Льюис Хэмилтон

[Rebus]

6 часов назад, Algalat сказал:

Я выбрал центральный сайт, чтобы привести пример, вильямхилл ) Не согласен, что коэффициенты зависят от сумм ставок. Букмекеры умнее и на это не опираются. Столько уже сталкивался, они учитывают любые мелочи. Вплоть до того, с какой ноги кто встал ) 

Это полное заблуждение

хороший друг просто живет ставками (в смысле это для него основной источник дохода)

кроме соотношения ставок ничем коэффициенты не регулируются

подтверждалось это не раз и не не два

[ilsergej]

5 минут назад, Rebus сказал:

Это полное заблуждение

хороший друг просто живет ставками (в смысле это для него основной источник дохода)

кроме соотношения ставок ничем коэффициенты не регулируются

подтверждалось это не раз и не не два

Именно так. Зависимость только от количества поставивших на того или иного пилота. Начнут больше ставить на Феттеля коэфициент на него сразу упадет. Если бы это было не так, букмекеры были бы в убытках. Кроме математики здесь нет ничего. Если кто помнит 2009 год и ставки на Браун ГП. До тестов этой машинки коэфициенты были сусшедшие. После первых тестов резко упали, потому что все бросились на них ставить. Предполагаю что некоторые тогда подняли неплохие денежки

[DeathStroke]

Как хорошо что тесты уже завтра

[Rebus]

20 минут назад, ilsergej сказал:

Именно так. Зависимость только от количества поставивших на того или иного пилота. Начнут больше ставить на Феттеля коэфициент на него сразу упадет. Если бы это было не так, букмекеры были бы в убытках. Кроме математики здесь нет ничего. Если кто помнит 2009 год и ставки на Браун ГП. До тестов этой машинки коэфициенты были сусшедшие. После первых тестов резко упали, потому что все бросились на них ставить. Предполагаю что некоторые тогда подняли неплохие денежки

не совсем так

когда конские коэффициенты

у них ограничение по максимальной сумме ставки

и она небольшая, в районе 1000 баксов

и ещё не факт что подтвердят

 

короче букмекеры и от везунчиков защиту имеют

[SAS_17]

19 минут назад, DeathStroke сказал:

Как хорошо что тесты уже завтра

Да и первая гонка не за горами!

[Shurale]

Значит, всё-таки будут менять концепцию лимузина с маленьким рейком, которая была разработана ещё в 2013 году?.. по большому счету, ещё 2 года назад это надо было сделать: укорачивать колесную базу и поднимать рейк.

[osharashen]

13 минут назад, Shurale сказал:

Значит, всё-таки будут менять концепцию лимузина с маленьким рейком, которая была разработана ещё в 2013 году?.. по большому счету, ещё 2 года назад это надо было сделать: укорачивать колесную базу и поднимать рейк.

Уверен?

[yura78]

18 часов назад, Xidion сказал:

И теперь руководству Феррари будет точно не до модернизаций болида, потому что все их новинки мигом сольют Мерсу которые можно будет быстро скопировать и улучшить и это будет дешевле чем самому разрабатывать!

а где ты видел копию, которая лучше оригинала? 

[DeathStroke]

Знач будем перебиваться редкими подиумами. Пытаться выехать на надежности бесполезно.

[HuKCEP]

4 часа назад, Shurale сказал:

Значит, всё-таки будут менять концепцию лимузина с маленьким рейком, которая была разработана ещё в 2013 году?.. по большому счету, ещё 2 года назад это надо было сделать: укорачивать колесную базу и поднимать рейк.

А это возможно сделать? Изменения по ходу сезона можно вносить, но я не уверен что настолько масштабные.

[de_mixx]

16 минут назад, HuKCEP сказал:

А это возможно сделать? Изменения по ходу сезона можно вносить, но я не уверен что настолько масштабные.

изменения можно делать любые, в рамках регламента)

Думаю, что Мерс так перестраивать машину не будет. если дела действительно швах, в чем я очень сомневаюсь, то где то с Испании переключатся на машину 2020.

[HuKCEP]

18 минут назад, de_mixx сказал:

изменения можно делать любые, в рамках регламента)

Думаю, что Мерс так перестраивать машину не будет. если дела действительно швах, в чем я очень сомневаюсь, то где то с Испании переключатся на машину 2020.

Дело в том что если вопрос серьёзно затрагивает шасси, в том числе длину, например, то это не исправляется, не зря же команды перед сезоном краш тесты проходят.

[Shurale]

4 часа назад, osharashen сказал:

Уверен?

"Но эта концепция (переднего крыла) эффективно работает при условии, что машина отличается достаточно большим рейком, т.е. углом продольного наклона корпуса к поверхности трассы. На Mercedes W10 этот угол явно меньше, чем у Ferrari и Red Bull Racing."

