Сергей Сироткин

[Boss_F1]

ВСЕ кто проехал - ехали по обочине, один наш по центру. Вот он и встрял...

[Boss_F1]

А Ромика давно надо гнать поганой метлой из большого цирка. Смешить не умеет - только всех пугает...

 

[Кофеман]

23 минуты назад, papaklass сказал:

На картинке начало разворота Гро:

1. На стартовой решетки позади Гро было 10 машин: 1 мак, 2ФИ, 2ТР, 2 Заубера, 2 Вилы и 1 Рено, т.е. 10 машин.

2. На картинке: уже 2 мака. Значит Гро обогнал 1 мак. Значит позади Гро 11 машин.

Хочу прочитать Ваши аргументы.

А что тут сложного?

Но уточню, что в момент начала цепочки событий Роман обогнал и Сайнса тоже, позади 12 машин.

На картинке видно, Грожан еще на обочине и сам трек свободен и никакой дымовой завесы и обломков еще нет, в этот момент вперед по правой стороне проскакивают Сайнс, Леклер, Окон и последним успевает Стролл.

Слева Грожан пускает дым и начинает свое возвращение на трек, Алонсо быстро соображает и начинает смещаться влево в асфальтовую зону безопасности, чтобы объехать, за ним, как утятки за мамой, устремляются Перес и Вандорн.

Собственно всё, из 12 машин уже 7 в безопасности и никто из них по обломкам не проехал.

Остальные остались в ситуации везения, повезло не всем. 

[papaklass]

Старт Стролла:

 

[liss777]

15 часов назад, Vander сказал:

а ты стрелочник ? что стрелки то переводишь 

Это лучше чем вечно накидывать на вентилятор....

[liss777]

14 часов назад, papaklass сказал:

А у меня оптимизм по поводу Сергея уменьшается.

Если гонщик поступает вот так: "Мне некуда было деваться, из-за дыма я просто ничего не видел, только понимал, что где-то там машина Грожана, и мне пришлось почти остановиться, чтобы объехать её и обломки. Когда я, наконец, преодолел это место, я оказался последним. ", у него нет будущего в Ф1. Стролл не стал сбрасывать газ, а попытался объехать и у него получилось. Гасли и Хюльк тоже попытались объехать, но у них не получилось. Бывает. Это гонки. Но никто из них не останавливался!!! Даже Гро (зараза) не сбросил газ в момент когда его развернуло, он боролся потому что он гонщик, а Серега сбросил газ и остановился вместо того, чтобы попытаться объехать. Теперь начинаю понимать почему в гонках у Сереги такой счет с Леней. Гонка - это не квала с одним быстрым кругом. Гонка - это быстрые круги в борьбе с НЕУСТУПЧИВЫМИ соперниками. И без определенного риска их не обогнать. Без риска не будет ни очков, ни подиумов, ни побед. Грустно это.

Похоже Вы гонки не смотрели, ехать на полном газу в туман, вверх безрассудства....

[Vander]

18 минут назад, liss777 сказал:

Это лучше чем вечно накидывать на вентилятор....

накидывают на вентилятор почему то фанаты отечественных пилотов

[ahilles]

Был онборд с его машины. Там ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ  БЫЛО ВИДНО. Совсем.

[InfectedMushroom]

2 минуты назад, Vander сказал:

накидывают на вентилятор почему то фанаты отечественных пилотов

Ну тебе ж недостаточно просто высказать свое мнение, главное на каждый коммент фаната в этой теме вылить тонну грязи.
Заставить всех думать что твое мнение единственно верное.

[liss777]

5 минут назад, Vander сказал:

накидывают на вентилятор почему то фанаты отечественных пилотов

Похоже белое это черное, а черное это белое.....

[нешумахер]

Не понимаю требующих от Сергея "топить на всю". В данной ситуации отставание после дымовой завесы он благополучно компенсировал под фейскаром. Ушедшие "на своих двоих" такой возможности не получили. О чем в последствии наверняка горько жалели.

[papaklass]

41 минуту назад, liss777 сказал:

Похоже Вы гонки не смотрели, ехать на полном газу в туман, вверх безрассудства....

Вы комментируете то, что даже не в состоянии прочитать!

Вот моя фраза из поста, который Вы комментируете: "...а Серега сбросил газ и остановился вместо того, чтобы попытаться объехать." И где здесь мои рассуждения о "ехать на полном газу в туман"? Не зажмуриться и педаль в пол, а объехать!!!

