Себастьян Феттель

[Blakk]

1 hour ago, Runa said:

У Себа просто машина не ехала и на софте и на медиуме, из-за проблем с датчиком, у Кими было все в порядке  с шинами.

с каких пор гонщику с мега скиллом какой то датчик мешает? датчик чего? температуры шин?

 

54 minutes ago, ЕВГА said:

Почитай не только мой пост, а весь разговор.

Тезис.: ФИА не боролись с доминированием Мерса (в отлич е от предыдущих доминирований Феррари и РБР) , а наоборот способствовали ему(доминировпнию Мерсов) даже в ущерб своей репутации.

Контртезис: А ч то у них могли запрещать. У них же не было ВД (почему  его надо было запретить, вопросов не возникает, патамушта(примечание мое).

Мой пост - это всего  пример сходу, как ФИА могла бороться с доминированием если б, в отличие от годов доминирования Ферров и РБР ,имела такую цель.

Таким образом, тезис, что ФИА по какой-то причине связана некоторыми мутными обязательствами с нонешними  пятикратными держателями КК представляется имеющим основания.

 

 

 

 

Проблема в том, что Мерс сделал домашку лучше остальных к 2014 году. Когда в конце 2000х Рено, в первую очередь, выкручивали руки ФИА с требованием турбомоторов с 2014, все думали, что Рено "в курсе дела" и у них есть наработки которые позволят порвать соперников, однако "что то пошло не так" и Рено и Феррари и Хонда стартовали так себе и только к 3-4 году смогли хотя бы минимизировать потери или выйти на уровень Мерса. Причем в 2014-15 году кроме моторов и шасси было так себе, регулярно Вильямс и ФИ рвали более именитых соперников.

 

56 minutes ago, shadoff said:

Во-первых, не надо душить Феррари постоянными запретами и проверками. Уже 100500 раз напоминал о том, что первые жалобы на масложорство были еще в 2015 Рено - Мерседес, но ФИА тогда "ничего не нашли" и ничего не делали, но как только Феррари превзошли Мерс по скорости на прямых в Канаде-2017, тут же дали старт антимасляной кампании, которая до сих пор продолжается.

Во-вторых, все машины проходили проверки и тесты на гибкость - РБ успешно проходил их все, однако Уайтинга несколько раз ужесточал тесты. Про ВД - он никогда прежде не запрещался, а запретили его после очередного поула и доминирования РБ, когда стало понятно еще до середины сезона, что Феттель досрочно возьмет титул. Одновременно с ним запретили смену картографии и все были уверены, что РБ перестанет бороться за поулы, да и в гонках резко возрастет конкуренция, но Ньюи таки дотянул сезон.

В-третьих, собственно новые запреты и не нужны - достаточно хотя придерживаться своих прежних запретов: дырки в дисках, гибкие антикрылья, фальшивые питы и т.д. Ради успеха Мерса Чарли легализует все то, что сам же лично запрещал в недавнем прошлом, а в отношении Феррари прямо противоположная ситуация - запрещает то, что было в серой зоне регламента или то, что сам же признавал легальным.

Так может в том то и дело, что в Мерседесе работают над машиной инженеры, а в Феррари юристы? Ищут "лазейки" и "серые" зоны регламента, вместо того, что бы делать реальное дело?
Ни Феррари, ни РБ не могут пальцем тыкнуть в Мерседес и скзаать "вот тут чит!", разве что с дисками прицепились, в конце 5го года...
До этого пытались задушить Мерс запретом ФРИК-а, но рикошетом убили Лотус/Рено. В 17м с давлением в шинах игрались по ходу пьессы, тоже целясь в Мерс  и тд. мелочи пытались вставлять в колеса, но прямо, что бы поймать за руку-небыло такого. А над "паровозом" Феррари еще на зимних тестах ржали....

 

1 hour ago, Runa said:

Хватить заливать. Тут еще в прошлом году выкладывали статистику, которая показывает, что в процентном отношение Мерс 2014-2016 годов лучше Феррари начала двухтысячных и Макларен Хонды когда там гонялись Сенна и Прост. 

