McLaren Racing

[Gonchar25]

14 минут назад, Hansen сказал:

Сейчас действуют ещё старые контакты, они сделать ничего не могут пока, но намерения по распределению доходов у них нормальные, взгляд на новый регламент тоже, единственное, что им можно вменить это отсутствие сисег на стартовой решетке.

Ещё одним спорным решением был новый логотип. Как он Вам?

[Джентльмен Удачи]

Только что, Gonchar25 сказал:

Ещё одним спорным решением был новый логотип. Как он Вам?

Мне насрать вообще на логотипы, время начало гонок и прочую чухню, главное, что может изменить Ф1 в лучшую сторону это правильное распределение доходов и верный регламент.

[Invektiv]

9 минут назад, Gonchar25 сказал:

Ещё одним спорным решением был новый логотип. Как он Вам?

Современный минимализм. Ничего плохого как и хорошего не вижу. А есть какие-то претензии к лого?)

[Yalex]

26 минут назад, Hansen сказал:

Сейчас действуют ещё старые контакты, они сделать ничего не могут пока, но намерения по распределению доходов у них нормальные, взгляд на новый регламент тоже, единственное, что им можно вменить это отсутствие сисег на стартовой решетке.

 

А шлепанец над головой?

Проблема совсем не в распределении денег, а в техническом и спортивном регламентах. Нет ни основной цели, не задач для достижения цели.

Если цель либерти это экология, толерантность и гендерное равенство то Ф1 конец.

[Edge To Life]

9 minutes ago, Invektiv said:

Современный минимализм. Ничего плохого как и хорошего не вижу. А есть какие-то претензии к лого?)

 

Лого полностью потеряло свою индивидуальность. Я постоянно путаю с лого ESPN.

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, Yalex сказал:

 

А шлепанец над головой?

Проблема совсем не в распределении денег, а в техническом и спортивном регламентах. Нет ни основной цели, не задач для достижения цели.

Если цель либерти это экология, толерантность и гендерное равенство то Ф1 конец.

А какое отношение Либерти имеет к стрингам, тут все воросы к пингвину, его кстати давно нужно отправить на ПМЖ в Антарктиду.

[Edge To Life]

2 hours ago, Hansen said:

На техникале предполагают, что у Мака чит подвеска.

 

Ну наконец-то хоть что-то.

[Yalex]

28 минут назад, Hansen сказал:

А какое отношение Либерти имеет к стрингам, тут все воросы к пингвину, его кстати давно нужно отправить на ПМЖ в Антарктиду.

 

Все вводилось с молчаливого(и не очень) согласия либерти.

Формально правила тоже пишут не промоутеры, а ФИА.  Но как мы знаем собственники оказывают решающее влияние на принятие решений.

 

По поводу Тодта согласен на 200%. Он уже достаточно нагадил.

[Butt]

Мерседес сворачиваться не собирается
Может наше будущее в союзе с Тоетой?

[Ferdi]

Во, у Макларена объявился конкурент и подражатель.

Цитата

As revealed by Autocar last year, a Brabham racing re-entry that followed the launch of a car brand would mirror a strategy employed by McLaren Automotive.

https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-formula-1/brabham-automotive-bt62-confirmed-may-reveal

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, Yalex сказал:

 

Все вводилось с молчаливого(и не очень) согласия либерти.

Формально правила тоже пишут не промоутеры, а ФИА.  Но как мы знаем собственники оказывают решающее влияние на принятие решений.

Не могли Либерти ничего сделать, это полностью инициатива ФИА, смотри начиная с младших формул, к которым Либерти не имеют отношения.

[Spectore]

37 минут назад, Hansen сказал:

А какое отношение Либерти имеет к стрингам, тут все воросы к пингвину, его кстати давно нужно отправить на ПМЖ в Антарктиду.

В Антарктиде в основном проживают императорские пингвины. А Тодт похож на магелланского. Они живут чуть выше.

Введение хало было вопросом безопасности. Ничего более внешне привлекательного создано к тому времени не было. Экран даже толковое опробирование не прошёл. 

Если будут интересные гонки, всем будет плевать и на хало, и на отсутствие грид герлз.

[Spectore]

 

[Юра]

1 час назад, Butt сказал:

В следующем году один лидер самоустранится, так как перейдет на Ходну.
Будем биться с красными.

