Даниил Квят

[Yurs]

12 минут назад, newmark1948 сказал:

 

    Надежд на то, чтобы Гасли поехал нет, ни у людей его окружающих, ни у него самого. И дело здесь не столько в навыках Гасли, которые у него были вполне на уровне в ТР, сколько в его стороне гаража, а также в том, что ему при прочих равных возможностях его болида с другими болидами из топ - три Ф1, его личное мастерство уступает мастерству остальных 5 пилотов из ведущей тройки команд.   И здесь вопрос: при нынешней стороне гаража во второй команде РБ, насколько Квят готов сегодня бороться с Феттелем, Леклерком и Боттасом? Я думаю, что сегодняшний Квят не уступает никому из пилотов топ - три, но без соответствующей подготовки вкатиться трудновато. Все - таки наверное лучше спокойно доехать до конца сезона в ТР, поработать над стартами, квалами и в 20м году,  уже после зимних тестов в комфортном состоянии встретить сезон.  Может быть наконец удастся провести гонку в Австралии в составе РБ.  

Формула1 настолько сложна, в ней столько политики, интриг,  закулисных движений, что спорт, сами гонки зачастую отодвигаются на второй план, тем более, что людям есть что обсудить между самими ГП.

по стартам и первым кругам Квята видно, что он осторожничает - за весь сезон ни одного прорыва, кроме китайской попытки, закончившейся известно чем. 

в этом плане только Гасли стартует также хреново. Если нацеливаться на топ-команду нужно со стартами и первым кругом чтото делать. я искренне верю, что при сопоставимых стартах Даня сможет обгонять лучше чем Гасли и будет быстрее его, но системно проигрывать на стартах в топ-команде никак нельзя. если у него подход не изменится, то он будет этаким Боттасом, очень крепким вторым номером, у которого нет шансов на чемпионство и которого через 2 сезона просто сменят. 

 

8 часов назад, ТЕСТ ПИЛОТ сказал:

Доброго времени!

Я один не верю в связку Квят - Ред Булл????

не один. а какие твои причины? 

[Mihail_h]

1 час назад, The Undertaker сказал:

Едва ли кандидат Квят на место Гасли это лучше, скорее наоборот. И это как раз там в РБР прекрасно знают.

Кандидат Албон на место в РБР это более реальное, интереснее. Но это возможно, скорее, только в следующем сезоне.

 

 

Да все просто на самом деле - Квят единственный вариант из системы РБ на следующий сезон( если вторую половину совсем уж эпично не закосячит). Сашу надо покатать ещё как минимум сезон в тр. Дилемма тут скорее в том дать ли гасли доездить сезон и что с ним делать - сразу пинком на мороз или дать годик в тр.

[Mikhalych]

Не исключено, что принципиальное решение о замене Пьера на Даниила принято, и идет самый обычный торг. Не стоит забывать, что Тодт, как и любой менеджер, живет с процентов от заключенных контрактов и, соответственно, бьется сейчас и за свои деньги. А доктор с Хорнером уговаривают Гасли хоть чуть-чуть прибавить и произносят заклинания о неизменности состава, чтобы поумерить аппетиты Николя.

[WAKKO]

37 минут назад, The Undertaker сказал:

если продолжит также хорошо выступать относительно Квята, то для РБР это хороший вариант в будущем году.

нет, все молодняки косячат сильно, а в следующем  году вероятность борьбы за титул РБ будет выше, так что им нужна стабильность

[saras]

1 час назад, Mihail_h сказал:

Удивить это аля Макс на ГП Венгрии 2017? Если парень проехал 11 гонок в диапазоне от полная опа до удовлетворительно вряд-ли он прям сразу выдаст пару хороших гонок.

Думаю во время перерыва будут считать и думать...

Все возможно.  В Германии кто-то думал что Квят заедет на подиум на ТР?   Если для Гасли все сложится,  то возможно и получится проехать пару гонок недалеко от Макса. А может и нет. 

Будем ждать новостей, вдруг реально уже все решено и Квят тайком проходит процедуру подгонки сиденья? 

[HuKCEP]

17 часов назад, Андромеда сказал:

Ну почему же? Наверняка имел в виду. Но это может не мешать ему видеть, что Албон не хуже. Просто Даниил пришелся к слову, как пропустивший сезон, вот и все. ))

Он сказал только то что он сказал, а остальное это лично ваши домыслы. 

[HuKCEP]

17 часов назад, Achille Varzi сказал:

У Николя есть возможности продемонстрировать свою профпригодность..

Только на это и надежда. Если бы не он, то Даня бы сидел и кивал головой на тему того что он в команде, как команда решит так и будет, его дело только выступать и так далее, как это он предыдущие N-цать лет говорил. 

[HuKCEP]

1 час назад, The Undertaker сказал:

если продолжит также хорошо выступать относительно Квята, то для РБР это хороший вариант в будущем году.