Вы уже не первый, который мне пытается приписать то, чего я не говорил, да еще и экстрасенсами выступаете: то я гонки не смотрю, то я бухаю ....

[imaginary]

1 минуту назад, papaklass сказал:

Вы комментируете то, что даже не в состоянии прочитать!

Вот моя фраза из поста, который Вы комментируете: "...а Серега сбросил газ и остановился вместо того, чтобы попытаться объехать." И где здесь мои рассуждения о "ехать на полном газу в туман"? Не зажмуриться и педаль в пол, а объехать!!!

Вы уже не первый, который мне пытается приписать то, чего я не говорил, да еще и экстрасенсами выступаете: то я гонки не смотрю, то я бухаю ....

он и не останавливался, он сбросил газ и объехал
вообще не понимаю, где здесь можно находить зраду

можно спрашивать, почему с сидушкой до сих пор проблемы, почему развернулся и делал что-то странное с рулём

"предъявлять" за неопытный старт в Баку

но здесь всё чисто

[electfishw]

Кто о чем. Дизель пишет - Сергей отморозок в дым поехал неглядя, папакласс пишет Сергей ссыкло медленно в дым поехал. Всем не угодишь.

Что-то прям напомнило:

 

[electfishw]

3 часа назад, stop2sin сказал:

Перед сезоном здесь все ожидали тотальной доминации над Строллом. А теперь считают, что задача Сергея просто добираться до финиша

Уже четверть сезона позади, если что. 

Почему-то у Леклерка нет задачи просто до финиша доехать. 

 

 

Не надо врать, до начала сезона эта тема была в молодежках и о ней знать никто не знал. Писали там два с половиной человека и еще несколько изредка заходили. И мнения там разделились, никто Ленса там не гнобил. Были те кто считал, что Сергей его вынесет, но так же были те, кто предостерегал от шапкозакидательских настроений. 

[papaklass]

32 минуты назад, imaginary сказал:

можно спрашивать, почему с сидушкой до сих пор проблемы, почему развернулся и делал что-то странное с рулём

С сиденьем вообще не понятно. Это же нонсен, когда пилот заканчивает гонку с синяками и во время гонки испытывает болевые ощущения от того, что сидит неудобно. Это что камера пыток? Весь вопрос в том, а в сидушке ли дело? В данном случае я склоняюсь к версии Кубицы, что дело в кокпите, который не рассчитан на высокорослых пилотов. Серега получается сейчас в роли человека, который носит ботинки на пару размеров меньше. Если действительно проблема в размерах кокпита, то сиденьем делу не поможешь, я так думаю. А изменение размеров кокпита повлечет изменения в расположение различных агрегатов болида. Короче - проблема. Удивительно то, что об этой проблеме было известно до подписания контракта. На что рассчитывали и Вилы, и Серега, и СМП?

[newmark1948]

В 15.05.2018 в 02:41, jals сказал:

не дали шанса бороться со Строллом -вначале развели по тактикам медиум то медленнее, а потом не дали воспользоваться преимуществом более нового медиума и под все флаги засадили...

Но если забыть теории заговора -наверное хотели остановиться раньше Эриксона и Хартли чтобы за счет ранней остановки гарантированно обойти их на свежем комплекте.О флагах как то не подумали

 

      Думаю, что все было продумано. Очки не светят, можно папу потешить.  По поводу сидушки: все проблемы решаются до старта, почему у Вильямса не так, непонятно.  Первый раз слышу, чтобы пилот жаловался на проблемы с сиденьем в ходе гонки.  Почему у Стролла нет такой проблемы?  Неужели сидушка требует еще пары миллионов.

[imaginary]

30 минут назад, papaklass сказал:

Короче - проблема. Удивительно то, что об этой проблеме было известно до подписания контракта. На что рассчитывали и Вилы, и Серега, и СМП?

может поэтому на Серёгу и шикнули, что бы он особо не распространялся
где-то какой-то косяк, который если вскроется, сильно ударит по репутации, что одних, то других

[electfishw]

12 часов назад, jals сказал:

"Sergei Sirotkin revealed that he had a big problem in the race because of a uncomfortable chair. You don't you worry about your own comfort? You have a similar posture ...

Robert Kubica: I would rather not comment on this situation because I talked about it last year during the Abu Dhabi tests. I noticed some things that are difficult for tall drivers. It is not about the comfort of sitting alone, but other things that affect the comfort of driving. I expressed my opinion about the cockpit. Of course, someone else said in Abu Dhabi that it is OK and after a few months, however, he changed his mind. I do not want to go into details too much ..."

