Контракты 2019

[gustavus]

1 минуту назад, Leest сказал:

 

Кого-то идивляет, что Рик ушел из РБ?

Мог бы регулярно объезжать Макса, не было бы и этого повода уходить.

[Fulcrum]

2 минуты назад, gustavus сказал:

а спонсорские наклейки говорили, что в "семье"

Спонсорские наклейки говорят, что он в рабстве, рабы не семья

[Fulcrum]

Только что, gustavus сказал:

Мог бы регулярно объезжать Макса, не было бы и этого повода уходить.

Да же если бы объезжал все равно не помогло бы. Марк первые 2 года ехал в ровень фетилем. но поелсе 1го же титула тефтеля, марк резко стал днищем.

[Джентльмен Удачи]

Дохтур вещает, что к Монце должны определиться с заменой Гасли.

Цитата

«Пьер только на втором курсе в Формуле 1, поэтому ему все еще не хватает рутины. Но он не будет далеко от чистой скорости Макса в квалификации. Это одна из его сильных сторон. Он должен узнать все остальное. Мы ожидаем, что он к середине сезона сможет адекватно заменить Риччиардо. В Toro Rosso нам нужно заполнить кокпит Gasly. Мы хотим решить это до Монцы.

 

[Serg919]

30 минут назад, InfectedMushroom сказал:

Ну то что тебе не нравится эта серия не говорит о том что она мертва и никому не нужна.

Я например с WEC плююсь, но это не делает его бесполезным и неинтересным.

Пока там будут кататься только списанные из Ф1 пилоты и жертвы молодёжных серий, то интереса к ней практически не будет.

[Serg919]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Дохтур вещает, что к Монце должны определиться с заменой Гасли.

 

Хартли остаётся, раз только кокпит Гасли нужно заполнить?

[gustavus]

2 минуты назад, Fulcrum сказал:

Да же если бы объезжал все равно не помогло бы. Марк первые 2 года ехал в ровень фетилем. но поелсе 1го же титула тефтеля, марк резко стал днищем.

Удивительно дело, немыслимое. Юный гонщик посмел прогрессировать быстрее ветерана. 

Это уж не говоря про диффузор. 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Fulcrum сказал:

Да же если бы объезжал все равно не помогло бы. Марк первые 2 года ехал в ровень фетилем. но поелсе 1го же титула тефтеля, марк резко стал днищем.

Первые два года были бриджи, а потом настали перельки.

Марк не смог к ним приспособиться.

[Tagir]

Вот бы Гасли разделался с Ферстаппеном...

[Барт Венегор]

5 минут назад, Hansen сказал:

Дохтур вещает, что к Монце должны определиться с заменой Гасли.

 

К середине сезона , т.е ,слифф практически предопределён и они это знают 

Короче сажать некого , и мы будем надеяться 

[Барт Венегор]

5 минут назад, Serg919 сказал:

Хартли остаётся, раз только кокпит Гасли нужно заполнить?

И ещё , абы кем 

Не взять пилота , а заполнить кокпит 

Вот это Ливси их подкосил

[slowhands]

9 минут назад, Fulcrum сказал:

Да же если бы объезжал все равно не помогло бы. Марк первые 2 года ехал в ровень фетилем. но поелсе 1го же титула тефтеля, марк резко стал днищем.

а не надо было в корее выпиливаться, глядишь и титул бы его 

[ЕВГА]

7 минут назад, Fulcrum сказал:

Да же если бы объезжал все равно не помогло бы. Марк первые 2 года ехал в ровень фетилем. но поелсе 1го же титула тефтеля, марк резко стал днищем.

Неправда. Марк вполне себе объезжал Себа в начале сезона  2012, например.  Когда Себ не мог приспособится к изменениям.

 

 

[Vionik]

17 минут назад, Барт Венегор сказал:

Что делать спортсмену в высшей лиге спорта

 

Быть временной затычкой?

Скрытый текст

Вернь посмеялся над решением Red Bull взять Хартли в Toro Rosso

...

Помимо Хартли, на место в Toro Rosso называлось много претендентов – в частности, еще один бывший член программы Red Bull и экс-пилот команды из Фаэнцы Себастьен Буэми, в последние годы выступающий в Формуле Е и WEC. Его коллега по «электросерии» Жан-Эрик Вернь, также ранее гонявшийся за Toro Rosso, посчитал выбор Red Bull забавным и добавил, что понимает, почему Буэми не выразил интереса к возможному возвращению в Ф1. 

 

«Мне смешно, что в Red Bull выбрали Хартли – ведь прежде они сами уволили его, чтобы дать мне возможность занять его место в Мировой серии Renault, – сказал Вернь на пресс-конференции перед парижским этапом Формулы Е. – Я считаю это довольно забавным.

Буэми они бы вытащили в Ф1, дали бы провести сезон. И, вероятно, через год бы уволили без вариантов трудоустройства в топ-командах, поскольку машина Toro Rosso недостаточно хороша для борьбы за места в пятерке или подиумы. Я понимаю его решение». 

 

Вернь добавил, что полностью доволен всем в «электрической» серии: «Переход в Формулу Е был самым сложным периодом в моей карьере с момента ухода из Ф1. Но теперь я считаю это решение поворотным моментом. В любой трудной или негативной ситуации есть положительные моменты, ими просто нужно воспользоваться. Мне повезло попасть в Формулу Е в правильное время и быстро поменять мой менталитет и душевное состояние. Сегодня я считаю, что [Формула Е] – лучшее, что могло произойти со мной». 

 

[jurykovalev]

13 минут назад, Leest сказал:

 

Кого-то идивляет, что Рик ушел из РБ?

переводчика, как обычно пинать надо, это не цель Ред Булла, всего лишь желание лично Марко. 

