Scuderia Ferrari

[AVB]

49 минут назад, Савонарола сказал:

Хэм дал любопытное интервью

На правах бреда (с). Интерпретировать данное высказывание можно по-разному:

1. Хэм хочет поддержать старого соперника, с которым он примерно одного возраста. С годами многих одолевает сентиментальность, тем более что возраст даёт о себе знать и вокруг тебя стаи молодых акул, готовых разорвать на части.

2. Тонкий троллинг в стиле постиронии. По форме сочувствие, по факту злорадство.

3. Желание поддержать Себа из корыстных мотивов. Если с Феттелем Хэм сейчас может соревноваться по чистой скорости, то с молодым Леклером не получается. Тот стабильно стал привозить обоим многократным по несколько десяток: Спа - 7 десяток, Сингапур - 2 десятки, Сочи - 4 десятки (Монцу выводим за скобки, там творился полный бардак), а это много. Если в 2020 болид под номером 16 будет иметь такое же преимущество на прямых, то его никаким скиллом не нивелировать. С этой точки зрения, Хэму выгоднее победа во внутрикомандной зарубе Себа над Шарлем и сохранение за Феттелем статуса примы.

Адназначна вариант 3 без разговора. Он еще раньше говорил, что опасность может исходить только от ШЛ. Себ для него овца, которую он уже второй год благополучно стрежет и получает ощутимый профит от этого.

[ZiLOG]

8 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Ты серьёзно? 

Серьёзно, они очень близки на слух. Посмотри на ютубе есть сравнение звука всех моторов Ф1.

[Lewis Hamilton fan]

25 минут назад, AVB сказал:

Если он это сделал (что я почти исключаю), то это покажет телеметрия и команда будет знать, что он это сделал и как. Ты же помнишь что стало с саботажниками (белый порошок в баке) и предателями (ШС 2007). Думаю, что из Маранелло он выйдет с коробкой личных вещей и счетом за испорченное оборудование и неустойку за разрыв контракта по его вине. Я предполагаю что он точно умнее, чтоб этого не делать.

Ох уж эти заговоры. На онборде Феттеля с гонки прекрасно видно и слышно, как ему скомандовали остановиться немедленно. Он даже переспросил - вы что, серьезно? Подтвердили, что серьезно. Он и остановился в зоне безопасности в ближайшем повороте. И избежать хотя бы ВСК там было нельзя - там можно потерять управление, отказ тормозов или прочее и прям по прямой влететь в паркующегося Феттеля. Так что претензии тут не к Феттелю, а к команде, не решившейся довести машину Феттеля до боксов.

[А. Н. Оуэн]

5 минут назад, ZiLOG сказал:

Серьёзно, они очень близки на слух. Посмотри на ютубе есть сравнение звука всех моторов Ф1.

На трассе надо, т. е. на автодроме - не перепутаешь никогда. 

[ZiLOG]

Только что, А. Н. Оуэн сказал:

На трассе надо, т. е. на автодроме - не перепутаешь никогда. 

Там на трассе и сравнивают.

[А. Н. Оуэн]

4 минуты назад, ZiLOG сказал:

Там на трассе и сравнивают.

А смотреть ты мне где предлагаешь? Лично я никогда не путал, и могу тебе сказать что это почти невозможно. Может тем, кто снимал эти ролики доктор слуховые аппараты прописал? Посади сейчас Шарля в машину с 12-ю цилиндрами, а Феттеля с 10-ю и дай им проехаться по трассе в Сочи. Останется спросить людей кто посетит тот заезд и спутавших эти моторы врятли найдёшь. 

[ZiLOG]

3 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

А смотреть ты мне где предлагаешь?

Про Google не слышал?

На низких оборотах и с v8 разница небольшая. V12 от v10 начинает отличатся на максимальной раскрутке в конце длинных прямых. А так, практически разницы никакой.

