Сергей Сироткин

[АгрегАтор]

30 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Как бы это не сыграло злую шутку в гонке. На втором секторе возможности обгона ограничены, если вообще есть, а вот на сверх длинной прямой очень даже можно обгонять. А Сергею и Лэнсу в гонке, скорее всего, больше придётся обороняться. С придушенной в угоду прижиму максималкой...

 

Ещё и ветер поднялся и будет встречным на главной прямой, тогда совсем беда.. 

[Mikhalych]

31 минуту назад, АгрегАтор сказал:

 

Ещё и ветер поднялся и будет встречным на главной прямой, тогда совсем беда.. 

 

Да уж, со встречным ветром слипстрим просто космический будет. Обгонов сегодня должно быть в избытке.

[scarlett]

38 минут назад, Peppernick сказал:

Достопримечательности... Вот если бы трассу F1 проложили на Родосе между внешним и внутренним валом цитадели Госпитальеров - это было бы сильное впечатление.

 

Я замечталась 

[jals]

 

 

[Mikhalych]

10 минут назад, jals сказал:

 

 

 

В тарелку залезли. Скоро, прости Господи, в туалете микрофон подсунут, стулом поинтересуются. 

[jals]

Лэнс Стролл и Сергей Сироткин в Баку оказались на грани попадания в третий сегмент квалификации. Значит ли это, что команда начала выбираться из кризиса?

До этого в 2018 году лишь Строллу удалось один раз выбраться из первого сегмента квалификации. В Австралии Лэнс показал 14-е время по итогам субботней сессии, но в Бахрейне и Китае и он, и его напарник выбывали из борьбы уже после первых 20 минут, отведенных на Q1. В Баку же, по словам того же Сироткина, у Williams был неплохой шанс побороться и за выход в финальный сегмент.

Можно ли считать это доказательством, что Williams действительно добилась серьезного прогресса по сравнению с первыми этапами чемпионата? Отчасти, наверное, да. Но в команде признают, что пока все-таки говорить о значительных изменениях рано.

«Это здорово для настроя команды, – сказал в субботу вечером на встрече с журналистами технический директор Падди Лоу, – выбраться двумя машинами в Q2 и почти пройти в Q3, и причиной тому может отчасти служить постоянно продолжающийся прогресс, которого мы добились в разных областях, идет ли речь о самой машине или об операционных процессах. Но в то же время я думаю, что и трасса подходит нам тоже. Так было в прошлом году, и у нас нет иллюзий по поводу того, что прогресс настолько велик в плане общей формы.

Я бы не стал оценивать это в цифрах, причины и в том, и в другом. Но форма семи команд настолько близка, что даже небольшая прибавка может оказать большой эффект на итоговые позиции».

Оба пилота могли быть в финале

При этом по словам Лоу пробиться в финальный сегмент шанс был не только у Сироткина, но и у Стролла тоже – канадец допустил ошибку в том же 16-м повороте, выехав за поребрик. Там ошибались многие – прежде всего из-за ветра.

По словам пилотов Формулы 2, у которых накануне прошла первая гонка, точки торможений в поворотах постоянно менялись на протяжении заезда.

«Я думаю, оба пилота немного разочарованы, – сказал Лоу. – Я на самом деле считаю, что они проделали потрясающую работу сегодня, потому что это очень сложная трасса, особенно для квалификации с трафиком, желтыми флагами и прочим.

Так что они выступили блестяще, чтобы занять те позиции, которые им удалось занять, но они действительно немного расстроены, что естественно – они так и должны думать, потому что они оба чувствуют, что могли бы быть в Q3, и мне кажется, это действительно так – в случае с каждым из них, потому что их круги не были идеальными».

Сироткин: Наши слабости здесь не видно

Сергей Сироткин, который встретился с журналистами еще до Лоу, придерживается той же точки зрения.

«Если быть честными, результат не стал следствием чистого прогресса, которого мы добились в плане работы машины, – сказал он. – Половина – да, это наши улучшения и следствие лучшего понимания машины, но другая половина – это особенности трассы. Это все еще не лучшая для нас трасса, но здесь, скорее всего, не так много поворотов, в которых у нас возникают трудности.

В то же врем я говорил о возможном прогрессе именно потому, что чувствовал, что так будет, действительно так думал. Всегда хорошо, что можно выехать на трассу и доказать это.

 

Это здорово и для меня, как пилота, но я думаю, это даже приятнее для команды, для людей, которые работают на базе: просто увидеть, что их работа не проходит впустую».

Штайнер не верит в возрождение Williams

Многие накануне отмечали, что впечатлены прогрессом, которого добились в этот уик-энд Force India и Williams, однако, к ним не относится глава Haas. Гюнтер Штайнер, чья команда полностью провалила квалификацию, считает, что Сироткину и Строллу просто помогли соперники.

«Force India удивила, да, – сказал он. – Но если говорить о Williams, то никакого сюрприза нет. Посмотрите, что случилось позади них. Две Toro Rosso чуть не столкнулись и так далее. Вот Force India выглядит сильно на протяжении всего уик-энда».

На самом деле со Штайнером легко согласиться. В первом сегменте квалификации Сироткин и Стролл первыми стояли в очереди на выбывание, а проблемы возникли и у Ромена Грожана, который должен был уверенно проходить во второй сегмент, и у обоих пилотов Toro Rosso: Брендон Хартли зацепил в решающей попытке стену, проколол колесо и едва не отправил Пьера Гасли на какой-нибудь балкон одного из домов в районе 15-го поворота трассы. Француз при этом говорит, что уже шел к тому моменту с опережением графика на 0,7 секунды, а по итогам всего круга должен был отыграть у себя восемь или девять десятых. Он бы точно опередил обоих гонщиков Williams.

