Себастьян Феттель

[FFS]

1 час назад, Spectore сказал:

Но заслуги ЛХ в проигрышах Сэба нет.

  Всё же по 18 году, можно было посопротивляться.

[Spectore]

2 минуты назад, FFS сказал:

  Всё же по 18 году, можно было посопротивляться.

Сложно сопротивляться, когда ты ещё временами с собственной командой борешься.

[FFS]

10 минут назад, Spectore сказал:

Сложно сопротивляться, когда ты ещё временами с собственной командой борешься.

   В глобальном смысле, Феррари не смогли бы по итогу одолеть Мерс, но вот чисто со стороны пилотов, Себ конечно много накосячил. В 17 году точно чемп не светил, но вот в 18 есть чувство недоработанности. А с другой стороны, тут не угадаешь, Мерс, конечно очень сильная команда, если не идеальная, их победить будет очень трудно, если вообще возможно. Посмотрим, в следуюшем году, сыграла ли ставка пенсов с Рено и АМ, мож ничего и не светит, так хоть полюбуемся как раньше на зарубы между ними, даже если они будут проходить в середине пелотона. 

Изменено 12.10.2020 18:47 пользователем FFS

[slowhands]

14 минут назад, FFS сказал:

мож ничего и не светит, так хоть полюбуемся как раньше на зарубы между ними, даже если они будут проходить в середине пелотона. 

в средине пелотона зарубы как-то отличные

Изменено 12.10.2020 19:01 пользователем slowhands

[FFS]

37 минут назад, slowhands сказал:

в средине пелотона зарубы как-то отличные

Это вопрос?

[slowhands]

40 минут назад, FFS сказал:

Это вопрос?

не, это факт

[karam]

4 часа назад, Spectore сказал:

Что в вашем понимании ментальная сила? В своё время многие говорили, что Сэб на РБР может только со старта в точку уезжать, в этом он непобедим. У ЛХ точно также. Стоит ему оказаться в хвосте, радио эфир наполняется бесконечными жалобами на все, что угодно. Апогеем являлась частая просьба «ретаирить» машину. Где тут ментальная сила? ЛХ повезло оказаться в Мерсе. Да, связка Мерс-ЛХ просто огонь. Но проигрыш Росбергу показывает, насколько ментально ЛХ страдал. Ведь не зря потом в интервью он не раз заявлял про всякие приёмчики немцефинна. После Росберга ему был предоставлен напарник, который ему практически никаких проблем не причиняет. 

История борьбы Сэба и ЛХ это в первую очередь история борьбы Феррари и Мерса, из которой Феррари не вышла победителем. 

Баку Сэбу баллов не добавляет. Но заслуги ЛХ в проигрышах Сэба нет.

Учите историю. Хэм не проиграл Росбергу. У него был на один сход больше, когда он ехал первым. А это 25 очков.

[DreamTeam]

5 часов назад, karam сказал:

Учите историю. Хэм не проиграл Росбергу. У него был на один сход больше, когда он ехал первым. А это 25 очков.

 

Историю?

В Вашей истории есть - задвигание Росба и убирание его с пути Лю во все совместные сезоны?

В Вашей истории есть - позорное наказание собственной командой Росберга за то, что по сути, осмелился бороться с Лю наперекор команде?

В Вашей истории есть - почему Росб ушёл на пике, устав бороться против всей своей команды. Последнее, конечно, всегда трактуется "просто устал и захотел", но Бот-очевидная полная противоположность Росба.

 

Команда не просто порола Росба всегда, она его публично порола и пофиг на сор из избы! Чтобы любой будущий Бот или другой пилот, знал - Лю- неприкасаемое божество!

 

 

Изменено 13.10.2020 03:40 пользователем DreamTeam

[DreamTeam]

8 часов назад, FFS сказал:

   В глобальном смысле, Феррари не смогли бы по итогу одолеть Мерс, но вот чисто со стороны пилотов, Себ конечно много накосячил. В 17 году точно чемп не светил, но вот в 18 есть чувство недоработанности. А с другой стороны, тут не угадаешь, Мерс, конечно очень сильная команда, если не идеальная, их победить будет очень трудно, если вообще возможно.

 

Чувство недоработанности Феррари нет случайно?

Их дефорсировали и в 17 и в 18. Просто в 18 Фет, накосячив пару раз, открыл возможность все свалить на него.

Так то, и в 17 и в 18 феррари с фетом стоили друг друга абсолютно.

[kiry]

13 часов назад, Xodus сказал:

После побития рекорда Шумахера Хэмильтоном, а так же перелистывая страницы истории на которых запечатлена "ментальная" сила Льюиса  в достижении результата, я задумался, а когда стало ясно, что Феттель не сможет одолеть англичанина? И мне стало предельно ясно - в 2017 на ГП Баку, викенд на котором ЛХ смог выбить из колеи Феттеля не приложив для этого ни малейшего усилия. 

