Scuderia Ferrari

[Dronner]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

По делу то есть что сказать?

Кто тебе его навязывает? В эту ветку тебя насильно не тащат, болей за Кими, возможно о нём ты хоть что то знаешь 

Ууууууу, да ты совсем поплыл! Поздравляю!

Обозвать не желаешь? Если нет, то зря.))))

 

[Maranellogp]

1 минуту назад, Даниэль сказал:

 я тебе ещё раз пишу, в последний раз. в 2017 Леклер ещё был слушателем академии Феррари,

Как это мешает тестам за Феррари и шинным тестам? Есть ответ?

3 минуты назад, Даниэль сказал:

2018 его посадить в Феррари на место Райкконена. но решили обкатать в Заубере. при чем тут Джови. куда очередь то?  

Ты же сама привела пример 2016 года, который я не трогал, даже вспомнила тесты во Фьорано для лицензии. Шарля действительно начали готовить в 2016, но в начале 2017 отдали все Джови, но тот не потянул. Это же просто очевидно.

 

[Maranellogp]

7 минут назад, Dronner сказал:

Ууууууу, да ты совсем поплыл! Поздравляю!

Куда поплыл? Пока я наблюдаю как плаваешь ты с коллегой в материале

8 минут назад, Dronner сказал:

Обозвать не желаешь? Если нет, то зря.))))

Зачем тебя обзывать? За тебя и так твои посты говорят)

[Dronner]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Куда поплыл? Пока я наблюдаю как плаваешь ты с коллегой в материале

Зачем тебя обзывать? За тебя и так твои посты говорят)

Становишься одиозен, а с виду не скажешь, но оно вона как...)))

[Maranellogp]

Только что, Dronner сказал:

Становишься одиозен, а с виду не скажешь, но оно вона как...)))

А я все ждал когда ты его () применишь Молодец не подводишь моих ожиданий!!!

Ждём когда заБОкаешь

[Даниэль]

5 минут назад, Maranellogp сказал:

Как это мешает тестам за Феррари и шинным тестам? Есть ответ?

а ничего, что в августе 2017  в Будапеште он таки в них участвовал?)

и практики за Заубер ездил. 

[Maranellogp]

3 минуты назад, Даниэль сказал:

а ничего, что в августе 2017  в Будапеште он таки в них участвовал?)

и практики за Заубер ездил. 

Слушай, это уже начинает напоминать бег по кругу.

1 час назад, Maranellogp сказал:

Джови до Венгрии доставалось все, один раз Шарлю перепали шинные тесты, которые должен был провести в одно лицо Джови, но из за поломки болида пришлось катать не два дня, а один, тогда позвали Шарля. Пятничные тренировки Леклер в Заубере начал катать после того как стало ясно, что завоевания титула было делом практически решенным т.к было ясно что жертвовать им вместо Джови будет преступлением.

 

14 минут назад, Maranellogp сказал:

но в начале 2017 отдали все Джови, но тот не потянул. Это же просто очевидно.

Где противоречия то?

[Dronner]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

А я все ждал когда ты его () применишь Молодец не подводишь моих ожиданий!!!

Ждём когда заБОкаешь

Уговорил, буду объективен.

Слава последнему чемпиону Феррари и последнему соавтору КК для Феррари Кими Райкконену!

[Dronner]

9 минут назад, Maranellogp сказал:

А я все ждал когда ты его () применишь Молодец не подводишь моих ожиданий!!!

Ждём когда заБОкаешь

И да 

[Dronner]

11 минут назад, Даниэль сказал:

а ничего, что в августе 2017  в Будапеште он таки в них участвовал?)

и практики за Заубер ездил. 

 

6 минут назад, Maranellogp сказал:

 

 

Где противоречия то?

А чего вы спорите то? Какая разница то, вот в чём ту би? ))

[Даниэль]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Слушай, это уже начинает напоминать бег по кругу.

начни с конца и все сложится. )

как мог Джови помешать Леклеру стать гонщиком Феррари? никак, абсолютно. и это Леклера пробовали на приватных тестах Феррари, а не Джови. не было и не могло быть никакой очереди. потому что конечные цели для гонщиков были разными.

другое дело, что Маркионне хотел посадить  Джови в Хаас в 2018. и там были определенные условия. но не получилось.

