Scuderia Ferrari

[AVB]

8 минут назад, astor сказал:

Все сайты с ясной погодой на воскресенье - не плохие 

Этот вдвойне не плохой, он и в субботу днем сухо показывает. 

[SERB]

6 минут назад, AVB сказал:

Этот вдвойне не плохой, он и в субботу днем сухо показывает. 

Вот давайте его назначим официальным сайтом и пофиг, какая погода будет в реальности

[SERB]

Элиссон на главной дал хороший ответ всем адептам секты "хорошей обратной связи" и "прогресса болида по ходу сезона в руках опытного доводчика"

Цитата

Вопрос: Насколько заметным может быть вклад гонщика в работу по модернизации машины?

Джеймс Эллисон: Возможно, он несколько меньше, чем вы думаете. Основная работа с новой машиной происходит в зимнее межсезонье, когда не проводятся тесты, и она идёт не на гоночной трассе, а на базе команды, и тут гонщики мало что могут сделать. Но они снабжают вас информацией о поведении машины по ходу текущего сезона, обращая внимание на её сильные и слабые стороны, и вы стараетесь всё это учитывать в процессе разработки нового шасси.

 

[Барон Самеди]

2 минуты назад, SERB сказал:

Элиссон на главной дал хороший ответ всем адептам секты "хорошей обратной связи" и "прогресса болида по ходу сезона в руках опытного доводчика"

 

 

Он прав.

[AVB]

47 минут назад, SERB сказал:

Вот давайте его назначим официальным сайтом и пофиг, какая погода будет в реальности

ОК, так и сделаем, тем более в следующий раз всегда можем переназначить...  этож не Себа на мороз выставить до окончания срока контракта... 

1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

Он прав.

О... убедительно... 

[shadoff]

5 часов назад, SERB сказал:

Эту странную сентенцию я слышу все десять лет, что я на Форуме. Я уже плюнул и потерял надежду убедить оппонентов, что изначально инженеры проектируют просто быстрый болид. А вот потом уже с помощью настроек его поведение подгоняют под хотелки пилотов. Иногда удачно, иногда не очень. Но нет, каждый второй болела проигравшего внутрикомандную дуэль пилота рассказывает про спроектированный под напарника болид.

У этой сентенции есть право на существование: 

Дженсон Баттон взял на себя часть ответственности за не совсем успешное выступление Михаэля Шумахера в этом сезоне. По словам пилота команды McLaren, болид Mercedes GP разрабатывался под его предпочтения со склонностью к недостаточной поворачиваемости. Баттон потом перешел в McLaren, а команда из Брэкли перешла под контроль Mercedes-Benz и подписала контракт с Шумахером, которому досталась машина Баттона.

 

«Михаэлю нравится острая на реакции машина», — цитирует Баттон немецкая газета Sport Bild. – «Но болид Mercedes обладает сильной недостаточной поворачиваемостью. И мне всегда нравилось такое поведение машины».

 

Кроме того, вспомни, как тот же Кими выступал на машине 2014, когда напарником был Алонсо, и как на последующих, учитывая, что он сам не раз отмечал, что требования к машине у него намного ближе к предпочтениям Феттеля, нежели Алонсо.

 

В общем, истина посередине - разрабатывать авто без оглядки на пилота - это, по меньшей мере, странно. 

[ElNano]

17 минут назад, SERB сказал:

Элиссон на главной дал хороший ответ всем адептам секты "хорошей обратной связи" и "прогресса болида по ходу сезона в руках опытного доводчика"

Всем думающим людям уже давно понятно, что с ограничением тестов роль пилотов в доводке машины очень сильно снизилась. 

[kiry]

2 часа назад, NeL сказал:

Ну вот будет новая машина, лишенная недостатков, вот и посмотрим, ага

Ты же тут нам втирал про новые обновы под Феттеля и ух счас всех порвет... 

[leonid84]

Пришло оповещение от МЧС:

27-28.09 в МО Сочи ожид. дожди, ливни с грозой, градом. подъём уровней воды до неблаг. отметок. На участке Магри-Весёлое опасность форм-я смерчей. Тел. МЧС:01,101,112.

[Barabas]

16 часов назад, AVB сказал:

Есть небольшая надежда на Макса и его необузданность, но странная штука, фактор Макса чаще негативно влияет на нас, чем на Мэрсы.

дык элементарно же - есть быки, и есть реакция быков на красный цвет (даже на матово красный)

[shadoff]

5 часов назад, SERB сказал:

 

Помнится, Барнард уходил из команды со словами "Я не буду проектировать машину по предпочтениям пилота". 

 

Бирн же нашёл баланс:

Новый Ferrari был первым, созданным Рори Берном, и нам было интересно сравнить концептуальный подход его и Джона Барнарда. Джон отдавал предпочтение стабильности задней части, тогда как Шумахер предъявлял обратные требования. Как решал эту задачу Берн? Ему слово.

«Методика настройки машины, которой отдавал предпочтение Барнард, не подходила — думаю, я могу так сказать — стилю Шумахера. Я уверен, Михаэль и из нее выжал бы максимум, но он чувствовал, что потенциально машину можно заставить ехать быстрее, если перестроить на его, Михаэля, вкус. Он предпочитает некоторую нервозность на передке. Если вдуматься, суть в том, что изменение прижимной силы на передке практически не влияет на характеристики сопротивления воздуха. Можно настроить машину так, чтобы прижимная сила на передке была выше, чем, условно говоря, в варианте, которому отдает предпочтение Барнард. И суммарная прижимная сила будет выше.

