Даниил Квят

[Noivo]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Он пилот, который по-любому из Рено Лопеса перешел бы в другую топ-команду, это нельзя сказать о Данечке.

А ещё можно сказать, что он пилот, который потерял свою карьеру в Ф1 погнавшись за вторым зайцем.

А Даня ну не в топ-команду, но команду выше ТР вполне годен )) и это не мои слова!!

[jurykovalev]

16 минут назад, zik1971 сказал:

Не понимаю как - этот пункт валиден для тех, кто потерял суперлицензию не более 3 лет назад.

Неправильно переводишь, он для тех, кто владел СЛ более 3-х лет назад. 

[Meditator]

А такой вопрос - а как у Дани с финансовой поддержкой, на случай, если зацепиться за Ф1 не получится? Я, как понимаю, он с нашим бизнесом не связан? Но, тут вроде какого-то личного спонсора упомянали?

[ELF_71]

3 часа назад, papaklass сказал:

Кубица в ф1 - нонсенс, абсурд, издевательство над элитой автоспорта ....

 

Я сочувствую Роберту и призываю его включить голову. 

Абсолютно в дырочку!

Кубица....ммм....недальновидный, а мог бы разыграть сейчас как по нотам!

...гоним Росберга в шею, становимся менеджером Дани, сливаем ему своих спонсоров, усаживаем протеже в Вилы, Строллу-шиш с маслом (мыж тоже с баблом)...при этом сохраняем страховку и все довольны. Даже в этой ветке

 

[newmark1948]

8 часов назад, Сигизмунд сказал:

Кубица поедет и поедет ни хуже напарника, а вот Квят нет. 

Не стоит Кубицу недооценивать, Петрову было трудно с ним тягаться, а Виталя быстро ездить умел, хоть и не стабильно. 

 

Ты хоть понимаешь, - что говоришь?  Если бы так было, то Кубица уже давно бы был подписан в рено, не говоря уже про Вильямс. Кубица был на пике формы в 2010 году, а сейчас после семилетнего отсутствия в Ф1, с травмированной правой рукой, он не может быть лучше Массы никак, не говоря уже о Квяте. Что касается Петрова, то учитывая тот факт, что у Петрова был не болид, а ведро из запчастей по сравнению с машиной Кубицы, он был новичком и ему еще надо было учиться работать с шинами, то результат Виталия можно признать вполне удовлетворительным на уровне первого года в Ф1. При равных условиях в 11 году гонялся бы уже не хуже поляка. Хотя вспоминая 11 год и вредительскую стратегию со стороны рено в гонках, трудно ожидать, что гонщики были бы в равных условиях.  Думаю, что и Палмер был не настолько плох, как старалась представить это команда французов  и нисколько не удивлюсь, если за пару десятков миллионов он окажется в составе Вильямса.  Деньги в Ф1 решают очень многое,  если не все.

[orb]

4 часа назад, ELF_71 сказал:

Абсолютно в дырочку!

Кубица....ммм....недальновидный, а мог бы разыграть сейчас как по нотам!

...гоним Росберга в шею, становимся менеджером Дани, сливаем ему своих спонсоров, усаживаем протеже в Вилы, Строллу-шиш с маслом (мыж тоже с баблом)...при этом сохраняем страховку и все довольны. Даже в этой ветке

 

Таки он простой поляк, как ему додуматься до такой схемы, я щетаю шо мы, гусские должны написать ему за это...  (данную фразу необходимо читать с сильным Одесским акцентом)

[nelsonpiquet2007]

6 часов назад, Noivo сказал:

А ещё можно сказать, что он пилот, который потерял свою карьеру в Ф1 погнавшись за вторым зайцем.

А Даня ну не в топ-команду, но команду выше ТР вполне годен )) и это не мои слова!!

Ну также можно сказать про Кларка, нафиг он себя срубил гонкой ф2 в Хокке. А так Роберт по духу настоящий пилот ему пофиг на чем гонять главное гонятся. Это истинный гонщикпо духу.

[Grund]

6 часов назад, zik1971 сказал:

Там оставили 3 года с момента потери суперлицензию плюс 300 километров.

А может шинные тесты как раз для этого?

Накатать недостающие км??

