McLaren Racing

[GaMi]

4 часа назад, Kelso сказал:

у алофанов на все есть один универсальный принцип

 

У псевдофанов макларена в разрыве отношений Макларен-Мерс тоже Алонсо виноват?  

[Ferdi]

1 минуту назад, Kelso сказал:

 Пора уже успокоиться, то вы гоните тех кто Хонду обсуждает, то сами обсуждаете. Выглядит как оправдание, в случае, если Хонда сделает норм СУ. вы получили потенциально лучшую СУ на следующий сезон, так что , как говорят нужно "забыть и не вспоминать".

Единственно что я хотел сказать - это то, что не стоит думать что обиженная Хонда теперь вот накажет Макларен и не привезёт "великую и решающую все проблемы" четвёртую спецификацию. Скорее всего у Хонды и нет ничего за душой, ничего лучшего чем то, на чём Мак едет сейчас, так что наказать японцы могут только самих себя, как обычно.

[First Lady]

1 час назад, Ferdi сказал:

Кстати о четвёртой спецификации. На самом деле в Хонде так называется совершенно новый двигатель, общего с нынешним у него только компоновка. Известный Вазари приписывает его авторство себе и своей группе, также он утверждает что к зимним тестам эта спецификация уже была готова, но Хасегава, конечно же с подачи нехорошего Макларена, особенно ненавистного ему Булье выбрал вариант якобы авторства Жиля Симона. Должен признать что Вазари достаточно честен и признаёт что его вариант не был ни капли ни мощнее ни надёжнее, если эти слова вообще можно применять к поделкам Хонды, но по его твёрдому убеждению обладал бОльшим потенциалом (блин, ещё одно японское ругательство). Вот такова ситуация, ещё можно добавить что ни Симона ни легендарного Вазари на работе в Хонде уже нет и кто, когда и какую теперь спецификацию выберет и будет доводить до ума, совершенно непонятно. Понятно только одно - Хонда может добиться результата единственным путём - купить лицензию на прошлогодний двигатель Мерседеса и прилепить на него свой шильдик. 

 

Вазари догадался обвинить в всех грехах Симона как прочитал об его уходе. 

С тестов 8 месеца прошло, что запрещало бросит симоновку и поставит вазаравку? 

Читая Хасегавы, они очень поздно убедились что прошлая концепция тупиковая - в середине 2016. Тогда решили делать новую, какмерцедес. 

Но им банально не хватают люди, знающие как сделать. Вся работа идет наугад. 

Там после тестах спрашивали: "В чем проблем?" Ответ был шедевр: "Если бы мы знали, то бы их решили".

И к етому нежелание поискать людей/помощ. И вероятно - увеличить бюджет.

Вероятно сделают когда нибудь, но для маштабов Ф1 для Макларена такой темп улучшения неприемлив.

Они испробовали свой одноцилиндровый вариант в декабре 2016. Мерцедес сделала ето в 2010, в 2013 имела готовый двигатель.

И ето Мерцедес, которые с первого дня имели нужных ресурсов.

 

[Джентльмен Удачи]

«Наша цель в следующем сезоне — бороться за третье место в общем зачёте Кубка конструкторов. Но я надеюсь, что мы получим не только это, но и сумеем добыть победу на этапе спустя столько лет. Я не хочу давать какие-то ложные надежды, но я верю, что мы сумеем завоевать победу.

Мы долгое время входили в число топ-команд, но последние годы «Макларен» был далёк от этих позиций, потому мы пришли к сделке с «Рено», чтобы иметь возможность бороться за высокие места», — цитирует Булье Marca.

[svarog]

4 часа назад, ferNANDO сказал:

У них в отличии от некоторых хоть принципы есть. А нет кто платит тот танцует. Или и вашим и нашим за рубль пляшем. Хондофилов можно другим словом охарактерезовать, люди с низкой социальной ответственностью.(( с )(Путин В.В.))

Лихо ты все перевернул. Далеко пойдешь) Точнее, уже пришел..

[Барт Венегор]

1 час назад, Hansen сказал:

«Наша цель в следующем сезоне — бороться за третье место в общем зачёте Кубка конструкторов. Но я надеюсь, что мы получим не только это, но и сумеем добыть победу на этапе спустя столько лет. Я не хочу давать какие-то ложные надежды, но я верю, что мы сумеем завоевать победу.

