McLaren Racing F1 Team

[Barrett]

Граждане политологи, вирусологи, геетологи и расотологи! 

 

Какие вам корпуса понастроили! Какие газоны разбили! Водопровод! Телевизор! Газовая кухня!

Какие темы вам пооткрывали в беседке! Какие возможности для выражения своих умозаключений предоставили! 

 

Одним словом, активисты оффтопа будут наказаны. Здесь вам не там. 

[Барт Венегор]

6 часов назад, svarog сказал:

Тесты посмотри. 

Дыма без огня не бывает. 

И инженерный штаб у РП один из сильнейших. 

Быть лучшими из остальных при таком мизерном бюджете - это уметь надо. 

А с деньгами они горы свернуть могут. 

Не надо 

В тех моторных реалиях надо было обьезжать Вильямс

Вот ты и лучший из остальных

Как только Бенц утратил подавляющее преймущестово, так они парой, пропорционально откатилисть вниз

Изменено 25.02.2020 06:37 пользователем Барт Венегор

[Campa]

53 минуты назад, Алексей95 сказал:

Почему такая уверенность, что Мак будет делать обновления в этом сезоне? Если уж Рено,имея больший бюджет будет до мая делать обновы. По моему , уже силы брошены на 21 год и на интеграцию с мотором Мерседес, помня как опростоволосились в 18 году с Рено.

Андреас Зайдль:

Цитата

 

Как и все, мы надеемся успешно начать сезон. Конкурентоспособность машины и определит тот момент, когда мы переключимся на 2021-й. Подобный компромисс приходится искать каждый год, но сейчас он особенно важен из-за серьёзных перемен в техническом регламенте в 2021-м.

Мы не собираемся жертвовать предстоящим сезоном, мы хотим провести его как можно лучше, ведь для развития команды крайне важен непрерывный прогресс.

 

 

[mclaren az]

3 часа назад, AGSyar сказал:

Вполне адекватно я их оцениваю. потому и написал, что мешать Маку они если и будут, то только 1/3 сезона, до начала обновлений.

Последние годы - смешно, да... Тебя на "главной" забанили? Статистику посмотри, какое они там место занимали "вчера" и "позавчера".
А сейчас они чем опаснее? Развивать чужую концепцию очень сложно, ибо ты в ней не разбираешься. И уж если заводская команда от нее отказалась, то что говорить про копию?

Кто знает.. раз уж Мерс передал им болид то может и с обновами помочь. Но как заявил Грин "мы надеемся что скорости болида хватит, чтоб мы могли не развивать его и заняться 21 годом".. 

К тебе один вопрос. Крепление носа к болиду у всех команд одинаково или разное?

[Peresvet]

19 часов назад, Butt сказал:

Ждать от немцев джентельменского поведения за столом с шулерами?
Они на "это" вместе с ФИА три года смотрели.
И решили поучаствовать.
С волками жить как говориться.
Что не запрещено, то называется DAS ist fanastish....

 

Все так, но если ты регулярно выигрываешь у шулеров, при чем с большим отрывом, то самый главный шулер это ты. Иного не дано.

11 минут назад, mclaren az сказал:

Кто знает.. раз уж Мерс передал им болид то может и с обновами помочь. Но как заявил Грин "мы надеемся что скорости болида хватит, чтоб мы могли не развивать его и заняться 21 годом".. 

К тебе один вопрос. Крепление носа к болиду у всех команд одинаково или разное?

 

Мерс и Астон теперь плотно сотрудничают во всех сферах. Не только в формульной, потому всего скорее РП теперь будет фарм командой МБ со всеми исходящими и вытекающими. Плюс есть Стролл который готов ускорять процесс интеграции ради того, что бы толкать сына наверх.

Изменено 25.02.2020 07:25 пользователем Peresvet

[mclaren az]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Все так, но если ты регулярно выигрываешь у шулеров, при чем с большим отрывом, то самый главный шулер это ты. Иного не дано.

 

Мерс и Астон теперь плотно сотрудничают во всех сферах. Не только в Формульной, потому всего скорее РП теперь будет фарм командой МБ со всеми исходящими и вытекающими. Плюс есть Стролл который готов ускорять процесс интеграции ради того, что бы толкать сына наверх.

В данной ситуации один неприятный вопрос возникает.. не будет ли Мак в 21 году что то вроде "3 лишним"?

[Peresvet]

12 минут назад, mclaren az сказал:

В данной ситуации один неприятный вопрос возникает.. не будет ли Мак в 21 году что то вроде "3 лишним"?

 

Пока не совсем ясно на какую роль претендует Макларен с переходом на Мерседес. Тут еще не все от самой команды зависит, она ведь только один из игроков, трудно сохранять абсолютную независимость в регламенте когда все(кроме Рено) конкуренты имеют по 2-3 клуба фарм поддержки. Хотелось бы, что бы Макларен смог держаться высоко, и не превращался в в всякие Хаасы или РП как и не разделил бы судьбу Вильямса, но время покажет.

