BATTD

Льюис Хэмилтон

7200 posts in this topic

Текущий сезон

Скрытый текст

Австралия. Квала отлично, поул. Старт слабоват, пробуксовка позволила напарнику захватить лидерство. Темп в гонке слабый относительно напарника, хотя, поговаривают, днище было повреждено. Финишировал вторым.

Бахрейн. Квала - на четвёрку. Поул, конечно, был маловероятен, но со второй попытки должен был на вторую строчку лезть. Не смог. Гонка... сама гонка вполне хорошая получилась в исполнении Хэма, но старт провалил (опять!). Но смог реабилитироваться и обогнать напарника, затем по тактике обойти Фета (заехавшего позже), но тот отыгрался. Однако, после второго пита Хэм опять навязал Фету борьбу и уже даже прошёл его, от чего Фета развернуло. Вторую позицию Хэм себе выгрыз честно. А там у Шарля случились проблемы и как итог - победа Хэма!

Китай. Квала - неуд. На старте реабилитировался и далее контроль гонки. Заслуженная победа. Вышел вперёд в чемпионате.

Баку. Квала - опять неуд. Потерял слишком много в первых двух поворотах, в итоге второй на решетке. За Боттасом. Старт хороший, среагировал лучше Боттаса, но рывок к первому повороту слишком короткий, в итоге не вышел вперёд. Под финиш прессинговал, но так и не смог. Гонка хоть и хорошая, но не отличная. Второй. Опять второй в чемпе.

Испания. Квала - полный провал. Все аргументы про разряженную баратею - фигня, сам виноват. Вместе с Петей Боно. Но на старте сумел среагировать лучше напарника и в первом повороте выйти в лидеры. Далее просто контроль гонки в своём стиле. Закономерная победа и очко за БК.

Монако: Поул, победа. Кругов 20 до финиша были достаточно валидольными: резина износилась, позади Макс на харде... ну фактор Макса же все знают? От того и валидол. Но Хэм справился, зачёт!

Канада: Второй, "победа". В квале всё предсказуемо, разве что Шарль проехал хуже возможностей машины, подарив Хэму первый ряд. В гонке первый отрезок был за Фетом, на более мягких составах ферры работали лучше. После перехода на хард Хэм стал наседать на Фета, тот под прессом ответственности срезал поворот и небезопасно вернулся на трассу, едва не спровоцировав столкновение (уверен, окажись на месте Хэма некий Макс, столкновения миновать бы не удалось), за что был наказан на +5сек. Финишную черту Хэм пересёк вторым, но в протоколе именно он победитель. 

Франция: Уверенный поул, уверенный контроль гонки от старта до финиша и закономерная победа. Был один в своей лиге. Даже скучно.

Австрия: квальнулся вторым (благодаря проблемам на второй фуре), но получил штраф за блокировку Кимана и стартовал 4-м (от математика там бессильна, 2+3=4 и всё тут!). Гонка до волны питов шла боль-мень, когда впередиидущие отпитились - даже БК поставил, но по бубликам много прыгал и машину повредил, темп сильно упал. На пите даже крыло сменили, но темп не появился. Слил всё что мог и даже больше. Финишировал пятым. В исполнении Хэма гонка однозначно в минус, чего нельзя сказать о самой гонке как таковой.

Британия: В квале уступил Валере. Сам, всё сам. С самого старта до пита Валеры шла борьба за лидерство, разок даже поменялись позициями туда-обратно, видно было что Хэм быстрее, но запаса скорости недостаточно. Более ранний пит Валеры с переходом на медиум и последующий позже пит Хэма с переходом на хард под СК фактически предопределили исход гонки. А уж БК на последнем круге гонки против относительно свежего софта у Боттаса - это нечто. Ну и гонка в целом была интересной и насыщенной событиями, что в плюс.

Германия: Поул. Красные самоустранились, так что боролся сам с собой. А вот гонка в какой-то момент пошла не по плану, постарались все: мостик и сам Хэм, дабы слить все полимеры. После разворота, мегапита и штрафа финишировал в итоге 11-м, но за счёт штрафа АР переместился на 9-ю строчку.