Мы долгое время входили в число топ-команд, но последние годы «Макларен» был далёк от этих позиций, потому мы пришли к сделке с «Рено», чтобы иметь возможность бороться за высокие места», — цитирует Булье Marca.

какой позор 

раньше они садились за стол играть , пусть с двойками , но играть и имели шансы 

теперь вот это

верните Мак , верните Рона !!!

[Джентльмен Удачи]

16 минут назад, Барт Венегор сказал:

какой позор 

раньше они садились за стол играть , пусть с двойками , но играть и имели шансы 

теперь вот это

верните Мак , верните Рона !!!

Да, верните девятое место с Хондой!!!))

[Spectore]

Только что, Hansen сказал:

Да, верните девятое место с Хондой!!!))

Не надо истерик, вы и так на нем 

[Барт Венегор]

9 минут назад, Hansen сказал:

Да, верните девятое место с Хондой!!!))

ты наверно прошлогоднее 6 праздновал 

ещё бы , какой успех 

[Джентльмен Удачи]

Только что, Барт Венегор сказал:

ты наверно прошлогоднее 6 праздновал 

ещё бы , какой успех 

Почитай тему и узнаешь, но с двойками против натса с флопа никогда не выиграть. 

[Барт Венегор]

2 минуты назад, Hansen сказал:

Почитай тему и узнаешь, но с двойками против натса с флопа никогда не выиграть. 

во первых это чушь 

не играя никогда не выиграешь 

а тему я читал , и в 12 тоже , где щасье то было ?

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

во первых это чушь 

не играя никогда не выиграешь 

а тему я читал , и в 12 тоже , где щасье то было ?

Было, но время показало, что это смертельная ошибка, сейчас нужно попытаться хотя бы вернутся в Ф1 из ГП2.

[Barrett]

44 минуты назад, ferNANDO сказал:

 

 п. 5.1, +1 балл

 

Еще немного нарушений и перманент вернется. 

[Барт Венегор]

Только что, Hansen сказал:

Было, но время показало, что это смертельная ошибка, сейчас нужно попытаться хотя бы вернутся в Ф1 из ГП2.

в чём смертельная ашипка ?

не стали Вилками и ФИ , да я расстроен просто донельзя , щаз заплачу 

путь правильный выбрал Рон , другого нет и не будет 

только наседки думают иначе 

[Peresvet]

31 минуту назад, Барт Венегор сказал:

в чём смертельная ашипка ?

 

В том, что Рон потерял контроль над ситуацией. Вот я помню вы тут доказывали мне, что союз с Мерседеом, превращение Мака в заводскую команду - был бы лютым злом, и независимость рулез, а смотри ты, союз с Мерседесом зло, а вот с Хондой тоже самое вообще отлично оказывается. Ну по твоей версии. Ло-ги-ка.

 

Я вообще почти уверен, что с японцами он так же разругался из за китайцев, а других инвесторов у него и не было, им то и британское правительство технологии Макларена побоялось дать, а уж куда более консервативные японцы, китайцам свои лучшие технологии(пускай и такие слабые, на общем фоне, но лучше то у них все равно нет, а вот гордость выше Фудзиямы, так же безмерна и взаимная любовь к китайцам)свои показать? Да не в жизнь, так что у меня особых сомнений нет, что с Хондой бы он разругался без проблем, вообще на счет поругаться Рон просто вне конкуренции(из действующих руководителей команд последних 20-30 лет), но вот есть сомнения в том, что сумел бы договориться с Рено и спонсорами, которых он и так до этого распугал, после такого фиаско и с учетом полной нестабильности из Мака бы ушли последние, а те кто остались, сократили выплаты до минимума, ну о том, что после такого разбежался бы коллектив даже и говорить не приходится. Так что Барт, Рона от дел отодвинули совершенно правильно, ну если конечно целью стояло сохранение команды, если целью ставить удовлетворение амбиций лично Рона надо обязательно вернуть, и он свое дело доделает, и Макларен по ветру пустит.