Или это обязон боевым?

[Merry Christmas]

10 часов назад, Сигизмунд сказал:

Кубица поедет и поедет ни хуже напарника, а вот Квят нет. 

Не стоит Кубицу недооценивать, Петрову было трудно с ним тягаться, а Виталя быстро ездить умел, хоть и не стабильно. 

Петров был первый сезон и выглядел примерно так же как Стролл, Строллу только повезло что Масса был соперником а не Боттас иначе все выглядело бы более плачевно. Карьеру Петрову сломала авария Кубицы, во втором сезоне он мог показать свой класс на фоне кубицы, но не вышло, а что он там показал на фоне пилота, которого выставили из Ф1 не важно

[Merry Christmas]

10 часов назад, VOlsenRAI сказал:

Рено не взяли Кубицу, следовательно есть что-то не так. Квята считаю отпустили во благо его же, знают что творится начнется с командой. Актив продают под Японцев. 

Хартли - посыл программаторам Ред Булл вцелом. 

Потому что Сайнс подвернулся, молодой и быстрый. Если бы не взяли Кубицу и оставили Палмера, тогда можно смело было бы говорить что что то не так, а так попытка обличить Кубицу и Виллы из-за того что не Взяли Квята, может быть взяли бы если бы он переговоры начал месяцем ранее, может к моменту освобождения Квята Кубица уже заключил контракт с Виллами

[Merry Christmas]

11 часов назад, Пьер Безухов. сказал:

Да ты что! Я со стороны вижу что ты весь абсурд от Кубицы сметаешь в сторону Квята, ну да ладно..... Страна большая, спорныз моментов много))) 

Видимо ты тему по диагонали читаешь, раз как я за Квята встреваю не увидел а как за Кубицу увидел, или все хорошее пропускаем и выискиваем чтоб пособачиться, да и вообще не нужно скатываться к уровню скарлет, которая многое проходила с Петровым и льет на Квята, тут тоже самое, полный абсурд выгораживать своего пилота поливая другого, чуть объективнее надо быть. 

 

[Merry Christmas]

8 часов назад, ATI.HeNRy сказал:

Поддерживаю, заметили как в этом году по радио Гонщики на трассах отвечают с одышкой, а иногда вообще посылают своих инженеров по дальше, а текущая шумиха только подогревает интерес и к поляку и к вилам, ведь пока контракт не заключен  есть интерес, как только заключат - интерес пропадет тут же.   

Да ладно? Интерес будет до австралии, а если там поедет то весь год будет интерес и внимание

[Merry Christmas]

7 часов назад, Kanskje сказал:

В своё удовольствие можно и не в соревнованиях гоняться)) Если уж на то пошло, то после бразильской гонки многие пилоты выглядели замученными. Каково будет Кубице, если он погонется за результатом, а не в собственное удовольствие?

И что замучились делать пилоты в бразилии? Руки у них отваливались или дыхалка не справилась?

[Merry Christmas]

7 часов назад, Kanskje сказал:

Итальянцы и Испанцы ещё помалкивают)) Вильямсы тоже ничего не говорили. И Кубица что-то радостных вью не раздаёт.
Был бы Верляйн какого-нибудь португальского гражданства, мы бы и про него прочитали о подписании в один кокпит с Кубицей. ))
То, что кто-то пишет не волнует. Вот шинные тесты немного напрягают. Но бывало, что тесты проводили не боевые пилоты.

А когда ты видел чтоб пилоты раздавали радостные вью, пока команда не сделала оф объявление?

[Merry Christmas]

2 часа назад, newmark1948 сказал:

 

Ты хоть понимаешь, - что говоришь?  Если бы так было, то Кубица уже давно бы был подписан в рено, не говоря уже про Вильямс. Кубица был на пике формы в 2010 году, а сейчас после семилетнего отсутствия в Ф1, с травмированной правой рукой, он не может быть лучше Массы никак, не говоря уже о Квяте. Что касается Петрова, то учитывая тот факт, что у Петрова был не болид, а ведро из запчастей по сравнению с машиной Кубицы, он был новичком и ему еще надо было учиться работать с шинами, то результат Виталия можно признать вполне удовлетворительным на уровне первого года в Ф1. При равных условиях в 11 году гонялся бы уже не хуже поляка. Хотя вспоминая 11 год и вредительскую стратегию со стороны рено в гонках, трудно ожидать, что гонщики были бы в равных условиях.  Думаю, что и Палмер был не настолько плох, как старалась представить это команда французов  и нисколько не удивлюсь, если за пару десятков миллионов он окажется в составе Вильямса.  Деньги в Ф1 решают очень многое,  если не все.