Даня тоже был "хороший вариант", но почему-то сняли в начале сезона, вот и Пьер тоже "хороший", но все только и говорят что не потянул. А объединяет их то, что они оба после единственного сезона в СТР перешли в РБ. Не забываем что Пьер в прошлом году вполне уверенно катался за СТР и выгодно смотрелся на фоне напарника, однако вон оно как повернулось. Вывод: каким бы неплохим Албон не был, но машины он бьёт, и перевод в РБ закончится тем, что расколошматив пару болидов на предсезонных тестах, он вполне себе может повторить участь Пьера.

[Андромеда]

8 минут назад, HuKCEP сказал:

Он сказал только то что он сказал, а остальное это лично ваши домыслы. 

Ну наконец то... Это именно то, о чем я и говорю.  А вот остальное, это действительно ваши домыслы.

[Андромеда]

12 минут назад, HuKCEP сказал:

Только на это и надежда. Если бы не он, то Даня бы сидел и кивал головой на тему того что он в команде, как команда решит так и будет, его дело только выступать и так далее, как это он предыдущие N-цать лет говорил. 

Так он и сейчас примерно так говорит.

Даниил Квят: «Решения о переходах принимают в руководстве Red Bull, поэтому лучше у них спрашивать о моих шансах. В данный момент я выступаю за Toro Rosso..."

 

[Mihail_h]

36 минут назад, saras сказал:

Все возможно.  В Германии кто-то думал что Квят заедет на подиум на ТР?   Если для Гасли все сложится,  то возможно и получится проехать пару гонок недалеко от Макса. А может и нет. 

Будем ждать новостей, вдруг реально уже все решено и Квят тайком проходит процедуру подгонки сиденья? 

Главная интрига оставшегося сезона - сумеет ли гасли заехать на подиум хоть раз.

[izik]

9 часов назад, ТЕСТ ПИЛОТ сказал:

Доброго времени!

Я один не верю в связку Квят - Ред Булл????

Тоже не верю. 

Квят и Гасли оказались в РБ потому, что из команды неожиданно уходили пилоты в период неопределенности и недоверии к потенциалу болида. Сейчас же РБ смотрится весьма круто, а если еще и японцы подтянут к монце мощь, то вообще самовозом станет. Я скорее поверю в возвращение блудного сына из Феррари. 

[scarlett]

1 час назад, Mikhalych сказал:

Не исключено, что принципиальное решение о замене Пьера на Даниила принято, и идет самый обычный торг. Не стоит забывать, что Тодт, как и любой менеджер, живет с процентов от заключенных контрактов и, соответственно, бьется сейчас и за свои деньги. А доктор с Хорнером уговаривают Гасли хоть чуть-чуть прибавить и произносят заклинания о неизменности состава, чтобы поумерить аппетиты Николя.

Какие ещё аппетиты? Спуститесь уже на землю, Квят проиграл квалы Рику, последний их совместный сезон вообще ни одной не выиграл, а Макс выигрывал у Рика. Сейчас Квят еле еле обыгрывает Албона. Какой торг? Подиум не сделал Квята быстрее, и последняя гонка показывает, что многое решает стратегия.  А болтаться за Расселом в начале гонки это не высший пилотаж. 

[Lecksus]

16 минут назад, Андромеда сказал:

Так он и сейчас примерно так говорит.

Даниил Квят: «Решения о переходах принимают в руководстве Red Bull, поэтому лучше у них спрашивать о моих шансах. В данный момент я выступаю за Toro Rosso..."

 

Всегда решает команда и в этом нет ничего удивительного. И не только РБ, но и каждая к чемпионате. Вопрос в том какие условия они при этом учитывают. Одно дело перевод Квята из старшей в младшую команду и при этом пилот от работодателя не был защищен контрактом от таких действий. Другое дело увольнение Кими из Феррари, когда ему оплачивали отпуск. Есть надежда, что у Дани есть хороший контракт, в котором предусмотрено множество сценариев выбора команды и соответственно есть некая подстраховка. Вопрос в том, сколько команде будет стоить то или иное решение.

[newmark1948]

59 минут назад, WAKKO сказал:

нет, все молодняки косячат сильно.

 

  Исключений нет. 

[newmark1948]

15 минут назад, Mihail_h сказал:

Главная интрига оставшегося сезона - сумеет ли гасли заехать на подиум хоть раз.

 

   Так он уже был разок на подиуме и может быть еще раз, но только в том случае, если в какой - либо ГП самоустранятся  три пилота из первых трех команд и сам Гасли не пропустит вперед кого - нибудь из пилотов Ф1,5.

[Андромеда]

7 минут назад, Lecksus сказал:

Всегда решает команда и в этом нет ничего удивительного. И не только РБ, но и каждая к чемпионате. Вопрос в том какие условия они при этом учитывают. Одно дело перевод Квята из старшей в младшую команду и при этом пилот от работодателя не был защищен контрактом от таких действий. Другое дело увольнение Кими из Феррари, когда ему оплачивали отпуск. Есть надежда, что у Дани есть хороший контракт, в котором предусмотрено множество сценариев выбора команды и соответственно есть некая подстраховка. Вопрос в том, сколько команде будет стоить то или иное решение.