Изменено 24.09.2017 15:21 пользователем Peresvet

[Kelso]

5 часов назад, Ferdi сказал:

о Хасегава, конечно же с подачи нехорошего Макларена, особенно ненавистного ему Булье выбрал вариант якобы авторства Жиля Симона. Должен признать что Вазари достаточно честен и признаёт что его вариант не был ни капли ни мощнее ни надёжнее, если эти слова вообще можно применять к поделкам Хонды, но по его твёрдому убеждению обладал бОльшим потенциалом (блин, ещё одно японское ругательство). Вот такова ситуация, ещё можно добавить что ни Симона ни легендарного Вазари на работе в Хонде уже нет и кто, когда и какую теперь спецификацию выберет и будет доводить до ума, совершенно непонятно. Понятно только одно - Хонда может добиться результата единственным путём - купить лицензию на прошлогодний двигатель Мерседеса и прилепить на него свой шильдик. 

 Кстати о птичках.

 Булье же сам признался, что они не просто клиенты для Рено, а полузаводской коллектив и могут давать советы  и высказывать пожелания Рено по СУ, сам себя сдал. Симона уволили аккурат после провала в начале сезона, при этом расплывчато сказав, что убрали неправильных людей и назначили других, пальцем конечно не тыкали, но ценных кадров просто так в этой фазе сезона не убирают.

 

У псевдофанов макларена в разрыве отношений Макларен-Мерс тоже Алонсо виноват?  

 

  Так спроси у них.

Изменено 24.09.2017 16:17 пользователем Kelso

[Ferdi]

Обидели ребёнка. А вообще парень далеко пойдёт, знаменитый шезлонг уже где-то рядом.

Изменено 24.09.2017 16:43 пользователем Ferdi

[Corvus]

Читая последние страницы ,заметил ,что юзеров(болею за МакЛарен)в ветке в 2 и 3 меньше,чем остальных.

Понятно ,что это за счет "союзников",ветка держится в топе.

Болеть за МакЛарен, и только, не в моде(лучше еще что-нибудь добавить) .

PS Никого не хотел обидеть ,но как-то так

[Terrai]

15 минут назад, Corvus сказал:

Читая последние страницы ,заметил ,что юзеров(болею за МакЛарен)в ветке в 2 и 3 меньше,чем остальных.

Понятно ,что это за счет "союзников",ветка держится в топе.

Болеть за МакЛарен, и только, не в моде(лучше еще что-нибудь добавить) .

PS Никого не хотел обидеть ,но как-то так

Макофаны их и так мало.  А в свете последних лет многие в смятении.  Команда убита.  Такой какой все мы её любили.  Теперь ждём.  Не за мерсы же топить. 

[Барт Венегор]

3 часа назад, Peresvet сказал:

В том, что Рон потерял контроль над ситуацией. Вот я помню вы тут доказывали мне, что союз с Мерседеом, превращение Мака в заводскую команду - был бы лютым злом, и независимость рулез, а смотри ты, союз с Мерседесом зло, а вот с Хондой тоже самое вообще отлично оказывается. Ну по твоей версии. Ло-ги-ка.

 

Я вообще почти уверен, что с японцами он так же разругался из за китайцев, а других инвесторов у него и не было, им то и британское правительство технологии Макларена побоялось дать, а уж куда более консервативные японцы, китайцам свои лучшие технологии(пускай и такие слабые, на общем фоне, но лучше то у них все равно нет, а вот гордость выше Фудзиямы, так же безмерна и взаимная любовь к китайцам)свои показать? Да не в жизнь, так что у меня особых сомнений нет, что с Хондой бы он разругался без проблем, вообще на счет поругаться Рон просто вне конкуренции(из действующих руководителей команд последних 20-30 лет), но вот есть сомнения в том, что сумел бы договориться с Рено и спонсорами, которых он и так до этого распугал, после такого фиаско и с учетом полной нестабильности из Мака бы ушли последние, а те кто остались, сократили выплаты до минимума, ну о том, что после такого разбежался бы коллектив даже и говорить не приходится. Так что Барт, Рона от дел отодвинули совершенно правильно, ну если конечно целью стояло сохранение команды, если целью ставить удовлетворение амбиций лично Рона надо обязательно вернуть, и он свое дело доделает, и Макларен по ветру пустит.

тебе ?

кто ?

а так поржал , жалкие потуги 

 

[ALO1]

Булье: в 2018 году «Макларен» планирует бороться за третье место в общем зачёте

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье поделился ожиданиями от следующего чемпионата, очертив задачи команды на сезон-2018.

«Наша цель в следующем сезоне — бороться за третье место в общем зачёте Кубка конструкторов. Но я надеюсь, что мы получим не только это, но и сумеем добыть победу на этапе спустя столько лет. Я не хочу давать какие-то ложные надежды, но я верю, что мы сумеем завоевать победу.

