Даниил Квят

[papaklass]

2 часа назад, The Undertaker сказал:

Квят круче?

Судя по Вашему комментарию, Вы не понимаете роль Шарля в неудачах Феррари.

А роль его супер негативная. Он сделал то, что ни в коем случае делать нельзя, когда команда ведет борьбу за Титул и КК. Он внес раскол в команду!!!! Он из единого коллектива, который должен бороться как единое целое, сделал два коллектива, которые стали бороться между собой! Он, в силу своей неопытности (а реально не соответствия топ команде) попытался оспорить лидерство Себа, но при этом НЕ СТАЛ ЛИДЕРОМ команды. Это как в русской поговорке: "Сам не ам и другим не дам".

В последней гонке Себ расставил точки над "i". Показал всем кто он (с пит-лейна приехал на 2-е место) и кто этот молодой выскочка (закончил гонку в стене). Феррари допустила серьезную ошибку взяв молодого, очень перспективного гонщика в топ команду. По моему, это уже все поняли.

Квят, действительно, круче! Я не говорю, что быстрее, я говорю КРУЧЕ!!!

[MGS]

Только что, KSV сказал:

Давайте все-таки смотреть правде в глаза: львиная доля успеха - удачный последний пит. А в остальном практически полностью забил на квалу и старт. Главная ставка на гоночный темп и вот эту самую аккуратность и бесконтактность. Что ж, это тоже метод и большая экономия запчастей:о)

Это единственная стратегия, которая даёт сто процентную гарантию от сходов и прочих недоразумений. Я думаю, это условие несколько недель назад поставил перед ним Марко, уж слишком резко поменялось многое в поведении Дани на трассе, да и в комментариях тоже. Не удивлюсь, что и перед воскресной гонкой ему было сказано: "Воспользуешься своим шансом в дождевых условиях по максимому, место в РБ твоё". Поэтому Даню и понесло в интервью немного, да и Макс похоже в курсе всего.)) 

[stop2sin]

Ладно, РБ это, конечно, круто. Но впереди Венгрия. 

Я очень надеюсь, что кто-то близкий в окружении Квята поможет ему отойти от эйфории и посмотреть на ситуацию с более холодной головой. 

Подиум шальной, что очевидно. Если бы только за такие гонки пилотов повышали, то Перес, Стролл, Мальдонадо сейчас были бы в Мерседес/Феррари. 

 

Нужно на высокой ноте уйти на летний перерыв. А для этого опередить Элбона в Венгрии. 

[Mihail_h]

С переходом в РБ во время летнего перерыва я не честно говоря не верю.

1) доктору главное сохранить Макса, начинать движуху без гарантий что Макс не свалит глупо( т.е. дождаться как минимум объявления Валеры в мерсах) вряд-ли он мечтает о дрим тим квят/албон в РБ.

2) последнее время албон сильно подтянулся к Квяту и Даня перестал уверенно объезжать Сашу. Это тоже явно не способствует переходу, лучше посмотреть до конца сезона.

3) перевод окончательно демотивирует гасли, проще дать ему доехать сезон.

[alimofo]

36 минут назад, vikr сказал:

Конечно, крайняя гонка, думаю,  убедила  в этом многих.

Ну надо ещё пару таких гонок как последняя , чтобы уже точно подтвердить класс.

[MGS]

3 минуты назад, papaklass сказал:

Судя по Вашему комментарию, Вы не понимаете роль Шарлю в неудачах Феррари.

А роль его супер негативная. Он сделал то, что ни в коем случае делать нельзя, когда команда ведет борьбу за Титул и КК. Он внес раскол в команду!!!! Он из единого коллектива, который должен бороться как единое целое, сделал два коллектива, которые стали бороться между собой! Он, в силу своей неопытности (а реально не соответствия топ команде) попытался оспорить лидерство Себа, но при этом НЕ СТАЛ ЛИДЕРОМ команды. Это как в русской поговорке: "Сам не ам и другим не дам".

В последней гонке Себ расставил точки над "i". Показал всем кто он (с пит-лейна приехал на 2-е место) и кто этот молодой выскочка (закончил гонку в стене). Феррари допустила серьезную ошибку взяв молодого, очень перспективного гонщика в топ команду. По моему, это уже все поняли.

Квят, действительно, круче! Я не говорю, что быстрее, я говорю КРУЧЕ!!!

Шарль самый перспективный гонщик из всего пелотона, не только с профессиональной точки зрения. Да, у него мало опыта, но, возможно, он бы реализовывал свой потенциал уже более эффективно, если бы рядом был другой партнёр. Я считаю, что Леклер и Феттель это плохое сочетание, ему нужен сейчас кто-то вроде Кими. 