[Lewis Hamilton fan]

1 час назад, Савонарола сказал:

Если с Феттелем Хэм сейчас может соревноваться по чистой скорости, то с молодым Леклером не получается. Тот стабильно стал привозить обоим многократным по несколько десяток: Спа - 7 десяток, Сингапур - 2 десятки, Сочи - 4 десятки (Монцу выводим за скобки, там творился полный бардак), а это много. Если в 2020 болид под номером 16 будет иметь такое же преимущество на прямых, то его никаким скиллом не нивелировать. 

Взаимоисключающие вообще вещи. В данный момент Хэму привозит не Леклер несколько десяток, а мотор и аэроконцепция самой машины. Это прекрасно видно по поулу Леклера в Сочи, где он запорол весь третий сектор, проиграл на нем Хэму 0.2, а практически все преимущество общее на круге было добыто на прямых - на одной 0.2 и на другой 0.2. Так что с одинаковыми моторами это был бы поул Хэмилтона. В Сингапуре сложно оценивать форму машин, там вроде как Феррари сильно прибавила, и Леклер очень сильно рисковал на последнем быстром круге, но свой Хэм проехал тоже без ошибок и тоже был близок к стенам, а на выходе получили 0.2. Так что там опять сыграл мотор разницу неплохую. В Бельгии Мерседес вообще не попал в настройки на быстром круге, зато в гонке Хэм был ничуть не хуже Леклера по темпу.

В будущем, конечно, Хэм начнет физически сдавать,а  Леклер наоборот, прибавлять, и на одинаковых машинах и моторах +- это будет давать солидное преимущество Леклеру. Как и тому же Максу в такой же ситуации гипотетической. Вот только еще есть фактор хладнокровия и опыта Хэма, он стал очень силен с годами на дистанции отдельной гонки и чемпионата в целом. И борьба за титул это не то же самое, что без прессинга от ее отсутствия. Ошибок у Леклера, подобных Азеру, Монако, Канаде, Германии и т.д. может стать больше. И с гоночным темпом ему есть над чем работать - если поставлен как ориентир первый Феттель, то он нередко был чуть быстрее Шарля на дистанции и лучше работал с шинами. Даже в той же крайней гонке в Сочи было точно так же. Это несмотря на то, как популярно сейчас мнение, какой Феттель днище и т.д. 

Но если Феррари и в будущем продолжит везти Мерсу своим чудо-мотором по 0.4-0.5 на круге и при этом не сливаться в поворотах, то да, шансов у Хэма будет не так уж много при твердой ставке красных на Леклера.

[VOlsenRAI]

1 час назад, Fulcrum сказал:

А че ему напрягаться, титул у негов кармане, он может вообще все ГП 8м приезжать, пот жопу и не рвет.

 

Если совсем коротко, Себ сошел в самый выгодный для Мерса момент, после чего Дирекция гонки включила ВСК, менсто желтых флагов или реальноко СК, что дало МБ бесплатный пистоп, без потери позиции.

Как без потери. 

Заезд и как выехал  ....???????

[Lonesome]

23 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Так что претензии тут не к Феттелю, а к команде, не решившейся довести машину Феттеля до боксов.

 

Лучше бы его током жахнуло, да? Наверное есть инструкции ФИА что делать когда у вас технические проблемы подобного рода. И попробуй их не выполни. 

[AVB]

21 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Ох уж эти заговоры. На онборде Феттеля с гонки прекрасно видно и слышно, как ему скомандовали остановиться немедленно. Он даже переспросил - вы что, серьезно? Подтвердили, что серьезно. Он и остановился в зоне безопасности в ближайшем повороте. И избежать хотя бы ВСК там было нельзя - там можно потерять управление, отказ тормозов или прочее и прям по прямой влететь в паркующегося Феттеля. Так что претензии тут не к Феттелю, а к команде, не решившейся довести машину Феттеля до боксов.

