Scuderia Toro Rosso

[Юра]

15 минут назад, korbendallas сказал:

  Скрыть контент

 

 

 

Что не делает ФИА, а темп нефига не сокращается как планировалось....Уже в первый день темп вторых тестов 2018 при адском количестве кругов

[Юра]

10 минут назад, HuKCEP сказал:

Я о том, что каждый из руководителей подразделений имеет свой опыт, чаще всего совсем не маленький, и свои идеи. Если такие люди собираются вместе и не являются идиотами, то они и без гения смогут договориться и принять решение. Особенно, как я уже дважды говорил, если в общем направление движения понятно.

Не смогут. Демократия и творчество хороши на местах.... но решение принимает один - жесткий и умный.

[HuKCEP]

7 минут назад, Юра сказал:

А я и не про место ТР в таблице вообще, а про уровень проработки нынешней ТР....Это уровень близкий РБ, а не бюджетного середнячка без амбиций. Так что потенциально темп может быть высок если не придется срочно решать иные задачи, в том числе и моториста.

Потенциально темп может быть высок только в том случае если работа над болидом продолжается как минимум до осени, опыт же подсказывает что исправив некоторые косяки, команда просто забивает на модернизацию, если болид не откровенно провальный, ибо в противном случае не хватит ресурсов для разработки болида на следующий сезон.

[Юра]

А новичок походу смог взять себя в руки...50 кругов осилил

[HuKCEP]

10 минут назад, Юра сказал:

Не смогут. Демократия и творчество хороши на местах.... но решение принимает один - жесткий и умный.

Расскажите это в теме Вилльямс )))

[HuKCEP]

8 минут назад, Юра сказал:

А новичок походу смог взять себя в руки...50 кругов осилил

Написали же - его задача кататься по кругу )

[korbendallas]

12 минут назад, Юра сказал:

Что не делает ФИА, а темп нефига не сокращается как планировалось....Уже в первый день темп вторых тестов 2018 при адском количестве кругов

Ждём очередных рекордов в 2019.

[Юра]

2 минуты назад, HuKCEP сказал:

Расскажите это в теме Вилльямс )))

С ситуацией там не знаком....и учитывая бюджет, желание знакомиться не возникает)))

[Юра]

3 минуты назад, korbendallas сказал:

Ждём очередных рекордов в 2019.

Думаю что будут рекорды. тем более топлива больше, под конец не будут так экономить.

[HuKCEP]

1 минуту назад, Юра сказал:

С ситуацией там не знаком....и учитывая бюджет, желание знакомиться не возникает)))

Речь не о бюджете, а о гении "за рулём", без которого команда ничего не построит. Выясняется что с некоторыми гениями строится такое, что лучше бы их вовсе не было )

[HuKCEP]

1 минуту назад, Юра сказал:

Думаю что будут рекорды. тем более топлива больше, под конец не будут так экономить.

Экономили не потому что не хватало бака, а потому что изначально заливали впритирку. 

[Юра]

3 минуты назад, HuKCEP сказал:

Речь не о бюджете, а о гении "за рулём", без которого команда ничего не построит. Выясняется что с некоторыми гениями строится такое, что лучше бы их вовсе не было )

Вы опять упрощаете и не учитываете. С бюджетом гений может построить, а без бюджета....нет. А вы так просто взяли и важнейший аспект откинули

[HuKCEP]

Только что, Юра сказал:

Вы опять упрощаете и не учитываете. С бюджетом гений может построить, а без бюджета....нет. А вы так просто взяли и важнейший аспект откинули

Прошлый год

Уильямс – 166;
Торо Россо – 154;

Разницы считайте нет)

[Юра]

5 минут назад, HuKCEP сказал:

Экономили не потому что не хватало бака, а потому что изначально заливали впритирку. 

Да что вы говорите....на всех прям трассах не экономили))) А я читал что некоторые с трудом доезжали на баке....и темп приходилось снижать до... ползком 

И потом, при малом баке некоторые стратегии не эффективны. Теперь могут появиться дополнительные варианты...

 

[Юра]

1 минуту назад, HuKCEP сказал:

Прошлый год

Уильямс – 166;
Торо Россо – 154;

Разницы считайте нет)

Это с учетом движков и помощи РБ? Вы не забывайте...Вилки за все платят и практикуют независимость. И я видел непного другие цифры...

[HuKCEP]

2 минуты назад, Юра сказал:

Да что вы говорите....на всех прям трассах не экономили))) А я читал что некоторые с трудом доезжали на баке....и темп приходилось снижать до... ползком 

И потом, при малом баке некоторые стратегии не эффективны. Теперь могут появиться дополнительные варианты...