Изменено 25.02.2020 07:39 пользователем Peresvet

[mclaren az]

4 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Пока не совсем ясно на какую роль претендует Макларен с переходом на Мерседес. Тут еще не все от самой команды зависит, она ведь только один из игроков, трудно сохранять абсолютную независимость в регламенте когда все(кроме Рено) конкуренты имеют по 2-3 клуба фарм поддержки. Хотелось бы, что бы Макларен смог держаться высоко, и не превращался в в всякие Хаасы или РП как и не разделил бы судьбу Вильямса, но время покажет.

Все больше склоняюсь к мысли,что  на Рено нагнуть соперников у Мака шансов больше.. если б Рено вовремя начала делать надежные двигатели Мак наверно и не возращался бы к Мерсу

[Барт Венегор]

Кто медленнее нового Мерса решительно везде

Правильно, Бенц прошлогодний

[Peresvet]

14 минут назад, mclaren az сказал:

Все больше склоняюсь к мысли,что  на Рено нагнуть соперников у Мака шансов больше.. если б Рено вовремя начала делать надежные двигатели Мак наверно и не возращался бы к Мерсу

 

Возможно, тут может быть много переменных о которых мы знать не можем и можем только гадать. Может быть Мак захотел большей интеграции с Мерсом в том числе и в области дорожных автомобилей, может планируют некие совместные действия в Ф1, а может просто уже плюнули на Рено так как они вкладывают все меньше и меньше денег в развитие своей команды и двигателей. Нет например сомнения, что Мерс выложиться на 100% в плане той же СУ к новому регламенту и сделает максимум, а вот, что на дополнительные траты пойдет Рено, дабы выиграть немного лишнего - сомнения есть большие. Их по моему волнует принцип - участие ради участия, но при этом нанимают дорогих пилотов, но не вкладывают в машину. Те же деньги в болид были куда более эффективны. В общем там как будто разброд и шатания, потому и уверенности в них нет. Но обратно, это предположения с дивана, а пока настоящие расклады не понятны.

Изменено 25.02.2020 07:58 пользователем Peresvet

[Барт Венегор]

Только что, Peresvet сказал:

 

Возможно, тут может быть много переменных о которых мы знать не можем и можем только гадать. Может быть Мак захотел большей интеграции с Мерсом в том числе и в области дорожных автомобилей, может планируют некие совместные действия в Ф1, а может просто уже плюнули на Рено так как они вкладывают все меньше и меньше денег в развитие своей команды и двигателей. Нет например сомнения, что Мерс выложиться на 100% к новому регламенту и сделает максимум, а вот, что на дополнительные траты пойдет Рено, дабы выиграть немного лишнего - сомнение есть большие. Их по моему волнует принцип - участие ради участия, но при этом нанимают дорогих пилотов, но не вкладывают в машину. Те же деньги в болид были куда более эффективны. В общем там как будто разброд и шатания, потому и уверенности в них нет. Но обратно, это предположения с дивана, а пока настоящие расклады не понятны.

Не надо гадать 

Рено захотело большей интеграции 

Мак свалил

[Butt]

55 minutes ago, Peresvet said:

 

Все так, но если ты регулярно выигрываешь у шулеров, при чем с большим отрывом, то самый главный шулер это ты. Иного не дано.

 

Ну значит получите фармкоманду, полуторный бюджет в условиях "ограничений" в будущем и салюты в СМИ.

[Джентльмен Удачи]

В команде Формулы-1 «Рено» собрались подать протест на конкурентов из «Рейсинг Пойнт», утверждает немецкое издание Auto Bild, ссылаясь на собственные источники.

По информации издания, в «Рено» недовольны подходом инженеров «Рейсинг Пойнт», которые, по мнению специалистов французской команды, при разработке машины на сезон-2020 взяли за основу автомобиль «Мерседес». В регламенте Формулы-1 отмечается, что каждая команда обязана самостоятельно разрабывать аэродинамику, а в «Рено» посчитали, что в «Рейсинг Пойнт» скопировали некоторые решения «Мерседеса».

В ходе первой серии предсезонных тестов, которая прошла с 19 по 21 февраля, гонщики «Рейсинг Пойнт» Лэнс Стролл и Серхио Перес стали пятым и шестым соотвественно по итогам трёх дней испытаний, уступив лидеру Валттери Боттасу («Мерседес») более полутора секунд.

[Барт Венегор]

7 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

[Terrai]

11 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

В команде Формулы-1 «Рено» собрались подать протест на конкурентов из «Рейсинг Пойнт», утверждает немецкое издание Auto Bild, ссылаясь на собственные источники.

По информации издания, в «Рено» недовольны подходом инженеров «Рейсинг Пойнт», которые, по мнению специалистов французской команды, при разработке машины на сезон-2020 взяли за основу автомобиль «Мерседес». В регламенте Формулы-1 отмечается, что каждая команда обязана самостоятельно разрабывать аэродинамику, а в «Рено» посчитали, что в «Рейсинг Пойнт» скопировали некоторые решения «Мерседеса».