Ну хайп ведь интересней. Некоторые, например, увидели на старте Сочи 19 слипстрим Себу от Хэма... при этом в квале Монцы 18 его не увидели вообще... так что тут иной раз такое услышать можно, что все великие физики в своих гробах раз по 15 перевернутся.

[Lewis Hamilton fan]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

 

Лучше бы его током жахнуло, да? Наверное есть инструкции ФИА что делать когда у вас технические проблемы подобного рода. И попробуй их не выполни. 

Ну так я и о том же. Если не было выбора, кроме как останавливать, то и правильно, что остановили. И искать заговоры и намеренные сливы тут странно.

[AVB]

13 минут назад, VOlsenRAI сказал:

Как без потери. 

Заезд и как выехал  ....???????

Мультики любишь? Смотри: https://f1report.ru/animation/2019/russia-sochi.html сначала 22-23 круг, потом 28-29. С учетом скоростей. 

[Fulcrum]

10 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

данный момент Хэму привозит не Леклер несколько десяток, а мотор и аэроконцепция самой машины.

Почему тогда Хэму не привозит Себ Да и в сочи на прямой да же с крылом не хватало скорости, что бы пройти Боттаса.

 

12 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

чуть быстрее Шарля на дистанции и лучше работал с шинами.

Как вы это поняли? если  перед питом разница было 0.41? Зазвали Шарля раньше, что сделать подкоп. В том же Спа шины у себа кончились очень быстро.

 

12 минут назад, VOlsenRAI сказал:

Как без потери. 

Заезд и как выехал  ....???????

Ну так, елси бы это пит в гонке, Шарль бы после пита Хэма был бы 1й, но из за ВСК, Хэм не потерял позицию, только валера, а потом, Шарлю решили поставить опять софт, но ставка не сыграла.

[Lonesome]

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Ну так я и о том же. Если не было выбора, кроме как останавливать, то и правильно, что остановили. И искать заговоры и намеренные сливы тут странно.

 

Людям нравятся заговоры. 

[SERB]

23 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

с одинаковыми моторами

у хэма не было бы шести титулов.

мало кто будет спорить, что мерс начал выигрывать именно за счёт перехода на новое поколение двигателей.

[Fulcrum]

7 минут назад, Lonesome сказал:

 

Людям нравятся заговоры. 

Тогда это заговор инженеров Себа, сам он себе оплетку МГУ не сломал бы.

[Савонарола]

20 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Взаимоисключающие вообще вещи. В данный момент Хэму привозит не Леклер несколько десяток, а мотор и аэроконцепция самой машины. Это прекрасно видно по поулу Леклера в Сочи, где он запорол весь третий сектор, проиграл на нем Хэму 0.2, а практически все преимущество общее на круге было добыто на прямых - на одной 0.2 и на другой 0.2. Так что с одинаковыми моторами это был бы поул Хэмилтона. В Сингапуре сложно оценивать форму машин, там вроде как Феррари сильно прибавила, и Леклер очень сильно рисковал на последнем быстром круге, но свой Хэм проехал тоже без ошибок и тоже был близок к стенам, а на выходе получили 0.2. Так что там опять сыграл мотор разницу неплохую. В Бельгии Мерседес вообще не попал в настройки на быстром круге, зато в гонке Хэм был ничуть не хуже Леклера по темпу.

В будущем, конечно, Хэм начнет физически сдавать,а  Леклер наоборот, прибавлять, и на одинаковых машинах и моторах +- это будет давать солидное преимущество Леклеру. Как и тому же Максу в такой же ситуации гипотетической. Вот только еще есть фактор хладнокровия и опыта Хэма, он стал очень силен с годами на дистанции отдельной гонки и чемпионата в целом. И борьба за титул это не то же самое, что без прессинга от ее отсутствия. Ошибок у Леклера, подобных Азеру, Монако, Германии и т.д. может стать больше. И с гоночным темпом ему есть над чем работать - если поставлен как ориентир первый Феттель, то он нередко был чуть быстрее Шарля на дистанции и лучше работал с шинами. Даже в той же крайней гонке в Сочи было точно так же. Это несмотря на то, как популярно сейчас мнение, какой Феттель днище и т.д. 