Мы долгое время входили в число топ-команд, но последние годы «Макларен» был далёк от этих позиций, потому мы пришли к сделке с «Рено», чтобы иметь возможность бороться за высокие места», — цитирует Булье Marca.

[Peresvet]

28 минут назад, Барт Венегор сказал:

тебе ?

кто ?

а так поржал , жалкие потуги 

 

 

В твоем случае скорее не потуги, а истерика. Это все равно как кричать, а вот в наше то время трава была зеленее, табак крепче, а девки жопастей, верните мне мою молодость, но Барт, прошлое не придет, и жить надо настоящим, а в настоящем надо сказать спасибо Заку, что откачал пациента который был уже три года в состоянии клинической смерти не без помощи деяний известного деятеля. Ну и это, тебе по факту то ответить есть чего? Как всегда - ничего не можешь. Главное побольше смайлов, так покажешь, какой ты умный, саркастичный и разбирающийся в вопросе болельщик, ведь именно так все и думают когда читают очередной твой пассаж из смайликов.

Изменено 24.09.2017 19:31 пользователем Peresvet

[Terrai]

6 минут назад, Peresvet сказал:

 

В твоем случае скорее не потуги, а истерика. Это все равно как кричать, а вот в наше то время трава была зеленее, табак крепче, а девки жопастей, верните мне мою молодость, но Барт, прошлое не придет, и жить надо настоящим, а в настоящем надо сказать спасибо Заку, что откачал пациента который был уже три года в состоянии клинической смерти не без помощи деяний известного деятеля. Ну и это, тебе по факту то ответить есть чего? Как всегда - ничего не можешь.

Если быть серьёзным,  то говорить о том,  что пациент пошёл на поправку крайне не разумно и самое главное очень рано.  Спасибо заку сказать пока тоже не за что. 

[Jeremie]

3 часа назад, Corvus сказал:

Читая последние страницы ,заметил ,что юзеров(болею за МакЛарен)в ветке в 2 и 3 меньше,чем остальных.

Понятно ,что это за счет "союзников",ветка держится в топе.

Болеть за МакЛарен, и только, не в моде(лучше еще что-нибудь добавить) .

PS Никого не хотел обидеть ,но как-то так

ну вот я например - как Хонду добавил, так и не убирал... - уж что-что а моднее вас с Терраи точно стал...

p.s. и не уберу, кстати, до смены регламента по двигателям, даже если КК с Рено до этого выиграем.

p.s. я другое скажу - модно вдруг становится прилюдно меряться кой-чем выяснять кто более "настоящий макофан" - вот что удручает.

[GaMi]

3 часа назад, Corvus сказал:

Читая последние страницы ,заметил ,что юзеров(болею за МакЛарен)в ветке в 2 и 3 меньше,чем остальных.

Понятно ,что это за счет "союзников",ветка держится в топе.

Болеть за МакЛарен, и только, не в моде(лучше еще что-нибудь добавить) .

PS Никого не хотел обидеть ,но как-то так

Ну самих то макофанов то вряд ли в мире стало меньше,да и  в командных ветках,болельщиков пилотов всегда было больше,чем командных болел..А тут и Хэмильтон ушёл,следом за ним ещё и Баттон,то есть времена,когда Макларен еще и за победу боролся.Так что помимо обсуждений результатов команды,еще и накладывался традиционный срач о том,чей пилот круче.Выяснения кто круче,Алонсо или Баттон,так и не произошло,во многом "спасибо" хонде ..А сейчас на замену  пришел в команду Вандорн,за которого болеют очень мало.. одной руки хватит наверное,чтобы  всех назвать..ну и поддерживают макофаны,по очевидным причинам,то есть те кто и так сидел в ветке. Ни одного нового юзера с графой хотя бы: Вандорн,Макларен я не видел.

Да и главное то..что тут последние пару лет то обсуждать, читать бредни сварога и его банды ,да смеяться с их постов - процентов 80 наверное всей ветки вот уже 3 года.Не удивительно,что многие макофаны ушли в режим read only.В ветке Алонсо,тоже многих уже не хватает,просто потому,что особо то и обсуждать нечего,что касаемо конкретно связанных с гонками событий.

Изменено 24.09.2017 22:06 пользователем GaMi