Даниил Квят

[SashokYa]

1 час назад, WAKKO сказал:

Думается если до гонки в Бельгии или край Италии не махнут Гасли на Квята, или не объявят о планах на 20, то явно такой замены не будет вообще 

 

1 час назад, MGS сказал:

Последние две недели это уже далеко не первый случай. Видимо люди подсознательно это воспринимают как состоявшийся факт. 

Если в ближайшую неделю не объявят, можно забыть об этом варианте и обсуждать оставшиеся к тому моменту. 

 

1 час назад, ling сказал:

Уже бы посадили. А так - накатывают Албона на перспективу. Очевидно же.

 

Да с чего все решили, что РБ должна обязательно поменять пилотов посреди сезона? И если нет, то это катастрофа для Квята?! У них и так пилотов уже не осталось, загубить последнего Пьера?! Он же не выдержит такой рокировки! Он на РБ не может нормально проехать, а что он будет делать на ТР? Даня рассказывал как ему было тяжело привыкнуть к машине после РБ. 

Думаю Пьеру дадут еще немного покататься. 

 

Цитата

«Мы для начала уйдём на летнюю паузу, а потом посмотрим. В Венгрии было невероятно сложно обгонять. Он потерял места на старте, а после этого ничего не пошло как надо. Ну и он не очень силён в плане обгонов. Но вы видели и на примере других, как сложно было совершать обгоны. Но да, всё началось с проигрыша на старте», — заявил Марко, чьи слова приводит Motorsport-Magazin. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-3818687-marko-otvetil-nuzhno-li-gasli-bojatsja-telefonnyh-zvonkov-v-letnjuju-pauzu.html?utm_source=copypaste

Но ведь и Даня часто проигрывает позиции на старте.

Мне кажется Доктор на стал бы менять. Но Хорнер уже рвет и мечет. Ему то за КК надо бороться. Если только он настоит. Но сможет ли Даня ехать быстро с Амленом? Это ж надо тогда и инженеров переводить, чтобы не разрывать сработавшуюся пару. Так что тут не всё так просто! 

[Kate S.]

Только что, papaklass сказал:

Если не РБ, то Торики на 2020 год это лучший вариант. Они сейчас 5-е в КК.

Боюсь, что слово "сейчас" в данном контексте ключевое. Далеко не факт, что удержат. Зависит от обновлений.

[LOL]

1 минуту назад, Kate S. сказал:

Возможно, в контракте Ферстаппена есть пункт, позволяющий влиять на выбор напарника во второй половине гаража. Гасли более чем удовлетворяет интересам семейки Таппенов, но не устраивает команду, аппетиты которой в КК выросли. А дальше юристы ищут лазейки, идут переговоры, торг уместен.

Но если спуститься с небес на землю и мыслить логически, то скорее всего результаты Алекса и Дани не впечатляют боссов, и к тому же явного преимущества нет не одного из них.

[Raven4uk]

3 минуты назад, SashokYa сказал:

Мне там не дают писать правду! 

Я бы за такую аналитику штрафовал, ну потому что такое писать мог только необъективный фоб.

[Kate S.]

Только что, Lazzy сказал:

Интересно, что Гасли теперь думает о своих высказываниях в адрес Дани в прошлом. И вижу, что говорит Даня про Пьера: ни-че-го. Вот насколько он выше этой суеты - это импонирует.

Даня был в шкуре Пьера и вряд ли пожелает кому-то другому оказаться в таком положении. Даже если это конкурент за место и его хочется высадить. То, что Квят даже в самые тяжелые моменты был очень сдержан на язык, сейчас окупается. А Гасли пока прилетает ответка за самоуверенность и болтливость. Топить его дополнительно Квят не будет, да в этом и нужды нет.

[Raven4uk]

4 минуты назад, SashokYa сказал:

Мне там не дают писать правду! 

Там уже комменты трут, потому что оценки там необъективны по факту. 

[papaklass]

1 час назад, Mikhalych сказал:

 

Пока ничего не очевидно. М.б. сейчас идут переговоры, и Николя Тодт "желает странного". Доктор держит оборону (выступления Пьера не позволяют атаковать) своими методами, ну, там туману побольше, "мы еще посмотрим" и т. п. Вообще, ситуация у них (РБ) безусловно забавная. Надо ж было так со вторым пилотом лохануться.

Пришла такая мысль, что у Макса и трех остальных пилотов РБ/ТР разные настройки двигателей. Перед Австрией Марко просил Хонду о риске, пусть даже со следующими штрафами. Заметь, как Макс резко прибавил начиная с Австрии: 2 победы и почти два вторых места, если бы не Себ. Супер выступление.

Создается впечатление, что Хонде сейчас наиболее важна надежность, т.к. Алонсо своими "плаканьем" создал для Хонды негативный имидж в мире и у них упала продажи. Поэтому Хонда сейчас так заботится о надежности. Из-за этой надежности Хонда разрешила из 4-х используемых СУ (2 в РБ и 2 в ТР) усиленном режиме использовать только Максу. Вспомни, перед Австрией Дане поставили новую модификацию СУ и Даня говорил, что он не заметил увеличения мощности, а Макс выйграл ГП!!!