Венгрия: в квале облажался, уступил не только Максу но и Боттасу. Но в гонке реабилитировался, не без помощи мостика с грамотной стратегией. Заслуженно победил.

Бельгия: квальнулся ожидаемо на втором ряду. Финишировал вторым. Гонка отличная, в конце гонки даже создал нечто вроде прессинга на Шарля, но красные сработали грамотно, отработав вторикеллой Феттеля, тем самым не позволили устроить реальные атаки на Шарля.

Италия: квала даже оптимистично выглядела, второй (но там был хаос). Финишировал на третьей позиции, пропустив вперёд напарника. Долгое время прессинговал Шарля в борьбе за победу, но таки ушатал резину. 

Сингапур: ферры подготовили отличные обновы, но наш таки сумел вклиниться меж ими. Стартовал вторым. В гонке, потенциально, темп был выше. Вероятно. А по факту стратеги слили не только второе но и третье место, пытаясь пересидеть, дико уступая в темпе свежим тапкам. В итоге финиш на 4-й позиции, но ведь и то, благодаря нагнутому напарнику, сдерживающему Албона. Тот самыс случай, когда стратеги слили все полимеры.

Сочи: Ферры  во второй половине чемпа просто лучшие! Но наш таки прорвался на первый ряд в квале, на старте Ферры сработали грамотно и Фет вышел в лидеры гонки (с третьего стартового). Однако, уехать красные далеко не смогли, а после их питов сломался Фет и, благодаря ВСК, Хэма успешно обслужили и выпустили на трассу лидером. Итог - победа.

Сузука: Да, Ферры подтверждают свою силу. Опять их первый ряд. Однако, на старте они залажали, Боттас пулей вышел в лидеры и довёл дело до победы (не без помощи команды, но то такое). Хэму же тактикой слили даже второе место. Вместо победного дубля получили 1-3.Ну да фигня, идём к Титулу медленно но верно. КК взят, в личке только Валера остался конкурентом. Живём!

Мексика: Макс взял поул, но феерично облажался и был отодвинут на +3, благодаря чему Хэм передвинулся на третье стартовое. Старт был неплох, хоть и не удалось ни одного красного опередить. Благодаря чудо-стратегии от красных удалось их переиграть и гонку выиграть. Отлично!

США: в квале облажался, пятый (и это при поуле напарника!). В гонке в целом всё прошло неплохо, только харды немного ранее положенного померли, как итог - не за долго до финиша таки уступил в борьбе лидерство напарнику. Второй. И шестикратный!!!

Бразилия: чтот Мерс совсем сдох, кое-как удалось квальнуться третьим. В гонке темпа немного не хватало относительно РБ, но гонка получилась весёлой и боевитой, даже +5сек заслуженно получил и лишился подиума. 

Абу-Даби: Прекрасное завершение сезона. Поул, отличный старт, рекорды трека в квале и гонке. БШ.

До встречи в новом сезоне!

Выборы!

Скрытый текст
В 13.02.2019 в 22:02, Vova Turbo сказал:

 

Скрытый текст

forum_picture_2018_1.jpg

Скрытый текст

forum_picture_2018_2.jpg

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но вообще, хочется конечно не каким-нибудь дурацим 9м местом титул выигрывать в этот раз, а красиво, победой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Blakk сказал:

Ну и и результаты как то получше были у Хэма. Титул и вице чемпионство

Если расскажете, как Хэм на РБ 2016-2019 мог стать чемпионом или хотя бы вице в свои 22-23 года, будет очень интересно. В Ф-1, увы, очень много зависит от машины и команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Если расскажете, как Хэм на РБ 2016-2019 мог стать чемпионом или хотя бы вице в свои 22-23 года, будет очень интересно. В Ф-1, увы, очень много зависит от машины и команды.