В 2010 было ясно сразу. Достаточно посмотреть на количество ошибок и на гонки. Было ощущение боже какой космолёт и какой унылое дитё на нем ездит. Часто говорят вот Хэм проект. Забывая что все это началось с РБ и Себушки с подачи Берни. 2 команды одного владельца с разными двигателями. Позволяли отрабатывать аэродинамику и шасси. Мерсу это и не снилось. Самовозный сезоны Феттеля с улюлюканьем и пальцем были не лучше нынешних с Мерсом.

Изменено 13.10.2020 04:06 пользователем kiry

[LewisHamilton]

 

[DreamTeam]

1 час назад, kiry сказал:

Было ощущение боже какой космолёт и какой унылое дитё на нем ездит.

 

Мерсу это и не снилось. Самовозный сезоны Феттеля с улюлюканьем и пальцем были не лучше нынешних с Мерсом.

 

Ну да, не унылый Марк, на "боже каком космолёте", не смог, ни разу ,даже второе место в ЛЗ занять, будь он хоть каким вторикеллой. Уныло согласен)

 

Тут я в голос! 7 лет превращения Ф1 в  одно из самых унылых зрелищ в спорте, лучше сезонов 10-13?

Мдя, а я бы не прочь хоть такие сезоны в последние годы увидеть, пусть бы с теми же титулами одного пилота, но не этим беспросветным болотом, в котором какой то средний Астон Мартин и разжалованный Феттель- очень интересное событие) 

[AVB]

44 минуты назад, LewisHamilton сказал:

 

В первом повороте Себ не использует всю ширину трассы, летит мимо апекса по более пологой траектории, уже на выходе из поворота дальше заезжает за ограничительную линию, в результате сразу же образуется отставание.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, AVB сказал:

В первом повороте Себ не использует всю ширину трассы, летит мимо апекса по более пологой траектории, уже на выходе из поворота дальше заезжает за ограничительную линию, в результате сразу же образуется отставание.

Это не Себастьян, а машина не туда едет, подсунули неуправляемое ведро и чего-то требуют, читай метоксану.

Изменено 13.10.2020 06:06 пользователем Джентльмен Удачи

[AVB]

8 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Это не Себастьян, а машина не туда едет, подсунули неуправляемое ведро и чего-то требуют, читай метоксану.

Это как в том анекдоте про неуловимого Джо:

- Почему он неуловимый?

- Потому что на фиг ни кому не нужен.

В нашем варианте:

- Почему ведро неуправляемо?

- Потому что им ни кто не управляет. 

[kseniya-semenova]

40 minutes ago, DreamTeam said:

 

Ну да, не унылый Марк, на "боже каком космолёте", не смог, ни разу ,даже второе место в ЛЗ занять, будь он хоть каким вторикеллой. Уныло согласен)

 

Тут я в голос! 7 лет превращения Ф1 в  одно из самых унылых зрелищ в спорте, лучше сезонов 10-13?

Мдя, а я бы не прочь хоть такие сезоны в последние годы увидеть, пусть бы с теми же титулами одного пилота, но не этим беспросветным болотом, в котором какой то средний Астон Мартин и разжалованный Феттель- очень интересное событие) 

Так и Боттас всего одно второе место взял  . Есть ощущение , что в этом году не удержит

[Anton GTR]

13 часов назад, Spectore сказал:

Что в вашем понимании ментальная сила? В своё время многие говорили, что Сэб на РБР может только со старта в точку уезжать, в этом он непобедим. У ЛХ точно также. Стоит ему оказаться в хвосте, радио эфир наполняется бесконечными жалобами на все, что угодно. Апогеем являлась частая просьба «ретаирить» машину. Где тут ментальная сила? ЛХ повезло оказаться в Мерсе. Да, связка Мерс-ЛХ просто огонь. Но проигрыш Росбергу показывает, насколько ментально ЛХ страдал. Ведь не зря потом в интервью он не раз заявлял про всякие приёмчики немцефинна. После Росберга ему был предоставлен напарник, который ему практически никаких проблем не причиняет. 

История борьбы Сэба и ЛХ это в первую очередь история борьбы Феррари и Мерса, из которой Феррари не вышла победителем. 

Баку Сэбу баллов не добавляет. Но заслуги ЛХ в проигрышах Сэба нет.

Не просто со старта, а с поула. И как раз в этой компоненте между ними существенное различие. У хэмилтона немало побед при старте ниже первого ряда, есть победы и совсем из хвоста. В активе Себастьяна, насколько помню, нет побед при старте ниже 3 места - в подобных случаях он по разным причинам всегда сливался. Так что ни разу не одинаково у них

[ЕВГА]

12 минут назад, Anton GTR сказал:

Не просто со старта, а с поула. И как раз в этой компоненте между ними существенное различие. У хэмилтона немало побед при старте ниже первого ряда, есть победы и совсем из хвоста. В активе Себастьяна, насколько помню, нет побед при старте ниже 3 места - в подобных случаях он по разным причинам всегда сливался. Так что ни разу не одинаково у них

А сколько лучших кругов он поставил на совсем  изношенной резине в бескомпромиссной борьбе....