В ходе первой серии предсезонных тестов, которая прошла с 19 по 21 февраля, гонщики «Рейсинг Пойнт» Лэнс Стролл и Серхио Перес стали пятым и шестым соотвественно по итогам трёх дней испытаний, уступив лидеру Валттери Боттасу («Мерседес») более полутора секунд.

Это логично. Потому что кроме рено такой протест более подать некому. 

[Butt]

Just now, Terrai said:

Это логично. Потому что кроме рено такой протест более подать некому. 

На главной допускают что Макларен может составить компанию Рено в этом деле.

[Yang]

1 минуту назад, Butt сказал:

На главной допускают что Макларен может составить компанию Рено в этом деле.

Наврятли наши будут это делать 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Butt сказал:

На главной допускают что Макларен может составить компанию Рено в этом деле.

Вряд ли, на Мерсе же ехать с 2021, а Струлович с Волком в десна долбятся)

Нужно чтобы красные слили очку, вот тогда кипиш будет

Изменено 25.02.2020 08:45 пользователем Джентльмен Удачи

[Butt]

4 minutes ago, Джентльмен Удачи said:

Вряд ли, на Мерсе же ехать с 2021, а Струлович с Волком в десна долбятся)

Нужно чтобы красные слили очку, вот тогда кипиш будет

Сам такого мнения. Еще бы розовых под Макса подставили. Вот бы песню с салютом от Марко услышали... Но.. Макларену выгодно разрушить или ограничить на сегодня связь со Стролом.. Вдруг выгорит занять их место в 21 году..
Лучше все таки быть первой любимой женой, чем третьей самой молодой..

[Барт Венегор]

8 минут назад, Butt сказал:

Сам такого мнения. Еще бы розовых под Макса подставили. Вот бы песню с салютом от Марко услышали... Но.. Макларену выгодно разрушить или ограничить на сегодня связь со Стролом.. Вдруг выгорит занять их место в 21 году..
Лучше все таки быть первой любимой женой, чем третьей самой молодой..

Маку выгодно бороться с обьединениями, в условиях ограничения бюджета

О чем и поведал Зайдль

А не занимать чьи то места вторикелл 

Вообще поверить не могу что это читаю

Изменено 25.02.2020 09:01 пользователем Барт Венегор

[Yang]

5 минут назад, Butt сказал:

Сам такого мнения. Еще бы розовых под Макса подставили. Вот бы песню с салютом от Марко услышали... Но.. Макларену выгодно разрушить или ограничить на сегодня связь со Стролом.. Вдруг выгорит занять их место в 21 году..
Лучше все таки быть первой любимой женой, чем третьей самой молодой..

 

Та не надо нам в этой политике занимать чье-либо место. Мерс сейчас начинает играть в свою игру, ему на следующий год нужна как успешная "дочка" так и успешный "клиент" на его моторе. Причем нужны оба в равной степени. Судя по всему "дочка" тоже уже найдена.

 

[Butt]

20 minutes ago, Барт Венегор said:

Маку выгодно бороться с обьединенияи, в условиях ограничения бюджета

О чем и поведал Зайдль

А не занимать чьи то места вторикелл 

Вообще поверить не могу что это читаю

Не вижу противоречия. )
Не мог же Зайдль заявить, "мы ищем кому продаться на половину что бы получить заводской статус и поддержку."

19 minutes ago, Yang said:

 

Та не надо нам в этой политике занимать чье-либо место. Мерс сейчас начинает играть в свою игру, ему на следующий год нужна как успешная "дочка" так и успешный "клиент" на его моторе. Причем нужны оба в равной степени. Судя по всему "дочка" тоже уже найдена.

 

Зачем ему успешный клиент? И почему именно успешный?

Изменено 25.02.2020 09:22 пользователем Butt

[Алексей95]

3 часа назад, Butt сказал:

Вдруг выгорит занять их место в 21 году..

 

3 часа назад, Butt сказал:

Не мог же Зайдль заявить, "мы ищем кому продаться на половину что бы получить заводской статус и поддержку."

Забудь о том,что Мак может получить заводскую поддержку от Мерса. Сам Мерс никуда уходить не будет. Никто не заключает контракты со спонсорами перед уходом

[Барт Венегор]

9 минут назад, Butt сказал:

Не вижу противоречия. )
Не мог же Зайдль заявить, "мы ищем кому продаться на половину что бы получить заводской статус и поддержку."

Я вижу 

Те кто два года назад гнали Хонду теперь мечтают стать второсортной командой

Вы хоть задумываетесь как деградировали ?

[Алексей95]

Народ, а как обстоит с регламентом на моторы в 21 году? Как я понимаю революции не будет?

[Dizzy]

2 минуты назад, Алексей95 сказал:

Народ, а как обстоит с регламентом на моторы в 21 году? Как я понимаю революции не будет?

Всё останется как есть.