Антонио Джовинацци

[Didi]

Антонио Мария Джовинацци родился 14 декабря 1993 году, в городе Мартина-Франка, Италия

Достижения в картинге 

Скрытый текст

на протяжении карьеры в открытых колесах Антонио помогала семья Шона Гелаеля 

2012 - Formula Pilota China - Чемпион. Formula Abarth (3 гонки)

Скрытый текст

2013 - FIA Formula 3 European Championship - 17 место

British Formula 3 - 2 место

Скрытый текст

2014 - FIA Formula 3 European Championship - 2 поула, 7 подиумов, 2 победы - 6 место в чемпионате 

2015 - FIA Formula 3 European Championship - 4 поула, 20 подиумов, 6 побед - 2 место в чемпионате 

Masters of Formula 3 - Победа

Macau Grand Prix - 4 место

Скрытый текст

2 гонки в ДТМ на этапе в Подмосковье

Скрытый текст

2015-16 Asian Le Mans Series - 3 место

2016 - GP2 - 2 поула, 8 подиумов, 5 побед - 2 место в чемпионате

Скрытый текст

В конце 2016 года Тони стал третим гонщиком Феррари и стал работать на симуляторе, как и в 2018 году.

2017 - заменял Паскаля Верляйна в Заубере на ГП Австралии и Китая

                                                                                                                        Практики за Хаас

Скрытый текст

2018 - Практики за Заубер 

Скрытый текст

Сезон 2019 Антонио проведёт боевым пилотом в Заубере, для выступлений он выбрал номер 99

Инстаграм     Твиттер    Сайт Заубера

[LART-L]

Ну что, добро пожаловать в основной состав, Антон! Вместе с Кими - вперед, к высоким резалтам в КК!

[ant1k2h]

На фоне Кими будет не просто. Но, я за них обоих. Так что Sauber моя любимая команда будет в 2019 году )

[LART-L]

Какой хорошенький был мальчишка!

[Didi]

Модэль

 

[Amibobus]

В 20.01.2019 в 22:27, Didi сказал:

Модэль

 

Да он вообще стройняшка при росте 1.83 весит 62 (63) кг.

[Fenix77]

[*Игорь*]

Джовинацци: "в последние несколько месяцев я говорил с Кими больше, чем за два года в Ferrari"

 

https://clck.ru/FBQkd

[А. Н. Оуэн]

В 09.02.2019 в 22:09, *Игорь* сказал:

Джовинацци: "в последние несколько месяцев я говорил с Кими больше, чем за два года в Ferrari"

 

https://clck.ru/FBQkd

Он уже избрал Кими как ориентир для своей карьеры. Говорит, что ему повезло попасть к Райкконену в напарники. 

[*Игорь*]

20 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Он уже избрал Кими как ориентир для своей карьеры. Говорит, что ему повезло попасть к Райкконену в напарники. 

 

Все молодые так говорят. Например Стоф про Ала

[А. Н. Оуэн]

2 минуты назад, *Игорь* сказал:

 

Все молодые так говорят. Например Стоф про Ала

Как то не очень, такие ориентиры не помогают. Вот Эриксон, то что надо. 

[*Игорь*]

https://clck.ru/FCte9

 

[Didi]

Мара с итал.ская

[Didi]

Тони будет работать во вторник и четверг.

 

[Didi]

это что ещё за черно-желтые намеки, Антонио?

[denny_dev]

хорошо начал. Пока первый.

[vikki]

14 часов назад, Didi сказал:

это что ещё за черно-желтые намеки, Антонио?

 

Кого-то хочет ужалить...Наверное мёд любит...

[Tagir]

14 часов назад, Didi сказал:

это что ещё за черно-желтые намеки, Антонио?

Билайн

[Даниэль]

1 час назад, Tagir сказал:

Билайн

Это оса) 

[Naipers]

Джовинацци постарается придерживаться стиля вождения F1 Райкконена в 2019 году.

Пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци готов в этом году попытаться следовать стилю вождения Кими Райкконена, поскольку для него было бы «ошибкой» игнорировать опыт своего напарника.

Скрытый текст

Джовинацци получил постоянное место в команде Sauber вместе с чемпионом мира 2007 года Райкконеном, который уступил свое место в Ferrari Шарлю Леклеру.

После того, как Джовинацци впервые опробовал С38 на второй день предсезонных тестов в Барселоне, он сказал, что постарается пилотировать как Райкконен, чтобы способствовать дальнейшему развитию команды.

 

«Я думаю, что было бы ошибкой делать это иначе, чем он», - сказал Джовинацци, когда Autosport спросил его, схожи ли их стили вождения, или он пойдет в своем направлении.

«Теперь моя цель - работать с ним, учиться у него. Идти по тому же пути правильно и для команды и, возможно, для меня лучше пойти по пути Кими и управлять машиной в стиле Кими. Просто чтобы облегчить работу для команды».

 

Ранее в этом месяце Джовинацци сказал Autosport, что ему повезло, что он стал партнером Райкконена, ветерана Гран-при, имеющим 291 старт за спиной. После двух лет работы в Ferrari на симуляторе и различных событий на трассе с командами из Маранелло и Sauber Джовинацци говрит, что работа над собой в предсезонных тестах принесла хорошие изменения.

 

«Сейчас это другой опыт тестов», - сказал он. «Наконец-то я могу работать на себя, на свою машину, и это то, чем я занимаюсь. Я пытаюсь дать максимум обратной связи, передать свои ощущения от машины команде и стараться много работать с командой, а также с Кими, чтобы построить хорошую машину. Я следил за тестовым днем Кими [в понедельник], мы можем проделать действительно хорошую работу вместе».

«У Кими гораздо больше опыта, чем у меня, поэтому мне просто нужно слушать его и давать обратную связь».

 

Джовинацци повторил позитивные комментарии Райкконена о новом болиде Alfa Romeo Racing, описав его как «легкий в управлении». После «положительного» первого дня тестирования итальянец сказал, что сделает все возможное, чтобы максимально использовать возможности, которыми он наслаждается.

 

«Я ждал слишком долго, два года, но, наконец, сегодня я был по-настоящему счастлив», - говорит Джовинацци, который потерпел неудачу во втором из двух выступлений за Sauber в начале 2017 года. «Чувствовал, что как будто проснулся на Рождество. Я просто хочу поскорее перенестись в четверг, узнать как можно больше, улучшить машину и убедиться, что в Мельбурне все работает хорошо. Я знаю, что это будет мой первый полный сезон, поэтому мне просто нужно много работать».

 

«Когда начнется уикенд в Мельбурне, все пойдет очень быстро».

 

[Didi]

154 круга

Скрытый текст

 

[Didi]

предсезонное вью

акцент у Тони очень приятный

[LART-L]

Первая неделя оставила очень хорошее впечатление от работы всей команды, и Антон - молодца! Очень приятный парень, удачи ему!

[LART-L]

Красивый парнишка наш напарник

[Inek]

Парень то может симпатичный. И шлем красивый. Форма и болид.

Но вот вопрос - посыпется ли в боевых условиях.... прошлые выступления в Ф1 оставили крайне неприятное впечатление) Заборы он отирал регулярно