[The Undertaker]

1 минуту назад, Даниэль сказал:

как мог Джови помешать Леклеру стать гонщиком Феррари

судя по тому, как кошмарно он выступает - никак

[AndVY]

1 час назад, Xidion сказал:

Хотя Шарль и в Сахире затащить в гонке не смог, а как мы уже за многие годы выясняли, никого не колышет что у кого-то там возникли тех проблемы или повреждения, всегда начинают говорить что гонщик слился(Пример сезон 2016 и прошлая гонка в Австралии) и получается что тут либо выйграл либо проиграл и Шарль по факту слился 2м Мерсам! 

 

А расскажи еще для разнообразия, например, как Льюис слился, скажем... да хоть в Австрии-2018?

[Dronner]

2 минуты назад, The Undertaker сказал:

судя по тому, как кошмарно он выступает - никак

Леклер то? Несомненно, команды не слушает...)

[astor]

18 минут назад, Dronner сказал:

 

Слава последнему чемпиону Феррари и последнему соавтору КК для Феррари Кими Райкконену!

Что то Слава КПСС вспомнилось 

[ATLANT]

1 час назад, Dronner сказал:

Скорее пшик 2019.

Чемпион 2016 года Нико Росберг впечатлен выступлением Шарля Леклера в Бахрейне и уверен, что тот не позволит Себастьяну Феттелю расслабиться в этом сезоне...

 

Нико Росберг: «В Бахрейне Шарль Леклер стал «Гонщиком дня» и гонщиком уик-энда. К сожалению, он неудачно стартовал, и у меня есть этому объяснение. В этом году изменилась работа рычага сцепления на руле, поэтому теперь всё зависит от гонщика – отпуская сцепление, нужно действовать предельно точно. Для этого нужно много тренироваться, и всё сделать правильно очень сложно, поэтому теперь гораздо больше людей стали хуже стартовать. В Австралии Льюис неудачно стартовал, в Бахрейне – Шарль. Если не ошибаюсь, у Хэмилтона тоже возникли проблемы на старте в Сахире. Но такие заминки – здорово для шоу. Затем Леклер вернул позицию. Удивительно, насколько он был быстр и всё делал верно. Он всех опередил и вернулся в лидеры.

 

Спасибо Ferrari, что они позволили гонщикам бороться – такое приятно видеть. Вернувшись в лидеры, Леклер уехал далеко вперед. Но внезапно машина перестала работать так, как должна, двигателю не хватало мощности, а в Сахире она очень важна. В результате он терял столько времени на круге! Душераздирающее зрелище. Бедный парень! Иногда спорт бывает несправедлив – Шарль заслуживал эту победу!

 

Себастьян Феттель стабильно уступал Леклеру весь уик-энд, особенно в субботу. А затем мы увидели того же Себастьяна, что в прошлом году. Всё началось с ошибки Ferrari: у них была неправильная стратегия в квалификации. Себастьян оказался в трафике, это испортило ему квалификацию и отбросило назад. Затем он пошёл на брифинг с инженерами и начал жаловаться – это вывело его из равновесия, и на следующий день во втором плотном поединке он ошибся – так же как и в прошлом году. Он по собственной вине допустил разворот и проиграл гонку. Такое происходит не впервые.

В четвертом повороте, где его машину развернуло, в воскресенье был сильный встречный ветер, а на выходе – попутный. Именно там его развернуло, когда он слишком резко нажал на педаль газа.

 

Ему нужно найти выход из этой ситуации, ведь теперь он чувствует прессинг не только из-за выступлений за Ferrari, но и со стороны напарника, который очень быстр. Всё уже не так, как с Райкконеном, когда Себастьян мог позволить себе неидеально провести сезон и всё равно опередить Кими. Теперь Леклер обязательно опередит Феттеля, если тот не будет действовать идеально. Шарль может стать чемпионом в этом году, а Себастьяну нужно найти выход из этой ситуации. Посмотрим, получится ли.

 

Льюис Хэмилтон отлично выполнил свою работу в Бахрейне, в его команде всё сделали идеально, за исключением выбора шин на второй отрезок – они поставила Soft, а Medium был лучше. Но в остальном в Mercedes максимально использовали свой шанс – как всегда, ведь это очень сильная команда.