Ну да конечно Рено специально сливало Палмера, был бы он так хорош смысл было отказываться от его 15 миллионов

[Merry Christmas]

55 минут назад, Grund сказал:

А может шинные тесты как раз для этого?

Накатать недостающие км??

Или это обязон боевым?

Он уже накатал на тестах с Рено. Шинные тесты будут катать пилоты с контрактами на 2018 (по моему мнению, то бишь имхо, т.е. я так думаю)

[Parab0lica]

Пропустить 18й год для Дани не будет трагедией. Можно уйти в любую другую серию, хоть бы даже и в закрытые колёса, взять там титул и в 19м году вернуться в Ф1. Мест будет масса, в том числе и в топовых командах.

Следующий сезон всё расставит по местам, по итогам будет ясно, что рент и пенсионеров пора провожать по домам, а молодых талантливых и опытных пилотов не так уж и много.

[rreedd]

37 минут назад, Parab0lica сказал:

Пропустить 18й год для Дани не будет трагедией. Можно уйти в любую другую серию, хоть бы даже и в закрытые колёса, взять там титул и в 19м году вернуться в Ф1. Мест будет масса, в том числе и в топовых командах.

Следующий сезон всё расставит по местам, по итогам будет ясно, что рент и пенсионеров пора провожать по домам, а молодых талантливых и опытных пилотов не так уж и много.

У тебя так просто все

Сходил в другую серию, взял титул...

Или ты Миджет имел ввиду? Или РСКГ?

[Peppernick]

1 час назад, Parab0lica сказал:

Пропустить 18й год для Дани не будет трагедией. Можно уйти в любую другую серию, хоть бы даже и в закрытые колёса, взять там титул и в 19м году вернуться в Ф1. Мест будет масса, в том числе и в топовых командах.

Беда (или счастье) многих участников форума в том, что любя Формулу 1 как таковую, они искренне считают что желая возврата в чемпионат пилота,

за которого они переживают - они тем самым желают ему добра. Это может оказаться неверным.

 

Кроме того, это может не учитывать желаний самого пилота, который не спешит эти желания озвучивать.

И наконец, в этом просматривается пренебрежительное отношение к остальным сериям, которые зачастую рассматриваются как буфер,

в котором якобы можно просто "пересидеть" лихие времена без особых трудозатрат.

 

На Формуле 1 свет клином не сошелся. Полагаю, что стоит воспринять смысл этой фразы во всей полноте, а не частично.

В конце концов, в первую очередь важно то, что сделает (в плане самореализации) счастливым Даниила, а не нас.

Если это будет Инди, Наскар, WEC, Формула Е,  DTM, а не Формула 1, то пусть так оно и будет.

 

И везде придется выкладываться по полной. Титул просто так взять не получится в любой топовой серии.

[дизель]

1 час назад, Parab0lica сказал:

Пропустить 18й год для Дани не будет трагедией. Можно уйти в любую другую серию, хоть бы даже и в закрытые колёса, взять там титул и в 19м году вернуться в Ф1. Мест будет масса, в том числе и в топовых командах.

Следующий сезон всё расставит по местам, по итогам будет ясно, что рент и пенсионеров пора провожать по домам, а молодых талантливых и опытных пилотов не так уж и много.

С чего ты это взял? Чьи места освободятся, по твоему?

[ilovef1(PDA)]

Да, я вот тоже не очень понимаю, о каких других сериях идёт речь. Как будто это так легко и везде тебя ждут с распростёртыми объятиями. 

 

Без Ф1... Давайте подумаем. Самое близкое по духу и скорости - это Индикар. Но нереально. Нужен спонсорский пакет, сейчас там, к сожалению, не времена благоденствия, как в 80-е и 90-е, когда денег у команд было немерено и можно было брать отставников Ф1 и Ф3000 - всё равно ехали лучше многих местных. Теперь всё не так. Нужно хотя бы три миллиона долларов на сезон. 