 

Роберт: Я заметил в Абу Даби, что кокпит Вильямса не подойдет высокому гонщику. Это связано не с сиденьем, а с другими вещами Я сказал о проблемах, но он сказал что все ОК, а теперь поменял мнение...

Кубица опять несет какой-то бред.

1. В Абу Даби была прошлогодняя машина.

2. Что в той, что этой машине комфортно ездит Стролл (182 см.).

3. Сам Кубица тоже высокий, такого же роста как Сироткин (184 см). 

[patr1k]

1 час назад, papaklass сказал:

Вы комментируете то, что даже не в состоянии прочитать!

Вот моя фраза из поста, который Вы комментируете: "...а Серега сбросил газ и остановился вместо того, чтобы попытаться объехать." И где здесь мои рассуждения 

Ключевое слово в твоей фразе "попытаться объехать" ...

А он и не пытался ,ибо задачи другие ,просто доехать до финиша хоть +3 круга ,хоть +5 ...

У стролла задача посложнее и он выжимает максимум каждое гп, молодец 

[patr1k]

49 минут назад, papaklass сказал:

С сиденьем вообще не понятно. Это же нонсен, когда пилот заканчивает гонку с синяками и во время гонки испытывает болевые ощущения от того, что сидит неудобно. Это что камера пыток? Весь вопрос в том, а в сидушке ли дело? В данном случае я склоняюсь к версии Кубицы, что дело в кокпите, который не рассчитан на высокорослых пилотов. Серега получается сейчас в роли человека, который носит ботинки на пару размеров меньше. Если действительно проблема в размерах кокпита, то сиденьем делу не поможешь, я так думаю. А изменение размеров кокпита повлечет изменения в расположение различных агрегатов болида. Короче - проблема. Удивительно то, что об этой проблеме было известно до подписания контракта. На что рассчитывали и Вилы, и Серега, и СМП?

Ну Виталик Петров тоже не маленький ,но ему не мешало это 3 года "фиерить"..эф1

Так что это мимо ...тут скорее притча про танцора...

[dell]

так роуленд тоже поет что ему было комфортно в болиде..

[=AG=]

18 минут назад, electfishw сказал:

Кубица опять несет какой-то бред.

1. В Абу Даби была прошлогодняя машина.

2. Что в той, что этой машине комфортно ездит Стролл (182 см.).

3. Сам Кубица тоже высокий, такого же роста как Сироткин (184 см). 

Возможно, что конструктивно одно решение в прошлогодней и нынешней машине. Трудно предположить, что именно, но такие вещи случаются. На память приходит Марк Уэббер, даже сломавший ребра, будучи тест-пилотом Benetton:

Цитата

Не люблю об этом вспоминать, но такое действительно было. Машина была сконструирована так, что при прохождении отдельных поворотов ощущалось, что все тело напрягается неоправданно сильно, особенно при моем росте. Однажды я имел неосторожность неправильно заехать на поребрик, и как результат - сломанные ребра и сильно поврежденная рука. Конструкторы вскоре видоизменили кокпит, что значительно облегчило мне жизнь на тестах. Однако сильная тряска в области ног оставалась до конца сезона.

 

Не знаю, может Кубица имеет ввиду, что Сергей тогда не придал этому значения, но вряд ли тут намек на замену Сергея на Роберта. Тем более, они одного роста

[papaklass]

16 минут назад, patr1k сказал:

Ключевое слово в твоей фразе "попытаться объехать" ...

А он и не пытался ,ибо задачи другие ,просто доехать до финиша хоть +3 круга ,хоть +5 ...

У стролла задача посложнее и он выживает максимум каждое гп, молодец 

Не думаю, что у Сергея основная задача "просто доехать до финиша". Вкат нужен, бесспорно. Но не до такой же степени, что пилот испытывает болевые ощущения всю гонку. Если поняли по ходу гонки, что с сидушкой накосячили, нужно было сходить с гонки. Зачем издеваться над пилотом? Тем более, что на предыдущих 4-х этапах таких разговоров не было. Короче, непонятки. Посмотрим на дальнейшее развитие событий. Сереге желаю удачи.

[Didi]

40 минут назад, dell сказал:

так роуленд тоже поет что ему было комфортно в болиде..

Оли 177 где-то

5 часов назад, stop2sin сказал:

Почему-то у Леклерка нет задачи просто до финиша доехать. 

Да требования то у новичков всегда плюс минус одинаковые, несколько гп на вкат и потом выдавать результаты.