Это ведь ни в коем случае не критика Барнарда или кого-то другого? Речь идет всего лишь о различиях в подходе в решении одной и той оке задачи?

«Да, конечно, именно так! Прост не стал бы садиться с машину, подобную этой. Он предпочитал гоняться на таких машинах, какими их описал Барнард».

Вы сейчас проектируете машину девяносто восьмого года. И вы все это учитываете в своей работе?

«Да, но, честно говоря, я делаю машину такой, чтобы она, как мне представляется, лучше держала трассу. Такая машина будет более быстрой, более сбалансированной и более гибкой в балансировке. Гонщик адаптирует ее, подстроит под свой стиль, но в основе своей — в развесовке, распределении аэродинамической нагрузки, чувствительности — я проектирую ее такой, какой я представляю себе самую быструю машину».

Но ведь это означает, что вы проектируете машину под него?

«Верно».

И чем больше она будет соответствовать его запросам, тем быстрее он сможет ехать…

«Да, конечно, но его запросы полностью отвечают тому, что необходимо для быстрой езды, так что тут нет никакого конфликта интересов».

[kiry]

4 минуты назад, leonid84 сказал:

Пришло оповещение от МЧС:

27-28.09 в МО Сочи ожид. дожди, ливни с грозой, градом. подъём уровней воды до неблаг. отметок. На участке Магри-Весёлое опасность форм-я смерчей. Тел. МЧС:01,101,112.

Оно по всему краю так... Но не факт что будет..

[leonid84]

Только что, kiry сказал:

Оно по всему краю так... Но не факт что будет..

Понимаю, что перестраховываются.

Но в Адлере и небольшого потопа хватит для коллапса

[kiry]

8 минут назад, leonid84 сказал:

Понимаю, что перестраховываются.

Но в Адлере и небольшого потопа хватит для коллапса

Там каждый месяц коллапс бывает... Оно может или в Краснодаре или в стороне Анапы выльется а может в Адыгее... В этом году пару раз МЧС промахивался 

Хочется сухой квалы и гонки

[Даниэль]

по всем приметам дождь будет )

[leonid84]

6 минут назад, kiry сказал:

Там каждый месяц коллапс бывает... Оно может или в Краснодаре или в стороне Анапы выльется а может в Адыгее... В этом году пару раз МЧС промахивался 

Хочется сухой квалы и гонки

Пока на моей памяти только уик-энд 2015, когда что-то лилось 

Только что, Даниэль сказал:

по всем приметам дождь будет )

Слишком душно на улице

 

[SERB]

25 минут назад, shadoff сказал:

Но болид Mercedes обладает сильной недостаточной поворачиваемостью. И мне всегда нравилось такое поведение машины».

Заметь, "И мне всегда нравилось...", а не "Потому что мне всегда нравилось". Почувствуй разницу.

20 минут назад, leonid84 сказал:

Пришло оповещение от МЧС:

27-28.09 в МО Сочи ожид. дожди, ливни с грозой, градом. подъём уровней воды до неблаг. отметок. На участке Магри-Весёлое опасность форм-я смерчей. Тел. МЧС:01,101,112.

Если гонка пройдёт за СК, победит обладатель поула

[leonid84]

2 минуты назад, SERB сказал:

 

Если гонка пройдёт за СК, победит обладатель поула

Про 29 - ни слово 

То есть угроза жести только на завтра 

[yooogurt]

В Мск тоже часто такие приходят, мол: спасайся кто может будет жесть, а по итогу 5-10 мин покапало и все

[leonid84]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

В Мск тоже часто такие приходят, мол: спасайся кто может будет жесть, а по итогу 5-10 мин покапало и все

В августе ждали апокалипсиса. Я как раз из Монголии вернулся и через пару часов уже в Красноярский край надо было лететь. Успели приземлиться ещё посуху. На рулёжке началось. А второй рейс в итоге отменили.

Какая-то скучная практика

[AVB]

26 минут назад, leonid84 сказал:

Пришло оповещение от МЧС:

27-28.09 в МО Сочи ожид. дожди, ливни с грозой, градом. подъём уровней воды до неблаг. отметок. На участке Магри-Весёлое опасность форм-я смерчей. Тел. МЧС:01,101,112.

 

21 минуту назад, kiry сказал:

Оно по всему краю так... Но не факт что будет..

Да, у нас на побережье частенько такие СМС-ки приходят, к счастью, чаще перестраховываются.

[leonid84]

По-моему, Феррари на удивление лучше себя чуйствует на более жесткой резине 

Красные не надевали еще

А в Р1 на красных не было улучшения 

Вот сейчас поедут на красных 

[SERB]

5 минут назад, leonid84 сказал:

Про 29 - ни слово 

То есть угроза жести только на завтра 

Если гонка сухая, а вторая практика максимально приближена ко времени гонки, то у нас какой-то неприлично большой отрыв от Мерса. По идее (раз завтра дождевая квала), сегодня должны искать настройки на гонку...

[leonid84]

Феттель на своём круге уже напортачил, пропустил Шарля 

На первом секторе у Большого 

[AVB]

Шарль 1.33.5