[César Borgia]

1 минуту назад, alimofo сказал:

Ну надо ещё пару таких гонок как последняя , чтобы уже точно подтвердить класс.

ну да ,ну да . на ТРХ повторить.

[SashokYa]

5 минут назад, MGS сказал:

Шарль самый перспективный гонщик из всего пелотона, не только с профессиональной точки зрения. Да, у него мало опыта, но, возможно, он бы реализовывал свой потенциал уже более эффективно, если бы рядом был другой партнёр. Я считаю, что Леклер и Феттель это плохое сочетание, ему нужен сейчас кто-то вроде Кими. 

Вот интересно, когда Квят опережал Рика и крашил так же как Леклер, его почему-то не считали молодым дарованием! 

А Леклера считают. Почему?

[Mihail_h]

25 минут назад, KSV сказал:

Давайте все-таки смотреть правде в глаза: львиная доля успеха - удачный последний пит. А в остальном практически полностью забил на квалу и старт. Главная ставка на гоночный темп и вот эту самую аккуратность и бесконтактность. Что ж, это тоже метод и большая экономия запчастей:о)

50 на 50. Мага вон на том же круге запитился, стролл вообще под ск считай бесплатно. И где они? Квят реально после пита очень быстро поехал, сильно рисковал. Вообщем ему выпал шанс, в который он вцепился руками ногами и зубами, за что и пил шампусик на подиуме

[nelsonpiquet2007]

2 минуты назад, SashokYa сказал:

Вот интересно, когда Квят опережал Рика и крашил так же как Леклер, его почему-то не считали молодым дарованием! 

А Леклера считают. Почему?

Почему считали,  только утратил доверия,  сейчас авторитет увеличил до уровня надежного второго номера. 

[DAKar]

31 минуту назад, Zharuk сказал:

У Газли нет персонального менеджера. Он в системе.

 И что?) в чем противоречия? Сегодня нет, завтра есть. Хочешь работай с менеджером, хочешь сам занимайся своими делами. Был бы квят с менеджером,  то вероятнее всего не высадили бы его два раза по середине сезона. А ушел бы из рб в хаас, или форс индию 

[Raven4uk]

11 минут назад, KSV сказал:

Давайте все-таки смотреть правде в глаза: львиная доля успеха - удачный последний пит. А в остальном практически полностью забил на квалу и старт. Главная ставка на гоночный темп и вот эту самую аккуратность и бесконтактность. Что ж, это тоже метод и большая экономия запчастей:о)

В прошлой гонке вся правая сторона провалила старт, а в квале Алекс выше приехал что ли? Удачный пит, на котором он настоял - это да, доля его успеха. И с какой поры ставка на темп и аккуратность - плохо? Это же отлично, показывает нам и другим то, что он быстрый и стабильный пилот, который в нужный момент может прибавить. Такая тактика последние 2 гонки себя на 200% оправдывает. Плюс еще и рисковать стал, что тоже хорошо. Кто не рискует, тот не пьет шампанское.

[papaklass]

7 минут назад, MGS сказал:

Шарль самый перспективный гонщик из всего пелотона, не только с профессиональной точки зрения. Да, у него мало опыта, но, возможно, он бы реализовывал свой потенциал уже более эффективно, если бы рядом был другой партнёр. Я считаю, что Леклер и Феттель это плохое сочетание, ему нужен сейчас кто-то вроде Кими. 

Шарлю нужно одно - время. И постараться за это время не растерять весь свой талант. Никакой напарник ему не поможет. Иметь в напарниках 4-х кратного Чемпиона и учиться у него, когда у тебя вся карьера впереди. Что может быть еще лучше? Но Шарль, похоже, пошел своим путем. Посмотрим куда его этот путь заведет!

[DAKar]

29 минут назад, SashokYa сказал:

перечислишь СКОЛЬКО гонок выиграл Албон у Квята?

А это имеет значение? Я по табличкам спорить не буду. Вопрос как выиграл, с каким запасом и как смотрелся на уровне новичка или как новичок смотрел на фоне пилота который пятый сезон едет.  Я в последних гонках вижу что по темпу не сильно лучше Албона Квят, а может и похуже. Так же как и Норис смотрится на уровне Сайнса, или как Шарль на фоне Фета. Только у Сайнса и Фета есть запас прочности, репутация не плохая у них, и Норис с Шарлем по выше уровнем по сравнению с Албоном. Квят не может себе позволить ехать вровень с Албоном, если хочет остаться в формуле. 

[MGS]

9 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Почему считали,  только утратил доверия,  сейчас авторитет увеличил до уровня надежного второго номера. 