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Vionik сказал:

Быть временной затычкой?

  Показать контент

Вернь посмеялся над решением Red Bull взять Хартли в Toro Rosso

...

Помимо Хартли, на место в Toro Rosso называлось много претендентов – в частности, еще один бывший член программы Red Bull и экс-пилот команды из Фаэнцы Себастьен Буэми, в последние годы выступающий в Формуле Е и WEC. Его коллега по «электросерии» Жан-Эрик Вернь, также ранее гонявшийся за Toro Rosso, посчитал выбор Red Bull забавным и добавил, что понимает, почему Буэми не выразил интереса к возможному возвращению в Ф1. 

 

«Мне смешно, что в Red Bull выбрали Хартли – ведь прежде они сами уволили его, чтобы дать мне возможность занять его место в Мировой серии Renault, – сказал Вернь на пресс-конференции перед парижским этапом Формулы Е. – Я считаю это довольно забавным.

Буэми они бы вытащили в Ф1, дали бы провести сезон. И, вероятно, через год бы уволили без вариантов трудоустройства в топ-командах, поскольку машина Toro Rosso недостаточно хороша для борьбы за места в пятерке или подиумы. Я понимаю его решение». 

 

Вернь добавил, что полностью доволен всем в «электрической» серии: «Переход в Формулу Е был самым сложным периодом в моей карьере с момента ухода из Ф1. Но теперь я считаю это решение поворотным моментом. В любой трудной или негативной ситуации есть положительные моменты, ими просто нужно воспользоваться. Мне повезло попасть в Формулу Е в правильное время и быстро поменять мой менталитет и душевное состояние. Сегодня я считаю, что [Формула Е] – лучшее, что могло произойти со мной». 

 

Да 

Доказать что они были не правы выбрав Хартли а не обиженно "мне смешно" произносить 

Так что если бы выбрали его , с радостью рванул бы , я правильно понял ?

[Fulcrum]

7 минут назад, Hansen сказал:

Первые два года были бриджи, а потом настали перельки.

Марк не смог к ним приспособиться.

 

 

9 минут назад, gustavus сказал:

Удивительно дело, немыслимое. Юный гонщик посмел прогрессировать быстрее ветерана. 

Это уж не говоря про диффузор. 

Марк в своей книге не согласен с вами))

 

3 минуты назад, ЕВГА сказал:

Неправда. Марк вполне себе объезжал Себа в начале сезона  2012, например.  Когда Себ не мог приспособится к изменениям.

 

 

Нет бывало иногда, но в основном было как у Сайнса и Квята. Один быстрый другой красивый.

 

4 минуты назад, fixx сказал:

а не надо было в корее выпиливаться, глядишь и титул бы его 

Ну так РБ был готов рискнуть первым в своей истории титулом, но все равно дал равный статус на финальный ГП. Хотя марк был куда предпочтительнее в шансах на титул.

[slowhands]

3 минуты назад, Fulcrum сказал:

Ну так РБ был готов рискнуть первым в своей истории титулом, но все равно дал равный статус на финальный ГП. Хотя марк был куда предпочтительнее в шансах на титул.

 так это же хорошо. интересы спорта, все такое

только, плз, не надо писать, что бы если бы у феттеля было больше очков, то марку бы колесо не прикрутили

[ЕВГА]

5 минут назад, Fulcrum сказал:

 

 

1Марк в своей книге не согласен с вами))

 

2.Нет бывало иногда, но в основном было как у Сайнса и Квята. Один быстрый другой красивый.

 

3.Ну так РБ был готов рискнуть первым в своей истории титулом, но все равно дал равный статус на финальный ГП. Хотя марк был куда предпочтительнее в шансах на титул.

1.Ну, знаешь. Эрикссон тоже поди  уверен, что не хуже Леклера.

Мало ли что там написал марк.

2. Феттель превосходит Марка как пилот. Что тут странного

3. А как надо было не дать равный статус?  Помешать Себу занять поул и финишировать первым?

Забавно, что неверие в равный статус и заставило ФЕрры построить тактику под Марка и тем самым загубить титул Алу.

[gustavus]

13 минут назад, Fulcrum сказал:

Ну так РБ был готов рискнуть первым в своей истории титулом, но все равно дал равный статус на финальный ГП. Хотя марк был куда предпочтительнее в шансах на титул

Много вообще в истории примеров, чтобы команда жертвовала в последней гонке одним из двух претендентов на титул?

McLaren в 2007 не жертвовала, Williams в 1986 не жертвовала. 

Впрочем, в пятидесятых годах некоторые пилоты сами уступали в таких случаях напарнику, даже свой болид.

[WAKKO]

37 минут назад, Fulcrum сказал:

Маркелова и Норриса в ТР!))) Мерсу все равно сажать его некуда, Только если Окона сливать.

Эклера в ХААС, Квят и Джови в Зубры!

Маркелова то зачем? это не уровень ф1

[Зюбрь]

1 час назад, Didi сказал:

Рентачи с сл, Маркелов разве что, Палмер-нет, Строллы в фи вложились, Сироткин в W вроде остается, а кто ещё?

Норрис 

Гиотто есть, хотя уровень его поддержки слабо представляю. 

[jurykovalev]

5 минут назад, ZyBBeR сказал:

Гиотто есть, хотя уровень его поддержки слабо представляю. 

Нет, практически.

[Зюбрь]

Только что, jurykovalev сказал:

Нет, практически.

Даже как-то жаль. 

[Vionik]

33 минуты назад, Барт Венегор сказал:

с радостью рванул бы , я правильно понял ?

да ясен пень что рванет, если позовут  но нафига он там нужен!? 

лучше б всех огорошили и Эрикссона здорового человека, например, посадили