В 2010 и 2012 - никакой самый быстрой и самой надеждой машины у РБ не было. И форму РБ можно сравнить с теперешним доминированием Мерса только в 2013. Да, в этом сезоне был шанс выиграть у Феррари, и большой. Только вот в прошлом сезоне Мерс все равно был быстрее, то есть это выходит. 4 года подряд доминирование одной команды. Мерс молодцы, отлично поработали. Только вот ФИА помогает Мерсу тоже, так раньше всегда не позволяли долго доминировать одной команде, и не важно что было сказано в регламенте, просто меняли правила как хотели, а сейчас правила не хотят менять совсем, при этом если кого-то и банят то скорей соперников Мерса, чем сам Мерс. Хэм выиграл половину гонок из всех которые проводилось в гибридную эру СУ, уже не говоря о прочей статистике команды.

Не понимаю, выиграли титул, и обязательно нужно рассказывать эти сказки? Для собственного успокоения?

Опят таки, в чем вопрос?
Да, Мерседес создали "машину" для побед, эффективную, гибкую и отточеную, так а что мешало Феррари это сделать? ФИА делать "поправку" в начислении очков на итальянский пофигизм?

[Runa]

51 минуту назад, Leopardo сказал:

 

Я тебе говорила о проценте побед и поулов - но зачем это смотреть, если можно сказать что РБ в 2010-13 была такой же сильной как Мерс 2014-2017. И 2010 и 2012 так похожи на 2014 и 2016 - один в один.

У нас же только  Льюис с Фернандо превозмогают и побеждают на слабых машинах, а у Себа только самовозки.

Троллишь и получаешь от этого удовольствие.

[Blakk]

3 minutes ago, Runa said:

Я тебе говорила о проценте побед и поулов - но зачем это смотреть, если можно сказать что РБ в 2010-13 была такой же сильной как Мерс 2014-2017. И 2010 и 2012 так похожи на 2014 и 2016 - один в один.

У нас же только  Льюис с Фернандо превозмогают и побеждают на слабых машинах, а у Себа только самовозки.

Троллишь и получаешь от этого удовольствие.

вклад Рено в "дудку Ньюи" никто еще не отменял

ни у Феррари, ни у Мерса такого чита в кармане еще небыло

[ЕВГА]

2 часа назад, Rebus сказал:

дело не в том опасаюсь ли я, а в очевидном, что РБР получив годный мотор тут же вернется в первые ряды, как минимум

 

а запреты были, которые в теории должны были сильно замедлить мерсов, но секрет скорости был не в этих фишках

отменили токены, что без согласия мерсов тоже было не сделать

 

спрашивал я о том, что конкретно надо запретить

передача моторов всем желающим это не запрет. в годы РБР они тоже обладали уникальным мотором, пусть не самым мощным, но единственным который идеально работал с ВД

 

2 часа назад, Rebus сказал:

я нигде не говорил, что его надо было запрещать, зачем придумывать?

я говорю о том, что у РБР были очевидные фишки, против которых можно было воевать

что в серой зоне у мерса было выявлено?

дырочки в дисках? за 5 лет то

Ты споришь или соглашаешься с первоначальным тезисом о том, что ФИА не стремилась к возрождению интриги в чемпе, как делала во времена побед РБР и Феррари?

[metoxana]

Себ такой Себ 

 

[Blakk]

46 minutes ago, metoxana said:

Себ такой Себ 

 

пролюбили титул в личке и кк?
да и фиг с ним, главное футбольный клуб выиграл....

[ЕВГА]

3 часа назад, Blakk сказал:

 

 

 

3 часа назад, Blakk сказал:

 

 

24 минуты назад, Blakk сказал:

 

Тебя, приговорили к работам по печатанию в Себо теме постов не впопад  или проспорил что?

[Blakk]

5 minutes ago, ЕВГА said:

 

 

Тебя, приговорили к работам по печатанию в Себо теме постов не впопад  или проспорил что?

да ладно вам, Себ не переживает, а вы напряглись....

[shadoff]

3 часа назад, Rebus сказал:

интересно, то есть одобренная ВСЕМИ участниками система токенов, должна была быть отменена тут же?

