Даниил Квят

[АгрегАтор]

А Бибуль крутой чувак...

 

 

...Марко обтёк и уже "сбегал", чтобы в пресс-релизе попробовать загладить конфликт.

 

 

[bermikl]

1 минуту назад, АгрегАтор сказал:

А Бибуль крутой чувак...

 

 

...Марко обтёк и уже "сбегал", чтобы в пресс-релизе попробовать загладить конфликт.

 

 

Классические бла-бла для прессы. В 2019 РБ точно не будут с движками Рено

[pechkin]

Что то пропала новость на автоспорте по Квяту в Вильямс

[orb]

2 минуты назад, pechkin сказал:

Что то пропала новость на автоспорте по Квяту в Вильямс

переписывают

[ant.ribin]

52 минуты назад, muslya сказал:

В итоге приходится переставлять детали с одной машины на другую, особенно это касается турбин и модулей MGU-H.

...вот Дане и настраивали агрегат на запчастях ... , отсюда выводы .

[ant.ribin]

56 минут назад, muslya сказал:

эксперты отмечают, что проблемы Toro Rosso с двигателями связаны с тем, что они игнорируют требования инженеров Renault.

...это в какие-же режимы "вкручивали" движок спецы в ТР ( и в РБ ) ? , что сами реношники "несогласились" .

[Firefox]

8 минут назад, pechkin сказал:

Что то пропала новость на автоспорте по Квяту в Вильямс

Убрали ввиду абсурдности такой постановки вопроса

[th3o]

1 час назад, pechkin сказал:

Что то пропала новость на автоспорте по Квяту в Вильямс

а что за новость? не успел

[dell]

Журналист: Кто из гонщиков «Ред Булл» будет следующим чемпионом мира? 

Риккардо: Льюис Хэмилтон. 

Журналист: ? 

Риккардо: А-а-а, я пошутил, пошутил! 

Ферстаппен: Квят? 

Риккардо (отсмеявшись): Макс Ферстаппен. 

Ферстаппен: Даниэль Риккардо. 

Риккардо: Да-а-а!

[Jefchen]

Вот оно как получается.

Когда у увята сходы и косяки команды один за одиним - тут нет заговора никакого. просто квят не тянет.

а как на торо россо сгорела пара моторов, так сами высшие чины начали лепетать про заговор рено.

[Hen Cerbin]

Надо бы в ветку Хема сходить. Там сейчас небезизвестные здесь личности должны творить содомию о криворукости чемпиона.

[rewonmiz]

2 часа назад, АгрегАтор сказал:

А Бибуль крутой чувак...

 

 

...Марко обтёк и уже "сбегал", чтобы в пресс-релизе попробовать загладить конфликт.

 

 

 

Глава «Торо Россо» Франц Тост полагает, что его реакция на слова Сириля Абитебуля была вполне обоснованной, и не считает, что у него есть причины извиняться за что-либо.

«За что я должен просить прощения? За все неисправности, которые у нас есть? Я тоже расстроен, что оба наших пилота испытывают проблемы. Кто всё это начал? Сириль со своим дурацким интервью.

Что я должен был сказать? «Всё в порядке, хорошее интервью, мы принимаем это»? Нет, мы не принимаем эту критику. Мы выступили с заявлением, вот и всё. Заявление — реакция на обвинения Абитебуля, которые были абсолютно ошибочными. Факт тот, что мы не получаем новых деталей. Мы просто меняем детали со старых силовых установок на другие двигатели. Потому у нас есть проблемы с надёжностью. Мы недовольны этим, так как платим большие деньги и ожидаем хороших материалов. Если же меняем детали таким образом, как сейчас, то сложно ожидать надёжности, которая была бы на должном уровне», — приводит слова Тоста Planet F1.

 

 ну что кто-то еще думает, что команда может готовить 2 равнозначных болида? 

по факту с 2015 года один едет, а второй как получится

[Антидот]

2 часа назад, ant.ribin сказал:

...это в какие-же режимы "вкручивали" движок спецы в ТР ( и в РБ ) ? , что сами реношники "несогласились" .

В каждой команде-клиенте есть представитель моториста. Без его непосредственного одобрения никуда ты движок не накрутишь.

[rewonmiz]

итак прошла очередная квала и в продолжение поста

В 03.11.2017 в 09:40, rewonmiz сказал:

если сравнивать форму ТР  и Заубера, то можно проследить, что Заубер не обновляя машину приблизился к ТР, а ведь последние обновки ТР внедрила на ГП Малазии, так что произошел именно РЕГРЕСС ТР и он не в последнюю очередь связан с гонщиками. Даже если взять самую провальную до начала рокировок трассу для ТР, Монцу то там преимущество на Заубером более 2 секунд, на других скоростных трассах в Бельгии 1.9, в британии 1.5, на пилотажных в Венгрии 1.0, сингапур 2.8.