Очень просто - нужна ФИА + Мосли ... и даже титул можно выиграть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, no creo сказал:

 

Хэм крашился по определенным причинам, тогда ему явно не до Ф1 было. Для Льюиса краши никогда не носили систематический характер. Уже и не вспомнить, когда он последний раз убрался об соперника по своей вине. Бразилия 2013 об Боттаса разве что.

Если вы про его страдания по Николь, то это не делает ему чести - тогда он был куда меньшим профессионалом по мышлению, чем сейчас. Хэм крашился достаточно стабильно до года 2012, а все потому, что уровень риска порой плохо рассчитывал и стремился прыгнуть выше головы. Я помню крайне нестабильный 2008, упущенный на ровном месте подиум в Италии-09, ужасающий 2011. Пожалуй, наиболее чистым тогда вообще был у Льюиса 2010, там по сути была всего одна серьезная ошибка  - в Италии с Массой, Сингапур это уже спорно. Где-то с 2012 он начал пилотировать чище, брать очки там, где не может добиться побед и т.д. А после чего это произошло? После худшего года в карьере, после слива напарнику по очкам, после падения своих акций как топ-пилота на рынке (а ведь у него в 2012 контракт заканчивался). Не уверен, что его бы позвали в Мерс, если бы он так же отвратительно ехал в 2012, как в 2011. Собрался он очень вовремя.
 
И даже после этого его выступления часто зависели от уровня мотивации. В 2013 РБ начинает самовозить - у Хэма мотивация падает, прям как в 2011. В 2015 выиграл титул досрочно - мотивация на ноль, 2017 - аналогично. Только в 2018 он уже по-другому мыслил. То есть его полная трансформация завершилась по сути только на 33-й год жизни. А сколько сезонов Ф-1 это заняло? 12? 

И глядя на то, какой долгий путь к окончательной трансформации в зрелого профи прошел Хэм, как-то странно, что с попавшего в Ф-1 в 17 лет Макса требуют это сделать в разы быстрее. Собственно говоря, почему он внезапно должен поехать так же стабильно как Хэм? У него был опыт проигранных по своей вине титулов? Хэм не один такой титул прозевал, прежде чем что-то да понял. У Макса была машина, способная на титулы? Тоже нет. А без этого опыта нет и необходимого уровня трансформации. И Леклер будет крашиться и дальше, пока не пройдет через то же, что и Хэм. Вот Феттелю в начале карьеры выпадало сплошное везение, все его косяки все равно преобразовывались в титулы по итогу, это повлияло на мышление, куда его это привело к 32-м годам?

Конечно, Макс сейчас куда стабильнее, чем в 2015-2017. Он первую половину сезона даже стабильнее Хэма проехал. Во второй половине сезона на него может оказывать давление и потеря мотивации тоже, как у Хэма раннего. И штрафы за замену СУ, и ошибки чужих пилотов - Макс совсем не виноват, что в Японии Леклер его вынес, а в Мексике Боттас проколол резину, хотя запросто мог избежать любого столкновения. Да, есть его недоработки тоже, в Монце, в Бельгии. Зря он ляпнул про желтые флаги, хотя вспомнить Льюиса и Австралию 2009, и у него была неприятная история в карьере. Но по факту его неважные выступления сейчас - это комплекс из кучи факторов, а вовсе не одни его косяки. 

Сейчас мне Макс больше всего напоминает Хэма в 2012-2013 примерно. Нестабильная машина, борьба с самовозами, дефицит мотивации. Сам Макс явно растет, его команда за ним не растет. РБ стоит на месте. Как Макларен долгие годы после 2008 тупо стагнировал. Хэм тоже вследствие этого как гонщик развивался медленно. Потом пришел Хэм в Мерс, сел в самовоз, пошли снова победы, титулы, мотивация, профессиональный рост. Вот и у Макса процесс обучения и роста многократно ускорится, когда машина будет способна на что-то значительно большее, чем 2-3 победы за сезон и 1-2 несчастных поула.

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, SAS_17 сказал:

Очень просто - нужна ФИА + Мосли ... и даже титул можно выиграть.