Льюис выиграл гонку, а Валттери снова сдал. До этого он был на подъеме, но в Бахрейне мы увидели прошлогоднего Боттаса. Ему не хватало скорости, и он откатился далеко назад. Он финишировал вторым, но много уступил. Это не очень хорошо для него. Он сделал шаг назад, и это придало уверенности Льюису.

Леклеру повезло с сейфти-каром – он помог сохранить третье место, когда Ферстаппен сокращал отставание. В итоге голландец занял четвертое место, и это лучшее, что он мог сделать. Он отлично провёл уик-энд, хотя Red Bull Racing, судя по выступлению Гасли, серьезно уступала лидерам. Макс использовал свой шанс, и это было видно по его поединку с Сайнсом.

 

Нас ждет отличный сезон. Mercedes впереди, но у Ferrari более быстрая машина, так что будет интересно. Кроме того, Леклер вошел в число претендов на титул. Это потрясающе. Именно это мы хотим видеть. Никто не знает, кто выиграет следующую гонку».

Скрытый текст

https://www.f1news.ru/news/f1-136189.html

 

[Maranellogp]

27 минут назад, Даниэль сказал:

начни с конца и все сложится. )

Ок давай начнём по порядку, с конца как то не прилично)

11 Мая 2016 Леклер дебютирует во Фьорано, для наката км на лицензию

Далее по сезону идут тесты с Феррари и практики с Хаасом. По ходу этого же сезона Феррари присматривается к Джови, были даже слухи что он в середине сезона отказал Мерседесу, т.к были некие договоренности с Феррари.

В декабре он подписывает контракт с Феррари, все практики, тесты, шинные тесты болидов Феррари с болидами Заубера (тут даже гонки) и Хааса в начале сезона 2017 в одно лицо уходят итальянцу, при свободном Леклере.

Шарля начинают привлекать только с Гран-При Венгрии, когда уже фактически становится ясно у кого будет титул Ф-2 в 2017 и кто поедет в Ф-1 в 2018. Джови остается за бортом.

Вот такая хронология из которой ясно видно, кто вклинился в 2017. Ты же сама сейчас можешь наблюдать как активно готовят Мика, так по сути должно было быть и с Леклером не появись Джови.

 

[Dronner]

1 минуту назад, ATLANT сказал:

Чемпион 2016 года Нико Росберг впечатлен выступлением Шарля Леклера в Бахрейне и уверен, что тот не позволит Себастьяну Феттелю расслабиться в этом сезоне...

Скрытый текст

 

Нико Росберг: «В Бахрейне Шарль Леклер стал «Гонщиком дня» и гонщиком уик-энда. К сожалению, он неудачно стартовал, и у меня есть этому объяснение. В этом году изменилась работа рычага сцепления на руле, поэтому теперь всё зависит от гонщика – отпуская сцепление, нужно действовать предельно точно. Для этого нужно много тренироваться, и всё сделать правильно очень сложно, поэтому теперь гораздо больше людей стали хуже стартовать. В Австралии Льюис неудачно стартовал, в Бахрейне – Шарль. Если не ошибаюсь, у Хэмилтона тоже возникли проблемы на старте в Сахире. Но такие заминки – здорово для шоу. Затем Леклер вернул позицию. Удивительно, насколько он был быстр и всё делал верно. Он всех опередил и вернулся в лидеры.

 

Спасибо Ferrari, что они позволили гонщикам бороться – такое приятно видеть. Вернувшись в лидеры, Леклер уехал далеко вперед. Но внезапно машина перестала работать так, как должна, двигателю не хватало мощности, а в Сахире она очень важна. В результате он терял столько времени на круге! Душераздирающее зрелище. Бедный парень! Иногда спорт бывает несправедлив – Шарль заслуживал эту победу!

 

Себастьян Феттель стабильно уступал Леклеру весь уик-энд, особенно в субботу. А затем мы увидели того же Себастьяна, что в прошлом году. Всё началось с ошибки Ferrari: у них была неправильная стратегия в квалификации. Себастьян оказался в трафике, это испортило ему квалификацию и отбросило назад. Затем он пошёл на брифинг с инженерами и начал жаловаться – это вывело его из равновесия, и на следующий день во втором плотном поединке он ошибся – так же как и в прошлом году. Он по собственной вине допустил разворот и проиграл гонку. Такое происходит не впервые.