Но если Феррари и в будущем продолжит везти Мерсу своим чудо-мотором по 0.4-0.5 на круге и при этом не сливаться в поворотах, то да, шансов у Хэма будет не так уж много при твердой ставке красных на Леклера.

Я ни в коем случае не пытался принизить талант Хэма, он действительно очень силён, опытен и т.д. Два минувших сезона тому веское доказательство. Весь посыл в том, что даже с таким преимуществом Феррари на прямых Хэм в Сингапуре и Сочи смог опередить в квалификации Себа. Шарль же был в своей лиге и вёз обоим с запасом. Так кто для Хэма сейчас и ближайшее время более удобен в качестве соперника? Себ или Шарль?

[SERB]

19 минут назад, Lonesome сказал:

Лучше бы его током жахнуло, да? Наверное есть инструкции ФИА что делать когда у вас технические проблемы подобного рода. И попробуй их не выполни. 

Да дело даже не в инструкциях... Телеметрия показывает, что идет пробой на корпус болида и есть риск поражения пилота и на этом фоне ГИ ему говорит, давай, мол, едь в боксы. Да потом бы Скудерию с дерьмом смешали бы, случись что с Феттелем

[А. Н. Оуэн]

22 минуты назад, ZiLOG сказал:

Про Google не слышал?

Так же как ты. Но по гуглу я Ф1 не смотрю, тем более не слушаю. Я и надоедливых комментаторов приглушаю, так нет желания слушать их пересказ известных мне новостей и их смешные комментарии.  Мне достаточно того, что помню из личных посещений гран при, когда ещё v12 можно было лицезреть. Поэтому и сказал, что вживую не спутаешь. То есть, я тебе про автодром, а ты мне про гаджеты. 

[Crimson]

21 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

И искать заговоры и намеренные сливы тут странно.

а чего ещё на форуме тогда делать))

[Lewis Hamilton fan]

3 минуты назад, SERB сказал:

у хэма не было бы шести титулов.

мало кто будет спорить, что мерс начал выигрывать именно за счёт перехода на новое поколение двигателей.

С 2018 у них уже нет по ним преимущества на одном круге, есть отставание. Так что минимум 2 последних титула Хэмилтона уже на совести Феррари и пилотов. В 2018 - в основном пилотов, в 2019 - в основном на совести инженеров аэроотдела.

[Fulcrum]

1 минуту назад, Crimson сказал:

а чего ещё на форуме тогда делать))

Троллить фанатов других пилотов и команд

[Вован America]

5 минут назад, SERB сказал:

у хэма не было бы шести титулов.

мало кто будет спорить, что мерс начал выигрывать именно за счёт перехода на новое поколение двигателей.

а у кого из тех, кто имеет много титулов, они (эти титулы) были бы? или кроме Хэма все многотитульные ездили чистым скилом на ведрах?

были бы у Хэма эти 6 титулов. может не в эти годы, так в другие, например в годы двойного диффузора. 

пользуясь твоей фразеологией, мало кто из адекватных любителей формулы будет спорить, что у Лью еще и способности есть.

[А. Н. Оуэн]

3 минуты назад, SERB сказал:

Да дело даже не в инструкциях... Телеметрия показывает, что идет пробой на корпус болида и есть риск поражения пилота и на этом фоне ГИ ему говорит, давай, мол, едь в боксы. Да потом бы Скудерию с дерьмом смешали бы, случись что с Феттелем

А сейчас не смешивают, намекая что есть чит? Да и МГУхи быстрее запретили бы с тяжёлыми аккумуляторами. Атмосферники и чисто Турбо интереснее.