Это не то что Феттелю , самому Шумахеру  до Люсика далеко

 

Изменено 13.10.2020 07:07 пользователем ЕВГА

[AVB]

18 минут назад, Anton GTR сказал:

Не просто со старта, а с поула. И как раз в этой компоненте между ними существенное различие. У хэмилтона немало побед при старте ниже первого ряда, есть победы и совсем из хвоста. В активе Себастьяна, насколько помню, нет побед при старте ниже 3 места - в подобных случаях он по разным причинам всегда сливался. Так что ни разу не одинаково у них

Дык Себушка ему и помог. 

[kiry]

1 час назад, DreamTeam сказал:

 

Ну да, не унылый Марк, на "боже каком космолёте", не смог, ни разу ,даже второе место в ЛЗ занять, будь он хоть каким вторикеллой. Уныло согласен)

 

Тут я в голос! 7 лет превращения Ф1 в  одно из самых унылых зрелищ в спорте, лучше сезонов 10-13?

Мдя, а я бы не прочь хоть такие сезоны в последние годы увидеть, пусть бы с теми же титулами одного пилота, но не этим беспросветным болотом, в котором какой то средний Астон Мартин и разжалованный Феттель- очень интересное событие) 

7 лет говоришь? Росб - Хем было интересно. А вот дальше не осилил Себушка - вот и получаем 7 лет.

[FFS]

6 минут назад, kiry сказал:

А вот дальше не осилил Себушка - вот и получаем 7 лет.

1 год только из 7 под сомнением, и то не КК,  а ЛЗ, это 18год, всё остальное Мерс брал бы в любом случае.

[LewisHamilton]

1 час назад, AVB сказал:

В первом повороте Себ не использует всю ширину трассы, летит мимо апекса по более пологой траектории, уже на выходе из поворота дальше заезжает за ограничительную линию, в результате сразу же образуется отставание.

Верно, но стоит упомянуть также как агрессивно атакует Леклерк, я не в первый раз замечаю, что он, как и Максимильян, кстати, таким способом и выстреливают в квалах.

Изменено 13.10.2020 07:55 пользователем LewisHamilton

[AVB]

14 минут назад, LewisHamilton сказал:

Верно, но стоит упомянуть также как агрессивно атакует Леклерк, я не в первый раз замечаю, что он, как и Максимильян, кстати, таким способом и выстреливают в квалах.

Ну вряд ли можно говорить об агрессивности ШЛ.

Чем бОльшую ширину трассы используешь, тем больший радиус описываешь, тем меньше центробежная сила, а значит больше скорость прохождения поворота, это аксиома. В данном случае ШЛ едет, как бы, по окружности, а Себ, как бы, по эллипсу и если у ШЛ эта окружность касается апекса поворота (описывает поворот), то у Себа одна из вершин эллипса проходит где то далеко за апексом поворота. Получается, что торможение и разгон ШЛ более равномерные, Себу же приходится сильней тормозить у вершины эллипса и сильней нажимать на газ после ее прохождения.

[Spectore]

10 часов назад, karam сказал:

Учите историю. Хэм не проиграл Росбергу. У него был на один сход больше, когда он ехал первым. А это 25 очков.

Ну да, чемпионом 2016 года Росберг официально, видимо, по ошибке считается 

Так-то и Масса чемпион 2008, если бы не...все, что угодно 

[Wittman]

1 час назад, Anton GTR сказал:

У хэмилтона немало побед при старте ниже первого ряда, есть победы и совсем из хвоста.

79 из 91 - побед с первого ряда, 86 - с первых трех мест. Где тут немало?

1 час назад, Anton GTR сказал:

В активе Себастьяна, насколько помню, нет побед при старте ниже 3 места - в подобных случаях он по разным причинам всегда сливался. Так что ни разу не одинаково у них

В активе пятикратного чемпиона Фанхио тоже. А у великого Сенны таких аж целых две из 41й, причем в первом случае перед ним на старте стояли такие мегаоппоненты как Алези, Мартини и де Чезарис и собственный напарник, который педали путал.

Насчет сравнения ЛХ и СФ: у Хэма 61,5 процент побед - с поула, у СФ - 58,5. У Хэма - 86,8 процент побед с первого ряда, у СФ - 88,6. У Фанхио и Аскари эти цифры вообще за 90, у Массы и Уэббера - равны 100, то есть все победы только при старте 1-2. Это нормальные цифры, когда пилот основной массив своих побед набивает, располагая соответствующей техникой.

 

PS. Для справки: за всю историю Ф-1 (а это уже 1029 гонок) при старте ниже 5 го места одержано 112 побед, при старте ниже 10го - 28.

24 минуты назад, Spectore сказал:

Так-то и Масса чемпион 2008, если бы не...все, что угодно 

Да-да, если бы не один сход, когда он ехал первым