Если дисквалифицировать обе Феррари и оба Мерседеса из зачета - то конечно, титул на РБ берется несложно. Во всех остальных случаях это фантастика.

Edited by Lewis Hamilton fan

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Lewis Hamilton fan said:

Если расскажете, как Хэм на РБ 2016-2019 мог стать чемпионом или хотя бы вице в свои 22-23 года, будет очень интересно. В Ф-1, увы, очень много зависит от машины и команды.

Извините   ,  вы    точно    фанат    Хэма  ?    Скорее    вы   его     ненавистник

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Leopardo сказал:

Но вообще, хочется конечно не каким-нибудь дурацим 9м местом титул выигрывать в этот раз, а красиво, победой.

Это как посмотреть - по своему круто будет выиграть титул на безнадёжном ведре) Уже сейчас в квалах стабильно 4-5 места вырисовываются, тут просто 3 соперника самоустранились)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Lewis Hamilton fan said:

Если расскажете, как Хэм на РБ 2016-2019 мог стать чемпионом или хотя бы вице в свои 22-23 года, будет очень интересно. В Ф-1, увы, очень много зависит от машины и команды.

По твоему мнению в Феррари 2018-2019 годов мог бы 22-23 летний Хэм стать чемпионом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Lewis Hamilton fan said:

Если расскажете, как Хэм на РБ 2016-2019 мог стать чемпионом или хотя бы вице в свои 22-23 года, будет очень интересно. В Ф-1, увы, очень много зависит от машины и команды.

еще раз, Макс заканчивает 5й сезон в Ф1...
МШ к тому времени уже дважды был чемпионом, причем в зарубе с мега вилками.
стоило Максу не овоща в напарники-сразу как то перестал быть "мегастаром" на второй-третьей по скорости машине чампа, Албон набрал больше очков чем Макс уже...

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Blakk сказал:

еще раз, Макс заканчивает 5й сезон в Ф1...
МШ к тому времени уже дважды был чемпионом, причем в зарубе с мега вилками.
стоило Максу не овоща в напарники-сразу как то перестал быть "мегастаром" на второй-третьей по скорости машине чампа, Албон набрал больше очков чем Макс уже...

Эмми

Ты Албона за сильного напа считаешь? По мне дак он не отличается особо от Гасли. Просто Макс лажает дико. Совпадение.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, BATTD сказал:

По мне дак он не отличается особо от Гасли

Очень даже отличается. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Butt сказал:

По твоему мнению в Феррари 2018-2019 годов мог бы 22-23 летний Хэм стать чемпионом?

Трудный вопрос. Для нынешнего Хэма как минимум один титул в 2018 был бы вполне реализуем, для молодого - скорее нет. Ему нужен был бы тогда такой же косячащий соперник вроде Массы в 2008. Если взять Хэма последних сезонов, поставить его против Хэма 2007-2011, то современный Хэм выиграл бы в одни ворота. Не по скорости, но по стабильности.

Edited by Lewis Hamilton fan

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, Lewis Hamilton fan said:

Трудный вопрос. Для нынешнего Хэма как минимум один титул в 2018 был бы вполне реализуем, для молодого - скорее нет. Ему нужен был бы тогда такой же косячащий соперник вроде Массы в 2008. Если взять Хэма последних сезонов, поставить его против Хэма 2007-2011, то современный Хэм выиграл бы в одни ворота. Не по скорости, но по стабильности.

Хэм-2007 и Хэм -2011 очень уж "разные пилоты"..

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Blakk сказал:

еще раз, Макс заканчивает 5й сезон в Ф1...
МШ к тому времени уже дважды был чемпионом, причем в зарубе с мега вилками.
стоило Максу не овоща в напарники-сразу как то перестал быть "мегастаром" на второй-третьей по скорости машине чампа, Албон набрал больше очков чем Макс уже...

А у Шумахера его Бенеттон же дном был, да, на ведрищах титулы выигрывал... И соперники у него были какие? Однократные унылые Хиллы и Вильневы? Грандиозная была заруба... 