Возможно. Но и вы не радуйтесь...милые с первого взгляда французы, кристальной честности и желающие иметь партнеров а не клиентов, с каждым годом будут все больше поворачиваться к вам спиной...так что не радуйтесь....место одного  самоустранившегося лидера, точнее одного из..... есть кому занять и без вас и теперь это будет не клиент, а производитель...что логично при данном регламенте 

[Butt]

1 minute ago, Юра said:

Возможно. Но и вы не радуйтесь...милые с первого взгляда французы, кристальной честности и желающие иметь партнеров а не клиентов, с каждым годом будут все больше поворачиваться к вам спиной...так что не радуйтесь....место одного  самоустранившегося лидера, точнее одного из..... есть кому занять и без вас и теперь это будет не клиент, а производитель...что логично при данном регламенте 

Не стоит наговаривать на бывших партнеров, как брошенная девушка...

[Yalex]

1 минуту назад, Spectore сказал:

В Антарктиде в основном проживают императорские пингвины. А Тодт похож на магелланского. Они живут чуть выше.

Введение хало было вопросом безопасности. Ничего более внешне привлекательного создано к тому времени не было. Экран даже толковое опробирование не прошёл. 

Если будут интересные гонки, всем будет плевать и на хало, и на отсутствие грид герлз.

 

Что то я не наблюдал проблем с безопасностью головы в Ф1, от которых мог бы защитить шлепанец. 

Гонки не будут интересными при нынешнем тех. регламенте: 1) из-за доминирования одного производителя СУ 2) из-за сильно развитой аэродинамики

Хэм уже сообщил что некоторые повороты в Барсе они проходят "в пол", чего раньше не было. Возможности аэродинамики при нынешнем регламенте будут лишь расти, а с ними будет падать кол-во обгонов.

 

З.Ы.

Я отказ грид-герлс это даже не маразм, это явный признак того что руководству неприятны женщины. А это честно говоря меня лично не хило напрягает.

[Hemul]

1 час назад, Yalex сказал:

 

А шлепанец над головой?

Проблема совсем не в распределении денег, а в техническом и спортивном регламентах. Нет ни основной цели, не задач для достижения цели.

Если цель либерти это экология, толерантность и гендерное равенство то Ф1 конец.

Открою страшную тайну - все в нашей современной цивилизации так или иначе упирается в деньги. Они альфа и омега. И без решения проблемы денег, никакие другие проблемы не решатся.

[Butt]

5 minutes ago, Yalex said:

 

Что то я не наблюдал проблем с безопасностью головы в Ф1, от которых мог бы защитить шлепанец. 

 

Пружина в голову Массе и авария Бьянки..

[Hemul]

3 минуты назад, Yalex сказал:

З.Ы.

Я отказ грид-герлс это даже не маразм, это явный признак того что руководству неприятны женщины. А это честно говоря меня лично не хило напрягает.

Ты за феминизм, женские квоты для пилотов и так далее?

[Butt]

1 minute ago, Hemul said:

Ты за феминизм, женские квоты для пилотов и так далее?

никаких полумер!!!
Я за женскую Ж1 целиком!!!

[Edge To Life]

7 minutes ago, Butt said:

Пружина в голову Массе и авария Бьянки..

 

Неверно. Halo защищает от потенциального прилёта колеса в голову + от ситуаций когда болид подныривает под другой.

 

Ни от пружины ни от трактора эта система не защищает.

[Invektiv]

9 минут назад, Yalex сказал:

З.Ы.

Я отказ грид-герлс это даже не маразм, это явный признак того что руководству неприятны женщины. А это честно говоря меня лично не хило напрягает.

Думаю просто пошли на поводу "правозащитников" и "активной общественности". А может хотят попытаться привлечь доп. аудиторию за счет такого решения. Или и то и другое.)

[Mark-I]

15 минут назад, Spectore сказал:

 

 

это пока тесты. они озвучили только то что увидели все, но мы не знаем как была настроена машина, возможно выкрутили крылья на максимальный прижим или еще с чем то игрались. все будет понятно в Мельбурне уже после 3-й практики.

[Edge To Life]

12 minutes ago, Yalex said:

Я отказ грид-герлс это даже не маразм, это явный признак того что руководству неприятны женщины. А это честно говоря меня лично не хило напрягает.

 

Неверно. Новое руководство - американцы. В Америке очень модны всякие движения "за права женщин" и всякое прочее равноправие. Решение Liberty - не более чем один из шагов продвижения F1 в Америке. Ничего личного, только бизнес.

[Butt]

5 minutes ago, Edge To Life said:

 

Неверно. Halo защищает от потенциального прилёта колеса в голову + от ситуаций когда болид подныривает под другой.

 

Ни от пружины ни от трактора эта система не защищает.

100% гарантии нет, но вероятность того, что пружина бы пролетела мимо после рикошета.. или болид отбросило в сторону после удара трактора в Хало все же есть.