Абсолютно с Вами согласна.

[Yurs]

18 минут назад, Mihail_h сказал:

Главная интрига оставшегося сезона - сумеет ли гасли заехать на подиум хоть раз.

пока чет не пахнет этой интригой))

как мне кажется интрига в другом - насколько сильно Квят может выступить до конца сезона относительно как напарника, который явно прогрессирует, и относительно соперников, которые обновляются в отличие от ТР. 

Албон вообще удивляет - едет лучше и лучше, возможно, в части настроек машины у Дани чуть больше опыта, но в плане скорости таец точно не сильно хуже. Для Квята это может быть и лучше, чем если бы условный Хартли был - въехал бы как Пьер на расслабоне и на фоне слабого напарника и черт его знает какие результаты были бы. 

Кстати в инстаграмме ф1 повтор их борьбы на протяжении первого сектора собрал кучу просмотров и позитивных камментов. Пипл хавает, как говаривал один товарищ, глядишь, все таки оба смогут пробиться повыше;)

[scarlett]

22 минуты назад, Mihail_h сказал:

Главная интрига оставшегося сезона - сумеет ли гасли заехать на подиум хоть раз.

Да вот ещё, следить за Гасли. Борьбы Макса с Хэмом и Леклером вполне хватает. Но, если Гасли не подходит настолько машина, бывает ли такое, то Квяту она тоже может не подойти, и этот переход посреди сезона может пойти в большой минус карьере. 

[saras]

1 час назад, newmark1948 сказал:

 

   Так он уже был разок на подиуме и может быть еще раз, но только в том случае, если в какой - либо ГП самоустранятся  три пилота из первых трех команд и сам Гасли не пропустит вперед кого - нибудь из пилотов Ф1,5.

Когда это он был на подиуме?  В младших сериях? 

[Yurs]

3 минуты назад, saras сказал:

Когда это он был на подиуме?  В младших сериях? 

присоединюсь к вопросу... пока только 4е место в Бахрейне 2018 вспоминается

[HuKCEP]

38 минут назад, Андромеда сказал:

Так он и сейчас примерно так говорит.

Даниил Квят: «Решения о переходах принимают в руководстве Red Bull, поэтому лучше у них спрашивать о моих шансах. В данный момент я выступаю за Toro Rosso..."

 

Цитата

но не секрет, что в долгосрочной перспективе я хочу получить возможность бороться за подиумы и победы 

 

[Lecksus]

38 минут назад, izik сказал:

Тоже не верю. 

Квят и Гасли оказались в РБ потому, что из команды неожиданно уходили пилоты в период неопределенности и недоверии к потенциалу болида. Сейчас же РБ смотрится весьма круто, а если еще и японцы подтянут к монце мощь, то вообще самовозом станет. Я скорее поверю в возвращение блудного сына из Феррари. 

А я верю. Выбор не особо большой у РБ. Сэб скорее уйдет на пенсию, чем пойдет снаряды подносить Максу. Ведь по другому не будет, он сам когда-то был тем, кому подносили. А у Квята такая возможность есть и ей надо пользоваться. Попасть ему к красным или серебряным шанс очень не велик, ну если только Николя обладает скиллом менеджера уровня бога))). Так что как ни крути, РБ это единственная команда из топов, куда в принципе попасть реально. Вопрос в том, на каких условиях. Возможно переход бы уже состоялся, если бы Даня с менеджером полностью согласились на условия быков. Но уже раз обжигался, поэтому идет торг по условиям. Как видим пока не договорились. А дать бой приме у Квята получится. Дело в том, что если такой переход случится, то ни у кого не возникнет вопросов о том, кто там будет первым, а кто вторым номером и поэтому Дане будет проще, чем тому же Максу. Вероятно в 20 году у РБ будет более конкурентный болид с начала сезона, а потому и ожидания руководства будут самые высокие, плюс Макс ведь должен стать самым молодым чемпионом, а ведь это будет последний шанс! Давление будет колоссальное. И это еще при том, что Ферстаппен не сильно переваривает конкуренцию от напарника, а она, надеюсь, будет. Это же понимают в руководстве, отсюда и раздумья, с одной стороны нужны обе чашки, с другой есть понимание, что если погнатся за двумя зайцами, то могут вообще без них остаться. Вот такие дела.

[Андромеда]

11 минут назад, HuKCEP сказал:

 

И что? Как его, озвученные далее желания о долгосрочной перспективе, противоречат его же словам, что РБ по прежнему решает кому и куда переходить? Я же сказала, что он и сейчас примерно тоже самое говорит.

[elev]

А может Гасли и  приедет на подиум, осталось то совсем чуть - чуть. И вообще пусть едет в своем РБ до конца сезона.  Если уж и идти Дане в РБ то на своих условиях.    Хотя, я  им вообще не верю,