McLaren Racing

[faster_then_you]

5 minutes ago, Hansen said:

Бывает.

привычный уже что никто не понимает?

[Spectore]

21 минуту назад, Hansen сказал:

От испанцев.

Времена, с учётом ошибок, состояния трека, от бывшего инженера ф1.

Я требую, чтобы именно эти времена были взяты за основу при построении завтрашней стартовой решетки! 

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, faster_then_you сказал:

привычный уже что никто не понимает?

Откуда я знаю о твоих проблемах, ответь себе сам или обратись к доктору.

[Ренат]

14 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Они обещали четвёртое взять в итоге.) 

среди мотористов?!

[faster_then_you]

Just now, Hansen said:

Откуда я знаю о твоих проблемах, ответь себе сам или обратись к доктору.

что за пассивная агрессия )) ты главное не нервничай, это всего лишь двигатель. Отдохни

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, faster_then_you сказал:

что за пассивная агрессия )) ты главное не нервничай, это всего лишь двигатель. Отдохни

Примени свои советы к себе, может тогда перестанешь задавать глупые вопросы.

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Ренат сказал:

среди мотористов?!

 

Нет, в КК.)

[geroy]

31 минуту назад, Hansen сказал:

От испанцев.

Времена, с учётом ошибок, состояния трека, от бывшего инженера ф1.

как то не верится, что Ал мог проехать быстрее 1:23, хотя конечно верить хочется инженеру) 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, geroy сказал:

как то не верится, что Ал мог проехать быстрее 1:23, хотя конечно верить хочется инженеру) 

Ну мне тоже особо не верится, думаю в районе 23.0 мог.

Хрен знает как он считает.

[faster_then_you]

2 minutes ago, Hansen said:

Примени свои советы к себе, может тогда перестанешь задавать глупые вопросы.

вопрос почему мы внизу таблицы по максималке глупый?

или ты не можешь в сарказм? (2й вопрос)

Если вопрос не нравится можешь молчать или в игнор меня добавить. Или ты играешь тут роль затычки в каждой бочке?

 

[Алексей95]

3 часа назад, geroy сказал:

как то не верится, что Ал мог проехать быстрее 1:23, хотя конечно верить хочется инженеру) 

Да какое то слишком оптимистичное время, в практиках были в 1,1 сек от Макса, а тут 0,7 от Макса. По факту 1.8 сек от РБР, от этого плясать надо 

[Алексей95]

3 часа назад, faster_then_you сказал:

вопрос почему мы внизу таблицы по максималке глупый?

или ты не можешь в сарказм? (2й вопрос)

Если вопрос не нравится можешь молчать или в игнор меня добавить. Или ты играешь тут роль затычки в каждой бочке?

 

машины с моторами Рено все, кучно на последних местах по максималке. Абитбуль говорил, что в начале сезона придушат двигатели ради сохранения ресурса

[Jeremie]

пока всё выглядит так - задача на сезон "дотянуться и бороться с РБ" лёгким движением руки трансформируется в задачу на сезон "попадать в Q3 обеими машинами".

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, faster_then_you сказал:

вопрос почему мы внизу таблицы по максималке глупый?

Мы как все Рено, на каких-то отсечках быстрее, на каких-то чуть медленнее, в целом одинаково.

Вот и ответь себе на свой первый и второй вопрос.

 

[Димка]

1 минуту назад, Jeremie сказал:

пока всё выглядит так - задача на сезон "дотянуться и бороться с РБ" лёгким движением руки трансформируется в задачу на сезон "попадать в Q3 обеими машинами".

Почему?

Задача - дотянуться до РБ.

Еще первой гонки не было - а уже опять - одни траурные ленты.

Все что надо - допилят, наше аэро - еще будут бегать, срисовывать.

Все будет. Начало нового Большого пути.

Шагаем в ногу,товарищи, вперед не забегаем,но и не отстаем.

Японский якорь остался в порту на букву Г...

[faster_then_you]

5 minutes ago, Алексей95 said:

машины с моторами Рено все, кучно на последних местах по максималке. Абитбуль говорил, что в начале сезона придушат двигатели ради сохранения ресурса

да, только щас обратил внимание что все внизу... Тогда понятно

[Leopardo]

8 минут назад, Jeremie сказал:

пока всё выглядит так - задача на сезон "дотянуться и бороться с РБ" лёгким движением руки трансформируется в задачу на сезон "попадать в Q3 обеими машинами".

Не выглядит. И не трансформируется.

[Jeremie]

8 минут назад, Димка сказал:

Почему?

Задача - дотянуться до РБ.

Еще первой гонки не было - а уже опять - одни траурные ленты.

Все что надо - допилят, наше аэро - еще будут бегать, срисовывать.

Все будет. Начало нового Большого пути.

Шагаем в ногу,товарищи, вперед не забегаем,но и не отстаем.

Японский якорь остался в порту на букву Г...

вы же не будете спорить что борьба с РБ предполагает попадание, а точнее даже "нахождение" в Q3? 

и с вашим задором борьба с РБ как цель даже какой-то мелковатой получилась

p.s. ещё раз - пока всё выглядит так...

11 минут назад, Leopardo сказал:

Не выглядит. И не трансформируется.

а как выглядит? как борьба с РБ?

[Terrai]

2 минуты назад, Jeremie сказал:

вы же не будете спорить что борьба с РБ предполагает попадание, а точнее даже "нахождение" в Q3? 

и с вашим задором борьба с РБ как цель даже какой-то мелковатой получилась

p.s. ещё раз - пока всё выглядит так...

а как выглядит? как борьба с РБ?

Ветка ТР там - >

[Leopardo]

6 минут назад, Jeremie сказал:

а как выглядит? как борьба с РБ?

Ну борьба с РБ скорее всего так и останется задачей-максимум. А реалистичной будет задача забороть Рено - и приезжать в районе 6-7 мест в норме или 4-5 когда подфартит или у кого-то возникнут проблемы.

Борьба с Хаасом за топ-10 до конца сезона - это эпик-фейл, а не задача.

[Ренат]

6 минут назад, Jeremie сказал:

 

Дружище, бери лопату, пойдем в ветку ТР, там накидаем на вентилятор про светлое будущее.!

[SAS_17]

1 час назад, Алексей95 сказал:

Да я понимаюНо забавно, что заговорили о квалокнопке, притом, что РБР отыграли полсекунды за год у Мерса.А Марко говорит, что квалокнопки нет у Рено.Может дело всё таки в общей эффективности шасси,болида? Склоняюсь к этому

Прочтите на главной слова Цетше, главное в нынешней Ф1 - это собрать данные по работе шин, проанализировать их, и настроить машину так, чтобы шины позволили показать максимальный результат.

Вывод простой - Ф1 превратилась в соревнование по использованию резины! Какая квалокнопка, если резина не будет держать машину на трассе!

[Parab0lica]

Где-то сейчас смеётся один Барт 

 

[Ренат]

5 минут назад, SAS_17 сказал:

Прочтите на главной слова Цетше, главное в нынешней Ф1 - это собрать данные по работе шин, проанализировать их, и настроить машину так, чтобы шины позволили показать максимальный результат.

Вывод простой - Ф1 превратилась в соревнование по использованию резины! Какая квалокнопка, если резина не будет держать машину на трассе!

ну когда у тебя самый мощный и эластичный Движок в пелетоне, хорошее шасси,  не самые худшие пилоты-то да единственный вопрос -это вопрос шин.

[Ренат]

1 минуту назад, Parab0lica сказал:

Где-то сейчас смеётся один Барт 

 

а че?! нормальная такая борьба с Феррари и Мерсом!