Не надо идеализировать пилотов прошлого. Феттель вон на свой 5-й полный год карьеры в Ф-1 уже 3-кратным был, перебил Шумахера. И о чем это говорило? Об его мегауровне или о том, что повезло сесть в таком возрасте в самовоз? Сейчас этот Феттель хуже Макса и Леклера едет.

Вы берете какой-то временный отрезок в несколько гонок и по нему на полном серьезе делаете выводы об уровне пилотов? Как хорошо, что в  командах Ф-1 работают профи, а не ребята с форума. Серьезно. Албон набрал больше очков на отрезке, где у Макса постоянно возникали проблемы. Молодец. Посмотрел бы я, сколько набрал бы Албон очков на отрезке в начале-середине сезона, где равных Максу по стабильности и качеству выступлений не было вообще. 8-10 очков за гонку на РБ - это сильно. Прям сразу видно, талант невероятный. Вот только тошнить сзади, избегая тем самых аварий и собирать эти крохи - это достижение для Сайнса на Маке или Рика на Рено, на машинах Ф1.5. Для команды уровня РБ это фейл, извините. Единственный подиум для РБ на этом отрезке, кстати, добыл Ферстаппен, Албон даже близко к этому не подходил ни разу. Поул в Мексике, пусть и отобранный судьями, у Макса, Албон слил полсекунды. Это так, для сравнения реального уровня пилотов.

Edited by Lewis Hamilton fan

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, kseniya-semenova сказал:

Извините   ,  вы    точно    фанат    Хэма  ?    Скорее    вы   его     ненавистник

Я смотрю на вещи реально и не леплю из Хэма сверхчеловека, который может внезапно на ведре с вечно уступающим мотором (а во времена Рено - еще и жутко ломучим) взять титул у сильных соперников на надежных самовозах. Чудеса в Ф-1 случаются, но редко и не 20 гонок подряд. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 minutes ago, Lewis Hamilton fan said:

Я смотрю на вещи реально и не леплю из Хэма сверхчеловека, который может внезапно на ведре с вечно уступающим мотором (а во времена Рено - еще и жутко ломучим) взять титул у сильных соперников на надежных самовозах. Чудеса в Ф-1 случаются, но редко и не 20 гонок подряд. 

В   таком   случае     нечего   его    упрекать     в  том   ,    что     он  не  стал   чемпионом    сезонов   2010  и    2012    .    Де-факто   шансов     на   чемпионство      у   него    тогда   не  было   

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, kseniya-semenova сказал:

В   таком   случае     нечего   его    упрекать     в  том   ,    что     он  не  стал   чемпионом    сезонов   2010  и    2012    .    Де-факто   шансов     на   чемпионство      у   него    тогда   не  было   

В 2012 я и не упрекал, там кроме Макларена упрекать некого. В 2010 машина была вполне надежна, надежнее РБ. Но в основном была 2-3 по скорости (как и у Алонсо), Хэм по сути вытягивал ее в борьбу за титул, пользуясь ошибками конкурентов на самовозах. Если бы Мерс был жутко ненадежен или Хэм косячил, как Феттель в 2010, то Макс и сейчас бы претендовал на титул подобно Хэму в 2010. Увы, как я и говорил, пилоты Ф-1 процентов на 80-90 отталкиваются от уровня машины, которую имеют. И упрекать Макса за то, что вот он не стал за 5 лет чемпионом, а условный Шумахер/Феттель/Хэм стал - странно. Этим троим повезло с машинами на раннем этапе своей карьеры, Максу нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 minutes ago, Lewis Hamilton fan said:

В 2012 я и не упрекал, там кроме Макларена упрекать некого. В 2010 машина была вполне надежна, надежнее РБ. Но в основном была 2-3 по скорости (как и у Алонсо), Хэм по сути вытягивал ее в борьбу за титул, пользуясь ошибками конкурентов на самовозах. Если бы Мерс был жутко ненадежен или Хэм косячил, как Феттель в 2010, то Макс и сейчас бы претендовал на титул подобно Хэму в 2010. Увы, как я и говорил, пилоты Ф-1 процентов на 80-90 отталкиваются от уровня машины, которую имеют. И упрекать Макса за то, что вот он не стал за 5 лет чемпионом, а условный Шумахер/Феттель/Хэм стал - странно. Этим троим повезло с машинами на раннем этапе своей карьеры, Максу нет.