В четвертом повороте, где его машину развернуло, в воскресенье был сильный встречный ветер, а на выходе – попутный. Именно там его развернуло, когда он слишком резко нажал на педаль газа.

 

Ему нужно найти выход из этой ситуации, ведь теперь он чувствует прессинг не только из-за выступлений за Ferrari, но и со стороны напарника, который очень быстр. Всё уже не так, как с Райкконеном, когда Себастьян мог позволить себе неидеально провести сезон и всё равно опередить Кими. Теперь Леклер обязательно опередит Феттеля, если тот не будет действовать идеально. Шарль может стать чемпионом в этом году, а Себастьяну нужно найти выход из этой ситуации. Посмотрим, получится ли.

 

Льюис Хэмилтон отлично выполнил свою работу в Бахрейне, в его команде всё сделали идеально, за исключением выбора шин на второй отрезок – они поставила Soft, а Medium был лучше. Но в остальном в Mercedes максимально использовали свой шанс – как всегда, ведь это очень сильная команда.

Льюис выиграл гонку, а Валттери снова сдал. До этого он был на подъеме, но в Бахрейне мы увидели прошлогоднего Боттаса. Ему не хватало скорости, и он откатился далеко назад. Он финишировал вторым, но много уступил. Это не очень хорошо для него. Он сделал шаг назад, и это придало уверенности Льюису.

Леклеру повезло с сейфти-каром – он помог сохранить третье место, когда Ферстаппен сокращал отставание. В итоге голландец занял четвертое место, и это лучшее, что он мог сделать. Он отлично провёл уик-энд, хотя Red Bull Racing, судя по выступлению Гасли, серьезно уступала лидерам. Макс использовал свой шанс, и это было видно по его поединку с Сайнсом.

 

Нас ждет отличный сезон. Mercedes впереди, но у Ferrari более быстрая машина, так что будет интересно. Кроме того, Леклер вошел в число претендов на титул. Это потрясающе. Именно это мы хотим видеть. Никто не знает, кто выиграет следующую гонку».

 

  Показать контент

https://www.f1news.ru/news/f1-136189.html

 

Та ладно, ты то зачем мне это контент выставил, ты же меня знаешь?)))

[Dronner]

7 минут назад, astor сказал:

Что то Слава КПСС вспомнилось 

Правильно вспомнилось.)))

[Dronner]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Ок давай начнём по порядку, с конца как то не прилично)

Скрытый текст

 

11 Мая 2016 Леклер дебютирует во Фьорано, для наката км на лицензию

Далее по сезону идут тесты с Феррари и практики с Хаасом. По ходу этого же сезона Феррари присматривается к Джови, были даже слухи что он в середине сезона отказал Мерседесу, т.к были некие договоренности с Феррари.

В декабре он подписывает контракт с Феррари, все практики, тесты, шинные тесты болидов Феррари с болидами (тут даже гонки) Заубера и Хааса в начале сезона 2017 в одно лицо уходят итальянцу, при свободном Леклере.

Шарля начинают привлекать только с Гран-При Венгрии, когда уже фактически становится ясно у кого будет титул Ф-2 в 2017 и кто поедет в Ф-1 в 2018. Джови остается за бортом.

Вот такая хронология из которой ясно видно, кто вклинился в 2017. Ты же сама сейчас можешь наблюдать как активно готовят Мика, так по сути должно было быть и с Леклером не появись Джови.

 

 

От ты упёртый! ))) Уступи Ритуле уже, уступи и исчерпай индо-пакистанский...)))

[Даниэль]

8 минут назад, Maranellogp сказал:

По ходу этого же сезона Феррари присматривается к Джови

для чего Джови Феррари, они его себе  в качестве боевого готовили, что-ли?)

 

11 минут назад, Maranellogp сказал:

Шарля начинают привлекать только с Гран-При Венгрии, когда уже фактически становится ясно у кого будет титул Ф-2 в 2017 и кто поедет в Ф-1 в 2018. Джови остается за бортом

Джови остался за бортом Хаас. точка. Леклера планировали посадить в Заубер и посадили. конец сообщения.

