Scuderia Ferrari (09.03.2017 - 20.09.2017)

[Джентльмен Удачи]

 

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Ограничения можно было ввести на 4 двигатель.

Вот тогда можно было бы сказать, что это решение в пользу Мерса, ведь у них ресурс первых трех наверняка больше, чем у Феррари, значит они могли бы проехать на них больше гонок

[Джентльмен Удачи]

Только что, Zurz сказал:

А кто там вбросил без ссылки на источник про 1 год? Что за таинственные немцы были? Небось сам их и выдумал?

в теме контрактов ссылки

[SERB]

Ыыыыы )))

Цитата

Лауда: Надеюсь, Льюис завоюет поул, поскольку это важно для спорта.

 

[AfterDark]

Multi 2+1 year contract. Магия чисел

[AfterDark]

Думаю, в 2019 Феттель - Леклер. Интересно.

[Lonesome]

Только что, Hansen сказал:

 

Вот тогда можно было бы сказать, что это решение в пользу Мерса, ведь у них ресурс первых трех наверняка больше, чем у Феррари, значит они могли бы проехать на них больше гонок

 

Если сравнивать с Феттелем, то нет. У Феттеля второй ДВС мало проехал из-за каких-то механических проблем. Вспомни, ему два раза меняли перед квалой двиагтель. И он на первом ДВС проехал 6 гонок.  А вот у Кими дела действительно похуже. 

[ZeusZee]

Чего все затихли? Никто не обсуждает практику и не загадывает на квалификацию?
Один рыбак в лайве верит в Кими. Тоже наверное смотрел Спа-2007.

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

У Феттеля второй ДВС мало проехал из-за каких-то механических проблем.

Это уже симптом, Мерс проехал бы больше на первых трех, практически не сомневаюсь, но суть даже не в этом, а в том что здесь не равные условия, а по решению фиа Феррари и Мерс были в равных условиях перед Спа, просто выбрали разные варианты, но главное, что выбор этот был

[Айс man]

чёт на главной порылся в интервью ни кто про износ резины не говорит, какая тактика вырисовывается - старт US и затем до финиша на софте пилить ?  по опыту сильверстоуна можем опять не доехать 

[Lonesome]

6 минут назад, ZeusZee сказал:

Чего все затихли? Никто не обсуждает практику и не загадывает на квалификацию?
Один рыбак в лайве верит в Кими. Тоже наверное смотрел Спа-2007.

 

При чем тут Спа, если Мерс легко включит свою читомасложорную кнопку, и опять будет впереди. 

[Lawgiver]

12 минут назад, AfterDark сказал:

Думаю, в 2019 Феттель - Леклер. Интересно.

При условии Леклера в Заубере в 2018. Иначе маловероятно.

[metoxana]

7 минут назад, SERB сказал:

Ыыыыы )))

Ну, всё правильно: спорт только в Мерседес, в Феррари КТ, в Вильямсе торги, в Макларене БДСМ, а остальные (зауберы, индийцы и прочие газировки) вообще никакого отношения к спорту не имеют 

[Lonesome]

4 минуты назад, Айс man сказал:

чёт на главной порылся в интервью ни кто про износ резины не говорит, какая тактика вырисовывается - старт US и затем до финиша на софте пилить ?  по опыту сильверстоуна можем опять не доехать 

 

Мерседес может вполне пойти на один пит, для Феррари даже и не знаю, возможно пойдут на два пита, УС-С-УС, или УС-УС-С. 

[Могиканин]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

 

Мерседес может вполне пойти на один пит, для Феррари даже и не знаю, возможно пойдут на два пита, УС-С-УС, или УС-УС-С. 

Один пит не прокатит ни у кого.

[Lonesome]

9 минут назад, Hansen сказал:

Это уже симптом, Мерс проехал бы больше на первых трех, практически не сомневаюсь, но суть даже не в этом, а в том что здесь не равные условия, а по решению фиа Феррари и Мерс были в равных условиях перед Спа, просто выбрали разные варианты, но главное, что выбор этот был

 

В итоге равенства все равно не получилось. Зачем ограничивать если РБР никак не борется за титул? Тогда бы уже уравняли в 2018 году. 

[Lonesome]

2 минуты назад, Могиканин сказал:

Один пит не прокатит ни у кого.

 

Мерседес может попробовать. Но, думаю, что тактика будет УС-УС-С, хотя может быть УС-СС-С, или УС-С-СС или УС-С-УС. 

[Айс man]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Мерседес может вполне пойти на один пит, для Феррари даже и не знаю, возможно пойдут на два пита, УС-С-УС, или УС-УС-С. 

так вот тоже так полагаю, но про износ странно вообще ни кто ни слова не сказал

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

 

В итоге равенства все равно не получилось. Зачем ограничивать если РБР никак не борется за титул? Тогда бы уже уравняли в 2018 году. 

Не получилось, но выбор был, неизвестно кто еще выиграет, может вы добавите новым движком больше, чем дает жор Мерса, РБ хоть и не борется за титул, но отдельные гонки очень желает взять

[Айс man]

5 минут назад, Могиканин сказал:

Один пит не прокатит ни у кого.

в Спа уже гонка без пейс-кара даже и не припомню когда последний раз была , поэтому может и один пит из-за фэйлеров  пройти  

[Lonesome]

2 минуты назад, Айс man сказал:

так вот тоже так полагаю, но про износ странно вообще ни кто ни слова не сказал

 

Возможно не хочет говорить, ибо такая тактика очень рискованная. Имхо, лучше не рисковать и провести два пита. 

[Lonesome]

Только что, Hansen сказал:

Не получилось, но выбор был, неизвестно кто еще выиграет, может вы добавите новым движком больше, чем дает жор Мерса, РБ хоть и не борется за титул, но за отдельные гонки очень желает взять

 

Может быть. 

[Лич]

1 час назад, Hansen сказал:

Ну а как по другому, предлагаешь докатывать на одном движке оставшиеся ГП или выходить за лимит, тратя лишние бабло?

Предлагаю не вводить ограничения, которые действуют не для всех. Это общий принцип. 

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, Могиканин сказал:

Один пит не прокатит ни у кого.

Прокатит точно УС - С, первый позволит кругов 15 минимум проехать, остаток софт выдержит, может даже кто-то поедет ус -сс

[ZeusZee]

Lonesome said:
При чем тут Спа, если Мерс легко включит свою читомасложорную кнопку, и опять будет впереди.

Вот нет у тебя веры в чудеса. А я вот представляю форум после победы Кими в квале и в гонке ).

[Могиканин]

2 минуты назад, Hansen сказал:

Прокатит точно УС - С, первый позволит кругов 15 минимум проехать, остаток софт выдержит, может даже кто-то поедет ус -сс

Ну Изола тоже такое предполагает

Цитата

Марио Изола: Нет, ведь можно попробовать стартовать на UltraSoft, этот комплект может выдержать кругов десять, а потом перейти на Soft и ехать до финиша, особенно если вы умеете аккуратно работать с резиной. Например, не секрет, что на первой тренировке Mercedes очень здорово выглядели на шинах Soft. В их случае разница в скорости между этим составом и UltraSoft намного меньше, чем у других команд – всего секунда.

Но он же и сказал что абразивность покрытия выросла на 15% по сравнению с прошлым годом. А так же что для УС здесь тяжело держать температурный баланс. Если УС рано поплывет, то одного С на почти всю дистанцию не хватит. Если только не попробовать пройти в Ку3 на СС. По идее наши тоже могли бы попробовать (судя по сегодняшним результатам практики).