно. Так почему они у него есть ? Да потому что он выступает 

лучше чем пилоты на более быстрых болидах.   

    Может тот же Хэмильтон , который сейчас выступает на 1-ой по скорости машине , что означает 1-2 место на финише похвастаться такой стабильностью ?   Нет. Я уж не беру в пример Боттаса и прочих . Исходя из возможностей болида Квят выступает  на данный момент лучше многих , хотя у тех и больше очков. Ну дак у них и болиды соответствующие. Возьмите и посчитайте исходя из силы болида сколько уже не добрал очков тот же Хэмильтон.

    Вот что самое главное , сила болида и где этот болид окажется на финише. А как там выступил напарник наплевать, главное как выступил я .

[papaklass]

5 часов назад, AlexPiers сказал:

Прикольно читать про везение Гасли и невезение Квята  

 

...... 

Что мешало Квяту приехать, скажем, 8 в тех же гонках?

В одной гонке бык-Окон, в другой взрыв колеса!

Изменено 08.09.2020 06:56 пользователем papaklass

[The Undertaker]

21 минуту назад, MIKLE4 сказал:

Я не пойму , вы что тут пытаетесь доказать ? Альфа таури на сегодняшний день 6-я по скорости машина. Это 11-12 место. Квят стабильно приезжает не ниже а зачастую и выше этих мест. Таким образом по стабильности его выступлений с ним сейчас мало кто может сравниться. 

     А что такое 11-12 место ? По сути у него очков то быть не должно. Так почему они у него есть ? Да потому что он выступает 

лучше чем пилоты на более быстрых болидах.   

    Может тот же Хэмильтон , который сейчас выступает на 1-ой по скорости машине , что означает 1-2 место на финише похвастаться такой стабильностью ?   Нет. Я уж не беру в пример Боттаса и прочих . Исходя из возможностей болида Квят выступает  на данный момент лучше многих , хотя у тех и больше очков. Ну дак у них и болиды соответствующие. Возьмите и посчитайте исходя из силы болида сколько уже не добрал очков тот же Хэмильтон.

    Вот что самое главное , сила болида и где этот болид окажется на финише. А как там выступил напарник наплевать, главное как выступил я .

Разумеется это так, 6-7 машина. Правда у напарника почти в 11 раз больше очков, и он с завидным постоянством оказывается в первой десятке в квалификации. А это говорит о том, что в распоряжении Пьера какая-то другая Альфа-Таури

[papaklass]

4 часа назад, Ren74 сказал:

Надо было забить на пит, сказал бы шины в порядке и проехал. 

Тоже так считаю, но Даня другой. Он команду уговаривает ....

[papaklass]

5 минут назад, The Undertaker сказал:

Разумеется это так, 6-7 машина. Правда у напарника почти в 11 раз больше очков, и он с завидным постоянством оказывается в первой десятке в квалификации. А это говорит о том, что в распоряжении Пьера какая-то другая Альфа-Таури

Пьер быстрый пилот. В этом, лично у меня, нет сомнений. Насчет "другая Альфа-Таури" не знаю. Судя по количеству очков у Пьера точно не такая, как у Квята.

Не должен пилот на 6-ой по скорости машине набирать такое количество очков без везения или еще чего то. Это очевидно, согласись.

Посмотрим соотношение сил когда у обоих будут 3-и движки. В этом случае картографии движков должны быть одинаковы.

[Inek]

40 минут назад, MIKLE4 сказал:

Я не пойму , вы что тут пытаетесь доказать ? Альфа таури на сегодняшний день 6-я по скорости машина. Это 11-12 место. Квят стабильно приезжает не ниже а зачастую и выше этих мест. Таким образом по стабильности его выступлений с ним сейчас мало кто может сравниться. 

     А что такое 11-12 место ? По сути у него очков то быть не должно. Так почему они у него есть ? Да потому что он выступает 

лучше чем пилоты на более быстрых болидах.

- Как в эту концепцию вписываются более успешные выступления Гасли (достал уже этот Гасли   но что поделаешь).

- Квят далеко не всегда 9-й. Да и когда он девятый, это тоже за счет сходов других.

Ну и что это за стабильность такая... не особо она отличается от стабильности Кими, Грожана, Рассела, Окона

Изменено 08.09.2020 07:11 пользователем Inek

[The Undertaker]

3 минуты назад, papaklass сказал:

Не должен пилот на 6-ой по скорости машине набирать такое количество очков без везения или еще чего то

а кто сказал, что она 6-я?

ну я, пожалуй, соглашусь, что в руках условного Кубицы она может быть и 9-10.

[Inek]

41 минуту назад, MIKLE4 сказал:

Может тот же Хэмильтон , который сейчас выступает на 1-ой по скорости машине , что означает 1-2 место на финише похвастаться такой стабильностью ?   Нет. Я уж не беру в пример Боттаса и прочих . Исходя из возможностей болида Квят выступает  на данный момент лучше многих , хотя у тех и больше очков. Ну дак у них и болиды соответствующие. Возьмите и посчитайте исходя из силы болида сколько уже не добрал очков тот же Хэмильтон.

Насчет Хэма.

Когда-то Сироткин по статистике был лучшим по количеству отыгранных мест на старте, или на первом круге, не помню точно. И что ? Его в Мерс нужно было сажать. Нет, потому что он последний всегда был на решетке соответственно отыгрывал больше мест априори. Думаю аналогия понятна.

[Jefchen]

6 часов назад, AlexPiers сказал:

Что мешало Квяту приехать, скажем, 8 в тех же гонках?

ну так посмотри гонки где Гасли набирал по 6 очков, а Квят 0, и расскажешь нам, что же помешало.

[Jefchen]

5 часов назад, Ren74 сказал:

Надо было забить на пит, сказал бы шины в порядке и проехал. 

я думаю в контракте это все оговорено.

и за такие вещи можно на не хилые штрафы влететь.

Изменено 08.09.2020 07:25 пользователем Jefchen

[wolfire]

Странно что РБ молчит) Марко не поздравлял Гасли с победой?

Пара слов от Ферстапрена, про свою гонку разумеется и всё, больше ничего не видел

[SashokYa]

15 часов назад, Xidion сказал:

В этой гонке да он оказался лучшим вышеназваных и я это признаю, но в чемпионате то он далеко позади них по очкам так что не лучший он пока пилот! До Макса ему чтобы просто дотянуться ему нужно хотя бы в чемпионате оказаться 3м, а до Хэма так ваще ему еще 6 титулов надо. Вот соберет это все тогда признаем что он лучший пилот круче вышеназванных!

Без проблем. Формула 1 уже давно цирк, а скоро станет обыкновенной лотереей. Будут продавать финишные места в пелетоне. Кто какой билетик выиграет или купит, тот такое место и займет. Это во многом уже так и есть. 

Забавное шоу, чО! Только вот к спорту это не имеет ни малейшего отношения. 

 

В 07.09.2020 в 04:48, MIKLE4 сказал:

1. Почему Рэсинг Поинт не смог обогнать болид Альфа Таури Квята , но смог обогнать болид РБ Ферстаппена ?

2. Почему Мерседес Боттаса не смог выиграть гонку ?

3. Что творится с командой Феррари и ее пилотами ? 

Ответ выше.

Изменено 08.09.2020 07:54 пользователем SashokYa