Я   разве  где-то    писала   ,   что   Макс   на  нынешней    машине    должен  бороться    за  чемпионство   ?   

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Я   разве  где-то    писала   ,   что   Макс   на  нынешней    машине    должен  бороться    за  чемпионство   ?   

Да не конкретно вас имею  в виду. Но вот есть в теме несколько товарищей, которые ставят Ферстаппену в вину то, что у него титула еще нет. На этом РБ)

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Если вы про его страдания по Николь, то это не делает ему чести - тогда он был куда меньшим профессионалом по мышлению, чем сейчас. Хэм крашился достаточно стабильно до года 2012.

 

Не только про Николь, там и в семье разлад был. Психологические причины крашей были.

 

По второму. Не крашился. Речь о крашах в прямой борьбе с соперниками. Бах 08, Синг 10, Монца 10, 2011, Бразилия 2013. Аварий соло тоже по минимуму. Монца 09 и всё вроде бы. Не помню больше гонок с одиноким Хэмом в стене.

 

По поводу Макса: пофиг вообще, зачем его тут обсуждать да еще так много писать про это.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Собрался он очень вовремя.

Это точно ... Льюис собрался вовремя в Мерседес. Поменял команду и руководителя, и ... вдруг перестал крашиться ... как тут некоторые обмусоливают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Leopardo сказал:

Если кратко - то шансы для Боттаса может сохранить только очередной перфоманс кого-нибудь из двух главных крашеров, задевший и Льюиса. :)

Но при этом сам он должен стрельнуть со старта и уйти в точку. Только так :D

13 часов назад, RaNk-1 сказал:

Очень даже отличается. 

Только лишь более активной борьбой, не более того. По скорости же он не лучше. И тоже крашер. Ему единственно что фартануло с перфомансами самого Макса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.10.2019 в 15:41, Lewis Hamilton fan сказал:

И глядя на то, какой долгий путь к окончательной трансформации в зрелого профи прошел Хэм, как-то странно, что с попавшего в Ф-1 в 17 лет Макса требуют это сделать в разы быстрее. Собственно говоря, почему он внезапно должен поехать так же стабильно как Хэм? У него был опыт проигранных по своей вине титулов? Хэм не один такой титул прозевал, прежде чем что-то да понял. У Макса была машина, способная на титулы? Тоже нет. А без этого опыта нет и необходимого уровня трансформации. И Леклер будет крашиться и дальше, пока не пройдет через то же, что и Хэм. Вот Феттелю в начале карьеры выпадало сплошное везение, все его косяки все равно преобразовывались в титулы по итогу, это повлияло на мышление, куда его это привело к 32-м годам?
 

Хэмилтон пришел и сразу навязал борьбу АЛОНСО.

А Макс пришел, пободался с таким же новичком Саинсом, и то слив ему квалы. А потом несколько лет подряд сливался Рикьярдо.

 

Что сделал бы с Ферстаппеном Алонсо думаю никому не надо объяснять.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.10.2019 в 10:25, Crimson сказал:

Как раз после Канады больше крашился, чем до неё.

 

В 29.10.2019 в 11:44, no creo сказал:

Плохо помните, наоборот всё было

 

Не совсем так: до Канады он крашился со всеми подряд, после Канады сконцентрировался на Массе (тут понятно почему: фантомные боли от проигранного Великому Бразильцу в 2008-м титула оказались сильнее даже страха от привоза в стену).

Edited by Red_front

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Red_front сказал:

 

 

Не совсем так: до Канады он крашился со всеми подряд, после Канады сконцентрировался на Массе (тут понятно почему: фантомные боли от проигранного Великому Бразильцу в 2008-м титула оказались сильнее даже страха от привоза в стену).

А разве Льюис Бразилец? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.