Да, если бы не эмоционировал тогда и имел бы поддержку за спиной, уже бы в Мерсе ездил вместо Боттаса. Но все, что не делается к лучшему. С маркетинговой точки зрения сейчас все отлично складывается. Главное, чтобы РБ не погнались за идеей попробовать обойти Льюиса уже в этом году, посадив Квята для выноса многократного с трассы. 

[Mihail_h]

23 минуты назад, César Borgia сказал:

ну да ,ну да . на ТРХ повторить.

Что-то думаю в этом году никто не из топ 3 на подиум больше не заедет

Хотя, дождевая Венгрия, квят...

[Страникс]

22 минуты назад, Raven4uk сказал:

И с какой поры ставка на темп и аккуратность - плохо? Это же отлично, показывает нам и другим то, что он быстрый и стабильный пилот, который в нужный момент может прибавить. Такая тактика последние 2 гонки себя на 200% оправдывает.

Плюсую. Давайте вспомним господина Проста с его прозвищем "Профессор". Или "тестя" Дани - Нельсона Пике-старшего с его тремя первыми местами в каждом чемпионском сезоне. Не нужно быть постоянно на острие кинжала, что бы быть лучшим.

[Евгений]

12 минут назад, DAKar сказал:

 Норис с Шарлем по выше уровнем по сравнению с Албоном. 

Это как Вы определили? В одинаковых машинах они ведь не ездили. 

[HuKCEP]

41 минуту назад, MGS сказал:

 Я считаю, что Леклер и Феттель это плохое сочетание, ему нужен сейчас кто-то вроде Кими. 

Ага, опытного вторикеллу на пенсии? Может ещё и слюнявчик в шлем вмонтировать? 

[SashokYa]

42 минуты назад, Mihail_h сказал:

50 на 50. Мага вон на том же круге запитился, стролл вообще под ск считай бесплатно. И где они? Квят реально после пита очень быстро поехал, сильно рисковал. Вообщем ему выпал шанс, в который он вцепился руками ногами и зубами, за что и пил шампусик на подиуме

[Тим]

Венгрию жду в напряжённом предвкушении. У Квята там вечно не ладится, только в 15 благодаря безумию приехал впереди напарника. Все остальное слито напарникам. Хотя машине трасса нравится. Это будет очень важная гонка с точки зрения того, как изменился Квят. Если он осилит наконец Хунгароринг, то это будет отличный показатель его прогресса. И последнюю гонку перед перерывом надо ехать хорошо.

[SashokYa]

43 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Почему считали,  только утратил доверия,  сейчас авторитет увеличил до уровня надежного второго номера. 

Это тебе кто сказал? На чем основано такое мнение что именно уровень второго номера? 

Ну да спасибо и за это. А то другой товарищ тут считает чуровень Квята это рено или Хаас, а третий, что ему вообще не место в Ф1! 

 

37 минут назад, DAKar сказал:

А это имеет значение? Я по табличкам спорить не буду. Вопрос как выиграл, с каким запасом и как смотрелся на уровне новичка или как новичок смотрел на фоне пилота который пятый сезон едет.  Я в последних гонках вижу что по темпу не сильно лучше Албона Квят, а может и похуже. Так же как и Норис смотрится на уровне Сайнса, или как Шарль на фоне Фета. Только у Сайнса и Фета есть запас прочности, репутация не плохая у них, и Норис с Шарлем по выше уровнем по сравнению с Албоном. Квят не может себе позволить ехать вровень с Албоном, если хочет остаться в формуле. 

Ответь пожалуйста на один вопрос: ты когда считаешь, что у Албона темп в гонке выше смотришь тайминг или просто по картинке делаешь такие выводы? 

Потому что например в последней гонке темп Албона был выше исключительно потому, что перед ним было свободное пространство. А Квят ехал в плотном трафике. 

В квалах соглашусь. Албон очень близок к Квяту. Но по гоночному темпу он пока проигрывает! Особенно в конце гонки. Ему еще надо научиться работать с резиной.

33 минуты назад, Страникс сказал:

Плюсую. Давайте вспомним господина Проста с его прозвищем "Профессор". Или "тестя" Дани - Нельсона Пике-старшего с его тремя первыми местами в каждом чемпионском сезоне. Не нужно быть постоянно на острие кинжала, что бы быть лучшим.

Может он и подсказал ему это.

[SashokYa]

20 минут назад, HuKCEP сказал:

Ага, опытного вторикеллу на пенсии? Может ещё и слюнявчик в шлем вмонтировать? 

[papaklass]

42 минуты назад, KSV сказал:

......Это вы, батенька, рождены ползать....

Это не "рождены ползать ...", а знание реальной жизни, в которой мы все живем.

Ваша позиция соответствует позиции, которую характеризуют с помощью словосочетания "юношеский максимализм". Реальная жизнь учит другому: если ты вступаешь в борьбу, в результате которой ты можешь потерять все, то должен четко понимать соотношения сил в этой борьбе, своих и твоего противника!