[Kate S.]

Только что, MGS сказал:

Фото вызывает новую волну комментариев под ней. При этом люди ещё и пишут, что Пьер их блокирует в инстаграме. За последнюю неделю от него отписались более 200 тысяч человек. С имиджевой точки зрения это катастрофа. 

Была и цифра в 3 раза меньше.)) 

Вряд ли Пьер лично ведет инсту. Наверное, поручили кому-то, наемному модеру, тот и банит. Самому Пьеру другими делами надо заниматься, с инженерами работать, с психологом. А его менеджеру искать для клиента резервный аэродром. 

[MGS]

4 минуты назад, SashokYa сказал:

 

 

 

Да с чего все решили, что РБ должна обязательно поменять пилотов посреди сезона? И если нет, то это катастрофа для Квята?! У них и так пилотов уже не осталось, загубить последнего Пьера?! Он же не выдержит такой рокировки! Он на РБ не может нормально проехать, а что он будет делать на ТР? Даня рассказывал как ему было тяжело привыкнуть к машине после РБ. 

Думаю Пьеру дадут еще немного покататься. 

 

Потому что они сделали всё, чтобы он стал пустым местом к концу половины сезона. Точка поставлена. Они его точно заменят к сентябрю. Вопрос кем? Если читать только комментарии Марко, то однозначно Даней, но если смотреть на всё происходящее в комплексе я бы не была так уверена. Если переводить Даню, ему надо создать все условия для успеха, потому что только такая история выгодна обеим сторонам. Макс-Даня в ударе во второй половине и РБ станет самой популярной командой в пелотоне, потому что и за одним, и за вторым есть красивая история. 

[SashokYa]

1 час назад, ling сказал:

Почему Стролл раз за разом отыгрывает на старте уймищу позиций? Может, просто хотя бы посмотреть записи его онбордов и проанализировать?

Про настройки двигателя никогда не слышал? Макс вон тоже жаловался.

[Андромеда]

16 минут назад, MGS сказал:

Видео с "уверенным объездом" на всех спортивных интернет ресурсах. Как ещё? 

Речь была не об одном обгоне, а о общей ситуации в паре. Чего стоит один обгон? Какой в гонке итог не помните? Не выглядит сейчас Даниил уверенно сильнее напарника. Особенно последние гонки. 

[Kate S.]

Только что, Raven4uk сказал:

Оценщики на Чемпионате совсем мозгами поплыли. Большей чуши не читал. 

Выделил самый главную.

Высосуны из пальца, с посимвольной оплатой. Стоило сюда тащить столь явную чушь?

[saras]

4 часа назад, Mikhalych сказал:

 

Даня на старте в этом сезоне, конечно, так себе, но не в данном случае. В данном случае просто невезуха. На стр. 795 размещены несколько фотографий старта. Чтобы соблюсти хронологию последнюю и предпоследнюю надо поменять местами. Даня прошел Алекса и уперся в Халка, у которого двигатель перешел в безопасный режим (об этом написали). В трансляции на виде с дрона было видно, что Халк практически встал, а на фото видно, кто за ним в это время был. Селявуха такова.

Даня стартанул хорошо и отыграл несколько позиций,  в том числе опередил напарника. Но Хюльк затем выдавливал Квята, это хорошо видно с онбоарда Дани. 

Весь уикенд в зачет,  кроме пакостей со стороны команды, типа некорректных настроек в решающей попытке квалы и раннего питстопа в гонке 

[Kate S.]

Только что, MGS сказал:

Это понятно. Поскорее бы уже объявили. Сплошное маринование. "На летний перерыв они ушли думать", а чем до этого занимались. Марко очередной раз подогревает публику, но по моему она уже давно готова, так может и перегореть.((

Если Даня подписан, например, в Рено, это подразумевает высаживание Хюлька. А у того в контракте может быть пункт, который запрещает объявлять о непродлении или расторжении раньше, чем будет подписано соглашение с другой командой. Просто чтобы развод с одной командой не мешал выторговывать условия получше в другой. Потому все помалкивают - как те, у кого уже все подписано, так и те, кто в стадии переговоров. Это уже потом выяснится, что контракт боевого в команде Х был подписан, например, в июне. 

[Mihail_h]

43 минуты назад, jurykovalev сказал:

В ней ничего такого нет, с чего им не давать фото двоих своих пилотов, приехавших на подиум? 

Они давно кончились уже)

Да там весь спектр уже прошли - от парню сложно, дайте ему привыкнуть к машине через дайте ему ещё немного времени и Пьер давай ты уже поедешь а? 

Теперь просрали первое место потому что вторая машина героически боролась с маками и Кими вместо того чтобы прикрывать Макса. Теперь уже даже хорнер говорит что так ездить нельзя, а Марко обещает подумать в перерыве.

[Kate S.]