[Maranellogp]

9 минут назад, Даниэль сказал:

для чего Джови Феррари, они его себе  в качестве боевого готовили, что-ли?)

А что тут смешного? После серебряного сезона ГП2 это не выглядело чем то сверхъестественным.

В Италии то точно надеялись

Цитата

Я следил за Джовинацци последние 4-5 лет и могу сказать, что он является самым талантливым итальянцев из тех, кто готов к «Формуле-1». В «Феррари» поступили очень разумно, подписав с ним контракт. Надеюсь, они дадут ему шанс.

Для Райкконена последний сезон с Алонсо и первый сезон с Феттелем получились тяжелыми, хотя в прошлом году ему удалось отыграться. Но к концу этого сезона Райкконену будет уже 38-39 лет и я думаю, что тогда и придет время завершить его приключение в «Феррари».

 

17 минут назад, Даниэль сказал:

Леклера планировали посадить в Заубер и посадили. конец сообщения.

 

25 минут назад, Даниэль сказал:

Таблетка памяти

30 апреля 2017

Цитата

Sauber и Honda объявили о подписании многолетнего контракта, команда перейдёт на силовые установки японского производителя в 2018 году, когда Honda будет поставлять моторы двум командам…

21 июля

Цитата

В следующем сезоне в Haas будут выступать те же гонщики, что выступают в этом году. Это уже решено. Если учесть другие позитивные аспекты, которые даёт преемственность, то в следующем сезоне мы должны стать лучше.

27 июля

Цитата

После смены руководства команды в Sauber отказались и от сотрудничества с Honda. Сегодня команда опубликовала короткое заявление о расторжении контракта на поставку силовых установок в 2018-м, подписанного в конце апреля. Новый поставщик будет объявлен позже.

28 июля

Цитата

 

Расставшись с Honda, в Sauber подписали многолетний контракт с Ferrari на поставку моторов. Со следующего сезона команда будет получать актуальные силовые установки текущего года…

Как я понимаю в твоей версии событий Леклера хотели посадить в Заубер на Хонду?

Изначально разыгрывалось одно место в Хаасе, мимо которого пролетели оба, никаких разделений на Хаас и Заубер, не выдумывай.

 

[Lawgiver]

В 01.04.2019 в 21:59, Spectore сказал:

Кто-то же должен болеть за команду. Не сенаторы же, которые сопли каждый ГП на кулак наматывают.

 

5 часов назад, Spectore сказал:

Теперь каждый за себя 

Как, впрочем, всегда и было.

 

Такие дела. Поболели за команду, и хватит. П - последовательность..

[Dronner]

1 час назад, Maranellogp сказал:

 

Таблетка памяти

30 апреля 2017

21 июля

27 июля

28 июля

Как я понимаю в твоей версии событий Леклера хотели посадить в Заубер на Хонду?

Изначально разыгрывалось одно место в Хаасе, мимо которого пролетели оба, никаких разделений на Хаас и Заубер, не выдумывай.

 

Перевожу: "Отречёмся от старого мира..." ))

[Даниэль]

1 час назад, Maranellogp сказал:

А что тут смешного?

да все.)

ты своего Леклера поставил вровень с Джови зачем-то. Зачем тебе это надо то? 

и считаешь, что в 2017 с ним обошлись несправедливо. хотя, ему просто дали сосредоточиться на чемпионате и когда чемпионство стало делом решённым, вот тогда и стали его привлекать и к тестам и к практикам. 

Чезаре Фьорио, конечно авторитет, но может быть мы послушаем начальника транспортного цеха? то есть Маркионне?

1 час назад, Maranellogp сказал:

Как я понимаю в твоей версии событий Леклера хотели посадить в Заубер на Хонду?

изначально и Леклера и Джови  в 2018 Маркионне планировал посадить в Альфа Ромео Заубер. именно поэтому контракт с Хондой и не состоялся.  Заубер получил предложение от Маркионне. но шведские инвесторы Джови не одобрили. и поэтому он остался третьим пилотом. а на базе Хаас планировалось возрождение другой итальянской марки-Мазерати. ссыль.

вот новость о Джови в Хаасе от 5 декабря 2017.