Макс Ферстапен:

- денежный мешок в лице HEINEKEN;

- телевизионщики, а значит и Либерти-Медиа, владельцы коммерческих прав Ф1;

- толпа поклонников, которые сопровождают Макса по всему миру;

- Дитер Матешиц, который мечтает о самом молодом Чемпионе.

Даниил Квят: ?

Что сейчас может противопоставить Даня Максу? Ничего! Поэтому вариант "рожденный ползать" равносилен для Дани самоликвидации. При этом, как только Марко подумает, что Даня собирается замахнуться на лидерство Макса, так у Дани сразу начнут "откручиваться колеса", как у Марка, или за три гонки будут менять 4-ре блока управления и т.д. Думаю, Вы поняли.

Но ситуация далеко не безвыходная. Опять же, жизнь учит тому, что если ты не можешь одержать Победу в прямом противостоянии, так используй силу соперника в своих целях, надеясь на то, что рано или поздно предоставится возможность и ты возьмешь свое. Эту стратегию я описал выше - улучшай свой послужной список в плане Ф1 и примазывайся к раскрученному Максу, т.е. мелькай в телевизионной картинке и в журнальных статьях. Хэм и Себ не вечны и когда они уйдут, и Мерсу и Феррари потребуются топ пилоты и Даня будет один из тех, которых эти топы будут рассматривать. И только тогда, когда Даня станет пилотом либо Мерса, либо Фур, он может объявить сражение Максу! И это сражение уже будет, как миниму, на равных потому, что за Даней бедет стоять одна из топ команд Ф1, которая может и кулаком стукнуть по столу, и даже послать на х** всех тех, которые стоят за Максом.

Се ля ви как говорят французы. А Вы говорите "рожденный ползать":)

[SashokYa]

Это он Марко? 

 

Ты! Ты хочешь видеть на подиуме двух гонщиков РБ? 

 

 

 

Цитата

«Сейчас его карьера в руках Red Bull». Култхард о подиуме Квята и его будущем

Автор: Олег Карпов
Соавтор: Кристиан Ниммерфолль
 30 июл. 2019 г., 09:59

Экс-пилот Ф1 считает, что подиум в Германии стал наградой для российского гонщика за то, что тот продолжал верить в себя после увольнения из Red Bull – и теперь у него есть все шансы вернуться в топ-команду.
Даниил Квят финишировал третьим в Хоккенхайме, в третий раз в карьере поднявшись на подиум в Формуле 1 – и впервые в составе Toro Rosso.

«Я очень рад за него, – сказал ###.### по этому случаю экс-пилот Ф1 Дэвид Култхард. – У него была не самая гладкая карьера в Формуле 1, но я думаю сегодня он показал, что голоден и решительно настроен вернуться в топ-команду.

Надо отметить, что он заслужил этот подиум – не перестав верить в себя даже тогда, когда был отправлен в отставку и ушел в Ferrari работать на симуляторе.

Формула 1 – жесткий мир. Но те, кто продолжает бороться, проявляет упорство, все-таки пробиваются. Это большой день для команды, которая заработала первый подиум после победы Феттеля в 2008 году. Это большой день для него и для его будущего.

Этот результат в сложнейших условиях – когда Боттас, Хэмилтон, Леклер вылетали и разбивали машины – был бы невозможен без холодной головы. Его можно только похвалить за то, что он все сделал верно».

Култхард, как и многие другие обозреватели, не исключает, что в будущем Квят может вернуться в Red Bull, заменив Пьера Гасли.

«У Пьера непростой период, – сказал Дэвид. – При этом все в Red Bull Racing хорошо знают Даниила, тот уровень, на котором он способен выступать. Если они в определенный момент почувствуют, что им нужны очки, которые Пьер, возможно, не в состоянии им принести, тогда им будет просто принять решение.

Будущее Квята зависит от этого решения, потому что чаще всего те пилоты, которые покидают систему Red Bull, не могут найти себе место в других командах. Но сейчас он выступает в Формуле 1 по праву.

Он провел красивейшую гонку. Он очень правильно понимал, когда нужно бороться, а когда можно просто сказать “хорошо, парень, ты сейчас быстрее – проезжай”. Это и принесло ему результат.

Я думаю, всем мы, становясь старше, лучше справляемся с непростыми ситуациями. Все эти парни, которые пришли в Формулу 1 очень рано при поддержке Red Bull, должны справляться с непростыми задачами. Конечно, хорошо, что они молоды и у них есть поддержка Red Bull, но негативная сторона в подобном сценарии состоит в том, что у них нет жизненного опыта. А с жизненным опытом мы принимаем иные решения, и чаще всего решения более правильные».