ты же не будешь спорить, что токены были заманчивы для всех, т.к. каждый ожидал быть лидером и с их помощью замедлить темпы развития конкурентов?

в чем же объективность будет в этом случае?

Безусловно. А с какой радости запрещался разрешенный регламентом ВД или не менее разрешенное изменение картографии?

В целом, я бы даже согласился с твоими доводами, вот только прежде это никогда так не работало - как только кто-то резко вырывался вперед, ФИА запрещали или меняли что-то, дабы выровнять лидеров. Ты и сам это прекрасно знаешь. А тут прям святые токкены, о которых ФИА даже не стало ставить вопрос, а просто оставило их в силе.

Уайтинг снова отжигает на главной на тему очередного ненаказания пилота Мерса:

Цитата

"Я считаю, что это лишь неудачное стечение обстоятельств. Мне сразу было понятно, что случилось. В этой ситуации никто не сделал ничего плохого. Я спросил у стюардов, хотят ли они расследовать этот инцидент, но они не собирались этого делать. Да, всё могло закончиться серьёзной аварией, но стюарды тоже бы пришли к выводу, что это лишь стечение обстоятельств».

Вообще-то директор гонки НЕ должен давать каких-либо оценок до решения, о чем он сам неоднократно говорил. А он начал общаться со стюардами, что вообще-то и вовсе прецедент ,поскольку дирекция лишь отмечает событие и отправляет его на рассмотрение стюардов, а НЕ обсуждает с ними, хотят они это рассматривать или нет.

Спрашивать стюардов хотят они рассматривать или нет тот или иной эпизод вместо того, чтобы просто переслать данные об инциденте, все равно что прямо им сказать, что наказывать нежелательно.

Уайтинг пробил очередное дно с точки зрения необъективного судейства - так почему бы ему не ходить на работу в униформе Мерса?  

Если что, то абсолютно любая мало мальски опасная ситуация направляется безо всяких вопросов на рассмотрение стюардов даже в свободных практиках, а тут опасная ситуация и запоротый единственный круг Сироткина в Q2.

 

[ЕВГА]

8 минут назад, Blakk сказал:

да ладно вам, Себ не переживает, а вы напряглись....

Я полюбопытствовала , вдруг тебя лайкнуть надо или прцитировать, что б ты обрел свободу

[ЕВГА]

7 минут назад, shadoff сказал:

что, то абсолютно любая мало мальски опасная ситуация направляется безо всяких вопросов на рассмотрение стюардов даже в свободных практиках, а тут опасная ситуация и запоротый единственный круг Сироткина в Q2.

Не опасная, впрочем, тоже. 

Но по отношению к Льюису формулировка"возникла неразбериха"," никто не хотел ничего плохого" -служит отпущением всех грехов.

К чести Льюиса, он , поостыв, взял назад слова про Сироткина. Надо отдать Хэму должное, с этим(признанием неправоты)  у него проблем нет.

[Blakk]

16 minutes ago, ЕВГА said:

Я полюбопытствовала , вдруг тебя лайкнуть надо или прцитировать, что б ты обрел свободу

нет, до середины следующего года я в темнице на форуме

[Blakk]

12 minutes ago, ЕВГА said:

Не опасная, впрочем, тоже. 

Но по отношению к Льюису формулировка"возникла неразбериха"," никто не хотел ничего плохого" -служит отпущением всех грехов.

К чести Льюиса, он , поостыв, взял назад слова про Сироткина. Надо отдать Хэму должное, с этим(признанием неправоты)  у него проблем нет.

за поломку весов, нарушение правил взвешивания и тд тоже не стали наказывать....с чего бы?

[metoxana]

24 минуты назад, ЕВГА сказал:

К чести Льюиса, он , поостыв, взял назад слова про Сироткина. Надо отдать Хэму должное, с этим(признанием неправоты)  у него проблем нет.

Да будет тебе!  Чистой воды показуха после того, как избежал очевидного наказания. Отлегло - можно и на публику поиграть. Кинул косточку с барского плеча. Что аж Попов о своём недавнем возмущении позабыл  Как же пятикратный извинился перед холопом! Может, достойнее было бы не бросаться идиотскими обвинениями? Прям один в один, как с его "уважением" к Феррари и Себу. Сначала наговорит про них кучу гадостей и обвинит чёрт знает в чём, а после рассказывает, как он всех уважает. Ну да, ну да...