 

WEC. Ну, в LMP1 попасть почти нереально, всё и так плотно упаковано, а идти в серии GT даже этого чемпионата - безнадёжно снижать свою квалификацию. Скорости не те, машины по уровню намного примитивнее, управление совсем другое... Да что тут объяснять? И так всё ясно. Правда, здесь можно найти место, за которое не надо платить и даже получать за работу деньги, но что это по сравнению с Ф1?

 

Другие серии GT - ещё мельче и неинтереснее. Там Данька легко сможет найти себе работу, но это всё, пути назад не будет. 

 

Кузова? WTCC тоже, если порыться, можно окучить, кто-нибудь да возьмёт. Вроде чемпионат мира, появление не самого худшего экс-пилота Ф1 будет воспринято на ура, в том числе руководством серии, но пути назад оттуда тоже, скорее всего, не будет. Хотя, против первого русского чемпиона в WTCC я бы не возражал!

 

Ну, DTM и прочий региональный туринг - скука смёртная, мелкая, связываться не стоит. Равно как и молодёжки, всё, забыли. Разве только что Суперформула. Было бы интересно, разгромит ли Данька японцев или нет.

 

Но в любом случае, если он хочет остаться в Ф1, надо оставаться в Ф1 или по меньшей мере где-то очень близко.

 

Как в поговорке: "От подиума до панели - один шаг. А обратно - целая пропасть".

[Parab0lica]

12 минут назад, дизель сказал:

С чего ты это взял? Чьи места освободятся, по твоему?

 

Кими - на мороз, Кубицу туда же, Грожана туда же (хоть и всего 32 года будет, но едет уже как пенсионер).  Магнуссена тоже можно провожать, пускай сакмайболлит где-нибудь в другой серии.

Эриксона, Стролла тоже на мороз. У Нандо могут окончательно опуститься руки, если мак-рено окажется дном. Тогда тоже на выход.

Итого 7 мест минимум. 

[Peppernick]

6 минут назад, Parab0lica сказал:

Кими - на мороз, Кубицу туда же, Грожана туда же (хоть и всего 32 года будет, но едет уже как пенсионер).  Магнуссена тоже можно провожать, пускай сакмайболлит где-нибудь в другой серии.

Любопытно. Полагаю, у этих пилотов есть свои болельщики, которые активно бы вам возразили, прочитай они такое.

6 минут назад, Parab0lica сказал:

Эриксона, Стролла тоже на мороз.

И у этих - тоже.

 

Давайте ради Даниила весь текущий пелетон отправим на мороз. Зачем мелочиться? Свободных мест будет море.

[дизель]

4 минуты назад, Parab0lica сказал:

 

Кими - на мороз, Кубицу туда же, Грожана туда же (хоть и всего 32 года будет, но едет уже как пенсионер).  Магнуссена тоже можно провожать, пускай сакмайболлит где-нибудь в другой серии.

Эриксона, Стролла тоже на мороз. У Нандо могут окончательно опуститься руки, если мак-рено окажется дном. Тогда тоже на выход.

Итого 7 мест минимум. 

Фигасее, минимум. Это максимум скорее.))) Тут многое будет зависеть от того, как эти товарищи себя покажут в следующем сезоне. Так еще и молодежь подтянется какая нибудь. По моему, пропуск сезона вне ф-1, будет окончательным выходом. Если не получится сесть боевым, то надо хоть на скамейку запасных соглашаться, так хоть шансов больше.

[дизель]

1 минуту назад, Peppernick сказал:

Любопытно. Полагаю, у этих пилотов есть свои болельщики, которые активно бы вам возразили, прочитай они такое.

 

Ну вот я за Кими с Ромой болею, но вполне может быть что они уйдут. Кими уж понятно почему, а Рома, если и в следующем сезоне опять не сможет ничего поделать с "балансами" и "тормозами", может и вправду вылететь (хоть и результат он вроде привозит). Такую "узкоспециальность" можно простить чемпионам, но никак не вечно "подающим надежды". Но надеюсь он очухается в следующем сезоне.)))