Только что, LOL сказал:

Но если спуститься с небес на землю и мыслить логически, то скорее всего результаты Алекса и Дани не впечатляют боссов, и к тому же явного преимущества нет не одного из них.

Ну, если боссов могут впечатлить только школьники с пивоварами за спиной, то ты прав. Тогда удачи им в поисках очередной звязды.

А если мыслить логически в рамках имеющихся ресурсов, то стакан более полон, чем пуст, и результаты Алекса и Дани в равной степени впечатляют и радуют боссов. Настолько, что ради дополнительных средств для ТР за место в КК явно стоит поберечь обоих и никого не пересаживать в старший коровник. У старшеньких все Хайнекен покроет, даже включая машины, разбитые бедолагой Гасли. 

[MGS]

4 минуты назад, Kate S. сказал:

Если Даня подписан, например, в Рено, это подразумевает высаживание Хюлька. А у того в контракте может быть пункт, который запрещает объявлять о непродлении или расторжении раньше, чем будет подписано соглашение с другой командой. Просто чтобы развод с одной командой не мешал выторговывать условия получше в другой. Потому все помалкивают - как те, у кого уже все подписано, так и те, кто в стадии переговоров. Это уже потом выяснится, что контракт боевого в команде Х был подписан, например, в июне. 

Я думала об этом. Но тогда бы и Гасли финишировал стабильно 6. А так никак не состыкуется. Гасли задумали на выход ещё в начале сезона, это очевидно. Ради кого всё это шоу? Ради Дани? Тогда либо Марко очень Даню любит как я уже говорила нездоровой любовью, либо Даня с большим спонсором за плечами сейчас в Формуле. Либо есть кто-то третий. 

[Kate S.]

Только что, Raven4uk сказал:

Я бы за такую аналитику штрафовал, ну потому что такое писать мог только необъективный фоб.

Скорее просто нуб, пытающийся заработать денюжку за набитые символы. Гнать таких ссаными тряпками - задача любой уважающей себя редакции, но приличный и разбирающийся в теме писатель новостей затребует совсем другие деньги. Если вообще снизойдет до новостной ленты.

[ЮрТа]

23 минуты назад, SashokYa сказал:

Но сможет ли Даня ехать быстро с Амленом? Это ж надо тогда и инженеров переводить, чтобы не разрывать сработавшуюся пару. Так что тут не всё так просто! 

Кстати, из области фантазий: может Гасли не меняют на Даню, потому что он категорически против работать с Амленом? Не получилось у них любви от слова совсем.

[MGS]

1 минуту назад, ЮрТа сказал:

Кстати, из области фантазий: может Гасли не меняют на Даню, потому что он категорически против работать с Амленом? Не получилось у них любви от слова совсем.

Это точно не проблема, гонщик важнее, даже обсуждать нечего. 

[jurykovalev]

27 минут назад, SashokYa сказал:

Если только он настоит. Но сможет ли Даня ехать быстро с Амленом?

Какая связь с Амленом? С чего при переходе Дани в РБР ему ехать с Амленом, когда тот ГИ Альбона?

[Kate S.]

Только что, MGS сказал:

Я думала об этом. Но тогда бы и Гасли финишировал стабильно 6. А так никак не состыкуется. Гасли задумали на выход ещё в начале сезона, это очевидно. Ради кого всё это шоу? Ради Дани? Тогда либо Марко очень Даню любит как я уже говорила нездоровой любовью, либо Даня с большим спонсором за плечами сейчас в Формуле. Либо есть кто-то третий. 

Если бы Гасли задумывался только на год, тогда только ради "кого-то третьего", у кого как раз закончится контракт в конце года. И этот кто-то должен быть очень лакомым для РБ. Мне такой на ум не приходит. У большинства топовых кандидатов контракт по 2020 год включительно, а остальные явно не топы, чтобы ради них такую многоходовочку выстраивать.

По моим личным впечатлениям Гасли не задумывался на выход в начале сезона. Он задумывался как пробный вторикелла, обкататься за год и подносить снаряды Максу в 2020 году в борьбе за чемпионство. Но не потянул малец. И теперь уже, с подбитой репутацией и подорванной психикой, вряд ли воспрянет. Сейчас Пьер едет на 6 место более-менее стабильно. Посади кого другого на конец сезона, можно и этого лишиться. Такое имеет смысл только в том случае, если садиться во второй кокпит будет намеренный, сознательный вторикелла, и задачей будет подойти в максимальной форме к следующему сезону с прицелом на чемпионство Макса. На текущий сезон тогда кладется большой болт, причем и для старших быков, и для телят.

[ЮрТа]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Какая связь с Амленом? С чего при переходе Дани в РБР ему ехать с Амленом, когда тот ГИ Альбона?

Ну тогда даже и не знаю, почему Даня до сих пор не в РБР. 

[MGS]

А насчёт Леклера в Феррари были в прошлом году какие-то слухи? Интересно понять методику работы с прессой Тодта. 

[wollosk]

Фетель в РБ к Максу. Гасли на выход. Окон в мерс. Даня в феры у него еще контракт с ними. Боттас в рено, Хюльк в ТР.