Если бы все получилось и у Грожана, и у Гасли, Сироткин и Стролл рисковали бы вылететь уже в первом сегменте, и существенного повода рассуждать о прогрессе просто не было бы. В Q2 позади остались Фернандо Алонсо и Шарль Леклер, и это по сути просто значит, что Williams в Баку чуть сильнее McLaren и Sauber, по одному представителю которых вылетели в первом сегменте. Кевин Магнуссен, который остался 15-м, признался, что допустил ошибку во втором сегменте – плюс, вместе с отлетевшим от его Haas дефлектором пропала и часть прижимной силы.

Можно ли ждать реального прогресса в Испании?

По большому счету, такая сильная квалификация Williams – это во многом стечение обстоятельств.

Реального прогресса надо ждать не раньше Барселоны, когда FW41 будет обновлена. Но даже там команда не обещает кардинальных перемен.

«Мы достаточно много новинок привезем в Испанию, – сказал Лоу. – Конечно, это традиционно тот этап, куда много всего привозят все команды, так что я не жду, что это обязательно скажется на расстановке сил. Нам еще много над чем надо будет работать и после Испании.

Многие часто говорят о Барселоне, но на деле новинки привозят всегда. Часть этого мифа оправдывается тем, что туда физически легче доставить новые детали, потому что это уже Европа, и вам не нужны ни паромы, ни длинные перелеты.

Но все же это немного странно, что люди так много говорят об Испании и выделяют ее, как некий особенный этап, куда команды привозят большие пакеты обновлений. Честно говоря, я не могу понять, почему так принято считать».

Звучит, согласитесь, не очень оптимистично.

[nemulat]

От халка жесткая подстава

[Alex_cypher]

Выключил трансляцию. Дальше можно не смотреть.

[AlMax]

Нашим гонщикам везёт как утопленникам...

[Пьер Безухов.]

9 минут назад, Alex_cypher сказал:

Выключил трансляцию. Дальше можно не смотреть.

Да не наоборот отлегло представь что смотришь Реал Барселона и что чувствуешь?)

[Пьер Безухов.]

20 минут назад, nemulat сказал:

От халка жесткая подстава

Получил.. 

[Peace and Love]

Нда...Просто облом. Очки были сверх возможны...

[Raven4uk]

Спасибо чудику на желтом болиде за сход, Сереге просто некуда было деваться в той ситуации. Учитывая какой была гонка, то очки были реальны на 100%. Просто обидно за такой результат.

 

Но карма была выплачена, что радует.

[АгрегАтор]

Обидно, Халк подсобил. И как говаривал Квят "сегодня бесплатно раздавали очки, а я смотрел на это по телевизору"..

[Leest]

Не фартануло

[imaginary]

антифарт, был бы в очках

[Зюбрь]

Очень обидно, блин  

Ну и Халк, блин, слип-стрим обещал, а устроил сход  

[jals]

Опять Серегино везение.((

 

Но ведь вначале он сам воткнулся впереди в Переса, нужно больше повторов и комментариев...Если бы не этот момент не было бы сэндвича с Алонсо и Халком...

Стролл средне провел гонку, за слив Алонсо на убитом Маке после рестарта-минус....

[César Borgia]

Очень жаль ! все же мог бы впереди Лёни приехать . печально .А Лёня даже Заубер не обогнал лошара.

[Brian_Boitano]

Да, сам себе гонку испортил. Хотя старт был не провальный в этот раз.

[Valera]

Порой начинаешь задумываться в не фарт Сереги ..., теперь Строллу все лавры, нос к верху будет задран.  Ну ничего, уверен скоро Серега покажет, все на что способен, прорвёт и выстрельнет заявив о себе. 

[jals]

2 минуты назад, César Borgia сказал:

Очень жаль ! все же мог бы впереди Лёни приехать . печально .А Лёня даже Заубер не обогнал лошара.

Леня Алонсо на убитом Маке слил -вот это кошмар

[jals]

1 минуту назад, Valera сказал:

Порой начинаешь задумываться в не фарт Сереги ..., теперь Строллу все лавры, нос к верху будет задран.  Ну ничего, уверен скоро Серега покажет, все на что способен, прорвёт и выстрельнет заявив о себе. 

Да какие лавры ничего особенного в гонке не показал

[Андрей дк]

6 минут назад, jals сказал:

Опять Серегино везение.((

 

Но ведь вначале он сам воткнулся впереди в Переса, нужно больше повторов и комментариев...Если бы не этот момент не было бы сэндвича с Алонсо и Халком...

Стролл средне провел гонку, за слив Алонсо на убитом Маке после рестарта-минус....

Он его на подиум подтолкнул))  Теперь он Сергею должен. Старт хороший был, но и пересмотреть надо из-за чего уткнулся в перца.

Школьник и Грожан гонщики дня.))

[ELF_71]

"фантастик джоп" ....

все...буквально, включая меня, полного нуба, знали - будет куча...КУЧА..моментов, когда можно взять очки....потерпи ты ё.....моё

в конце концов - если слева Алонсо а справа Хюлк - да не отвиливай в Алонсо - дави Хюлка в стену "няхай его кони е..."

опыт....опыт мать его..это вам нев гп2 двойные тулупы крутить...жаль!

Но может еще поедет....а-то у меня одна радость осталась - МАКС.....