[Rebus]

2 часа назад, ЕВГА сказал:

 

Ты споришь или соглашаешься с первоначальным тезисом о том, что ФИА не стремилась к возрождению интриги в чемпе, как делала во времена побед РБР и Феррари?

Я говорю лишь о том, что за все пять лет мерс так и не обвинили в читах, а у РБР было совсем иначе

повторюсь, что мерсам банить то?

для возрождения интриги

[shadoff]

32 минуты назад, ЕВГА сказал:

Не опасная, впрочем, тоже. 

Но по отношению к Льюису формулировка"возникла неразбериха"," никто не хотел ничего плохого" -служит отпущением всех грехов.

К чести Льюиса, он , поостыв, взял назад слова про Сироткина. Надо отдать Хэму должное, с этим(признанием неправоты)  у него проблем нет.

Ага, вот только его выпад выставлял его не в лучшем свете, учитывая, что как повел себя Сироткин.

Проблемы нет, если все складывается в его пользу, а вот если уступает, то очень даже проблема - в адрес Росберга лишь недавно перестал негативно высказываться  

[Buchhalter]

55 минут назад, shadoff сказал:

Уайтинг пробил очередное дно с точки зрения необъективного судейства - так почему бы ему не ходить на работу в униформе Мерса?  

 

Кстати, фиашная и мерсовская униформы удивительно схожи. Неспроста это.

[MSForever]

3 минуты назад, Buchhalter сказал:

Кстати, фиашная и мерсовская униформы удивительно схожи. Неспроста это.

У маков тоже вроде не? Вчера в боксах с шампусиком показалось

[А. Н. Оуэн]

3 минуты назад, Buchhalter сказал:

Кстати, фиашная и мерсовская униформы удивительно схожи. Неспроста это.

У них ещё и пейск-кар от мерса, а хочется уже от другого производителя. Окопались, панимаешь. 

[MSForever]

2 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

У них ещё и пейск-кар от мерса, а хочется уже от другого производителя. Окопались, панимаешь. 

Ауди можно). Хотя не, и тут след красных увидят)))))

[А. Н. Оуэн]

6 минут назад, MSForever сказал:

Ауди можно). Хотя не, и тут след красных увидят)))))

Почему бы нет. Пробовать надо, не сидеть на месте, тем более возглавлять пелотон можно будет чаще, а то вон Маур говорит, что им к статусу победителей привыкнуть не дают. Это же можно будет финишировать под сейфти-каром.

[shadoff]

26 минут назад, Rebus сказал:

Я говорю лишь о том, что за все пять лет мерс так и не обвинили в читах, а у РБР было совсем иначе

повторюсь, что мерсам банить то?

для возрождения интриги

Не банить решения Феррари в серой зоне регламента, как в случае с Мерсом и их масложорными титулами.

Кстати, как ты пережил самоунижения Хэма - помнится, не так давно несколько страниц подряд доказывал, что подобное зрелище что-то из ряда вон  

[Buchhalter]

8 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

У них ещё и пейск-кар от мерса, а хочется уже от другого производителя. Окопались, панимаешь. 

не только пейс-кар, скорые помощи тоже самое.. надо от нейтрального производителя, который в данный момент не представлен в гонках, например, как в мотогп - БМВ

[А. Н. Оуэн]

8 минут назад, Buchhalter сказал:

не только пейс-кар, скорые помощи тоже самое.. надо от нейтрального производителя, который в данный момент не представлен в гонках, например, как в мотогп - БМВ

Кудыж нейтральнее нашей Лады, мы их медсестрами высшей квалификации укомлектуем. А Рафик за рулем скорой, это вообще мечта потерпевшего. 

[AndVY]

50 минут назад, MSForever сказал:

Ауди можно). Хотя не, и тут след красных увидят)))))

 

Вообще-то дочка Ауди называется Ламборгини, так что тут будет крайне сложно красный след найти