А теперь смотрим, стало с ТР при отстранении Квята (пара лучший ТР-лучший Заубер):

- Малазия 0.8 (среднескоростная)

- Япония 1.0 (реднескоростная)

-Остин 0.8 (среднескоростная)

- Мексика 0.5 (среднескоростная)

причем картина еще более удручающая если брать пару лучший ТР-худший Заубер 

Венгрия Квят-Эриксон 1.3 сек

Бельгия Сайнс-Верляйн 2.2 сек

Италия Квят-Верляйн 2.5 сек

Сингапур Сайнс - Эриксон 3.4 сек

и тут малазия  Сайнс-Экиксон 1.3

Япония Сайнс Верляйн 1.3

США Квят-Верляйн 1.1

Мексика Хартли-Верляйн 0.6

Итак можно добавить Бразилию, где разница между лучшей Тр и лучшим Заубером 0.053 сек!!!!

разница между лучшим Тр и худшим Заубером 0.098!!!

если это не назвать КАТАСТРОФОЙ, то что же она такое вообще для ТР

С неопытными пилотами в одночасье команда умудрилась слить СЕКУНДУ преимущества... СЕКУНДУ 

 

 

[MIKLE4]

28 минут назад, Jefchen сказал:

Вот оно как получается.

Когда у увята сходы и косяки команды один за одиним - тут нет заговора никакого. просто квят не тянет.

а как на торо россо сгорела пара моторов, так сами высшие чины начали лепетать про заговор рено.

Да ну что вы , какие заговоры ? Спросите у Дизеля , он подтвердит что в Ф1 заговоров не бывает )

[pechkin]

43 минуты назад, th3o сказал:

а что за новость? не успел

https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI798253_Kvat_javlajetsa_vtorym_kandidatom_na_mesto_v_Uiljamse_posle_Kubicy

мы про это давно знаем

[alex-f]

Только что, rewonmiz сказал:

итак прошла очередная квала и в продолжение поста

Итак можно добавить Бразилию, где разница между лучшей Тр и лучшим Заубером 0.053 сек!!!!

разница между лучшим Тр и худшим Заубером 0.098!!!

если это не назвать КАТАСТРОФОЙ, то что же она такое вообще для ТР

С неопытными пилотами в одночасье команда умудрилась слить СЕКУНДУ преимущества... СЕКУНДУ 

 

 

сделай поправку на короткий круг, будет не так катастрофически, что не отменяет фанТостической деградации команды как технической, так и по составу пилотов.

[alex-f]

Только что, Антидот сказал:

В каждой команде-клиенте есть представитель моториста. Без его непосредственного одобрения никуда ты движок не накрутишь.

если мне правильно запомнился контекст истории, то там были не запретные регулировки, а не рекомендуемые, которые повышают риск выхода из строя элементов, а это несколько другое.

т.е. моторист не запретил эти режимы, но не рекомендовал, так как они существенно повышали риск выхода из строя элементов двигателя.

[rewonmiz]

6 минут назад, alex-f сказал:

сделай поправку на короткий круг, будет не так катастрофически, что не отменяет фанТостической деградации команды как технической, так и по составу пилотов.

в венгрии такая же длинна круга, там было 0.8 и 1.3

[SashokYa]

2 часа назад, pechkin сказал:

Что то пропала новость на автоспорте по Квяту в Вильямс

на русском висит, никуда не делась. 

[rewonmiz]

1 минуту назад, SashokYa сказал:

на русском висит, никуда не делась. 

не вижу, можешь процитировать

[dell]

  все ясно- одним из условиев "продажи" места кк реношникам -являлось еше высадка квята..вдруг тот в очки заехал бы ..мог помешать реношникам..

[alex-f]

Только что, rewonmiz сказал:

в венгрии такая же длинна круга, там было 0.8 и 1.3

там время на круге побольше если мне память не изменяет, так что и разница будет больше

[SashokYa]

8 минут назад, rewonmiz сказал:

не вижу, можешь процитировать

 

Ты старую имеешь ввиду или новую?

На Морспорте старая называется: Williams подтвердила интерес к Квяту ссыль здесь не дают вставлять.

А на Спортбоксе сегодня статья: Квят является вторым кандидатом на место в «Уильямсе» после Кубицы

 

Цитата

Руководство «Уильямса» определилось с запасным вариантом на случай, если поляк Роберт Кубица по состоянию здоровья не сможет занять место боевого пилота в команде.

Как сообщат Blick, вторым кандидатом на место, которое освободится после ухода Фелипе Массы, является россиянин Даниил Квят, лишившийся статуса боевого пилота в «Торо Россо» по ходу текущего сезона. Физическую готовность Кубицы к болиду «Формулы-1» продолжат определять на шинных тестах.

В случае отсутствия у Квята должной финансовой поддержки, в «Уильямсе» будут готовы рассмотреть кандидатуры Пола ди Ресты и Паскаля Верляйна. Окончательное решение будет принято в межсезонье.

 

[SashokYa]