 

Некоторые трассы это некоторые трассы, а речь о всё сезоне, да и то, парочка СК и вопрос решён ) И именно на этих "некоторых" трассах они частенько бывают )

Что до остального, то тут главное не влететь на дисквалификацию теперь, ох, чувствую, влетят некоторые команды, правила ужесточили капитально.

[HuKCEP]

1 минуту назад, Юра сказал:

Это с учетом движков и помощи РБ? Вы не забывайте...Вилки за все платят и практикуют независимость. И я видел непного другие цифры...

Так сами себе злобные буратины ) Кто же против?

Собственно про это речь и шла, о том что если многое покупать, то и бюджет большой не нужен, вон на бюджет и результаты Хааса посмотрите и гении не требуются или вы в курсе кто там в Хаасе на этой должности? )

[Юра]

41 минуту назад, HuKCEP сказал:

Так сами себе злобные буратины ) Кто же против?

Собственно про это речь и шла, о том что если многое покупать, то и бюджет большой не нужен, вон на бюджет и результаты Хааса посмотрите и гении не требуются или вы в курсе кто там в Хаасе на этой должности? )

Хаас немного другая модель взаимодействия с автопроизводителем + еще итальянскую специфику надо учитывать....  При этом и Феррари не использует Хаас как РБ ТР в 2018. ТР как и РБ не производители и по сути совместно пользуются услугами третьей стороны. Другими словами, кроме КБ РБ воглаве с Ньюи, головная команда не имеет преимуществ перед ТР, в отличии самостоятельного автопроизводителя Феррари от Хаас. Так что Хаас на все 100 зависим от решения фур. ТР, будь у нее КБ, способный создать то что видим сейчас, при определенных обстоятельствах, могли решать многое сами. Но видимо такого нет. Все держалось на умении Ки выбрать правильный и бюбджетный курс. Теперь на Ньюи все и деталях РБ.

Либо полнейший провал, гораздо глубже Вилок, а скорее всего невозможность ни чего создать и выкатить на тесты и через год, когда старый Ки-концепт уже будет выжат полностью и в 107 уже не попасть при всем желании, уход из Ф1  

[HuKCEP]

22 минуты назад, Юра сказал:

Либо полнейший провал, гораздо глубже Вилок, а скорее всего невозможность ни чего создать и выкатить на тесты и через год, когда старый Ки-концепт уже будет выжат полностью и в 107 уже не попасть при всем желании, уход из Ф1  

Поживём - увидим, пока я вижу что результаты довольно плотные, можно как приподняться, так и грохнуться, особенно если гений из РБ накосячит, что у него бывало. Вот только для РБ он исправит, а СТР "каким ты был, таким ты и остался" (с)

[Didi]

Если что Марк наготове 

 

[Юра]

12 минут назад, HuKCEP сказал:

Поживём - увидим, пока я вижу что результаты довольно плотные, можно как приподняться, так и грохнуться, особенно если гений из РБ накосячит, что у него бывало. Вот только для РБ он исправит, а СТР "каким ты был, таким ты и остался" (с)

Я думаю на обозначенном выше уровне ТР, Ньюи сложно накосячить Как раз РБ в зоне риска относительно других топ команд....автопроизводителей. Там каждая мелочь важна и не только мелочь, но и сроки

[HuKCEP]

1 минуту назад, Юра сказал:

Я думаю на обозначенном выше уровне ТР, Ньюи сложно накосячить Как раз РБ в зоне риска относительно других топ команд....автопроизводителей. Там каждая мелочь важна и не только мелочь, но и сроки

С этим сложно спорить, чем выше залез, тем больнее падать ) Особенно любопытно в этой связи было бы посмотрет на реакцию Макса и Рика ) Хотя Рик тоже может споткнуться об антикрыло, вон на автоспорте ржут уже на тему ДРС и Рено )

[Мартовский кот]

[svarog]

3 часа назад, Юра сказал:

Вы опять упрощаете и не учитываете. С бюджетом гений может построить, а без бюджета....нет. А вы так просто взяли и важнейший аспект откинули

А как же ФИ с рекордно малым бюджетом? 

Они обгоняли команды в 2 раза богаче

[HuKCEP]

6 минут назад, svarog сказал:

А как же ФИ с рекордно малым бюджетом? 

Они обгоняли команды в 2 раза богаче

И без гения )