"Ferrari задаёт тон, и мы все ориентируемся на неё, – вынужден был признать Тото Вольфф, руководитель Mercedes. – Поэтому нам придётся проанализировать их концепцию и принять решение, будем мы придерживаться наших подходов, или их надо менять."

[DeathStroke]

18 минут назад, Shurale сказал:

"Но эта концепция (переднего крыла) эффективно работает при условии, что машина отличается достаточно большим рейком, т.е. углом продольного наклона корпуса к поверхности трассы. На Mercedes W10 этот угол явно меньше, чем у Ferrari и Red Bull Racing."

"Ferrari задаёт тон, и мы все ориентируемся на неё, – вынужден был признать Тото Вольфф, руководитель Mercedes. – Поэтому нам придётся проанализировать их концепцию и принять решение, будем мы придерживаться наших подходов, или их надо менять."

Есть основания полагать, что большой угол болида по ходу сезона адаптировать не удастся. Болид надо было изначально таким делать

[SAS_17]

Только что, DeathStroke сказал:

Есть основания полагать, что большой угол болида по ходу сезона адаптировать не удастся. Болид надо было изначально таким делать

Спроектировать новый болид можно, но у Мерседес нет многолетних наработок по данной концепции, начинать надо с нуля. Это приведет к явному проигрышу соперникам, которые с данной концепцией работают не первый год.

[Lewis Hamilton fan]

В теме Торо Россо с утра запостили таблицу с прошлогодними тестами. Там Хэм на вторых тестах на 1.2  сек отстал от Феттеля на шинах всего на одну ступень жёстче, чем у немца.  Посыпали голову пеплом тогда? 

 

Феррари уже третий год на тестах самовоз, а в сезонах что-то не самовозит. Сильно сомневаюсь, что у Мерса провальная концепция, скорее, им нужна корректировка каких-то элементов и чуть больше времени на раскрытие полного потенциала шасси. У них так и в 2017 и 2018 было. А когда раскрывают полный потенциал, летать начинают. И не думаю, что Феррари сейчас прям на полсекунды впереди. Думаю, реальный отрыв не больше 0.2-0.3, отыгрываемо вполне.

[osharashen]

42 минуты назад, Shurale сказал:

"Но эта концепция (переднего крыла) эффективно работает при условии, что машина отличается достаточно большим рейком, т.е. углом продольного наклона корпуса к поверхности трассы. На Mercedes W10 этот угол явно меньше, чем у Ferrari и Red Bull Racing."

"Ferrari задаёт тон, и мы все ориентируемся на неё, – вынужден был признать Тото Вольфф, руководитель Mercedes. – Поэтому нам придётся проанализировать их концепцию и принять решение, будем мы придерживаться наших подходов, или их надо менять."

Т.е. они ещё в раздумьях, а ты уже всё решил. Поздравляю.

[de_mixx]

1 час назад, HuKCEP сказал:

Дело в том что если вопрос серьёзно затрагивает шасси, в том числе длину, например, то это не исправляется, не зря же команды перед сезоном краш тесты проходят.

краш тесты можно пройти ещё раз.

[Lewis Hamilton fan]

И да, я прекрасно помню, как Мерсу фактически пришлось готовить к Барселоне практически Б-версию в 17 году. Ничего, справились. После этого вообще сильно прибавили.

[HuKCEP]

5 минут назад, de_mixx сказал:

краш тесты можно пройти ещё раз.

Не смог найти указанный пункт в регламенте.

[Max7x]

Короче если делать выводы на основе инфы с тестов мой расклад на ГП Австралии 2019 

две феррари 1-2

два РБ 3-4

Рено или Мак или альфа 5-6

Мерс одним болидом, если каким то не вероятным чудом то максимму 6-7! Если повезет.

PS можете скринеть это 100 результат елси без форс мажоров.

[DeathStroke]

Я бы не стал ставить в пример 2017-2018 сезоны. Досрочные Титулы были взяты не техническим преимуществом Мерса над Феррари.

[astor]

Вас почитаешь и понимаешь что мерсу надо сниматься с чемпионата 

На первом же гп будет все как обычно фуры и мб в первых рядах.

[ZiLOG]

3 часа назад, de_mixx сказал:

краш тесты можно пройти ещё раз.

Да это ерунда. Каждый новый монокок его проходит, если первые два прошли и все остальные пройдут. В течении сезона редко когда первые 2 шасси весь сезон едут.

[Shurale]

11 часов назад, osharashen сказал:

Т.е. они ещё в раздумьях, а ты уже всё решил. Поздравляю.

Вот только времени на раздумья у них уже нет...

Впрочем, буду только рад, если ошибусь и Мерсы смогут ещё что-то выжать из старой концепции. Или они надеются, что Льюис опять сможет затащить.